Wir Kaufen Dein Auto Düsseldorf

Wir Kaufen Dein Auto Düsseldorf – „Wir kaufen Ihr Auto“: Bezahlen sie einen fairen Preis? Die Gebrauchtwagenplattform „wirkaufendeinauto.de“ wirbt mit fairen Ankaufspreisen. Eine Stichprobe sowie eine Überraschung

Es klingt verlockend: „Jede Marke. Jedes Alter. Jeder Zustand. Wer woanders verkauft, ist selbst schuld!“ Das Webportal wirkaufendeinauto.de tritt in seiner Werbung nicht bescheiden genug auf. die Seite ist

Wir Kaufen Dein Auto Düsseldorf

Das Geschäftsmodell ist einfach: Der Kunde gibt auf der Website wirkaufendeinauto.de die Daten zu seinem Auto ein und wenige Sekunden später wird der Kaufpreis an das Portal zurückgesendet. Gleichzeitig wird der Klient gebeten, schnellstmöglich einen Termin zu vereinbaren. Der Deal bedeutet: Der Besitzer fährt mit seinem Auto zu einer der bundesweit 350 Filialen und erhält das Geld innerhalb von 24 Stunden. Das ist die Theorie.

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Machen Sie den Test Wir haben einen gepflegten Astra 1.4 Turbo Active, Baujahr 2013, mit einer Laufleistung von 59.000 Kilometern.

Auf der ersten Ebene haben wir das von DEKRA kontrollierte Fahrzeug. Ergebnis: sehr guter Gesamtzustand ohne Randkratzer. Schätzungen zufolge hat Astra eine Kraft von 8950 Münzen.

Eine DEKRA Einstufung von 145 Münzen ist für Privatpersonen beim Autokauf und -verkauf sehr zu empfehlen. Das Gutachten beinhaltet eine Schätzung des Fahrzeugwertes und eine Kaufwertempfehlung des Händlers. Somit hat der Verkäufer einen Verkaufsnachweis. Und bei einem Privatverkauf gibt der Käufer den Sachverständigen Sicherheit.

Zuerst fahren wir zum Opel Lensch und Bleck Autohaus in Hamburg. Serviceleiter Nicolai Wolgast hebt die erhöhte Plattform zum Astra und betrachtet sie.

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Der Verkauf über einen stationären Händler bietet den Vorteil einer professionellen Abwicklung und einer ausführlichen Fahrzeugbewertung in einer Fachwerkstatt. Hier werden kleine Defekte festgestellt, die aber auch zum Ausfall der Maschine führen können. Wenn das Scheckheft des Autos geführt wird, kann der Händler die gesamte Geschichte der Marke im Netzwerk des Unternehmens einsehen. Dies führt zweifellos auch zu einem schlechteren Preis.

Verkaufsleiter Oliver Schöttler fasst die gesamte Historie des Fahrzeugs am Computer zusammen und bietet uns am Ende 9.000 Münzen. Das sind 50 Cent mehr, als der DEKRA-Bericht empfiehlt. Inklusive Abmeldung hätten wir das Geld in wenigen Tagen auf unserem Konto.

Er ist weiterhin selbstständiger Kaufmann im Norden Hamburgs. Herr Andreas Kreutzinger bringt den Opel in seine Werkstatt und stellt innerhalb weniger Minuten fest: „8.500 bis 9.000 Münzen fehlen.“ In diesem „supercondition“ sind sie bereit, 8900 Coins inklusive Abmeldung zu zahlen.

Als unabhängiger Händler ist die Spanne zwischen einem fairen Geschäft und einer Entschuldigung sicherlich groß. Hier gilt es zu vergleichen. In unserem Fall hatten wir Glück. Beim Kreutziger Gebrauchtwagenmarkt wird uns bei einer Tasse Kaffee alles genau erklärt. Die Sternebewertung dauert nicht einmal fünf Minuten, aber der Preis ist sehr fair und wir können das Geld mitnehmen (inklusive Abmeldung wie beim Verkäufer Autor). Auto verkaufen kann so einfach sein.

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Letzte Station: Filiale wirkaufendeinauto.de. Auf dem großen Kiesplatz in Hamburg-Eppendorf parken Autos aller Couleur, vom leicht verschlissenen Polo bis zur makellosen E-Klasse. In einem traurigen Bürogebäude findet in einem gelben Partyzelt eine Autokontrolle statt. Das Webportal bot zunächst 9950 Coins für unseren Astra an. Ein guter Preis, genau 1000 Münzen über den von DEKRA empfohlenen 8950 Euro.

Hinter wirkaufendeinauto.de steht die Auto1 Group, Europas führender Anbieter von Gebrauchtwagen mit Sitz in Berlin. Das Unternehmen verkauft Autos direkt über ein großes Händlernetz, exportiert sie oder bietet sie auf dem firmeneigenen Portal autohero.de an. Die Achszeiten der Fahrzeuge sollten so kurz wie möglich gehalten werden. Auch der logistische Aufwand bei WKDA ist gering. In den Filialen 310 werden Fahrzeuge selten kontrolliert. Zunächst fotografiert der Bediener alle Details des Autos. Die Zentrale berechnet den Preis für Daten und Informationen. In unserer Stichprobe lag dieser preislich unter dem Online-Preis. Zahlreiche Autobesitzer berichten von ähnlichen Erfahrungen beim Zugriff auf den Online-Markt.

Unmittelbar nach dem Online-Assessment konnten wir einen Vor-Ort-Termin vereinbaren. Daran werden sie jeden Tag und von dieser Adresse aus erinnert. Wenn Sie nicht sofort eingerichtet werden, erhalten Sie auch eine E-Mail. Täglich! Der Druck ist groß: “Ihr Gewinn ist nur 96 Stunden gültig.”

Jetzt stehen wir auf dem Kiesplatz und warten. So sieht eines der erfolgreichsten Startups Deutschlands aus. Zwei junge Leute aus Berlin gründeten 2012 die Auto1 Group. Christian Bertermann und Hakan Koç, beide 33, hatten die Idee, Gebrauchtwagen zu verkaufen, als Bertermanns Großmutter ihren alten Mercedes verkaufen wollte und ihren Neffen um Hilfe bat.

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Fünf Jahre später ist aus der Geschäftsidee ein Unternehmen mit 3.000 Mitarbeitern geworden, das Analysten heute auf 2,5 Milliarden US-Dollar schätzen. Das rasante Wachstum scheint nicht nur positive Seiten zu haben. Viele Beschäftigte haben sich im Internet über die Arbeitsbedingungen am Firmensitz in Berlin-Kreuzberg beschwert. Ansonsten gibt es wenig Arbeit. Vor wenigen Tagen gaben die beiden Gründer dem „Handelsblatt“ ihr erstes Interview.

Das Geschäftsmodell der beiden, denen etwas mehr als ein Drittel des Unternehmens gehört, ist einfach: Das Start-up kauft Gebrauchtwagen über wirkaufendeinauto.de und verkauft sie sofort über das Profiportal auto1. Allein in diesem Jahr wurden 330.000 Fahrzeuge behandelt. Koç sagt, dass 35.000 „Händlerpartner“ jetzt bei Auto1 einkaufen. Und 800.000 Kunden haben bereits Gebrauchtfahrzeuge in Zahlung gegeben.

Wir können unseren Sternen näher sein. Wir betreten den Raum zur vereinbarten Zeit. Bei altmodischen Getränken liegt eine Packung Zucker neben einer Flasche Frostschutzmittel. Auf dem Pappständer ist ein Stempel des TÜV Saarland angebracht, der bescheinigt, dass die Nutzung des Autos durch den Kunden mit „bewährter Ware“ erfolgt ist. An den Wänden zufriedener Kunden hängen Plakate: “Nettes Personal, guter Kaffee, gute Preise.”

Die Rezeption ruft uns um 11:00 Uhr an und der Mitarbeiter bringt uns zum Test, der etwa drei Minuten dauert. Dann ist Partyzeit. Es nimmt nicht viel Platz ein, aber das Ergebnis sind Immobilien. Innerhalb und außerhalb des Autos, einschließlich des Motorraums, befinden sich iPad-Dokumente. Dann wurde alles in die Zentrale nach Berlin geschickt.

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Unser neuer Preis wird innerhalb von fünf Minuten ermittelt – 8271 Coins. Dies soll etwa 1700 weniger als das ursprüngliche Angebot sein.

Der Arbeiter bemerkt einen kleinen Kratzer auf dem Dach, der den Preis nicht beeinflusst. Dies beinhaltet Rechnungen und Gelder werden innerhalb von 24 Stunden überwiesen. Wir haben fünf Tage Zeit, um über Angebote zu entscheiden. In den kommenden Tagen werden wir E-Mail-Erinnerungen erhalten, die die verbleibenden Tage des Verkaufs als eine Art Countdown herunterzählen.

Privatverkäufe können stressig sein. Interessenten rufen zu den schwierigsten Zeiten des Tages an, inklusive dem schwierigsten Preis. Durch die Abzahlung des Fahrzeugs wird es in der Regel teurer verkauft, als wenn es an den Händler verkauft würde. Empfehlung: Geben Sie Ihrem Auto vorher eine gründliche Aufbereitung und eine Wertschätzung (siehe DEKRA). Auch der Blick auf Gebrauchtwagenbörsen hilft bei der Preisrecherche. Beispiele für Kaufverträge finden Sie zum Beispiel beim ADAC. Die Karte sollte eine detaillierte Beschreibung und Fotos in guter Qualität enthalten. Dann finden Sie im besten Fall schnell einen Liebhaber, der bereit ist, etwas tiefer in die Tasche zu greifen.

Der Bundesverband unabhängiger Kraftfahrzeughändler (BVfK) sieht das Geschäftsmodell kritisch. Geschäftsführer Ansgar Klein: „Teilweise deutliche Abweichungen von den im Internet geschätzten Preisen schaden dem guten Ruf der Branche.“ Es scheint, dass der „Premium-Köder“ systematisch in den Preisangaben auf der Internetplattform steckt.

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Redakteurin Nicole Schulze hat ihren privaten Citroën C2 auf We Buy Your Car verkauft. Das spürte er: „Rudi ist alt! Mein Citroën C2 ist fast zehn Jahre alt und als Familienauto ist der Kleine definitiv unbrauchbar. Er muss jetzt weg, auch wenn es etwas schwierig ist. Immerhin legen sie 74.000 Kilometer zurück.“ . Bewegungen, Feiertage, Ferntausch. Aber WKDA hat mir ein vorläufiges Angebot von 2834 Münzen zugesagt. Vergleichbare C2s werden auf Online-Plattformen für bis zu 4500 Euro verkauft. Um ein vorläufiges Angebot, also einen Richtpreis, zu erhalten, müssen Sie die angeben E-Mail-Adresse an WKDA. Bestätigung kam schnell, nach einer Weile von einem Telefonat mit aussagekräftiger Nachricht. Ich schrieb und sagte, was ich mitgebracht hatte (inkl. Fahrzeugschein und Papiere, alle Schlüssel, Ersatzreifen). Auf der Baustelle habe ich registriere auf dem touchscreen, dass ich da bin die luft in den räumen ist erstickt, die mit klebeband gekennzeichnete kaffeemaschine ist am paket befestigt ich warte draußen Der blick schweift zum hof, einmal das bügeleisen und die großen ein verdeckter Stift mit Gummitüchern Mehr als 20 Autos ohne Kennzeichen vor Ort – vom matt lackierten Mercedes bis zum traktorbedeckten Honda Civic der Passat-Familie ist alles dabei. Wie angekündigt: jedes Modell, jedes Alter. Ein neuer nimmt mich mit. Gehen wir zum Test, hier hinter dem Steuer. Ich finde, eigentlich Ingenieur zu sein und bei WKDA zu arbeiten, macht „sehr viel Spaß, weil es so abwechslungsreich ist“. Später fotografiert er jede Schramme und jeden Kratzer am Auto – typische Berliner Unebenheiten auf dem Parkplatz, notiert sogar die kaputten Heckscheiben und wirft einen Blick ins Scheckheft. Auf den Tischen ist alles markiert. Die ganze Arbeit dauert etwa 45 Minuten. Der Kurier kam noch am selben Tag: 1756 Euro! „Unser Preisangebot gilt 5 Tage für Sie. Beeilen Sie sich und profitieren Sie

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