Volkswagen Sachsen Gmbh Fahrzeugwerk Zwickau

Volkswagen Sachsen Gmbh Fahrzeugwerk Zwickau

Volkswagen Sachsen Gmbh Fahrzeugwerk Zwickau – Sie ist ein bedeutendes Unternehmen der Region und Innovationstreiber der Automobilindustrie: die Volkswagen Sachsen GmbH, zu der auch die Gläserne Manufaktur gehört. Erfahren Sie mehr über die beiden anderen Werke in Zwickau und Chemnitz.

Die Volkswagen Sachsen GmbH besteht aus drei modernen Produktionsstätten, in denen die besten Volkswagen-Modelle und innovative Motoren produziert werden: Fahrzeugwerk Zwickau, Motorenwerk Chemnitz und Gläserne Manufaktur Dresden. Volkswagen Sachsen ist mit seinen 10.000 Mitarbeitern einer der größten und umsatzstärksten Arbeitgeber im Bundesland Sachsen.

Volkswagen Sachsen Gmbh Fahrzeugwerk Zwickau

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Der erste Volkswagen Polo lief am 21. Mai 1990 in Mosel (heute Zwickau) vom Band. Dieses Ereignis fand vor fast 30 Jahren statt, und bis 2018 wurden mehr als 5,5 Millionen Volkswagen an den Montagebändern in Sachsen produziert. Weil. . Mehr als 15,5 Millionen Motoren wurden in Chemnitz produziert.

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Mit dem Umbau der zweiten Produktionslinie im Sommer 2020 wird das Werk in Zwickau zu einem Ort, der sich ganz der Elektromobilität verschrieben hat. Bis zu 1.500 Elektrofahrzeuge laut DNI. und einen Personalausweis. Crozz wird täglich für Volkswagen, Seat und Audi gebaut.

Das Werk ist in die Bereiche mechanische Bearbeitung, Montage und Service von Motoren und Baugruppen gegliedert. In der Zerspanung bestimmen Hightech-Bearbeitungszentren und die nahezu vollautomatische Steuerung komplexer Linien den Produktionsprozess. In den Systemen sind die Prüf- und Klassifizierungsprozesse in einem geschlossenen Regelkreis direkt zu den einzelnen Bearbeitungszentren integriert.

Wir verwenden Cookies, um für unsere Kunden die sicherste und effizienteste Website zu erstellen. Alle Details finden Sie in unserer Datenschutzerklärung und Cookie-Richtlinie.ID.3 Pro Performance, 150 kW / Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 16,9 – 15,4 (WLTP); 15.4 – 14.5 (NEFZ); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+.

Die Marke Volkswagen treibt ihre E-Offensive voran: Das größte und leistungsfähigste E-Auto-Werk des Konzerns in Europa steht in Zwickau: Dort werden günftif mehr als 300.000 E-Modelle pro Jafenhr. Als weltweit erster Volumenhersteller überhaupt hat Volkswagen in nur 26 Monaten ein komplettes Werk vom Verbrennungsmotor auf die Elektromobilität umgestellt. Seit Anfang 2022 werden in Zwickau sechs E-Modelle von drei Unternehmensmarken produziert.

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ID.5 – Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 16,2 (NEFZ); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. ID.5 GTX – Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 17,1 (NEFZ); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse A+++. ID.3 – Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 14,0–13,7 (NEFZ); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. ID.4 – Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 16,3–15,6 (NEFZ); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. CUPRA Born – Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 16,8 (NEFZ); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Audi Q4 e-tron – Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 18,2–15,8 (NEFZ); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Audi Q4 Sportback e-tron – Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 17,9–15,6 (NEFZ), CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++.

Es ist eine besondere Beziehung, die der ehemalige Volkswagen Konzernchef Carl H. Hahn zu Sachsen hat. Als 1989 die Mauer fiel, lenkte er Volkswagen – und forcierte den Aufbau neuer Werke im Osten. Überblick:

Vor 30 Jahren brachte die friedliche Revolution die Menschen in die DDR: die Mauer zum Einsturz, die Ost- und West-Deutschland trennte. Das Jubiläum ist Anlass, auf die Automobilindustrie in den östlichen Bundesländern zurückzublicken.

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, dem ersten vollelektrischen SUV der Marke Volkswagen. Das Auto, das kurz vor seiner Weltpremiere steht, wird in Europa, China und später auch in den USA gebaut und verkauft. „Der ID.4 steht für sauberes, bilanzielles CO

Volkswagen Sachsen Gmbh Standort Chemnitz

Rucksack. Zu den Vorreitern eines klimafreundlichen Fahrzeugbaus gehörn konzernweit neben Zwickau die Werke von Audi in Brüssel, von Bentley in Crewe und von ŠKODA im tschechischen Vrchlabí, die schon heute bilanziell St. , 9 – 15, 4 (WLTP); 15.4 – 14.5 (NEFZ); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+.

, der Audi Q4 e-tron, der Sportback e-tron und das Produkt Seat Cupra Born. Im Januar 2022 startet die Produktion des ID.5 die Transformation des Werkes Zwickau zum reinen E-Markenstandortabgeschlossen. Das letzte Brennerfahrzeug lief am 26. Juni 2020 vom Band – eine historische Wegmarke. 2021 werden 180.000 Fahrzeuge produziert. Seit der Gründung des Standorts 1990 verließen mehr als 6 Millionen Fahrzeuge die Werkhallen. Mit dem Start der Produktion von E-Fahrzeugen spielt Zwickau eine Schlüsselrolle: Erstmals wurde eine große Autofabrik mit Investitionen von rund 1,2 Milliarden Euro in die Elektromobilität umgerustet. In Zwickau werden sechs E-Modelle für drei Konzernmarken gebaut, nach dem Hochlauf bis zu 300.000 Fahrzeugen (max. Kapazität) pro Jahr. Der Standort hat sich damit zum größten und leistungsfähigsten E-Auto-Werk Europas entwickelt und beobachtet eine Vorreiterrolle bei der Transformation des weltweiten Produktionsnetzwerks von Volkswagen.

Das Fahrzeugwerk Zwickau verfügt nach dem Stammwerk in Wolfsburg über das zweitgrößte Presswerk der Marke Volkswagen. Im Schnitt wurden in Westsachsen in den vergangenen zehn Jahren rund 20 Millionen Teile pro produziertem Jahr. Mit der Neubelegung aufgrund der Transformation zu einem E-Mehrmarkenstandort und der Kapazitätserweiterung durch eine neue XL-Presse wird die Ausbringung bis Anfang 2022 auf bis zu 23 Millionen und im 1. Quartal auch an andere Konzernstandorte vertieft. Das Fahrzeugwerk Zwickau verfügt über Zentren zur Herstellung von Sonderfahrzeugen, Erdgasracks und Aluminium-Anbauteilen. In Zwickau die Karosseren für den Bentley sowie den Lamborghini hermestellung.

Die Gültigkeit des Umweltschutzes in allen Unternehmens- und Entscheidungsprozessen ist ein Kernelement der strategischen Entscheidungen der Volkswagen Sachsen GmbH. Die Fertigungsverfahren am Standort Zwickau werden kontinuierlich optimiert, um umweltschonend zu produzieren und so natürliche Ressourcen zu schönen. Besonders im Blickpunkt steht die Senkung des Energieverbrauchs, und damit die Reduzierung der CO

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Ausstellungen in Standort. Weitere Kernelemente sind die Verringerung der produktionsspezifischen Abfälle sowie eine Reduzierung des Trinkwasserbedarfs für technische Zwecke.

Eine Vorreiterrolle übernimmt die Produktion des ID.3 in Zwickau: Als erstes Elektroauto des Konzerns wird er über die gesamten Lebensadungen bilanziell CO

Auf dem und um das Gelände des Zwickauer Fahrzeugwerks sind großzügig angelegte Ausgleichsflächen und Streuobstwiesen entstanden. Zwei Bachläufe wurden auf einer Länge von 3, 3 Kilometern in der Nähe ausgebaut und bieten heute einen idealen Lebensraum für eine abwechslungsreiche Tierwelt in Werksnähe. Dazu gehören auch 25 Bienenvölker mit 50.000 Bienen, die pro Jahr zwei Honigsorten produzieren. Mit einem eigenen Blockheizkraftwerk, einer Photovoltaikanlage und einem werkeigenen Energiepark inklusive e-Tankstelle ist auch die Energieerzeugung am Standort Zwickau ganz für Sinne des Think Blue. Factory.-Gedankens angelegt.

Volkswagen Sachsen Gmbh Fahrzeugwerk Zwickau

Robert Jansen ist gelernter Student der Kfz-Mechaniker und hat Fahrzeugtechnik. Nach seinem Einstieg bei Volkswagen im Jahr 2000 durchlief er mehr berufsbezogene Stationen im In- und Ausland, darunter die Leitung aller Fertigungsstandorte der SAIC Volkswagen in China. Vor seiner Tätigkeit in Sachsen leitete Robert Jansen vom Vorseriencenter in der Technischen Entwicklung in Wolfsburg.

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Im Dezember 1990 Neben der vorübergehenden Nutzung vorhander Einrichtungen an den von Volkswagen komplett modernisierten Standorten Zwickau und Chemnitz entstanden zwei neue Fertigungsstätten für den Fahrzeug- und Motorenbau.

Die Gläserne Manufaktur Dresden besteht seit 2001. 2014 erfolgte die Fusion der Automobilmanufaktur Dresden GmbH mit der Volkswagen Sachsen GmbH.

Zur Volkswagen Sachsen GmbH gehört außerdem das Fahrzeugwerk Zwickau, das Motorenwerk Chemnitz und die Gläserne Manufaktur Dresden. In der Volkswagen Sachsen GmbH sind rund 11.400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter (einschließlich des Volkswagen Bildungsinstituts) beschäftigt. Rund 98 Prozent der Belegschaft über eine abgeschlossene fachspezifische Berufsausbildung bzw. einen Meister-, Hochschul- oder universitären Abschluss. Das Durchschnittsalter liegt bei etwa 44 Jahren, der Frauenanteil liegt derzeit bei 11 Prozent.

Robert Jansen ist Vorsitzender der Geschäftsführung der Volkswagen Sachsen GmbH und verantwortlich für die Bereiche Technik und Logistik. Thomas Edig (Personal und Organisation) und Lucas Faulk (Finanzen und Controlling).

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