Wir Kaufen Dein Auto Frankfurt
Wir Kaufen Dein Auto Frankfurt – Der Autoverkäufer geht zu virkaufendeinauto.de – der Preis dort ist oft niedriger als bei einem Privatverkauf. Aber weniger Aufwand © Theo Klein
Wer seinen Gebrauchtwagen auf Portalen wie virkaufendeinauto.de verkaufen möchte, muss einiges beachten. Hinweise gesammelt.
Wir Kaufen Dein Auto Frankfurt
Mitglied Heike S. ging es vielen Menschen, die ihr Auto verkauften: keine E-Mails, keine Anrufe bei potenziellen Käufern, keine Probefahrten, kein Wunsch, das Auto zu stornieren – sie sucht im Internet nach Preisen ähnlicher Autos und bekommt ein Angebot. Einkaufsplattform virkaufendeinauto.de. Heike S. veröffentlicht alle Daten und Fotos vom Handy des elf Jahre alten BMW Touring, einem sehr beliebten Kombi auf dem Markt. virkaufendeinauto.de bietet 3932€ und kassiert 200€ nachdem Heike S. antwortet mehrere Tage nicht auf E-Mails.
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Dann macht er einen Termin. Ein Mitarbeiter fährt mit seinem BMW durch den Garten von virkaufendeinauto.de und begutachtet das Auto im Showroom. Er bemerkt einen kleinen Ölverlust und kleinere Beschädigungen an der vorderen linken Seite, bestätigt aber nach Kontaktaufnahme mit der Zentrale in Berlin das Kaufangebot. ohne Unterbrechung. Wäre es privat verkauft worden, hätte es wahrscheinlich weitere 1.000 Euro verdient. Nur so fährt das Auto ohne großen Aufwand auf den Hof von virkaufendeinauto.de, die den Kaufpreis überweist und sich um die Kasse kümmert.
Bei dem Beispiel der Redaktion aus dem Jahr 2017 waren die Erfahrungen mit der Plattform nicht so gut, wie sie hätten sein können: Drei Mitarbeiterautos wurden bei einer Gebrauchtwagenbesichtigung im Prüfzentrum begutachtet und der Anschaffungswert des Händlers ermittelt. alle festgestellten Mängel berücksichtigen. Die Online-Gebote waren für alle drei Autos etwas höher. Die Enttäuschung kam dann aber auf dem Weg hinaus zur Baustelle.
Nach einer Probefahrt und einem Check durch einen virkaufendeinauto.de-Beamten sanken die Angebote deutlich. Besonders eklatant war der Unterschied beim Mercedes Benz 220 CDI Kombi: virkaufendeinauto.de meldete nach Bereitstellung aller Daten online einen Marktpreis von 6833 Euro. Auf der Website wurde daraus ein Angebot von 3610 Euro. Auch viele Mitglieder haben von solchen Erfahrungen berichtet. “Hier hat man sich von Köderangeboten täuschen lassen, indem man sein Auto im Internet vorab bewertet”, schrieb ein Mann, “die Seite nennt nur einen Bruchteil der Gesamtsumme.”
Sie können Ihr Fahrzeug vor dem Verkauf bei regionalen Club-Prüfstellen besichtigen und den Händler-Einkaufspreis ermitteln © Theo Klein
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Virkaufendeinauto.de schrieb damals an die Redaktion: „Eine pauschale Aussage, dass der Online-Preis unrealistisch ist, kann nicht getroffen werden, da der endgültige Verkaufspreis von individuellen Fahrzeugfaktoren abhängt.“ Der Marktpreis ist ein statistischer Richtwert, nur eine Bewertung vor Ort und Marktnachfrage führt zu einem direkten Verkaufspreis.
Wer sein Auto verkaufen möchte, dem empfiehlt Markus Sipple, Leiter Fahrzeugtechnik, zuerst die Preise zu prüfen. „Bevor Sie ein neues Auto kaufen und den Händler fragen, was er anbietet, wenn Sie mit einem Gebrauchtwagen handeln“, sagt Sipple, „finden Sie heraus, wie ähnliche Autos auf beliebten Online-Marktplätzen gekauft und verkauft werden, und nutzen Sie unseren Gebrauchtwagen Rechner.” Der Rechner liefert Ihnen nach Eingabe der relevanten Fahrzeugdaten schnell den Verkaufspreis Ihres Fahrzeugs.
Natürlich kann der Computer keine Fehlfunktion erkennen. Dies ist nur mit einer Gebrauchtwagenbesichtigung bei einer Prüfstelle möglich. Sippl: „So werden auch unsichtbare Mängel erkannt, dieser Schutz hilft beim Verkauf.“ Bei der Gebrauchtwagenbesichtigung erfahren Sie neben dem aktuellen Kaufpreis Ihres Fahrzeugs beim Verkäufer auch, welche Mängel vorhanden sind festgestellt wurden, die den Wert Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen können. So sind Sie für den Verkauf oder Handel bestens gerüstet.
Den höchsten Preis erzielt man laut Sipple meist bei einem Privatverkauf: „So bekommt man am meisten Geld für sein Auto, wenn man genug Zeit und Geduld für Anrufe, E-Mails und Probefahrten hat.“ Der deutsche Online-Gebrauchtwagenhändler Auto1 beschleunigt seinen Börsengang. 55 Euro glänzten am Donnerstag auf dem Frankfurter Börsenparkett – 45 Prozent mehr als der Zuteilungspreis von 38 Euro. Der Wert des Betreibers „virkaufendeinauto.de“ betrug rund 12 Milliarden Euro.
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Auto1 hat einen großartigen Start in das Börsenjahr hingelegt, in dem die Anleger noch große Hoffnungen haben, und verwaltet auch die größte Neuemission seit Teamviewer vor fast eineinhalb Jahren. Die Vodafone-Basisstations-Tochter Vantage wird voraussichtlich bereits im März nachziehen und danach wahrscheinlich den Titel des größten Börsengangs des Jahres von Auto1 zurückerobern.
„Wir sind rundum zufrieden. Das zeigt, wie viel Vertrauen wir bei alten und neuen Investoren aufgebaut haben“, sagte Firmenchef Christian Berterman in einem Interview mit Reuters. “Es gibt einen besseren Weg, ein Auto zu kaufen – online.” DN Capital, der erste institutionelle Investor, der 2013 Geld in das damals neue Unternehmen investierte, stimmte zu. Die beiden Gründer Berterman und Hakan Koc haben den Frust von Verbrauchern und Händlern beim Gebrauchtwagenkauf „deutlich“ reduziert. Aber es gab kein großes Fest. „Sie haben sich alle ein Glas Sekt geholt und sind mit FFP2-Masken zurück an ihren Tisch gegangen und haben dort alleine getrunken“, versicherte Bertrmann, dass die Party nachgeholt werde.
Größter Anteilseigner bleibt auch nach dem Börsengang der japanische Technologieinvestor Softbank. Die Firmengründer Berterman und Koch wandeln einen Teil ihrer Anteile in Bargeld um. Künftig werden 23 Prozent der Aktien öffentlich gehandelt. Allein die amerikanischen Hauptinvestoren Sequoia und Lone Pine zeichneten Aktien im Wert von 300 Millionen Euro. Auch von letzterem erhofft sich Berterman ein oder zwei Docks, vor allem im Hinblick auf den amerikanischen Konkurrenten Carvana, dessen Marktwert derzeit auf rund 50 Milliarden Dollar (rund 42 Milliarden Euro) geschätzt wird.
Aus dem Emissionsvolumen von 1,83 Milliarden Euro erhält der neue Teilnehmer eine Milliarde Euro, der Rest geht an die Altaktionäre. Neben der Rückzahlung des Wandeldarlehens will das in 30 Ländern tätige Unternehmen die bekannter werdende Online-Automarke AutoHero für den Direktverkauf an Privatkunden weiterentwickeln, neue Mitarbeiter einstellen und in transparente Transporter investieren. . Berterman sagte, AutoHero sei bei dem Geschäft, bei dem Auto1 Gebrauchtwagenkäufern eine 14-tägige Geld-zurück-Garantie und eine einjährige Garantie anbot, weit über das hinausgegangen. Der Umsatz im vierten Quartal stieg im Vergleich zum Vorquartal um 75 Prozent. Im Laufe des Jahres wurden 10.200 Fahrzeuge ausgeliefert. Berterman ist zuversichtlich, dass die Skalierung deutlich zugenommen hat.
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AutoHero hat die Corona-Krise besser überstanden als sein Brot-und-Butter-Geschäft – Autos von privaten Käufern kaufen und an Händler weiterverkaufen. Der Gesamtumsatz ging 2020 um ein Fünftel auf 2,8 Milliarden Euro zurück. Bertrmann lehnte es ab, Ziele für das laufende Jahr zu nennen, sprach aber von einem “ehrgeizigen Geschäftsplan”. Dass Auto1 schwarze Zahlen schreibt, ist aufgrund der Investitionen unwahrscheinlich. Bisher gelang dem Unternehmen dies nur vierteljährlich. Der bereinigte operative Verlust betrug im vergangenen Jahr maximal 15,8 Millionen Euro.
Analyst Konstantin Oldenburger von CMC Markets macht sich jedenfalls keine Sorgen um Auto1. Die Digitalisierung hat nun auch im Gebrauchtwagenhandel Einzug gehalten. „Vorbei sind die Zeiten, in denen man ein Auto zum ersten Mal vor Ort begutachten musste.“ Oldenburger sagte, Auto1 habe seinen Platz gefunden und könne mit seinem attraktiven Geschäftsmodell nun auch Investoren begeistern. Und es sieht so aus, als ob Auto1 nicht lange der einzige in Deutschland gelistete Online-Händler sein wird. Laut Insider-Informationen steht die Mobiliti Holding (meinauto.de) unter Führung von Ex-Sixt-Leasing-Vorstand Rudolf Rizzoli bereits in den Startlöchern.
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Sie gilt wirtschaftlich als führendes deutsches Unternehmen mit einem Börsenwert von rund drei Milliarden Euro. „Vir-kaufen-dein-Auto.de“ würdigt auch Menschen, die aufgrund starker Werbung in TV und Social Media noch nie ein Auto verkauft haben. Weniger gut ist das Image der Berliner Auto1 Group und ihrer Online-Plattform. Denn längst nicht – wie in der Werbung – strahlen nicht alle Autoverkäufer vor Glück.
Es braucht nur ein paar Klicks, um im Internet auf Kommentarzeilen wie “Zeitverschwendung, zwielichtig, hässlich, Betrug, regelrechter Raub” zu stoßen. Verbraucherzentralen, etwa in Nordrhein-Westfalen, erhalten immer mehr Beschwerden über die Praktiken von Shopping-Plattformen. „Was in der Werbung heiß aussieht, löst bei vielen Verbrauchern nur kalten Zorn aus“, sagt Verbraucherschützer Georg Triba.
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Fälle wie dieser werden immer wieder gemeldet: „Ich habe meine Fahrzeugdaten online auf Wir-kaufen-dein-Auto.de eingegeben“, erklärt der Autobesitzer im Blog des ADAC-Autoclubs. Der Kaufpreis betrug zunächst 4.600 Euro, dann nur noch 900 Euro für den obligatorischen Vor-Ort-Besuch in der Filiale der Online-Plattform. „Der türkische Verkäufer um die Ecke hat mir 1.900 Euro geboten“, fährt der Autobesitzer fort. Er verkaufte schließlich sein Auto für 2
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