Volkswagen Tiguan Urban Sport

Volkswagen Tiguan Urban Sport

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Volkswagen Tiguan Urban Sport

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Zwischenhändler und Irrtümer in diesem Eigentum sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient nur der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeugs und stellt keine Garantie im Sinne des Kaufrechts dar, maßgeblich sind ausschließlich die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung bzw. im Kaufvertrag. Genaue Ausstattungsspezifikationen erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Kontaktiere uns.

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In einem von SUVs und Crossovern dominierten Markt könnte ein Volkswagen-Modell, das dieser Beschreibung entspricht, eine Erfolgsgeschichte werden. 2019 beispielsweise verkaufte der Tiguan in Europa mehr als 200.000 Einheiten und war damit das meistverkaufte SUV des Kontinents und das fünftbeste Modell insgesamt in diesem Jahr.

Es wäre nicht ganz falsch, den Tiguan als „Golf unter den SUVs“ zu bezeichnen, obwohl er ein größeres und damit teureres Auto ist. Wie der Golf und einige andere Modelle aus dem Repertoire des Volkswagen Konzerns basiert aber auch der Tiguan auf der allgegenwärtigen MQB-Plattform und beweist einmal mehr, wie vielseitig der Baukasten des deutschen Unternehmens ist.

Nicht für jedes neue Modell eine neue Grundlage schaffen zu müssen, hat Volkswagen von der Sorge um andere, sinnlosere Dinge befreit. Dinge wie Sondereditionen für ihre Fahrzeuge wie diesen neuen „URBAN SPORT“ Tiguan. Die Deutschen schreiben ihren Namen aus irgendeinem Grund groß, aber nachdem wir es einmal getan haben (aus Respekt vor ihrem Wunsch), werden wir von nun an darauf verzichten (aus Respekt vor unseren Lesern).

Volkswagen Tiguan Urban Sport

Wie der Name schon sagt, steht bei dieser Sonderedition die Sportlichkeit im Mittelpunkt. Na ja, Optik ist alles, also nichts mehr Schwindel unter der Haube erwarten: Die Tiguan-Palette startet immer noch mit dem langweiligen 1.5 TSI (128 PS/130 PS) und dem leicht getunten 2.0 TDI (120 PS/122 PS). . Die gute Nachricht ist wohl, dass die Preise dieser beiden Basismodelle relativ niedrig sind: 33.125 € (39.250 $ zu aktuellen Wechselkursen) für die Benzinversion und 35.475 € (42.050 $) für den Diesel.

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Es ist jedoch in der visuellen Abteilung, wo der Urban Sport glänzt. Die Sonderedition hat alle möglichen raffinierten Details, wie 18-Zoll-Leichtmetallräder in Sebring Black, einen schwarzen Heckspoiler, schwarze Außenspiegelkappen, eine farbige hintere Stoßstange und Chromelemente, die echte Auspuffanlagen imitieren, wie es der Trend ist. Jetzt.

Der Innenraum folgt dem gleichen Farbschema wie das Äußere. Schwarze Sitze mit anthrazitfarbenen Akzenten und roten Ziernähten, Pedalerie und Fußstütze aus Edelstahl, Einstiegsleisten mit beleuchtetem „Urban Sport“-Logo und Fußmatten mit rotem Keder und grauen Ziernähten – alles serienmäßig. Progressive Lenkung, LED-Scheinwerfer und Spurhalteassistent sind ebenfalls enthalten.

Ein optionales Urban Sport Plus-Paket (1.995 €) umfasst ein Head-up-Display, ein Harman Kardon Premium-Soundsystem mit neun Lautsprechern und einem Subwoofer sowie ein Upgrade der Scheinwerfer auf ein LED-Matrix-Setup.

Zusätzlich zu den beiden bereits besprochenen Antriebsstrangoptionen kann die Urban Sport Edition in sieben weiteren Konfigurationen bestellt werden, die Benzin- und Dieselmotoren, Schalt- oder Automatikgetriebe sowie Front- oder Allradantrieb mischen.

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“Der Junge kennt Autos, der Junge liebt Autos, der Junge macht einen Abschluss in Journalismus und beginnt, einen Artikel in einer Autozeitschrift zu schreiben und zu redigieren” – 5/5. (Vlad Mitrach, wenn es ein Film wäre)

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