Togg Auto Aktie
Togg Auto Aktie – Ende Oktober stellte die Türkei offiziell ihr erstes heimisches Elektroauto unter der neuen Marke TOGG vor. Das SUV soll auch nach Europa kommen. mehr”
Das Münchner Unternehmen DeepDrive will Elektroautos ins Radhaus rücken. Sammeln Sie dafür ab Anfang 2022 4,3 Millionen Euro Kapital ein. mehr”
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Das erste Kundenauto von Microlino ist in der Schweiz angekommen. Als nächstes soll ein Elektro-Kleinwagen in Deutschland und Italien angeboten werden. mehr”
Preisaussage Für Inlandsautos Von Togg Ceo Gürcan Karakaş
Skoda im Jahr 2010 Anfang 2022 beginnt die Massenproduktion des Elektroautos Enyaq Coupé iV im Stammwerk in Mladá Boleslav. Zum Verkaufsstart wird die Topversion mit 57.700 Einheiten vom Band rollen. mehr”
Hyundai hat den neuen Ioniq 6 vorgestellt. Laut Hersteller bietet das Elektroauto einen effizienten Betrieb und eine sehr aerodynamische Linienführung und zu erreichende Luftqualität. mehr”
Die Twike GmbH bereitet den Markt für ein weiteres Elektrofahrzeug vor. Die Entwickler halten an der Idee von nur drei statt vier Rädern fest. mehr”
Bei der Testfahrt bewertete der ADAC, wie sich ein Elektroauto im mittleren Preissegment schlägt. mehr”
Der Letzte Produzierte Saab Wird Versteigert
Mercedes-Benz hat sein Elektrotechnologieprogramm Vision ECXX vorgestellt, das darauf abzielt, 1.000 Kilometer ohne Ladung zu fahren. Das wurde 2022 erreicht. mehr”
2022 erklärte das Wirtschaftsministerium, wie es mit dem Geld für die Anschaffung „heimischer“ Elektroautos weitergehen soll. Ab 2023 konzentriert sich die Förderung auf Batterien und Zellmotoren. mehr”
VW bringt 2023 sein neues Elektroauto ID.3 auf den Markt. Das aktuelle, 2020 lancierte Modell erfüllt die Anforderungen nicht. mehr”
Toyota hat die fünfte Generation des Flaggschiffs Prius vorgestellt. Das neue Modell wird ab 2023 in Deutschland nur noch als Plug-in-Modell angeboten. mehr”
Togg Limousine (2023): Preis & Reichweite
Die Marke MG, Teil des chinesischen Konzerns SAIC, hat ein neues kompaktes Elektroauto für 2022 vorgestellt: das Elektroauto MG4 auf einer neuen Website. Mehr » Der Präsident der Handelskammer Istanbul, Erdal Gartner, betonte die Bedeutung des türkischen Autoprojekts in der Türkei. Die Türkei trägt zum technologischen Wissen bei. Als ISO verpflichten wir uns, unsere Mission bei TOGG zu erfüllen, die Technologieproduktion zu Hause zu unterstützen. “
TOGG GurcanTurkoglu Karakas, CEO: „Die Rate des Nativismus bei Personenkraftwagen in der Türkei liegt zwischen 19,6 und 66,3%. Bei TOGG sind es 51% in der Region, die Produktion aufzunehmen und die Zulieferindustrie in drei Jahren zu wechseln, und 68%. Einheimische Sie wollen Curry.
Die regelmäßige Sitzung des Türkischen Rates der Industriekammer Istanbul (ISO) „Initiative Technologie, F&E und ein Zeichen der Bedeutung für uns und unsere Branche“ nutzte im November das Internet für eine Videokonferenz. Es hat auch eine große Agenda. Beim ersten Treffen, das von ICI-Direktor Erdal Gartner eröffnet wurde, nahm der ISO-Parlamentarier Gurkanturkoglu Caracas, CEO des Turkish Passenger Vehicle Project (TOGG), an der Gästebewertung des Programms teil.
Der Vorsitzende des Board of Directors der ISO, Erdal Bakhchivan, betonte in dem Bericht, dass die Automobilindustrie in fast allen Bereichen einen erheblichen technologischen Wandel durchlaufen hat und dass es in den nächsten 5 bis 10 Jahren Innovationen geben wird . . Das Wachstum der letzten 50 Jahre wird noch viel größer sein. In dieser großen Veränderung; Bahchivan erklärt, dass elektrifizierte und elektrifizierte Fahrzeuge eine wichtige Rolle spielen werden: „Autos werden zu intelligenten Computern, die mit der Umwelt interagieren. Wir sprechen nicht vom Internet im Auto, sondern das Auto selbst ist im Internet. Da unsere Städte, Häuser und Industrien immer intelligenter werden, werden unsere Autos zu einem Ort zum Leben. Wenn alles verbunden ist, wenn alles verbunden ist, sind wir Schritt für Schritt nah dran. In einer Zeit, in der die Rolle der globalen Automobilindustrie definiert wird, hat unser Land wichtige Anstrengungen unternommen, um die Automobilindustrie des Landes wiederzubeleben. “
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Auto- und Möbelprojekt, m Holy Spirit TOGGer, Branchenexperten sind ebenfalls sehr wichtig, diese Überprüfung hebt die Projekte der Gärten hervor, da eines der türkischen Autounternehmen ein internationales Unternehmen ist, das glaubt, dass sie eine echte Beziehung haben. Erwartete strukturelle Veränderungen in der Automobilbranche. Bakhchivan sagte, dass das Ministerium für Industrie und Technologie dieses Projekt unterstützt und setzte seine Worte wie folgt fort.
„Wir glauben, dass der Automobilkonzern in der Türkei ein wichtiger Schritt in der Entwicklung der Automobilindustrie ist. Die Zusammenarbeit mit Lieferanten in diesem Projekt ist sehr wichtig, um sowohl eine nachhaltige Lieferkette aufzubauen als auch den heimischen Wert des Landes zu steigern. Unsere Erfahrung: Die Struktur der türkischen Reise wird in dieser Phase ein wichtiger Schritt sein. “Das türkische Autoprojekt ist nicht auf einheimische Autohersteller beschränkt. Die Türkei wird zum technologischen Know-how beitragen. Mit dieser Vereinbarung ist die türkische Autoindustrie bereit. Erfüllen Sie unsere Verpflichtungen. Im Verlauf des Projekts.“
Bahchivan trägt zum Bewusstsein der Umweltautoindustrie für das grundlegende Problem bei: “die negativen Auswirkungen von Autos mit fossilen Brennstoffen auf die Umwelt, die Erschöpfung fossiler Brennstoffe im Laufe der Zeit und die drastischen Änderungen der Kraftstoffpreise.” Beschleunigung der Entwicklung in Bezug auf Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus ist die Senkung der Kosten für Autos und Strom sowie der Ausbau der Ladeinfrastruktur ein weiterer Grund für die Zunahme der Fahrzeuge. Der weltgrößte Automarkt China, gefolgt von Ländern wie Großbritannien, Deutschland, Norwegen und Frankreich, kündigte Pläne an, Benzin- und Dieselautos in naher Zukunft auslaufen zu lassen. Beschleunigung kurz gesagt; Die Automobilindustrie ergreift drastische Maßnahmen, um mit der sich ständig verändernden Wirtschaft fertig zu werden. In diesem Zusammenhang konkurrieren Autounternehmen um Wettbewerbsvorteile in Ländern und Ländern, die die Autoproduktion steigern wollen. “Der erste Schritt sollte darin bestehen, die Marken- und F&E-Aktivitäten zu stärken, um mit der Branche Schritt zu halten.”
In seiner Rezension betonte Gurkan Karakash, CEO von TOGG, die Rolle von TOBB bei der Verbindung der „Babaygit“-Familien: „Ohne TOBB würde dieses Projekt nicht existieren.“ Caracas, Rechte an geistigem und gewerblichem Eigentum 100% r Die Türkei soll inhaltlich „frei und neutral“ sein. Mit anderen Worten, 19,6 Prozent wurden in 66,3 Jahren gefunden. Bei TOGG wollen wir Elektrofahrzeuge mit einem Lieferanten herstellen, der zu 60 % keine Erfahrung in der Herstellung von Elektrofahrzeugen hat. In den nächsten drei Jahren planen wir, die Lieferkette zu transformieren und das Inlandsangebot um 66 Prozent zu steigern. “
Togg Ceo’su Karakaş: 2023 Mart’ından Itibaren Caddelerde Görmeye Başlayacağız
„Uns sind die Optionen für Käufer ausgegangen“, sagte Karakash und gab einen Überblick über das Wachstum der Branche und die Situation bei TOGG. Etwa 75 Prozent der 101 Spender sind Bürger, von denen die meisten Familien von TAYSAD-Mitgliedern sind, und 25 Prozent sind Familien aus der ganzen Welt. Wir haben einen Vertrag mit Pharis unterzeichnet, der die Batterie sein wird, vielleicht die wichtigste Komponente in einem Elektroauto. Wenn wir es zu Hause nicht bekommen, müssen wir es hier kaufen. Wir haben 200 Startups recherchiert und arbeiten derzeit mit 9 davon zusammen. In Gemlik werden wir 1,2 Quadratmeter von 175 Millionen Quadratmetern Land haben und Beschäftigungsmöglichkeiten für 4.300 Menschen schaffen. Da wir uns während des Baus unserer Einrichtungen in einem Erdbebengebiet befinden, wurde genug Zement für 50 Knochenverstärkungssäulen hergestellt, um zwei 17-stöckige Gebäude zu bauen. Die Zahl dieser Säulen, die unter dem Dach gebaut wurden, erreicht 500. Außerdem bauen wir ein Europäisches Zentrum für Sauberkeit mit CO41-Emissionen und flüchtigen organischen Verbindungen (VOC). Unsere Fabrik mit einer Kapazität von 175 Fahrzeugen pro Jahr wird bis 2032 eine Produktion von 1 Million haben. C-Limousinen und Fließheck, B-SUV und leichte Nutzfahrzeuge werden in den Jahren nach C-SUV produziert.
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Laut CEO Gurkan Karakash ist TOGG kein Autohersteller. „Wir verstehen uns als Technologieunternehmen, deshalb sind wir auf der CES, wo sich Technologie und Innovation treffen.“ Der ehemalige Bosch-Manager erklärte, dass sich die Automobilindustrie in einem biologischen Wandel befinde. „Veränderungen, die in der Mobiltelefonindustrie beobachtet werden, um die Bedürfnisse der Verbraucher zu ändern, sind heute auch in der Automobilindustrie zu beobachten. Schnellere, innovativere, kollaborative und benutzerorientierte Unternehmen, nicht unbedingt große und etablierte Marken, werden in naher Zukunft gedeihen. “
TOGG stellt das Produkt aus der Sicht des Nutzers in den Mittelpunkt. Auf der CES präsentierte das Unternehmen „intelligente“ Displays, Strom, Vernetzung und Automatisierung.
Analyse: Elektroauto Boom
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