Volkswagen Golf 4 R32

Volkswagen Golf 4 R32 – Dies könnte das beste Beispiel für den besten Volkswagen Golf sein. Heißt das, es ist sechsstellig wert?

Ich bin mir nicht sicher, wer „Volkswagen Golf Explosive Value“ auf seiner Bingokarte 2023 hatte, aber ich bin mir nicht sicher, ob Sie es sind. Nur wenige Wochen nachdem ein Mk2 GTI bei Bring a Trailer für 87.000 US-Dollar verkauft wurde, kam ein weiteres besonderes Exemplar – dieser 97 Meilen lange Mk4 R32 – mit einem Zuschlagspreis von 104.000 US-Dollar auf die Auktionsseite. Nicht schlecht für einen UVP unter 30.000 Dollar im Jahr 2004.

Volkswagen Golf 4 R32

Es ist absolut hinreißend, wie Sie es erwarten würden, in der Champion-Farbe R32 Deep Blue Pearl. Es besteht die reale Möglichkeit, dass dies die niedrigste Laufleistung ist, die noch übrig ist, und seine Besitzgeschichte ist ebenso einzigartig. Anscheinend wurde es an Jack Daniel’s Motors in New Jersey geliefert, bevor es an einen anderen Händler verkauft wurde. Der Golf blieb bis 2020 makellos, als er vom heutigen Verkäufer, einer Privatperson, gekauft wurde.

Volkswagen Golf Mk.4 R32

Der Golf R32 ist beliebt für seinen 3,2-Liter-VR6-Motor, der vielleicht das beste Triebwerk ist, das Volkswagen je produziert hat. Tatsächlich verließ er das Gebäude, was dem Auto möglicherweise noch mehr sentimentalen Wert für seinen nächsten Besitzer, @motorcar_collector, verliehen hat. “Es wird neben meinen Clions sitzen!” riefen sie, nachdem sie das Gewinnergebot abgegeben hatten.

Neben dem süßen VR6 erhält der Golf R32 einen Haldex-Allradantrieb, ein Sechsgang-Schaltgetriebe, 18-Zoll-Aristo-Räder und eine schwarze Lederausstattung mit Premium-Konig-Sitzen. Ich konnte nur den originalen Fensteraufkleber lesen, der zum Verkauf steht, da dieser brandneu ist. Wenn Sie eines davon wollten, als es Mitte der 2000er Jahre zum ersten Mal in die Ausstellungsräume kam, kann man Ihnen nicht vorwerfen, dass Sie sich heute genauso fühlen.

Natürlich muss man es lieben, um sechsstellig dafür auszugeben. Der zweitteuerste Golf R32, der auf Bring a Trailer verkauft wurde, kostete 2020 62.000 US-Dollar mit 1.800 Meilen. Irgendwie ist es noch neuer, und die Belastung war korreliert. Ich gehe davon aus, dass dies noch eine Weile an der Spitze bleiben wird, es sei denn, eine VW-Nuss versteckt sich in einem Kerker und wartet auf den richtigen Zeitpunkt, um es aufzulisten. Der historisch erschwingliche Mk4 Golf reitet seit den frühen 2000er Jahren auf einer stetigen Welle von Wertautos. Noch überraschender ist, dass wir beim R32 der ersten Generation noch keinen Höhepunkt erreicht haben, denn das ist noch nicht einmal ein Rekord. Preis für das Modell

Diese Ehre (oder Schande, je nach Standpunkt) gehört dem R32 mit sehr geringer Laufleistung im letzten Jahr, der bei BaT 65.100 $ einbrachte.

Extreme Dimensions Duraflex Replacement For 1999 2005 Volkswagen Golf Gti R32 Front Bumper Cover

Nach einer Ladung ist es beeindruckend, aber es gibt ein paar Faktoren, die sowohl für den Rekordhalter als auch für diesen neuen Herausforderer zu berücksichtigen sind, damit Sie nicht glauben, dass der Mk4 R32 in die Höhe schnellen wird. Der Schlüssel “X-Factor” war der atemberaubende Ausstellungszustand des Autos, ein neuwertiger Zustand, der nur 1.800 Meilen zurückgelegt hat, bevor er verkauft wurde.

Es ist eine ähnliche Geschichte mit diesem 61.950-Dollar-Auto. Dieser 20.000-Meilen-R32 aus einem Besitz zeigt sich schön, mit nur ein paar Steinschlägen auf der Motorhaube und einem am rechten Hinterrad, um sichtbaren Verschleiß zu verhindern. Der Innenraum ist makellos, mit strapazierfähigen Polstern und Armaturen, die makellos und abgenutzt aussehen.

Tatsächlich dreht sich alles um Konditionierung. Die Plattenverkäufe des vergangenen Sommers lösten keine großen Kettenreaktionen aus

R32-Aktien kreisen, wobei ein silberner R32 mit 35.000 Meilen zwei Monate später vernünftige 27.300 $ verlangt, während ein schwarzer R32 mit 14.000 Meilen in Garagen für 49.875 $ gehandelt wird. Zwischen den beiden wurde ein blaues Exemplar in Fahrerzustand mit 123.000 großartigen Stunden für 13.900 US-Dollar und ein silberner R32 aus einem Vorbesitzer mit 66.000 Meilen für 15.750 US-Dollar verkauft.

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Sprachmodus) und bleibt vollständig erhalten (normalerweise Zustand Nr. 2). Der relativ erschwingliche Anschaffungspreis und die brauchbare Zahnstangenkonfiguration bedeuteten, dass die meisten der 5.000 in die USA importierten Mk4 R32 lange, hart und schnell gefahren wurden, bis diejenigen, die OZ Racing-Räder abholten, direkt aus dem Rennen waren Als Ergebnis wurde ein kleines Auto produziert. Lieferung von sauberen und originalen Autos mit passenden Kilometern.

Reine R32-Spitzenwerte haben wir vielleicht noch nicht erreicht. Überlegen Sie, wie nah dieses super saubere 20.000-Meilen-Beispiel dem 1.800-Meilen-Marktführer war. Stellen Sie sich vor, was ein R32 unter 5000 Meilen in ähnlichem Zustand in einem weiteren Jahr der Marktentwicklung leisten könnte.

Der Wertunterschied zwischen dem besten R32 und dem Rest ist so groß geworden, dass wir nicht anders können, als uns zu fragen, ob es jetzt eine Ausnahme von der Regel gibt: “Kaufen Sie das Beste, was Sie können.” Abgesehen von einigen modellspezifischen Verkleidungen sind die meisten Mk4 R32 entweder Standard- oder manuelle Golfs, die einfach aus dem Teileportfolio des Volkswagen Konzerns abgestimmt werden, einschließlich des 3,2-Liter-VR6 und des Haldex-Allradantriebs. Den Nachbau des Motors gibt es bereits im modernen Audi TT 3.2. Sie werden wahrscheinlich keine nennenswerte Rendite für Ihre Investition erzielen – zumal Online-Bieter so auf diese Kilometerzählerzahl fixiert sind – aber wenn das Ziel darin besteht, einen sauberen R32 in Ihrer Einfahrt zu parken, ist dies eine mögliche Möglichkeit, dies zu vermeiden es ist vom Ursprung Steuer.

Natürlich gibt es keinen Grund, nostalgisch zu sein, und viele der großen Deals am oberen Ende des R32-Marktes sind entweder Spekulationen oder eine Mischung aus Millennials und Gen-Xers, die das Auto ihrer Träume nie in die Hände bekommen haben. Als es noch in den Verkaufsräumen stand. Tatsächlich machten Millennials im vergangenen Jahr 43 Prozent und Gen-Xer 46 Prozent der Versicherungsangebote in R32 aus.

Used Volkswagen R32 For Sale (with Photos)

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Die Performance R-Line von Volkswagen hat amerikanischen Enthusiasten in den fast zwei Jahrzehnten ihres Bestehens einige echte Gewinner mit Allradantrieb beschert, darunter den aktuellen Golf R, aber alles begann mit dem ersten R32. Wir leben in einer Zeit, in der die Temperaturdebatte nie heißer war, aber es war noch nie ein fairer Kampf, da sowohl der GTI als auch der R (und der R32 davor) der Konkurrenz so weit voraus sind. Schauen wir uns also an, was den AWD Mk4 VW Golf so besonders macht …

Mozart ist jung gestorben. Charlie Parker starb jung. Hendrix starb jung. Aber Junge, haben sie Wirkung gezeigt? Der erste VW Golf R32 war nur ein Jahr in den USA erhältlich und hat sich mittlerweile zum Klassiker entwickelt. Vielleicht sogar größer als ein Klassiker, eher wie ein Fabelwesen. Manchmal muss man sich fragen, was bei Volkswagen-Treffen passiert, wenn die Anzüge über die USA sprechen. Offensichtlich wollen sie hier mehr Autos verkaufen, aber sie machen einige der besten selten.

Volkswagen Golf Gti 25th Anniversary

Der ursprüngliche R32 basierte auf dem Golf der vierten Generation (1998-2004), der ziemlich luxuriös war. Die Kabine des Golf ist wie ein Mini-Mercedes mit viel weichem Kunststoff. Aber die Modellpalette ist im Allgemeinen schwer und schmal zu handhaben. Obwohl der GTI der nächsten Generation deutlich besser war als sein Vorgänger – der Mk3, der den VR6-Motor einführte -, war er dem Golf der zweiten Generation immer noch etwas unterlegen. Der R32 teilte die Vorderradaufhängung und die vorderen Querlenker mit seiner Plattform, dem Audi TT, was ein besseres Handling und eine viel größere Lenkpräzision ermöglichte. Für diejenigen, die sich fragen, ja, diese Teile sind direkt mit anderen Mk4-Fahrzeugen austauschbar.

Obwohl die Mk4-Plattform mit der Ankunft des R32 in ihren letzten Tagen war, stellte dieses Auto das Vertrauen aller in das Volkswagen Hot Hatch-Konzept wieder her. Direkt ab Werk war er mit einer niedrigeren Federung, stärkeren Bremsen, einem tiefen Frontspoiler, großzügigen Überrollbügeln und einer größeren Heckstoßstange mit Doppelauspuff ausgestattet. Das Interieur ist luxuriös, die Koenig-Sitze tragen jeweils das berühmte R-Logo und das Lenkrad ist angenehm dick.

Allein der Motor reicht aus, um überwältigende Nostalgie und trübe Augen hervorzurufen. Natürlich gibt es den berühmten 3,2-Liter-VR6 mit 24 Ventilen. Der schmale V-Winkel von 15 Grad ermöglicht den Einbau in den Motorraum eines Kleinwagens. Die verfügbare Leistung beträgt 240 PS bei 6.250 U/min und 236 lb-ft Drehmoment bei 2.800 U/min. Dieser Motor liefert ein Ansprechverhalten, von dem Besitzer des 1.8t nur träumen können. Und diese Auspuffnote – oft verglichen mit einem wütenden Wookiee – ist etwas, wonach sogar BMW I-6-Besitzer streben.

Das einzige Getriebe in der Stadt ist ein hervorragendes Sechsgang-Schaltgetriebe, das mit einem Haldex-Teilzeit-Allradantrieb gekoppelt ist, der die Hinterräder ins Spiel bringt, wenn die Fronten mit dieser ganzen Kraft nicht umgehen können. Der R32 ist schnell und dennoch raffiniert, robust und dennoch leise. Für die überwiegende Mehrheit der begeisterten Fahrer war dies alles, was sie brauchten. Nur 5.000 wurden in die Vereinigten Staaten verschifft.

Front View Of Black Volkswagen Golf 4 R32 Parked In The Street Editorial Photo

Die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h beträgt 6,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit 154 mph. Heutzutage leistet der GTI 20 ein Drehmoment von 258 Pfund-Fuß und kann von null auf 60 gehen.

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