Volvo Xc60 Gebraucht
Volvo Xc60 Gebraucht – Volvo XC60.
Gebrauchtwagen Volvo XC90 B5 (D) AWD R-Design NP:81.410,-//PANO/PILOTA./RFK Park geparkt R-Design 2019, 18.920 km, Diesel, 173 kW, 235 PS, CO2-Emissionsautomatik. 154g/km Schadstoffklasse EURO6D_TEMP Verbrauchsnr. 5,8 l/100 km Kraftstoffverbrauch innerorts 7,1 l/100 km Kraftstoffverbrauch außerorts 5,0 l/100 km 66.890 € Weitere Informationen
Volvo Xc60 Gebraucht
Gebrauchtwagen Volvo XC40 P8 AWD Recharge R-Design NP:72.785, -//AHK/PANO/ACC Parken Recharge R-Design 19.900 km, Leistung, 300 kW, 408 PS, Automatik Schadstoffklasse EURO6D Verbrauch Komb. 23,8 l/100 km 60.440 € Mehr sehen
Volvo Xc60 Suv/geländewagen/pickup In Grau Gebraucht In Bielefeld Für € 51.750,
Gebrauchtwagen Volvo XC 40 T5 Twin Engine Inscription Expression Recharge #Light#Alarm#Pilot#Winter#LP 56000, – Parking Geparkt Inscription Expression Recharge 2021, 11.400 km, Plug-in Hybrid, 193 kW, 262 emb PS, Automatic CO2 Mission. 41g/km Schadstoffklasse EURO6D Verbrauch Nom. 1,8 l/100 km 49.890 € Siehe Details
Gebrauchtwagen Volvo V90 B5 (B) R Design NP:72.060, -//AHK/BLIS/HK Parken Parken R Design 2022, 16.500 km, Benzin, 184 kW, 250 PS, CO2-Emissionsautomatik Camb. 139g/km Schadstoffklasse EURO6D Verbrauch Nom. 6,0 l/100 km Kraftstoffverbrauch innerorts 8,1 l/100 km Kraftstoffverbrauch außerorts 4,9 l/100 km 49.890 € Mehr erfahren
Neuwagen Volvo XC60 B4 Plus Dunkel Geartronic *** Ohne Ladewagen *** Parken Geparkt Plus Dunkel 20 km, Diesel, 145 kW, 197 PS, Automatik CO2-Effizienzklasse A CO2-Emission komb. 142g/km Schadstoffklasse EURO6D Verbrauch No. 5,6 l/100 km Kraftstoffverbrauch innerorts 6,5 l/100 km Kraftstoffverbrauch außerorts 5,1 l/100 km 69.450 € Mehr erfahren Als schöner skandinavischer SUV wurde der Volvo XC60 schnell zum Verkaufsschlager der Marke. Welchen Wert hat ein drei Jahre alter Gebrauchtwagen nach 170.000 Kilometern?
Das Problem haben sie alle. Wollen Sie als Einwanderer in diesem Land Fuß fassen? Schwer, vor allem im Premiumsegment. Eine Ausnahme von dieser Regel bildet der mittelgroße SUV von Volvo. Für uns ist der XC60 das Brot und die Butter Schwedens. Er ist kleiner als sein Bruder XC90, aber mit einer Länge von 4,69 Metern perfekt für Familien geeignet. Sein Platz ist ordentlich für vier, aber der Kofferraum kann nicht ganz mit der Zeit des alten Volvo-Kombis mithalten.
Volvo Xc60 Gebraucht Kaufen In Hamburg Preis 20990 Eur
Mit seinem gelungenen Design schafft die 2017 vorgestellte zweite Generation des XC60 den Spagat zwischen nordischer Chic-Eleganz und sportlichem Chic. Die Frontansicht mit prächtigem Kühlergrill und Voll-LED-Scheinwerfern („Thors Hammer“) beeindruckt auch vier Jahre nach Markteinführung.
Das von uns getestete Exemplar wurde erstmals im Februar 2018 gelistet und kostete inklusive Momentum-Ausstattung und einigen Extras 52.840 Euro. Er hat jetzt 170.000 Kilometer auf dem Tacho und ist für 24.680 Euro beim „Autohaus“ in Bremen erhältlich. Dieser Gebrauchtpreis ist ein klares Indiz für die sehr hohe Nachfrage am Markt: Der tatsächliche Verkaufspreis des Fahrzeugs wird nach Einschätzung von Schwack bei 18.250 Euro liegen. Andererseits klappert und pumpt der XC60 auch nach mehr als vier Weltreisen nicht, die Qualität von Innenraummaterialien und Lackierung ist garantiert. Lediglich die Stoffbezüge und der Kofferraumboden sollen weniger fleckanfällig sein.
Auf längeren Strecken ist der XC60 in seinem Element, auch ohne die optionale Luftfederung, die herrlich komfortabel ist. Das Sensus-Infotainmentsystem ist einfach zu bedienen, sobald man sich daran gewöhnt hat. Zumindest im Stand. Der Ton in der kostenpflichtigen Soundanlage bleibt erhalten. Der 190 PS starke D4-Biturbo-Diesel, den wir gefahren sind, passt perfekt zum bärischen Charakter des XC60. Es ist vollständig mit einem allradgetriebenen Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Obwohl der Zweiliter-Motor immer gut als Diesel zu erkennen ist, ist er dank 400 Newtonmeter Drehmoment angenehm kraftvoll und gleichzeitig angenehm sparsam zu fahren. Ein Verbrauch unter sieben Litern ist realistisch, es sei denn, eine zulässige Anhängelast von mindestens 2,4 Tonnen ist ein Kaufargument.
Alternativ gibt es Dieselmotoren von 150 bis 240 PS, Benziner von 190 bis 326 PS und Mild-Hybride (Benziner und Diesel) von 197 bis 250 PS. Der Höhepunkt der Leistung ist der unerschwinglich teure Plug-in-Hybrid-Benzinmotor T8 mit 407 PS. Interessenten sollten Scheckheft und Softwareversionen prüfen: Volvo ging auf Nummer sicher und verbesserte den XC60 häufig mit Software-Updates.
Volvo Xc60 Xc 60 D4 Momentum Gebraucht Kaufen In Mössingen Preis 21900 Eur
Volvo bedeutet: “Ich rolle.” Dank seiner soliden Bauweise sollte der XC60 der zweiten Generation dies lange können. Das größte Problem ist der aufgrund der Nachfrage hohe Gebrauchtpreis.
Der Volvo XC60 ist das Brot-und-Butter-Modell von Volvo in Deutschland. Er ist kleiner als sein Bruder XC90, aber mit einer Länge von 4,69 Metern perfekt für Familien geeignet. Mit seinem gelungenen Design schafft die 2017 vorgestellte zweite Generation des XC60 den Spagat zwischen nordischer Chic-Eleganz und sportlichem Chic. Hier im Test: 2018 XC60 D4 AWD.
Inklusive Momentum-Ausstattung und ein paar Extras kostet unser neuer Anwärter 52.840 Euro. Er hat jetzt 170.000 Kilometer auf dem Tacho und ist beim Autohaus Bremen für 24.680 Euro erhältlich.
Dieser Gebrauchtpreis ist ein klares Indiz für die sehr hohe Nachfrage am Markt: Der tatsächliche Verkaufspreis des Fahrzeugs wird nach Einschätzung von Schwack bei 18.250 Euro liegen.
Volvo Xc60 In Heidenheim
Andererseits klappert und pumpt der XC60 auch nach mehr als vier Weltreisen nicht, die Qualität von Innenraummaterialien und Lackierung ist garantiert. Lediglich die Stoffbezüge und der Kofferraumboden sollen weniger fleckanfällig sein.
Auf längeren Strecken ist der XC60 in seinem Element, auch ohne die optionale Luftfederung, die herrlich komfortabel ist. Das Sensus-Infotainmentsystem ist einfach zu bedienen, sobald man sich daran gewöhnt hat. Zumindest im Stand. Der Ton in der kostenpflichtigen Soundanlage bleibt erhalten.
Der 190 PS starke D4-Biturbo-Diesel, den wir gefahren sind, passt perfekt zum bärischen Charakter des XC60. Es ist vollständig mit einem allradgetriebenen Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Obwohl der Zweiliter immer gut als Diesel zu erkennen ist, fährt er sich angenehm kraftvoll und gleichzeitig angenehm sparsam. Ein Verbrauch von weniger als sieben Litern ist realistisch.
Wenn Sie XC60-Fahrer fragen, werden Sie selten enttäuschte Stimmen hören. Kleinigkeiten im Alltag können einem schon mal auf die Nerven gehen: Das Premium-Soundsystem oder die klappernden Lautsprechergitter des Sensus-Infotainmentsystems, die im kalten Zustand nicht immer zuverlässig anspringen, können es krachen lassen.
Volvo Xc60 Xc 60 R Design D4 Awd Navi / Led / Ahk / Kamera Gebraucht Kaufen In Singen Preis 32480 Eur
Einige Rückrufe betreffen die elektrische Heckklappe (2017–2018), die Befestigung an der Vordersitzschiene (2017–2018), die Software des automatischen Bremssystems (2019–2020), die Scheibenwischer (2017–2019) und die Insassenschutzfunktionen aufgrund von ECU-Problemen (2020).
Fazit: Volvo meint: „Ich rolle.“ Dank seiner soliden Bauweise sollte der XC60 der zweiten Generation dies lange können. Das größte Problem ist der aufgrund der Nachfrage hohe Gebrauchtpreis.
Als Alternative zum Volvo XC60 käme der Audi Q5 in Betracht. So ist beispielsweise der 2018er 2.0 TDI Quattro (190 PS) ab 27.500 Euro erhältlich.
Vielleicht passt sogar ein Mercedes GLC. Den 2018er 220 d 4Matic (170 PS) gibt es ab 26.000 Euro. Hat der Volvo XC60 die richtige Größe? Für wen eignen sich SUVs? Tests von Mild-Hybrid-Diesel- und Benzinmotoren sowie Plug-in-Hybriden ordnen die Stärken und Schwächen des edlen Schweden ein und verdeutlichen sie.
Volvo Xc60 R Design Awd Gebraucht Kaufen In Düsseldorf Preis 11990 Eur
SUVs gibt es in Hülle und Fülle, von kleinen, relativ günstigen Mini-SUVs wie dem VW T-Cross bis hin zu sehr großen und teuren Teddybären wie dem Audi Q7 oder dem BMW X5. Das breiteste Angebot findet sich in der Mittelklasse mit rund 35 Modellen. Sehr verwirrend.
Einer dieser fast drei Dutzend Mittelklasse-SUVs ist der Volvo XC60. Mit 14.549 verkauften Einheiten lag der in Schweden gefertigte XC60 im Jahr 2021 – nach Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) bis einschließlich Juli 2022 – um fast 1.400 Einheiten vor seinem jüngeren Bruder XC40 (13.167 Neuzulassungen). Es ist das meistverkaufte Auto von Volvo. Das Modell wird fortgeführt. Aber was sind seine Eigenschaften? Der Test spezifiziert drei Versionen B5 (Benziner), B4 (Diesel) und T6 (Hybrid).
Die offensichtlichsten Vorteile des Volvo XC60 sind die wunderschön gestaltete Karosserie und der gut verarbeitete Innenraum. Aber immer noch keine Schönheitspunkte in der Fahrprüfung. Allerdings loben die Ingenieure die Materialauswahl und die hochwertige Verarbeitung. Die hervorragende Wirkung auf die Qualität spiegelt sich in der Arbeitsbewertung wider: Noten 1,6 bis 1,9. Es ist fast auf Elite-Niveau. Auch im 4,69 Meter langen Volvo XC60 mangelt es nicht an Platz: Auch groß gewachsene Menschen sitzen vorne und hinten sehr bequem.
Gemessen nimmt der Kofferraum zwischen 415 und 1435 Liter Gepäck auf (Plug-in: 400 bis 1420 Liter). Nimmt man die Kofferraumabdeckung ab, passen elf Gepäckträger in das Fach hinter der Rücksitzbank. Auch hier gibt es durchweg gute Bewertungen für den Volvo XC60.
Volvo Xc60 Xc60 R Design, B5 Awd Mild Hybrid Weiß Gebraucht, Diesel Und Automatik, 22.000 Km
Lobenswert ist auch die Menge an hochwertigen technischen Informationen, die für den XC60 verfügbar sind. Beispiel: Luftfederung, die das Auto gut auf der Straße hält; permanentes LED-Fernlicht, das die Fahrbahn optimal ausleuchtet, ohne den Gegenverkehr zu blenden; Sicherheitshilfen wie Kollisionswarnung, Kreuzungsassistent, adaptive cruise control oder Querverkehrerkennung beim Rückwärtsfahren oder laufruhige und kraftvolle Motoren sowie eine Automatik, die situationsgerecht die Gänge wechselt, gehören immer zur Serienausstattung.
Erprobt wurden zunächst der 184 kW/250 PS starke B5-Benziner und der 145 kW/197 PS starke B4-Dieselmotor, ersterer mit Allradantrieb. Technisch interessant: Der Motor ist mit einem Mild-Hybrid-System ausgestattet. Damit schickt der integrierte Startergenerator nicht nur zusätzliche 14 PS und 40 Nm auf die Kurbelwelle, sondern macht das Mittelklasse-SUV auch bis zu 15 Prozent sparsamer, da die Zuladung gering ist. Verbrennungsmotor mit niedriger Drehzahl.
Was in Theorie und Papier gut klingt, wirkt sich in der Praxis selten aus. Im geforderten Umwelttestzyklus verbraucht der B5 AWD – 250 PS Benziner – 9,1 Liter Super auf 100 Kilometer. Der getestete Diesel B4 mit 197 PS verbrauchte im Öko-Testzyklus 6,9 Liter. Gerade angesichts der Größe und des Zwei-Tonnen-Gewichts des XC60 ist der Benzinmotor heutzutage viel mehr wert. In der Umweltbewertung kommt dies trotz der geringen Schadstoffemissionen beider Motoren nicht über ein niedriges 2- bzw. 3-Sterne-Ergebnis und eine Testnote von 3,3 bzw. 2,9 hinaus (Testbereich Umwelt, siehe Tabelle unten).
Insofern sind die Konzepte des Motors gut durchdacht, aber in der Umsetzung nicht gut umgesetzt.
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