Volvo V60 Cross Country
Volvo V60 Cross Country – Mit einem völlig neuen Motor, einer verbesserten Federung und verbesserten Geräuschkontrollfunktionen ist der Volvo V60 Cross Country auf der Straße und im Gelände ganz oben.
Die Frequenzweiche tötet vielleicht den Wagen, aber nicht alle Autohersteller lassen das lange Fließheck sterben.
Volvo V60 Cross Country
Volvo ist ein schnelles Auto, und es funktioniert, Käufer mit Modellen wie diesem 2023 V60 Cross Country zu packen und zu halten. Dies ist ein Anhänger mit mehr Bodenfreiheit und zusätzlichem Schutz, wenn Sie ihn auf Schotter- oder Feldwegen mitnehmen möchten.
Review: 2023 Volvo V60 Cross Country
Wir durften den Volvo V60 Cross Country 2023 im Rahmen des TestFest 2023 von AJAC fahren. Das TestFest ist eine große Automobilveranstaltung, bei der neue und aktualisierte Modelle des Jahres zusammenkommen. Es ähnelt dem, was wir zuvor gefahren sind, aber es ist eine Gelegenheit, gleichzeitig mit den Konkurrenten zu fahren.
Die Veranstaltung findet jeden Herbst statt und ist voller Schlamm, Blätter, Regen und einer Vielzahl von Routen und Straßen, die anderswo schwer zu finden sind.
Volvo hat den 2023 V60 CC aktualisiert, aber die optischen Änderungen sind minimal. Grid-Änderungen sind begrenzt, also solltest du sicherheitshalber beim alten vorbeischauen. Dazu gibt es eine sanfte Rückenmassage. Unter der Haut sind die Veränderungen sehr wichtig.
Volvo hat vor einigen Jahren versprochen, den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Ein wichtiger Teil des Plans war es, allen Nicht-EV-Modellen standardmäßig eine Hybridoption zu geben.
Volvo V60 Cross Country Wagon
Für 2023 hat Volvo genau das getan. Der V60 Cross Country Hybrid ist jetzt nur noch der V60 CC. Auf der Heckklappe mit B5 gekennzeichnet, das ist der, den wir gefahren sind.
Der Volvo V60 Cross Country B5 ist ein Mild-Hybrid. Sehr schonend, mit integriertem 48V-Startergenerator, der den Gasmotor im Stadtverkehr die meiste Zeit abstellen lässt. Der Motor ist immer noch ein aufgeladener 2,0-Liter-Viertaktmotor, der Motortyp, den Volvo in fast allem, was er anbietet, verwendet.
Der B5 ist eines der billigsten Modelle in der Motorenfamilie von Volvo und liefert 247 PS und 258 lb-ft Drehmoment. Diese PS-Zahl ist gegenüber dem letzten Jahr um drei PS gesunken, obwohl Sie den Unterschied nicht bemerken werden.
Sie können mehr Kilometer in der Stadt sehen. Der Kraftstoffverbrauch wird mit 23 Stadt, 30 Autobahn und 26 kombiniert bewertet.
Volvo V60 Vs. V60 Cross Country
Der Motor ist leise und laufruhig, wenn Sie über die Autobahn fahren oder dem Verkehr in der Stadt hinterherjagen. Wenn Sie nach mehr Leistung fragen, erhalten Sie mehr, aber Sie erhalten auch mehr Lärm.
Verwenden Sie die Nase und der Motor ist so dieselartig wie es nur geht. Wenigstens ist der V60 schnell, sodass Sie all diese Pferde nicht lange einsetzen müssen.
Das Fahren ist beschäftigt und der V60 Cross Country macht es gut. Mit 22,9 Kubikfuß Stauraum hinter der zweiten Reihe schlägt es ähnliche Frequenzweichen in der gleichen Weise wie der XC60 von Volvo, auch wenn er ein paar Kubikfuß größer ist.
Die immer länger werdende Ladefläche hat auch einen längeren Federweg. Niedriger als die meisten Frequenzweichen. Die kurze Höhe erleichtert das Be- und Entladen schwerer oder schwerer Lasten.
Volvo V60 Cross Country Is Proof Suvs Aren’t Always Necessary
Bei umgeklappten Sitzen verfügt der V60 Cross Country über 60,5 Kubikfuß Laderaum, was mit Crossovers seiner Klasse übereinstimmt. Es ist ein großer Raum. Wenn Sie es nicht direkt herunterladen, werden Sie den Unterschied zur Konkurrenz nicht bemerken.
Volvo verfügt über intelligente Details wie D-Ring-Gepäckträger, einen kleinen Rücksitz und viele zusätzliche Ausstattungen, um diesen Raum optimal zu nutzen.
Volvo hat in letzter Zeit mit seinem Innendesign den Park getroffen, und dieser V60 CC ist nicht anders. Mit anderen Worten, Branchenexperten bringen einen Raum zusammen, der überraschend einfach und komplex ist; spartanisch, aber warm und einladend. Ja, es ist ein Widerspruch, aber wie bei schwedischen Möbeln verbinden sich parallele Linien und weiche Linien, um in einem Raum aufzufallen.
Details wie der drehbare Startschalter und der Orrefors-Kristall-Gangwähler stechen hervor und lassen die vorhandene Holzverkleidung harmonisch ineinander übergehen. Dieser Tester hatte bernsteinfarbenes Nappaleder mit einer Holzmaserung, die Volvo “line lime” nennt, was sehr gut aussieht und dieses Auto herstellt. du musst mehr hören.
Volvo V60 Cross Country Temple
Das Lenkrad ist kein Leder, obwohl es aussieht und sich so anfühlt. Volvo versucht, sich mit solchen Änderungen von der Haut wegzubewegen, um die Stabilität zu erhöhen. Der Autohersteller bietet auch Tweed-Sitze als Alternative zu herkömmlichem Leder in unseren Autos an.
Neben dem guten Aussehen ist die Lodge ein großartiger Ort zum Verweilen. Die Volvo-Sitze sind bequem und so verstellbar, dass fast jeder seine ideale Position finden kann. Die Steuerung wurde vereinfacht und die Infotainment-Oberfläche ist neu, was das Erlebnis sehr entspannend macht.
Volvo wandte sich an Google, um sein neues Multimediasystem zu entwickeln, sodass das Auto für Android-Nutzer sofort erkennbar sein sollte. Auch für Apple iPhone-Nutzer sollte das Erlernen des Systems dank der smarten Benutzeroberfläche schnell gehen.
Eines der Hauptfeatures des Systems ist der Sprachassistent „Hey, Google“. Dies fügt eine native Geräuscherkennung und die Möglichkeit hinzu, Motoreinstellungen wie Temperatur und Lüftergeschwindigkeit anzupassen. Diese Verbesserungen machen diesen V60 einen Schritt über die grundlegenden Funktionen, die in den meisten Neuwagen angeboten werden.
Volvo V60 Cross Country: 6 Pros And 4 Cons
Die Klimaregler befinden sich jederzeit unter dem 12,3-Zoll-Bildschirm, wenn Sie nicht bereit sind, die Lautstärke zu ändern. Normalerweise bevorzuge ich physische Tasten, aber es gibt einen physischen Lautstärkeregler zusammen mit einigen Hotkeys, mit denen Sie zwischen Ästhetik und Funktionen wechseln können.
Der Unterschied zwischen dem V60 Cross Country und dem regulären V60 liegt in der Karosserie und der Aufhängung. Allradantrieb ist bei beiden Standard, aber der Cross Country bietet eine erhöhte Federung.
Es bietet zusätzliche 2,4 Zoll Platz auf einem 8-Zoll-Radstand, der die Straßen- und Bremswinkel verbessert und es dem Cross Country ermöglicht, durch tiefes Wasser zu navigieren. Das ist nicht genug, um es zu einem langsamen Fahrrad zu machen, aber es ist fähig genug für unbefestigte Straßen und holprige Trails.
Durch die zusätzliche längere Federung neigt sich die Karosserie des Cross Country in Kurven stärker als die des serienmäßigen V60, lässt sich aber besser handhaben. Im Austausch für den Überschlag erhalten Sie auch eine stabilere Fahrt, die auf rauen Oberflächen und unbefestigten Straßen einfacher ist.
V60/cross Country T8 Polestar
Änderungen an der Volvo-Karosserie sind hauptsächlich der Optik geschuldet. Ja, die nackten Kunststoffräder und großen Riemen können leichte Verschmutzungen aufnehmen, ohne die Farbe abzulösen, aber sie werden zerkratzt.
Das Auto hat auch einen sehr glänzenden Lack rund um den Kunststoff. Diese Funktion ist jedoch das, was Crossover-Käufer wollen; Wenn also die Beschichtung hilft, einen Wagen auf der Straße zu halten, ist das gut.
Was der Cross Country nicht bietet, was der Standard V60 tut, ist Plug-in-Antrieb. Während der CC den B5-Mild-Hybrid erhält, erhält der reguläre V60 den Recharge PHEV-Antriebsstrang von Volvo.
Der Stecker bedeutet 455 PS und 41 Meilen EV-Reichweite. Der V60 Recharge beginnt jedoch mit etwa 20.000 US-Dollar mehr als der 49.000 US-Dollar teure Cross Country – 58.195 US-Dollar wie getestet – und ist damit teurer.
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Volvo bietet den V60 CC mit Plus- oder Ultimate-Ausstattung an. In typischer Volvo-Manier sind beide mit Fahrerassistenztechnologie ausgestattet. Zur Serienausstattung gehören Tempomat, Toter-Winkel- und Querverkehrswarnung, Parksensoren, Fahrspuranzeigen im Innenraum, Spurhalteassistent und Volvo Pilot Assist Fahrer.
Der Ultimate erweitert das Top-Plus-Modell um Komfortfunktionen wie Harman Kardon Audio, Vordersitzbelüftung und ein Head-up-Display.
Das Ziel eines Crossovers ist es, die grundlegenden SUV-Eigenschaften und ein autoähnliches Handling bereitzustellen. Diese Interpretation macht diesen Cross Country noch horizontaler und versucht, die ohnehin kleine Lücke zwischen Crossover und Kombi zu schließen.
Ignorieren Sie die Etiketten und Sie werden ein Auto mit viel Ladung, holprigen Straßen und einer reibungslosen Fahrt finden. Dazu gehört vor allem das Aussehen. All dies sind Qualitäten, die Sie mit einem normalen Crossover oder SUV kaum erreichen würden.
Volvo V60 Cross Country Review: Better Than The Audi And Subaru?
Mit dem V60 Cross Country hat Volvo einen Sweet Spot geschaffen, und dieser Kombi ist genau das – ein Sweet Spot zum Ein- und Aussteigen. Weitere Informationen finden Sie unter Volvo Cars USA.Bereit. Das Glück. Betten. Und es ist in Google integriert. Lernen Sie unseren aktualisierten Anhänger kennen, der für alles gerüstet ist – gebaut, wohin das Leben Sie auch führt.
Straßen können variieren. Aber fortgeschrittene Fahrkünste helfen Ihnen, dorthin zu gelangen, wo Sie sein möchten.
Zeit und Wege stimmen nicht immer überein. Beim V60 Cross Country können fortschrittliche Technologie und intelligentes Design zu einem besseren Fahrverhalten beitragen.
Mit Allradantrieb, Offroad-Modus, Bodenfreiheit, Hill Descent Control und hinterer Luftfederung kann der V60 Cross Country zur Optimierung, Handhabung und Sicherheit beitragen, sodass Sie ein Auto mit Spaß genießen können.
Volvo V60 Cross Country Driving, Engines & Performance
Unsere Mild-Hybride fangen auch die beim Bremsen erzeugte Energie ein und speichern sie in einer 48-V-Batterie. Wenn diese Leistung genutzt wird, befindet sich der Kraftstoff im Endrohr
