Volkswagen T Roc Style
Volkswagen T Roc Style – Für den Anfang bekommt das Kompakt-SUV einen 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI-Turbodieselmotor mit 190 PS (187 PS) und 400 Nm (295 lb-ft) Drehmoment in der Topausstattung Sport. Das neue Triebwerk ist serienmäßig mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-DSG-Getriebe und dem Allradantrieb 4Motion gekoppelt.
Ausgestattet mit einem neuen Antriebsstrang beschleunigt der T-Roc in 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 216 km/h (134 mph). Wenig überraschend ist dieses Modell der teuerste T-Roc, den Sie in Deutschland kaufen können, ohne den extremen T-Roc R, ab 35.105 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
Volkswagen T Roc Style
Weiter zu den kürzlich erhältlichen Designpaketen, sie heißen “Black Style” und “Beats”. Wie der Name schon sagt, bringt Ersteres eine Reihe schwarzer Elemente mit, darunter Spiegelkappen, Seitenschweller, untere Kühlergrillleisten und 18-Zoll-Leichtmetallräder „Grange Hill“ sowie einen neuen C-Säulen-Aufkleber mit einer grau-schwarzen Grafik Muster. Zu den Optionen gehören ein schwarzes Dach und schwarze 19-Zoll-Leichtmetallräder von Suzuka.
Vw T Roc R Debuts Hopped Up Style Ahead Of Geneva
Im Inneren fügt das Styling-Paket einen schwarzen Dachhimmel, ein glänzend schwarzes Armaturenbrett und eine weiße Hintergrundbeleuchtung hinzu. In Deutschland ist das „Black Style“-Paket in den Stufen Style und Sport ab 1.575 Euro bzw. 1.235 Euro erhältlich.
Das Stylingpaket „beats“ umfasst ein 300 Watt starkes „beats“-Soundsystem mit sechs Lautsprechern, einem 8-Kanal-Digitalverstärker und einem Subwoofer. Das Paket umfasst außerdem das Radio Media Composition und App-Connect sowie rote Akzente für Exterieur und Interieur.
Auf der Innenseite der Verpackung befinden sich Muster mit den Worten “Beats”, einem roten Pad und einer roten Hintergrundbeleuchtung. Zu den Außen-Upgrades gehören rote Spiegelkappen, einzigartige C-Säulen-Aufkleber und 17-Zoll-Leichtmetallräder „Mayfield“ mit roter Zierleiste um das VW-Emblem. Das „beats“-Paket ist in Deutschland in den Varianten Style und Sport ab 720 Euro bzw. 850 Euro erhältlich. Hier wird es nicht allzu viele Überraschungen geben, aber es gibt interessantere Optionen da draußen.“
Vier Worte bringen es auf den Punkt: „Hoher Golf mit starker Optik“. Er befindet sich zwischen dem Taiga und dem Tiguan in der Neun-Power-SUV-Reihe von VW und hat seit seiner Markteinführung im Jahr 2017 weltweit mehr als eine Million Haushalte gefunden, mit mehr als 72.000 verkauften Exemplaren in Großbritannien.
File:vw T Roc 1.5 Tsi Style
Und an Konkurrenz mangelt es ihm nicht. Es konkurriert mit Audi Q2, Ford Puma, Mini Countryman, Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, Toyota C-HR, Vauxhall Mokka und Volvo XC40. Ganz zu schweigen von heimischen Konkurrenten wie Seat Ateca und Škoda Karoq (beide etwas größer). Also kein Druck.
Nun, um ehrlich zu sein – die auffälligste Änderung am Äußeren ist das vordere Lichtband, das Sie, ja, Sie haben es erraten, vom Golf kennen, sowie die neuen Farben und das Design der Leichtmetallräder. Hurra!
Im Inneren hat Volkswagen die schlechte Kabinenqualität der Pre-Facelift-Version mit einem Soft-Touch-Armaturenbrett angegangen, und die harte, hohle Verkleidung wurde durch Standardstoff oder Kunstleder in den oberen Verkleidungen ersetzt. Es ist eine deutliche Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger und macht die Kabine viel schöner.
Digitale Protokolle sind jetzt Standard und das Eingabesystem ist Tablet-ähnlicher, aber es ist immer noch so träge und frustrierend wie anderswo in der Gruppe. VW hat sich auch entschieden, das alte, einfach zu bedienende Klimabedienfeld loszuwerden und es durch ein nicht so gutes Touchpanel zu ersetzen. Erfahren Sie mehr auf der Registerkarte im Inneren.
Volkswagen T Roc Style Hits The Sweet Spot
Ansonsten sind neue Fahrerassistenzsysteme verfügbar, darunter optional der vorausschauende Tempomat, der Lenk-, Brems- und Beschleunigungsunterstützung bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h bietet. Nicht genug Selbstfahren, aber immerhin.
Sie haben die Wahl zwischen drei Benzin- oder zwei Dieselmotoren. Der Einstiegsbenziner ist ein 1,0-Liter-Dreizylinder mit 108 PS, der erste ist ein 1,5-Liter-4-Zylinder mit 148 PS und der Top-Benziner ist ein 2,0-Liter-4-Zylinder mit 187 PS. Die Dieseloptionen sind beide 2,0-Liter-Vierzylinder mit 113 oder 148 PS, obwohl Sie zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Siebengang-DSG-Getriebe wählen können. Allradantrieb ist für Top-Benzin- und Dieselvarianten verfügbar.
Der 1,0-Liter-Benziner fühlte sich eher lethargisch an und wird wahrscheinlich am besten vermieden, der mittlere 1,5-Liter passt viel besser, aber ansonsten ist die Lenkung genau genug und die Fahrt höflich, nur mäßig eng durch Kurven. Es gibt ziemlich viel Straßengeräusch – insbesondere bei High-End-Versionen mit größeren Reifen – sowie Windgeräusche, aber es ist nicht ohrenbetäubend. Alle Details auf der Registerkarte Fahren.
Die Preise beginnen bei 25.810 £ und steigen auf 31.410 £ für die Spitzenklasse. Eine vollständige Aufschlüsselung finden Sie auf der Registerkarte „Kaufen“.
Volkswagen T Roc Review 2023
Wie die Statistiken des T-Roc belegen, lieben Autokäufer ein paar Frequenzweichen. Das liegt an der Optik, dem komfortablen Fahrgefühl und der handlichen Größe des Golf. Allerdings ist das Heck im Vergleich zu Konkurrenten platzmäßig etwas eingeschränkt.
Mit dem Midlife-Facelift hat Volkswagen das Äußere subtil aufgewertet und das billige Gefühl des ausgehenden T-Roc mit einem verbesserten Soft-Touch-Cockpit adressiert. Aber wir denken, es ist ein Schritt vorwärts und zwei Schritte zurück, mit einem nachlässigen Schutzsystem und berührungsempfindlichen Klimaanlagen, viel benutzerfreundlicher als sein Vorgänger.
Aber als Familien-Crossover, das wahrscheinlich für den Transport der Kinder zur Schule, den wöchentlichen Lauf zum Supermarkt und vielleicht den einen oder anderen Roadtrip verwendet wird, wird es den meisten Leuten gefallen. Erwarten Sie nicht mehr.
Danke, dass Sie unseren Newsletter abonniert haben. Achten Sie auf die regelmäßige Überprüfung von Neuigkeiten, Bewertungen und Angeboten im „Posteingang“. Der aktualisierte Volkswagen T-Roc wurde zusammen mit dem Hochleistungs-T-Roc R enthüllt. Lesen Sie weiter, um alles zu erfahren, was Sie wissen müssen.
Vw T Roc Facelifted For 2022
Der neue Volkswagen T-Roc wurde enthüllt und ist ab sofort erhältlich. Diese Alternative zum Seat Ateca und Ford Puma kostet ab 25.000 £ und ist auch als Hochleistungs-T-Roc R und als T-Roc Cabrio mit offenem Dach erhältlich.
Alle drei Modelle verfügen über neue Technik und ein überarbeitetes Design mit neuen Scheinwerfern, Bremslichtern und überarbeiteten Stoßfängern.
Den neuen Volkswagen T-Roc gibt es mit verschiedenen Motorisierungen und in den drei Ausstattungsvarianten Life, Style und E-Line.
In der Life-Ausstattung ist der VW T-Roc mit einem 1,0-Liter-Benziner mit 110 PS, einem 1,5-Liter-Benziner mit 150 PS und einem 2,0-Liter-Diesel mit 115 PS erhältlich. Alle drei sind serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, aber Sie können bei den 150-PS-Benzinmodellen gegen Aufpreis eine Siebengang-Automatik erhalten.
Volkswagen T Roc Style 2.0 Tdi 150ps 7 Speed Dsg 5 Door £31,500 5,156 Miles Deep Black Pearl
Diese Versionen verfügen über ein 8,0-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem und ein ebenso großes digitales Fahrerdisplay. Außerdem erhalten Sie serienmäßig 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und stimmungsvolle Innenraumbeleuchtung sowie einen adaptiven Tempomat und einen Spurhalteassistenten.
Die T-Roc- und „Life“-Trimmungen sind mit der gleichen Motorenauswahl erhältlich, Sie erhalten jedoch auch die Option eines 190 PS starken 2,0-Liter-Benzinmotors. Auch dieses Auto ist serienmäßig mit Allradantrieb und einem Automatikgetriebe ausgestattet.
Diese Autos sind serienmäßig mit einem größeren digitalen Fahrerdisplay, Sportsitzen, getönten Heckscheiben und LED-Scheinwerfern ausgestattet. Sie erhalten außerdem 17-Zoll-Leichtmetallräder und eine neu gestaltete hintere Stoßstange, um ihn von den „Life“-Basisfahrzeugen abzuheben.
In der R-Line-Spezifikation verfügt der Volkswagen T-Roc mit der gleichen Motorenpalette wie die „Style“-Modelle, mit Ausnahme der 110 PS starken Benzin- und Dieselmotoren.
Vw T Roc Cabriolet’s New Edition Grey Adds Matt Grey Paint And A Dash Of Exclusivity
R-Line-Fahrzeuge sind die sportlichsten der Standard-T-Roc-Reihe, dank einzigartiger 17-Zoll-Leichtmetallräder, schwarzer Außenverkleidung, silberner Dachreling und einem tiefergelegten Sportfahrwerk. Im Inneren erhalten Sie die gleiche Ausstattung wie die „Life“-Autos mit Pedalumrandungen aus Metall und einer Auswahl an Fahrmodi.
Obwohl der Volkswagen T-Roc im Wesentlichen das gleiche wie das ausgehende Auto ist, bekommt er ein frischeres Aussehen.
Überarbeitete Scheinwerfer – erhältlich als Matrix-LED-Upgrade-Einheiten – sind die Hauptergänzung zusammen mit einem überarbeiteten Kühlergrill und Stoßfänger.
Der neue Kühlergrill verfügt auch über eine überarbeitete hintere Stoßstange. Sie haben die Wahl zwischen neuen Leichtmetallrädern mit einem Durchmesser von 16 bis 19 Zoll.
Volkswagen T Roc Style 1.5 Tsi 110kw /150 Ps Dsg Automatik, Led Plus, Dig. Cockpit, Sportsitze,
Im Inneren des Autos erhielten alle Versionen des Volkswagen T-Roc ein digitales Fahrerdisplay und ein 6,5-Zoll-Infotainmentsystem. Letzteres lässt sich optional auf ein 9,2-Zoll-Display aufrüsten.
Auch das neue Lenkrad ist direkt vom Volkswagen Golf übernommen, und auch die digitale Klimaregelung wurde eingeführt.
Einen Überblick über das Angebot an reinen Benzinern gibt es allerdings nicht. Die Leistung reicht von nur 110 PS bis 300 PS in T-Roc R-Form.
Er leistet 300 PS und 400 Nm Drehmoment – genug, um den VW T-Roc R in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.
Volkswagen T Roc 110tsi Style Review: Australian First Drive
Der T-Roc R erhält außerdem eine Tieferlegung und eine straffere Federung als das Serienauto sowie Allradantrieb und ein Siebengang-Automatikgetriebe als Serienausstattung.
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