Wir Kaufen Dein Auto Freiburg

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Wir Kaufen Dein Auto Freiburg – Der Gebrauchtwagenmarkt ist teurer denn je. Lohnt es sich jetzt sein Auto zu verkaufen? Wir haben heimlich die Shopping-Portale „Wir kaufen Ihr Auto“, mobile.de und carsale24.com getestet.

Wie kann ich meinen Gebrauchtwagen am besten verkaufen und den bestmöglichen Preis erzielen? Und wie viel ist mein Auto wirklich wert? Diese Frage stellen sich viele Autobesitzer, die bisher wenig mit dem Verkauf von Gebrauchtwagen zu tun hatten. Neben dem selbstgesteuerten Privatverkauf haben Börsen wie mobile.de oder AutoScout24 sogenannte Shopping-Portale eingerichtet, die als eine Art Mittelsmann zwischen Verkäufer und Käufer fungieren.

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Das Portal Ostamie autosi ist vor allem für seine Werbung bekannt, aber auch die große Gebrauchtwagenbörse mobile.de bietet einen eigenen Shopping-Service an. Ein weiterer großer Marktteilnehmer ist carwow.de, eigentlich ein Neuwagenportal, das in Kooperation mit Carsale24 auch Gebrauchtwagen ankauft.

Scheuer: Tesla Soll

Ein großer Vorteil von Shopping-Portalen gegenüber dem Privatverkauf über eine normale Anzeige: Die bekannten Ärgernisse von „Was ist der aktuelle Preis“-Mails oder unverschämt günstigen Angeboten entfallen. Darüber hinaus versprechen digitale Einkaufsportale eine sehr bequeme Manipulation und Anreize mit hohen Einkaufspreisen. Aber funktioniert es wirklich gut?

AUTO BILD macht einen Praxistest. Unser Testwagen ist ein alter Familien-Van, ein zwölf Jahre alter VW Sharan. Wie viel kostet es noch? Noch vor drei Jahren seufzten viele Händler: Ein silberner Volkswagen mit 115-PS-TDI-Motor, Fünfgang-Tiptronic und veralteter Euro-4-Abgastechnik war nicht sehr gefragt. „Wir kaufen Ihr Auto“, mobile.de und carwow.de/carsale24.com sind spezialisiert auf professionelle Ankäufe. Ihr Geschäftsmodell: Die Unternehmen vermarkten Fahrzeuge gewinnbringend an Gewerbe- und Privatkunden in ganz Europa. Gebrauchtwagen sind ein grenzüberschreitendes Geschäft und deutsche Gebrauchtwagen sind beliebt. Denn sie gelten als gepflegt. In der Werbung wird der Kaufvorgang als kinderleicht beschrieben.

Und wirklich: Die halbe Arbeit ist getan, wenn man auf der übersichtlichen Seite die Informationen wie Schlüsselnummer und Erstanmeldung und einige Informationen in die Eingabemasken eingibt. Den ersten Schritt zum Verkauf haben wir nach einer Viertelstunde gemacht, inklusive dem Hochladen von Fotos des Sharan.

Wir haben unseren VW Sharan zuvor bei TÜV Süd Auto Plus einer objektiven Fahrzeugbewertung unterzogen. Nach einer kurzen Probefahrt auf dem Hof ​​werden auch kleine Schäden sorgfältig dokumentiert. Zusätzlich begutachtet ein Profi das Fahrzeug auf einer Plattform.

Bild Testet „wirkaufendeinauto.de“

Unsere Attraktion: ein 12 Jahre alter VW Sharan aus Erstbesitz mit ca. 144.000 Kilometern. Den Einkaufspreis des Händlers beziffert der TÜV Süd mit 5.500 Euro.

Laut Reparaturkalkulation würde es 4233 Euro kosten, alle Mängel zu beheben. Der Anschaffungswert beim Händler liegt bei 5.500 Euro, der Wiederverkaufswert im einwandfrei reparierten Zustand bei 8.900 Euro. Gutachtenpreis: 142 Euro.

Das Online-Geschäftsmodell von Carsale24 basiert auf der Gebrauchtwagenvermittlung. Von der Ankündigung bis zu den Verhandlungen mit den Kaufvertragsinteressenten wird ein komplettes Dienstleistungspaket bereitgestellt. Und für Privatkunden kostenlos. Auf Basis unserer Daten startet Carsale24 ein mehrtägiges Angebot für professionelle Einkäufer. Der Verkäufer fragt vorab nach dem gewünschten Preis. Dies ist für Laien ohne Marktkenntnis oft schwer zu ermitteln. Gerade bei älteren Fahrzeugen ist der Zustand und damit auch der Marktwert auch stark vom Fahrzeugzustand abhängig. Eine unabhängige Wertermittlung durch einen Fachmann ist daher eine sinnvolle Investition, um den Wert des eigenen Fahrzeugs richtig einschätzen zu können. Die Verpflichtung zum Verkauf besteht nur, wenn der zuvor vereinbarte Preis erreicht ist. In unserem Test bleibt ein Kaufangebot von 6.000 Euro plus 75 Euro Amazon-Gutschein unschlagbar.

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Mit der Ansage „Wir kaufen Ihr Auto“ erhalten wir das erste Online-Kaufangebot. Zusätzlich müssen wir jedoch eine Besichtigungsstunde vereinbaren. Glücklicherweise ist diese flexibel wählbar. Neben einer kurzen, aber schnellen Probefahrt wird unser Sharan in einer geschlossenen Halle für gut 20 Minuten auf dem Firmengelände in Hamburg begutachtet. Nach 30 Minuten Wartezeit bekommen wir unseren Sharan. In der Vergangenheit kam es bei Verkäufern immer wieder zu Enttäuschungen, da potenzielle Kaufpreise teils deutlich über späteren Angeboten lagen. Dies hat sich geändert. Das sind mit 5.611 Euro 111 Euro mehr als der vom TÜV ermittelte Verkaufswert. Und damit ein Angebot von 5120 Euro. Der Preis wird später online auf 5611 Euro angehoben. Ein fairer Preis, denn der TÜV-Experte hatte den VW auf 5.500 Euro geschätzt.

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Das Autoportal mobile.de basiert auf einem kostenlosen Netzwerk von Autohäusern. Termine können schnell online vereinbart werden. Die Besichtigung vor Ort dauert etwa 20 Minuten. Unser Ansprechpartner ist freundlich und fotografiert mit einem Tablet. Stoßstangenschäden werden fair beurteilt. Sie können von einem Lackierer für 300 Euro repariert werden. Es gibt keine Probefahrt. Dem Profi reicht eine Probefahrt und eine Soundprobe im Motorraum. Das Angebot vor Ort liegt zunächst bei 5300 Euro, später wird per Mail auf 6000 Euro aufgestockt. Oder etwa 400 Euro mehr als der Konkurrent. Es ist klar, wie gut das Geschäft gerade läuft.

„Wir kaufen Ihr Auto“ Am Standort Hamburg parken dutzende gelöschte Gebrauchtwagen – vom Dacia Duster über Audi A8 bis hin zum Tesla Model 3. Der große Vorteil der Portale ist, dass die Zahlung korrekt abgewickelt wird. Das Geld geht direkt per Banküberweisung. Die Abmeldung wurde ebenfalls durchgeführt. Carsale24 holt sogar Autos zurück. Und da alle getesteten Online-Anbieter mehr bieten als erwartet, fällt dieser Test durchweg positiv aus.

Diese Ausgewogenheit und Fairness haben wir nicht erwartet! Denn Shopping-Portale im Internet haben nicht den besten Ruf. Aber alle von uns besuchten Käufer bewerteten unseren Sharan-Test mit einem fairen Preis. Auch wenn die Schätzung im Detail abweicht, bietet letztendlich niemand weniger als den vom TÜV vorab ermittelten Anschaffungswert! Natürlich nur eine Momentaufnahme. Wer aktuell sein Auto verkaufen möchte, ist bei uns in guten Händen. “Wir kaufen Ihr Auto”: Bezahlen sie wirklich einen fairen Preis? Die Gebrauchtwagenplattform „wirkaufendeinauto.de“ wirbt mit fairen Ankaufspreisen. Eine Stichprobe erlebte dann eine Überraschung

Es klingt verlockend: „Jede Marke. In jedem Alter. Jeder Zustand. Wer woanders verkauft, ist selbst schuld!“ Das Internetportal wirkaufendeinauto.de gibt sich in seinen Anzeigen nicht bescheiden. Und das bringt große Verwerfungen im Gebrauchtwagenhandel. Das Berliner Milliardärsunternehmen Auto1 ist der Ursprung der Seite.

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Das Geschäftsmodell ist einfach: Der Kunde gibt auf wirkaufendeinauto.de seine Fahrzeugdaten ein, eine Sekunde später spuckt das Portal den Kaufpreis aus. Gleichzeitig wird der Kunde aufgefordert, schnellstmöglich einen Termin zu vereinbaren. Termin vereinbaren heißt: Der Besitzer fährt mit seinem Auto zu einem von bundesweit 350 Standorten und erhält das Geld innerhalb von 24 Stunden. Es ist eine Theorie.

Einen Test machen. Wir bekommen einen gepflegten Opel Astra 1.4 Turbo Active Baujahr 2013 mit 59.000 Kilometern.

Zuerst begutachten wir das Fahrzeug mit DEKRA. Ergebnis: sehr guter Allgemeinzustand mit Ausnahme des verkratzten Randes. Der Wert des Astra liegt laut Schätzung bei 8950 Euro.

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Das DEKRA Gutachten kostet für Privatpersonen 145 Euro und ist für den Kauf und Verkauf eines Autos dringend zu empfehlen. Das Gutachten beinhaltet eine Schätzung des Fahrzeugwertes und eine Empfehlung zum Anschaffungswert des Händlers. Der Verkäufer hat somit einen Bezugspunkt für Handelsverhandlungen. Und bei einem Verkauf zwischen Privatpersonen gibt er dem zukünftigen Käufer mit fachmännischer Beratung eine Garantie.

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Zuerst geht es zum Opel Lensch und Bleck Autohaus in Hamburg. Wartungsleiter Nicolai Wolgast hebt den Astra auf die Hebebühne und inspiziert ihn.

Der Verkauf über einen Vertragshändler bietet den Vorteil einer professionellen Abwicklung und einer gründlichen Begutachtung des Fahrzeugs in einer Fachwerkstatt. Hier werden kleinste Mängel festgestellt, die aber auch zur Entwertung des Autos führen können. Wenn das Scheckheft des Autos geführt wird, kann der Händler der Marke die gesamte Historie auf der Website des Unternehmens einsehen. Im Zweifel bedeutet dies auch einen niedrigeren Preis.

Verkaufsleiter Oliver Schöttler durchsucht seinen PC nach der gesamten Historie des Fahrzeugs und bietet uns schließlich 9.000 Euro. Das sind 50 Euro mehr als im DEKRA-Gutachten empfohlen. Die Abmeldung ist im Preis inbegriffen, wir hätten das Geld in wenigen Tagen auf unserem Konto.

Er bleibt für einen unabhängigen Händler im nördlichen Teil von Hamburg. Besitzer Andreas Kreutzinger fährt den Opel in seine Werkstatt und stellt innerhalb weniger Minuten fest: „Der Preis des Autos liegt bei 8.500 bis 9.000 Euro.“ In diesem „Top-Zustand“ wäre er bereit, 8.900 Euro inklusive Bestrahlung zu zahlen.

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Für unabhängige Händler ist der Unterschied zwischen einem fairen Angebot und einem Betrug natürlich groß. Hier gilt es zu vergleichen. In unserem Fall war es Glück. Beim Gebrauchtwagenmarkt in Kreutziger wird uns bei einer Tasse Kaffee alles genau erklärt. Es dauert nicht einmal fünf Minuten, um den Astra zu testen, aber der Preis ist äußerst günstig und wir hätten das Geld auch bar mitnehmen können (inklusive Abholung beim autorisierten Händler). So einfach kann ein Autoverkauf sein.

Letzte Station: Filiale wirkaufendeinauto.de. Auf dem großen Kiesplatz in Hamburg-Eppendorf parken Autos aller Art – vom verschlissenen Polo bis zur blitzsauberen E-Klasse. Ein dunkles Bürogebäude, in einem vergilbten Partyzelt findet eine Autokontrolle statt. Das Internetportal bot den Astra zunächst für 9950 Euro an. Ein guter Preis, genau 1000 Euro über den von DEKRA empfohlenen 8950 Euro.

Hinter Wirkaufendeinauto.de steht die Auto1 Group, Europas führender Gebrauchtwagengroßhändler in Berlin. Das Unternehmen vertreibt die Autos wiederum direkt über ein dichtes Händlernetz, exportiert sie oder bietet sie auf dem eigenen Portal autohero.de an. Die Leerlaufzeit des Autos sollte so kurz wie möglich sein. Auch die Logistikinvestitionen der WKDA sind gering. An den 310 Standorten werden Autos selten kontrolliert. Vor allem fotografiert der Mitarbeiter alle Details des Autos. Bezogen auf

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