Wir Kaufen Dein Auto Bochum

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“Wir kaufen Ihr Auto” – zahlen sie wirklich einen fairen Preis? Die Gebrauchtwagenplattform „wirkaufendeinauto.de“ wirbt mit günstigen Ankaufspreisen. Eine Stichprobe erlebt dann die Überraschung

Wir Kaufen Dein Auto Bochum

Es klingt verlockend: „Jede Marke. Jedes Zeitalter, das irgend einen Zustand woanders verkauft, ist selbst schuld! Das Internetportal wirkaufendeinauto.de macht in seiner Werbung nicht gerade einen bescheidenen Eindruck. Damit verwirrt es den Gebrauchtwagenhandel stark. Hinter der Seite steckt der Berliner Multimilliardär Auto1.

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Das Geschäftsmodell ist simpel: Der Kunde gibt auf der Website wirkaufendeinauto.de seine Fahrzeugdaten ein und kurz darauf spuckt das Portal einen Kaufpreis aus. Gleichzeitig wird der Kunde gebeten, schnellstmöglich einen Termin zu vereinbaren. Termin heißt: Der Besitzer fährt mit seinem Auto zu einer der bundesweit 350 Filialen und erhält die Zahlung innerhalb von 24 Stunden. Das ist die Theorie.

Machen Sie den Test Wir haben einen gepflegten Opel Astra 1.4 Turbo Active, Baujahr 2013, mit einer Laufleistung von 59.000 km.

Im ersten Schritt haben wir das Fahrzeug von DEKRA begutachtet. Fazit: Bis auf eine Kratzspur insgesamt sehr guter Zustand. Laut Wertgutachten wird der Astra mit 8950 Euro bewertet.

Eine DEKRA Wertermittlung kostet Privatpersonen 145 Euro und ist für den Kauf und Verkauf eines Autos sehr zu empfehlen. Das Gutachten beinhaltet eine Schätzung des Fahrzeugwertes und eine Empfehlung zum Anschaffungswert des Händlers. So hat der Verkäufer einen Bezugspunkt für Verkaufsverhandlungen. Bei einem Privatverkauf gibt dies dem Kaufinteressenten Sicherheit durch ein Gutachten.

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Zuerst ging es zum Opel Lensch & Black Autohaus in Hamburg. Serviceleiter Nikolai Wolgast hebt den Astra auf die Hebebühne und inspiziert ihn.

Der Verkauf über einen autorisierten Händler bietet den Vorteil einer professionellen Behandlung und einer gründlichen Begutachtung des Fahrzeugs in einer Fachwerkstatt. Hier werden kleinste Mängel festgestellt, was aber auch zu einer Wertminderung des Autos führen kann. Wird das Scheckheft des Autos geführt, kann der Händler der Marke die gesamte Historie des Firmennetzes einsehen. Im Zweifel führt dies auch zu einer schlechten Preisgestaltung.

Verkaufsleiter Oliver Schötler spielt die gesamte Fahrzeughistorie am PC durch und bietet uns am Ende 9.000 Euro. Das sind 50 Euro mehr, als das DEKRA-Gutachten empfiehlt. Die Auszahlung ist inklusive und das Geld ist nach wenigen Tagen auf unserem Konto.

Weiter zum unabhängigen Händler nördlich von Hamburg. Inhaber Andreas Kritzinger fährt den Opel in seine Werkstatt und erfährt innerhalb weniger Minuten: „Der Wagen kostet zwischen 8.500 und 9.000 Euro.“ Für dieses „Topia“ bin ich bereit, 8.900 Euro inklusive Urlaub zu zahlen.

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Bei unabhängigen Händlern ist die Spanne zwischen einem fairen Geschäft und einem Betrug sicherlich größer. Hier gilt es zu vergleichen. In unserem Fall hatten wir Glück. Beim Kreutziger Gebrauchtwagenmarkt erklären wir Ihnen bei einer Tasse Kaffee alles im Detail. Die Bewertung des Astra dauert keine fünf Minuten, aber der Preis ist so günstig, dass wir das Geld (inklusive Vertragshändlerrabatt) mitnehmen können. Ein Auto verkaufen kann ganz einfach sein.

Letzte Station: eine Filiale von wirkaufendeinauto.de. Auf dem großen Schotterplatz von Hamburg-Eppendorf parken Autos aller Couleur: vom schrottreifen Polo bis zur blitzsauberen E-Klasse. In einem dunklen Bürogebäude und einem gelben Partyladen findet eine Autokontrolle statt. Das Internetportal bot für unseren Astra zunächst 9950 Euro. Ein guter Preis, genau 1000 Euro mehr als die von DEKRA empfohlenen 8950 Euro.

Hinter wirkaufendeinauto.de steht die Auto1 Group, der größte europäische Gebrauchtwagengroßhändler mit Sitz in Berlin. Das Unternehmen verkauft Autos direkt über ein großes Händlernetz, exportiert sie oder bietet sie auf dem firmeneigenen Portal autohero.de an. Die Standzeiten der Autos sollen so kurz wie möglich sein. WKDA hat auch weniger logistischen Aufwand. Autos werden selten in allen 310 Filialen kontrolliert. Vor allem fotografiert ein Mitarbeiter jedes Detail des Autos. Basierend auf den Daten und Informationen berechnet die Zentrale den Preis. In unserer Stichprobe lag er unter dem Schätzpreis im Internet. Viele Autobesitzer berichten in Internetforen von ähnlichen Erfahrungen.

Nach Online-Assessment konnten wir den Termin sofort fixieren. Seitdem erinnern sie ihn jeden Tag per E-Mail. Wenn Sie nicht gleich einen Termin vereinbaren, erhalten Sie ebenfalls eine E-Mail. Täglich! Der Druck steigt: “Ihr Preis gilt nur für 96 Stunden.”

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Jetzt stehen wir auf dem Schotterplatz und warten. So sieht es bei einem der erfolgreichsten Startups Deutschlands aus. Die Auto1 Group wurde 2012 von zwei jungen Berlinern gegründet. Die Idee, Gebrauchtwagen zu verkaufen, hatten die 33-jährigen Christian Bertermann und Hakan Kosin, als Bertermanns Großmutter ihren alten Mercedes verkaufen wollte und die Hilfe ihres Enkels in Anspruch nahm.

Fünf Jahre später ist aus der Geschäftsidee ein Unternehmen mit 3.000 Mitarbeitern geworden, dessen Analyse heute 2,5 Milliarden Euro wert ist. Das schnelle Wachstum scheint nicht nur positive Seiten zu haben. Viele (ehemalige) Mitarbeiter beschweren sich in Internetforen über die Arbeitsbedingungen am Firmensitz in Berlin-Kreuzberg. Sonst kommt wenig raus. Vor wenigen Tagen gaben die beiden Gründer dem „Handelsblatt“ ihr erstes Interview.

Das Geschäftsmodell des Duos, das nur zu einem Drittel an dem Unternehmen beteiligt ist, ist einfach: Das Start-up kauft Gebrauchtwagen über wirkaufendeinauto.de und verkauft sie sofort über das Profiportal Auto1. Allein in diesem Jahr wurden 330.000 Fahrzeuge umgeschlagen. Laut Koç kaufen inzwischen 35.000 „Geschäftspartner“ bei Auto1 ein. Und 800.000 Kunden haben ihre Gebrauchtwagen bereits in Zahlung gegeben.

Kommen wir als nächstes mit unserem Astra. Zur verabredeten Zeit betraten wir das Wartezimmer. Im ungenutzten Getränkekühler liegt eine Packung Zucker neben einer Flasche Frostschutzmittel. Auf einen Kartonhalter wird ein TÜV-Saarland-Siegel gestempelt, das dem Gebrauchtwagenkäufer bescheinigt, ein „bewährtes Verfahren“ befolgt zu haben. An den Wänden hängen Plakate mit glücklichen, strahlenden Kunden: „Gutes Personal, guter Kaffee, gute Preise.“

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Um 11 Uhr ruft uns die Rezeptionistin an und ein Mitarbeiter nimmt uns mit zu einer etwa dreiminütigen Probefahrt. Dann geh ins Partyzelt. Hier gibt es keine Liftplattform, aber es gibt jede Menge Fotos. Mit einem iPad werden der Innenraum und das Äußere des Autos inklusive des Motorraums erfasst. Dann wird alles in die Zentrale nach Berlin geschickt.

Unser neuer Preis steht in fünf Minuten fest: 8271 Euro. Das sind fast 1700 Euro weniger als beim ursprünglichen Angebot.

Der Mitarbeiter weist auf einen kleinen Kratzer auf dem Dach hin, der sich nicht auf den Preis auswirkt. Auch eine Stornierung ist hier enthalten und das Geld wird innerhalb von 24 Stunden überwiesen. Wir haben fünf Tage Zeit, uns für das Angebot zu entscheiden. Wir werden in den nächsten Tagen wieder Erinnerungs-E-Mails erhalten, in denen die verbleibenden Tage im Sale als eine Art Countdown gezählt werden.

Ein Privatverkauf kann stressig sein. Interessenten rufen zu den ungünstigsten Tageszeiten an, lästige Preistreiberei inklusive. Im Gegenzug wird das Auto meist zu einem höheren Preis verkauft als beim Händler. Empfehlung: Auto vorab vorbereiten und Wertgutachten machen (siehe DEKRA). Auch ein Blick auf Gebrauchtwagenbörsen hilft bei der Preisrecherche. Beispiele für Kaufverträge finden Sie zum Beispiel beim ADAC. In der Werbung sollte auf eine genaue Beschreibung und gute Fotos geachtet werden. So finden Sie bestenfalls schnell einen Liebhaber, der bereit ist, etwas tiefer in die Tasche zu greifen.

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Der Bundesverband unabhängiger Kraftfahrzeughändler (BVfK) sieht das Geschäftsmodell kritisch. Geschäftsführer Ansger Klein: „Teilweise deutliche Abweichungen von Schätzpreisen im Internet schaden dem guten Ruf der Branche. Es scheint eine systematische ‚Lockvogelprämie‘ zu dem auf der Webplattform angegebenen Preis zu geben.“

Redakteurin Nicole Schulz verkaufte ihren persönlichen Citroen C2 in “Wir kaufen Ihr Auto”. Das hat er erlebt: „Rudy ist alt! Mein Citroen C2 ist fast zehn Jahre alt, und als Familienauto ist der Kleine definitiv unbrauchbar. Jetzt muss er weg, auch wenn es etwas schwierig ist, 74.000 km verbinden uns. Reisen.“ , Urlaub, Fernbeziehung Frühes Angebot Mir wurden bei WKDA 2834 € angeboten Vergleichbare C2s werden auf Online-Plattformen für bis zu 4500 € zum Verkauf angeboten Ein vorläufiges Angebot, d. h. eine Preisübersicht, sowie einen Termin zu erhalten bei WKDA müssen Sie Ihre E-Mail-Adresse angeben. Bestätigung kommt schnell, gefolgt von einer aufgezeichneten Benachrichtigung. Anruf. Sie schreiben mir und sagen mir, was ich mitbringen soll (einschließlich Kennzeichen und Brief. Fahrzeug, alle Schlüssel, Ersatzräder). Auf dem Gelände muss ich meine Anwesenheit am Touchscreen anmelden Wartezimmer luftgefüllt, Markenkaffee Verklebt mit Maschinenklebeband. Ich gehe aus dem SP, überquere den Aussichtshof, vorbei an einer Blechhalle und einem großen, mit Planen bedeckten Gerüst. Der Ort hat mehr als 20 Autos ohne Kennzeichen, vom matt lackierten Mercedes bis hin zu einem.

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