Sport Auto Bild

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Sport Auto Bild – „Nennen Sie es nicht den Maxima“, ist das erste, was die Leute bei Nissan uns über ihr Sportlimousinen-Konzept erzählen, das auf der Detroit Auto Show 2014 debütierte. Es ist versichert. Wir würden es nicht ein Maxima nennen, obwohl das Maxima für eine Neugestaltung überfällig ist und die Länge von 191,7 Zoll und der Radstand von 111,2 Zoll der Konzeptlimousine perfekt für ein Maxima funktionieren würden. Nun, es ist kein Maxima.

Ob Sie es als Maxima betrachten oder nicht, die Concept Sedan gibt uns einen Blick auf einige der Hinweise, die Nissan-Limousinen in Zukunft verwenden werden. Geschrieben von Nissan Design America in San Diego, Kalifornien, und gebaut vom Nissan Global Design Center in Atsugi, Japan; Das Konzept verfügt über eine verdunkelte A-Säule und ein Seitenfensterglas, das die B-Säule verdeckt, obwohl das niedrige Dach wahrscheinlich nicht in Produktion gehen wird. Weitere Styling-Hinweise, die es wahrscheinlich zu zukünftigen Nissans schaffen werden, sind die schmalen schwarzen Streifen, die über die C-Säulen laufen, die bumerangförmigen Scheinwerfer und Rücklichter und die Trapezform des Chromgrills; Nissan nennt die Frontansicht „V-Motion“.

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Persönlich sieht das Konzept überraschend breit und niedrig aus. Die Frontantriebsproportionen sind gut versteckt, und die Kotflügel schwellen um die 21-Zoll-Räder an. Und falls Sie sich gefragt haben, die Lackfarbe heißt „Strad Amber“ und soll von der Lackierung klassischer Geigen inspiriert sein. Die Farbe wird durch Auftragen einer Schicht bernsteinoranger Farbe auf eine goldene Grundschicht erreicht.

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Öffnen Sie die Konzepttür und es gibt mehr Designelemente, die produktionsreif aussehen. Die Mittelkonsole und der Schalthebel schweben über der Mittelkonsole. Winkel und Symmetrie überzeugen durch organische Formen. Ohne ein natürliches Material wie Holz würde dieses Interieur perfekt in einen Infiniti passen.

Da es sich jedoch um einen Nissan handelt, ist das Konzept frontgetrieben und wird von einem 3,5-Liter-V6 mit über 300 PS angetrieben, der mit einem CVT-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Hat jemand gesagt: Maxima?

Redakteur, Autor und Autokritiker und der neunzehnte Chefredakteur des Magazins seit seiner Gründung im Jahr 1955. Er abonnierte

Deckung an Deckung, manchmal dreimal oder öfter. Das ist der Ort, an dem ich arbeiten wollte, seit ich lesen kann“, sagt Quiroga

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Im Jahr 2004. Im Laufe der Jahre hat er fast alle redaktionellen Positionen in Print und Digital bekleidet, mehrere Sonderausgaben herausgegeben und auch an der Produktion mitgewirkt

Die frühen Bemühungen von YouTube. Er ist auch der dienstälteste Testfahrer für die Lightning-Runde, nachdem er den Grand Course des Virginia International Raceway in 12 Jahren mehr als 2.000 Mal gefahren ist.

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Alfa Romeo Giulia GTAm gewinnt AUTO BILD SPORTSCARS Reader’s Choice Giulia GTAm wird „AUTO BILD SPORTSCAR of the Year 2021“

Das unverwechselbare italienische Design, kombiniert mit der Motorleistung von 540 PS, überzeugte die Leser von AUTO BILD SPORTSCARS. Sie kürten die Giulia GTAm, das stärkste jemals von Alfa Romeo produzierte Auto, zum „AUTO BILD SPORTSCAR of the Year 2021“. Insgesamt 109 aktuelle Sportwagenmodelle wurden von den Lesern gewählt. Die siegreiche Giulia GTAm führte die Importwertung in der Kategorie „Sedans & Station Wagons“ an.

Im vergangenen Jahr kürten die Leser von AUTO BILD SPORTSCARS den Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio zum Sieger. In diesem Jahr war die Giulia GTAm an der Reihe, für die Auszeichnung ausgewählt zu werden. Eine großartige Leistung und eine Quelle des großen Stolzes für die italienische Marke. Beide Auszeichnungen verkörpern die hohe Wertschätzung, die Alfa Romeo bei Fans deutscher Sportwagen genießt.

Cupra Ist „beste Marke“ Bei „auto Bild“ Leserwahl

Das berühmte Akronym der Giulia GTA, das in nur 500 nummerierten Einheiten produziert wird, steht für „Gran Turismo Alleggerita“ („beleuchtete große Tour“) und ist eine Hommage an eines der legendärsten Autos in der glorreichen Geschichte der Marke: die Giulia Sprint GTA von 1965 Durch die weit verbreitete Verwendung ultraleichter Materialien wird das Gewicht der Giulia GTA im Vergleich zur Giulia Quadrifoglio um bis zu 100 kg reduziert, und sie ist mit einer aktualisierten Version des 540 PS starken Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo-Motors ausgestattet eine klassenbeste spezifische Leistung von 187 PS/l. Es liefert auch eine hervorragende Leistung, sowohl in seinen Rundenzeiten auf der Strecke als auch in seiner Beschleunigung. Die Aerodynamik wurde speziell entwickelt, basierend auf technischem Know-how, das direkt aus der Formel 1 stammt, dank der Synergie mit Sauber Engineering. Höchstleistung belohnt. BMW M4 Competition Coupé und BMW M5 CS sind die Auto Bild Sportwagen des Jahres 2021.

Doppelsieg für M typische Performance: Bei der Leserwahl von Auto Bild Sportscars belegten das BMW M4 Competition Coupé und der BMW M5 CS den ersten Platz in ihrer Klasse. In der Kategorie Seriensportwagen ging der Titel an das neue BMW M4 Competition Coupé. Die exklusive Version des BMW M5 war Publikumspreis in der Kategorie der Serien-Limousinen und -Kombis. Diese jüngsten Auszeichnungen setzen die Erfolgsserie der beiden Auto Bild Sportwagen des Jahres 2021 fort. Erst vor wenigen Wochen erzielten das BMW M4 Competition Coupé und der BMW M5 CS Klassensiege bei der Sportwagen-Leserwahl. Ganz zu schweigen davon, dass der BMW M4 auch aktueller Träger des Goldenen Lenkrads ist, das am Sonntag von Auto Bild und Bild verliehen wurde.

„Unser Ziel war es, mit dem neuen BMW M4 Competition Coupé einen Hochleistungssportwagen zu entwickeln, der in jeder Hinsicht fasziniert. Deshalb freuen wir uns sehr über das Votum der Auto Bild-Leser.“ Franciscus van Meel, Geschäftsführer der BMW M GmbH

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In der hart umkämpften Kategorie der Seriensportwagen hat das neue BMW M4 Competition Coupé die Zielflagge erreicht. Sein 375 kW/510 PS starker Reihensechszylindermotor mit M TwinPower Turbo Technologie und Hochdrehzahlkonzept, das 8-Gang Steptronic Sport Getriebe mit Drivelogic sowie das Aktive M Differenzial am Hinterachsantrieb sorgen für eine ebenso kraftvolle Kraftentfaltung als die es auf Präzision verzichtet.

Bmw M4 Competition Coupé And Bmw M5 Cs Are The Auto Bild Sportscars Of The Year 2021

„Der Sieg des BMW M5 CS zeigt einmal mehr, wie unsere Sondermodelle eine besonders leistungsorientierte Zielgruppe ansprechen.“ Franciscus van Meel, Geschäftsführer der BMW M GmbH

Unter den Sportwagen der Baureihen Limousine und T-Modell erhielt der BMW M5 CS die meisten Stimmen. Der Viertürer ist das erste Sondermodell auf Basis des legendären BMW M5 und gleichzeitig das stärkste Serienfahrzeug in der Geschichte von BMW M. Angetrieben wird es von der bisher stärksten Version des V8-Motors mit M TwinPower Turbo Technologie und unverwechselbar. Konzept der hohen Umdrehungen.

Dies war die 20. Verleihung des Sports Car of the Year. Leser der Printausgabe und des Online-Portals von Auto Bild konnten bei dieser aktuellen Umfrage aus insgesamt 109 neuen Serien- und Tuningfahrzeugen wählen. Eingeteilt in fünf Kategorien wurden die Autos in den vergangenen zwölf Monaten vom Magazin vorgestellt und getestet.

BMW M gewinnt mehrere Auszeichnungen. Die Sieger der Serie nahmen sechs Sport Auto Awards mit nach Hause und der BMW M4 war Erster im Goldenen Lenkrad.

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Typisch M und schneller denn je: Das sagt die Presse über den neuen BMW M3 und M4.

Platz zwei in Sebring: BMW M Hybrid V8 feiert erstes IMSA-Podium – BMW M4 GT3 Teams holen Doppelsieg in GTD-Klasse.

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Alles begann mit Gran Turismo. Seit diesen frühen PlayStation-Tagen fühlte sich Sean zu allem mit vier Rädern hingezogen. Bevor er dem Roadshow-Team beitrat, war er freiberuflicher Mitarbeiter für Motor Authority, The Car Connection und Green Car Reports. Sean besitzt einen 2016er Chevrolet SS, und ja, er hat Holden-Abzeichen.

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