Volvo Xc60 R Design

Volvo Xc60 R Design

Volvo Xc60 R Design – Ich hatte bis letzten Herbst nicht viel Zeit mit den neuesten Produkten von Volvo verbracht, als ich die Gelegenheit hatte, den Volvo V90 Kombi zu probieren. Es ist kein Geheimnis, dass Volvo für seine Betonung der Sicherheit berühmt ist, aber der schwedische Autohersteller hat innen und außen beim Design eine Stufe höher gelegt und beeindruckt mit stilvollem Blech und einem eleganten Innenraum.

Nehmen Sie den Volvo XC60 T6 AWD R-Design von 2018, mit dem ich eine Woche lang gelebt habe und der meinen Volvo-Horizont erheblich erweitert hat. Dieses Exemplar des SUV der zweiten Generation ist dank seiner Farbe Bursting Blue Metallic und der Außenspiegel in Metallic-Aluminium besonders attraktiv.

Volvo Xc60 R Design

Volvo Xc60 R Design

Das R-Design-Paket im Wert von 3.300 US-Dollar fügt eine Reihe von Funktionen hinzu, die das Erscheinungsbild des Volvo XC60 verbessern. Dazu gehören LED-Nebelscheinwerfer, Sportlederausstattung, Ziereinsätze aus Metallgitter in Aluminium, beleuchtete Türgriffe, schwarzer Dachhimmel, integrierte Endrohre mit Unterlage in Wagenfarbe und schwarzer Gittergrill. Weitere nette Merkmale dieser Ausstattungsvariante sind Fahrmoduseinstellungen, Sensus Navigation Pro, freihändiges Öffnen der hinteren Türen und am Lenkrad angeklebte Schaltwippen. Unser Tester war außerdem mit optionalen 21-Zoll-Doppelspeichen-Leichtmetallrädern ausgestattet, die mit Pirelli 255/40/R21-Sommersportreifen beschlagen waren – alles für schlappe 1.000 US-Dollar.

Volvo Xc60 2018 Review

Die Erkundung des Infotainmentsystems Volvo XC60 R-Design – eine bessere Alternative zur Smartphone-Bildschirmzonierung – führte mich dazu, die anderen integrierten Apps zu erkunden, die es hat, zusammen mit Klima, Navigation und Bedienelementen im Unterhaltungsbereich. Dazu gehören Pandora, Yelp, Google Search, Park and Pay, Spotify und WikiLocations, von denen letzteres meine Neugier geweckt hat.

WikiLocations ermöglicht Ihnen den Zugriff auf Wikipedia-bezogene Inhalte an Orten in der Nähe, basierend auf dem geografischen Standort Ihres Fahrzeugs oder einem bestimmten Ziel. Bei der Suche können Sie den vollständigen Artikel, die Zusammenfassung, das Foto und die POI-Verlaufsoptionen sehen. WikiLocations ist nur verfügbar, wenn das Fahrzeug mit Sensus Connect und Sensus Navigation ausgestattet ist. Obwohl ich mich durch die WikiLocations-App aufgeklärt fühle, scheint sie im Smartphone-Zeitalter veraltet zu sein. Wie auch immer, ein großes Lob an Volvo für die Aufnahme dieser großartigen Ortungs-App.

Eine weitere Option an unserem Testwagen, die unsere Freude daran erheblich steigerte, war das exzellente Bowers & Wilkins-Soundsystem im Wert von 3.200 US-Dollar, das einstellbare Equalizer-Einstellungen sowie benutzerdefinierte Klangeinstellungen bietet.

Um das System zu testen, habe ich eine Wiedergabeliste mit dem Namen Swedish Volvo Soundtrack erstellt und mich über die In-Car-App bei meinem Spotify-Konto angemeldet – mein erstes Mal, dass ich die Spotify-App im Auto verwende. Da Spotify auch ein schwedisches Unternehmen ist und ich ein begeisterter Hörer schwedischer Künstler bin, enthält der schwedische Volvo-Soundtrack nur schwedische Künstler wie The Knife, Little Dragon, Lykke Li und Fever Ray. Wie ein Hip-Hop-Künstler sagt: „Alles ist schwedisch.“

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Die Klangqualität von Werkssoundsystemen ist ein wichtiges Merkmal des Fahrzeuginnenraums. Auf dem Fahrersitz verbringe ich einen guten Teil meines Lebens und das obszöne Geräusch geht mir schnell auf die Nerven. Mit den verfügbaren Einstellungen des Volvo-Equalizers konnte ich mehr Bässe und Höhen anpassen, was zu einem stärkeren Klang führte. Bei der Online-Suche fand ich einen langen Thread über B&W-Equalizer-Einstellungen in einem Forum namens SwedeSpeed. Nachdem ich das Soundsystem von Bowers & Wilkins getestet habe, stimme ich anderen Volvo-Enthusiasten zu, dass es sinnvoll ist, das Geld für dieses Upgrade auszugeben.

Ich fahre meistens im Dynamic-Modus, warum auch nicht. Der Volvo XC60 T6 R-Design verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbo- und Kompressoraufladung, der 316 PS und 295 lb-ft Drehmoment erzeugt, und wenn er auf Dynamic eingestellt ist, bewegt sich der Crossover mit mehr Reaktionsfähigkeit vorwärts, insbesondere auf der Autobahn. . . Das Spurhaltesystem ist ein bisschen heikel und blinkt manchmal eine Warnung, während es um geparkte Autos herumfährt oder sich einem Auto nähert, das im Mittelstreifen darauf wartet, nach links abzubiegen. Als dieses Kollisionsvermeidungssystem unnötigerweise aktiviert wurde, reagierte ich, als ob etwas passieren würde. Dies ist mein einziges Gefühl in Bezug auf die Sicherheitsfunktionen des XC60.

Das automatische Bremssystem des XC60 fand ich für alle Fahrsituationen ideal und hat sich während meiner Zeit mit dem Auto bewährt. Als ein anderer Fahrer im Querverkehr über eine rote Ampel fuhr – keine Seltenheit in Los Angeles – hielt der Fahrer vor mir plötzlich an. Nervös trat ich so fest ich konnte auf die Bremse, aber zum Glück war das automatische Bremssystem von Volvo aktiv und half dabei, den XC60 zum Stehen zu bringen. Puh. Das Auto-Hold-System erwies sich ebenfalls als nützlich und erleichterte den zermürbenden Verkehr auf der Interstate 5 in Richtung San Ysidro, der Stadt, die der mexikanischen Grenze am nächsten liegt.

Volvo Xc60 R Design

Wenn Sie sich für das Basismodell Volvo XC60 ohne die Extras entscheiden, erhalten Sie rund 45.895 US-Dollar mit Zielgebühr, was für das Budget kein schlechtes Geschäft ist. Wenn ich mich jedoch zum Kauf dieses Luxus-Kompakt-SUV verpflichten würde, wäre ich dafür, einige Optionen hinzuzufügen, insbesondere das R-Design-Paket. Zu den Konkurrenten des XC60 in derselben Preisklasse gehören der BMW X3 und der Audi SQ5, die ich fahren durfte. Während mich der Audi SQ5 mit mehr PS beeindruckt hat, bevorzuge ich dennoch den Volvo, weil er sich eher wie ein echter SUV anfühlt.

Volvo Xc60 R Design Makes North American Introduction At Los Angeles Auto Show

2,0-Liter-Kompressor- und Kompressor-DOHC-16-Ventil-I-4 / 316 PS mit Direkteinspritzung bei 5.700 U / min 295 lb-ft bei 2.200 U / min. Verbraucher, was gut ist, was nicht so gut und wie das Auto in den Markt passt.

Der XC60 ist eine Art großer kompakter Crossover, eine Stufe vom kleinen XC40 und sehr moderat vom XC90 entfernt, mit einer Grenze zwischen mittlerer und großer Größe.

Selten sind Crossover, deren Styling so auffällig ist, dass sie auf der Autobahn oder im Alltagsverkehr auffallen. Die XC-Kollektion von Volvo kann jedoch genau das.

Ich bin kein Stilexperte, aber (mit Entschuldigung an den ehemaligen Richter des Obersten Gerichtshofs, Potter Stewart), ich weiß es, wenn ich es sehe.

Volvo Xc60 Interior Review

Der getestete XC60 B6 AWD R-Design ist in Crystal White Metallic (695 $ Aufpreis) gekleidet und scheint dazu bestimmt zu sein, die Immobilienwerte unserer Nachbarschaft zu steigern, während er in unserer Einfahrt steht. Es ist nicht nur ein Luxus-Crossover, es ist alles quadratisch und grinst ein großes verrücktes schwarzes Grilllächeln.

Nein, der schwedische Autohersteller (jetzt im Besitz der chinesischen Geely Holding Group) entwirft immer noch mit skandinavischem Minimalismus und Raffinesse, die seinen Autos ein einzigartiges Aussehen verleihen, und setzt den Trend in der Automobilwelt fort, ein großes Logo auf die Nase seines Autos zu setzen. Stimmt, die Scheinwerfer und der Kühlergrill wirken dünn und spöttisch, und das seitliche Design der V-förmigen Rückleuchten hebt die Marke schnell von anderen ab.

Fürs Protokoll: Vor zwei Jahren begann Volvo damit, sein T-förmiges Scheinwerferglas Thor’s Hammer zu nennen, um viel Aufregung im Marketing zu erzeugen. Sie sehen scharf aus!

Volvo Xc60 R Design

Trotzdem fährt der XC60 auf einem 112,8-Zoll-Radstand, der ihm eine gute Fahrqualität verleiht, mehr in der Art eines größeren Crossovers, obwohl er nur 184,6 Zoll lang ist, sodass er leicht zu parken und zu manövrieren ist. Das Handling grenzt an Sportlichkeit, da beim Spurwechsel oder Einparken auf engem Parkplatz wenig Lenkeingriff erforderlich ist.

Pre Owned 2022 Volvo Xc60 Recharge Plug In Hybrid R Design Sport Utility #1vu3246

Die Leistung ist bei diesem R-Design-Modell mit mittlerer Ausstattung seidenweich und reichhaltig. Ein 2,0-Liter-I4-Motor mit Kompressor und Turbolader ist Standard, gepaart mit einem milden 48-Volt-Hybridsystem, um den elektrischen Druck vom Antriebsstrang zu reduzieren. Das ist gut für 295 PS und 310 Drehmoment, während es 21 mpg Stadt und 27 mpg Autobahn liefert, sagt die EPA. Ich bekomme 21,0 mpg mit etwa 60% Autobahnfahrt.

Volvo bietet jedoch mehrere andere Leistungsoptionen an, darunter einen 2,0-Liter-I4-Basismotor mit 247 PS und ein eleganteres Plug-in-Hybridmodell mit 400 PS, das 35 Meilen reinen Strom liefert. Das Plug-in kostet Sie jedoch 70.000 US-Dollar.

Dieses rein gasbetriebene Mild-Hybrid-R-Design beginnt bei 56.195 US-Dollar bei Lieferung, es ist also definitiv ein Auto der Luxusklasse. Leider übertreibt es die Optionen und erreicht 65.990 US-Dollar, was im Luxusmarkt viel zu tief ist.

Das Bremsen ist auch mit großen belüfteten Scheibenbremsen stark. Das Abschleppen ist ebenfalls möglich, da dieses Modell für das Abschleppen von 3.500 Pfund ausgelegt ist.

Volvo Xc60 T8 R Design Pro 2021 First Drive

Der XC60 ist dank seines seidigen Antriebsstrangs einschließlich des 8-Gang-Automatikgetriebes sicherlich angenehm für die Augen und einfach zu handhaben. Das Bremsen ist auch mit großen belüfteten Scheibenbremsen stark. Das Abschleppen ist ebenfalls möglich, da dieses Modell für das Abschleppen von 3.500 Pfund ausgelegt ist.

Im Inneren setzt der Volvo XC60 die hohen Standards von Volvo in Bezug auf Stil und Funktionalität fort, wobei dieses Modell über eine hellgraue Lederausstattung mit weißen Sitzbezügen und hellgrauen bis weißen Akzenten verfügt. Das Armaturenbrett hat Metallgitter und die Lautsprecherabdeckungen von Bowers & Wilkins haben ebenfalls Gitter in Juwelenoptik.

Die Volvo-Sitze sind elektrisch verstellbar und mehrfach verstellbar, das untere Polster lässt sich verlängern, was Fahrern mit langen Beinen hilft. Die Sitze werden auch beheizt und gekühlt, während sie sehr unterstützend sind, insbesondere die Sitzlehnen. Dies sind grenzwertige Rennsitze, weil sie die Vordersitze so gut umhüllen.

Volvo Xc60 R Design

Die Rücksitze sind ebenso beheizt wie das Lenkrad, das im Preis von 750 US-Dollar enthalten ist.

Love 2022 Xc60 R Design Recharge

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