Volkswagen T6 Multivan
Volkswagen T6 Multivan – Es gibt eine neue Volkswagen-Luke gleich um die Ecke, aber sie wird nicht vor den frühen Monaten des nächsten Jahres debütieren. In der Zwischenzeit bleibt der aktuelle T6.1 der größte zum Verkauf stehende Personenwagen der Marke, und obwohl er sicherlich nicht der aufregendste der Aufstellung ist, zieht er immer noch die Aufmerksamkeit mehrerer Tuning-Unternehmen auf sich. Beispielsweise wurde das Beispiel, das Sie in der Galerie unten sehen, von Star Performance modifiziert.
Unter der Haube arbeiteten die Tuner an einem 2,0-Liter-Turbobenziner, der serienmäßig 204 PS (152 kW) und 258 lb-ft (350 Newtonmeter) Drehmoment leistet. Dank überarbeitetem Turbolader, neuen Rohren und optimierter Software leistet der Vierzylinder-Mühler jetzt 306 PS (228 kW) und 332 lb-ft (450 Nm) Drehmoment.
Volkswagen T6 Multivan
Um die erhöhte Leistung besser bewältigen zu können, wurde die Software des Doppelkupplungs-Automatikgetriebes des Minibusses optimiert und verbessert jetzt die Schaltzeiten. Der Pickup fährt auf einer überarbeiteten CV-Variante 3-Aufhängung und massive 255/35-Reifen wickeln sich um neue 20-Zoll-Räder, die rote Bremssättel verbergen.
Volkswagen Transporter (t6) Multivan 2019 3d Model
Um dem gesteigerten Schwung gerecht zu werden, hat Star Performance dem T6 geringfügige äußere Änderungen verpasst, die das bereits dynamische Erscheinungsbild des Modells ergänzen. Eine unserer Lieblingsdetails ist das Hinzufügen kleiner und stilvoller Bully-Abzeichen unter den Seitenspiegeln.
Dies ist nicht der erste stark modifizierte Liefer-Multivan, den wir im Dezember 2018 gesehen haben, als ein turbogetriebenes Modell des Porsche 911 vorgestellt wurde. Mit 580 PS (432 kW) dank 911 GT2 Turbos ist er stärker als der T6 von Start Performance. T6.1 Cruze Edition als direkter Nachfolger des Kombi, allerdings mit modernerem Design und neuester Technik.
Bekannt als Typ 2, war er erst das zweite Volkswagen-Modell nach dem beliebten Käfer. Man könnte leicht argumentieren, dass er mit einer Lebensdauer von mehr als 70 Jahren der wichtigste Transporter in der Geschichte des Autos ist.
Es ist eine erstaunliche Überlebensgeschichte und ein wahres Maß an Erfolg, besonders wenn man daran zurückdenkt, wie viele Marken gleichzeitig vom Erdboden verschwunden sind.
Volkswagen T6 Bus Multivan Generation Six Passenger Van For Sale Germany Niederbergkirchen, Np31333
So beliebt wie eh und je, der Camby und seine Nachfolger waren immer etwas zahmer, bevorzugt von Entdeckern und Wochenend-Abenteurern aus Südkalifornien, zumindest anfangs.
Der Erfolg des Kombi wurde als Standard-Gegenkulturwagen weiter gefördert, teilweise dank des legendären Woodstock Music Festivals.
Es endete nicht dort. Im Jahr Bereits 1958 schaltete Volkswagen USA Printanzeigen für kommerzielle Kombi-Varianten mit innovativen Frachttüren und herunterklappbaren Seitenwänden bei der Einzelkabinenversion.
Erfolg wird oft nur in Zahlen gemessen, und der Kombi hat viele verkauft. Mehr als 12 Millionen VW Transporter wurden in den sieben Jahrzehnten des Lebens des Fahrzeugs gefahren, wobei Australien seit 1993 mehr als 54.000 hat.
Vw Confirms New Electric Multivan For Production
Der neueste T6.1 stellt die bedeutendsten Änderungen am Modell seit der Einführung des T5 im Jahr 2003 dar, mit nicht weniger als 49 verschiedenen Varianten, die in drei Karosserietypen, zwei Radständen, zwei Dachhöhen und einer Auswahl von drei Motoren erhältlich sind.
Wir haben die familienfreundliche Multivan Cruze-Version getestet, die in einer Single-Version mit kurzem Radstand, Frontantrieb, TDI340, Siebengang-DSG und einer einzigartigen zweifarbigen Lackierung erhältlich ist.
Es ist der ultimative Surf-Verfolger, wie ich es gerne nenne, und effektiv die Mittelklasse-Variante in der Multivan-Familie.
Als eigenständiges Modell in einer exklusiven Spezifikation trägt die Multivan Cruise Edition einen Aufkleberpreis von 73.990 US-Dollar vor Straßenkosten.
Vw Multivan 70 Years Of The Bulli Special Edition Is The Coolest Van In Geneva
Derzeit beginnt der Einstieg in die Multivan-Familie bei 61.990 US-Dollar vor Straßenkosten für den Comfortline Premium SWB mit dem 2,0-Liter-Dieselmotor TDI340, Siebengang-DSG mit Frontantrieb oder 64.990 US-Dollar mit Allradantrieb.
Auf der Kombi-Skala aufsteigend sind LWB-Versionen in derselben Comfortline-Ausstattung, die bei 64.990 US-Dollar für Frontantrieb und 67.990 US-Dollar für Allradantrieb beginnen.
Als nächstes auf der Leiter steht der Highline-SUV nur mit Luxus-Kit mit dem stärkeren TDI450 in FWD oder 4Motion AWD für 84.990 USD oder 87.990 USD.
Wenn Sie die LWB-Version wünschen, die als Comfortline Exec bekannt ist, kostet sie vor der Straße 87.990 US-Dollar.
Volkswagen Multivan T6.1 ‘special’ Edition 199 Pk Dsg Kwb Dub/cab Dcc
Unser Cruze Edition-Tester war stark belastet, einschließlich der zweifarbigen Lackierung, die unser Tester trug, eine von drei solchen Farbauswahlen.
Während die Multivan Cruise Edition reichlich Ausstattung bietet und mit Abstand das ehrgeizigste (wenn nicht das praktischste) Fahrzeug ist, das heute auf dem Markt ist, gibt es einige erschwinglichere Luxus-Pkw-Optionen.
Dazu gehören der neueste Kia Carnival Platinum Diesel (66.680 $), Hyundai Palisade Highlander Diesel AWD (75.000 $) und Honda Odyssey VTi-LX (51.150 $).
Wichtig ist, dass der Multivan der T6.1-Generation ein sehr bedeutendes Update erhielt, da die Technologie im Auto mit mehr Standardeinschlüssen als zuvor ausgestattet ist.
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Unser Testgerät war in der zweifarbigen Lackierung Reflexsilbermetallic mit Starlightblaumetallic lackiert, aber auch Reflexsilbermetallic/Indiumgraumetallic oder Fortanarotmetallic sind als Serienausstattungsoptionen erhältlich.
Der T6.1-Versand wurde nicht crashgetestet, aber das Midlife-Update brachte mehrere proaktive Sicherheitsfunktionen:
Muss man sich am Haltegriff an der A-Säule in den Fahrersitz der Spitzenklasse ziehen, spricht wenig dafür, dass der Multivan Cruze Edition ein brauchbares Geschäftsfahrzeug ist – wenn auch ein Luxusfahrzeug. Kompetent.
Speziell beleuchtete Einstiegsstufen an allen Türen mit rutschfesten Gummipunkten können sich wie das Einsteigen in einen Privatjet anfühlen.
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Wer einen Volkswagen der jüngeren Generation besitzt, wird sich vom ersten Moment an wie zu Hause fühlen.
Die virtuellen Instrumente Digital Cockpit und der zentrale Infotainment-Bildschirm von Volkswagen machen den T6.1 hochmodern mit einem autoähnlichen Ambiente, auch wenn er eher wie ein Mk7 Golf aussieht als wie die neuesten Angebote auf dem deutschen Markt.
Die Bildschirme und das Lenkrad bieten 90 Prozent Zugriff auf Informationen, also ein praktisches Design ohne zu viele Tasten und Zifferblätter. Es gibt ein paar Drehregler für die Klimaanlage und ein paar verbleibende Tasten zum Öffnen / Schließen der elektrischen Schiebetüren.
Ob es Ihnen gefällt oder nicht, es ist eher ein Old-School-Schalthebel als die immer häufiger anzutreffenden Shift-by-Wire-Schalthebel, die Sie im neuesten Golf finden, der bei diesem Fahrzeugtyp gut funktioniert.
Volkswagen T6 Transporter, Caravelle And Multivan Models:: First Details
Für alle drei Reihen gibt es ein paar manuelle Anpassungen, von der Sitzverstellung bis zum Lenkrad. Aber es gibt immer noch einen automatischen Zugang und einen Start per Knopfdruck, und wenn Sie Lebensmittel oder Sportgeräte wie Surfbretter und Fahrräder transportieren, ist das wahrscheinlich das Highlight des Besitzes des T6.1.
Ein wichtiger Aspekt der Multivan Cruise Edition, den Sie schnell als selbstverständlich erachten werden, ist das Platzangebot im Inneren. Heutzutage studiert unsere jüngste Tochter im Ausland an einer Universität, sodass nur mein Mann und ich zu Hause blieben. Der Sitz in der dritten Reihe wurde entfernt, sodass nur die beiden Vordersitze und die beiden individuellen Kapitänsstühle in der zweiten Reihe übrig blieben. .
Abhängig von Ihrem Lebensstil und Ihren Bedürfnissen stehen endlose Konfigurationen mit dem ausgeklügelten Rücksitzschienensystem zur Verfügung, mit dem jeder Sitz in Sekundenschnelle nach vorne oder hinten bewegt werden kann. Perfekt für eine Surfszene an einem Tag und Mountainbiken am nächsten.
Schiebetüren werden durch den Türgriff selbst, den Schlüsselanhänger oder die Tasten am Armaturenbrett aktiviert, da dies nicht nur der Ort, sondern auch von beiden Seiten leicht zugänglich ist. Treffen Sie Ihre Wahl.
X Tomi Design: Volkswagen T6 Multivan & Transporter Concept
Gleiches gilt für die automatische Heckklappe, dies ist der größte Teil des Deals, also stellen Sie sicher, dass Sie genügend Platz lassen. Fängt es zur richtigen Zeit an zu regnen, geht man am besten am Strand in Deckung.
Obwohl der Stauraum für Telefone, Brieftaschen und andere Kleinigkeiten wie Masken und Sonnenbrillen vorne knapp ist, gibt es unter jedem Sitz ausreichend große verschiebbare Aufbewahrungsbehälter sowie viele USB-C-Anschlüsse und Getränkehalter. Über dem Cockpit.
Eine Rundumsicht mit großer Glaseinfassung für die zweite Sitzreihe und handlichen Schiebefenstern trotz elektrischer Schiebetüren.
Kein Ersatzreifen, aber ein tragbarer Luftkompressor/Reifeneinsatz mit einer Nesting-Dose, wenn Sie verzweifelt nach einer langsamen Reifenpanne suchen.
Vw T6 Multivan Highline 4motion
Wenn es etwas zu bemängeln gibt, dann ist es die fehlende Verstärkung an den einzelnen Sitzen (macht nur einen kleinen Unterschied), obwohl das Microfleece mehr als bequem ist.
Die Version Multivan Cruze ist ausschließlich mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel „TDI 340“ mit 110 kW Leistung und 340 Nm Drehmoment erhältlich.
Andere Multivan-Varianten bieten den gleichen Motor mit Allradantrieb sowie stärkere 146 kW und 450 Nm Drehmoment mit Front- oder Allradantrieb.
Machen Sie sich keine Sorgen darüber, dass Sie etwas fahren, das fast fünf Meter lang, zwei Meter breit und fast zwei Meter hoch ist. Ich konnte keinen einzigen Tiefgaragenstellplatz finden, in den der Multivan nicht sicher hineingelangt.
Volkswagen Multivan T6 Passenger Combi Van L1h1 Vector Image
Mit einem Cab-Forward-Design ist die Sicht des Fahrers beeindruckend, ebenso wie seine Fähigkeit, Kehrtwendungen in relativ engen Räumen wie Sydney Hot durchzuführen.
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