Smart One Auto

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Smart One Auto – Sie können die neue Smart #1 Elektro-SUV Launch Edition ab Januar 2023 in Großbritannien bestellen. Weitere Modelle, darunter eine sportliche Brabus-Version, sollen später im Jahr 2023 folgen. Lesen Sie weiter für weitere Details.

Das ist der neue Elektro-SUV Smart #1. Es ist das erste Elektro-SUV der Marke und das größte Auto, das die Marke je produziert hat. Es wird in Kürze in Großbritannien als hochwertige Launch Edition bestellbar sein, kurz darauf folgt eine sportliche Brabus-Version.

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Weitere Versionen dieses Ersatzmodells für den Peugeot e-2008 und den Mini Countryman EV werden im späten Frühjahr 2023 in den Handel kommen.

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Obwohl das neue Auto die Nummer eins ist, ist es das bisher größte von Smart – es hat ungefähr die gleiche Größe wie ein Mini Countryman.

Größe und Namenskonventionen sind nicht die einzigen neuen Merkmale, die das Auto für die Marke Smart eingeführt hat – seine spitzen Scheinwerfer und sein abgespeckter Kühlergrill sind weit entfernt von den gewaltigen ForTwo und ForFour.

Dieses elegante Design dient nicht nur der Show, denn der Smart #1 wird einer der aerodynamischsten SUVs sein, die im Handel erhältlich sind, damit er sauber durch die Luft gleitet und Ihre Fahrt zwischen den Ladungen maximiert. Die Fahrstrecke Mehr über die Reichweite dieses Autos …

Das Heck hat das gleiche Design wie die Front, mit ähnlichen LED-Rücklichtclustern, die durch eine Lichtleiste in voller Breite verbunden sind. Die Form des gesamten Fahrzeugs ist sehr glatt, und die Außenspiegel sind die einzigen offensichtlichen Vorsprünge.

Smart #1 (2022): Testfahrt Im Elektro Suv Aus China

Die #1-Reihe beginnt mit der Launch Edition, die eine spezielle Lackierung in Weiß und Gold sowie einzigartige 19-Zoll-Leichtmetallräder und Matrix-LED-Scheinwerfer aufweisen wird.

Die neuen Brabus-Modelle verfügen über einen neu gestalteten Frontstoßfänger und eine neu gestaltete Motorhaube mit zwei schlanken Lufteinlässen, die das zentrale Smart-Emblem flankieren.

Sie erhalten auch neue Leichtmetallfelgen und eine Reihe neuer zweifarbiger Lackierungsoptionen, einschließlich gut aussehender roter Bremssättel (siehe Abbildung oben).

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Das Interieur des neuen Smart #1 bleibt dem Design des im vergangenen Jahr gezeigten Konzeptfahrzeugs treu. Es hat das gleiche Lenkrad mit flachem Boden und ein kleines Fahrerdisplay dahinter, ähnlich wie beim Ford Mustang Mach-E.

Smart #1 (2023) Test: Zo Werpt De Elektrische Smart Zijn Calimero Complex Van Zich Af

Sie erhalten eine schwimmende Mittelkonsole auf dem Smart, die mit Metallverkleidungen und einer funky aussehenden Umgebungsbeleuchtung bedeckt ist. Auf dem Armaturenbrett befindet sich ein riesiges Touchscreen-Tablet, das die meisten Funktionen des Autos steuert, einschließlich der Klimaregelung. Der Einfachheit halber lassen sich viele Funktionen auch per Sprachbefehl bedienen.

Ein durchgehendes Panorama-Schiebedach schafft eine helle und luftige Kabine – und es sieht sicher weniger klaustrophobisch aus als die „bequemen“ Kabinen, die in aktuellen ForTwo- und ForFour-Modellen zu finden sind.

Die Rücksitze können auch nach vorne und hinten verschoben werden, je nachdem, ob Sie mehr Gepäckraum oder mehr Beinfreiheit im Fond wünschen – eine praktische Funktion für ein Auto dieser Größe.

Launch Edition-Modelle erhalten einige Upgrades, darunter zweifarbige Lederpolster, ein Beats-Audiosystem mit 13 Lautsprechern und kabelloses Aufladen von Smartphones.

Following The Official Delivery Kicked Off In China Over 500 Units Of The All New Smart #1 Delivered In The First Week

Der Smart #1 bietet 150 kW DC-Schnellladung, die den Akku in etwa 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen kann. Ein 22-kW-AC-Ladegerät sollte das Gleiche in drei Stunden tun.

Eine dreipolige Steckdose oder eine kleine Wanddose (siehe Abbildung oben) dauert jedoch länger, um das Auto aufzuladen. Der Fahrer auf diesem Foto muss möglicherweise auch einen Platz zum Aufladen seines Telefons finden, wenn er die ganze Zeit dort sein wird …

Der Smart #1 Pro+ hat eine Reichweite von bis zu 260 Meilen bei voller Ladung aus seiner 66-kWh-Batterie. Das Premium-Modell hat eine Reichweite von mehr als 273 Meilen. Sehen Sie, wie es im Vergleich zu anderen neuen Elektrofahrzeugen abschneidet, indem Sie sich dieses reale Reichweitentest-Video ansehen…

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Die Modelle Smart #1 Pro+ und Premium haben nur einen Motor, der die Hinterräder antreibt. Er hat 272 PS und 343 Nm Drehmoment, was dem Elektro-SUV eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h verleiht, und er sollte viel Kraft haben, um durch die Stadt zu cruisen und die eine oder andere Autobahnfahrt zu unternehmen.

Smart #1: Dimensioni, Autonomia E Dati Tecnici Del Suv Elettrico

Die neue Brabus-Version kommt mit einem stärkeren zweimotorigen Setup mit 428 PS und Allradantrieb für den kleinen SUV. Diese Version beschleunigt in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Gibt es Nachteile? Nun, der Brabus hat eine geringere Reichweite von 248 km als das Standardauto, und Sie können darauf wetten, dass er auch viel mehr in der Anschaffung kosten wird. Apropos……

Der Smart #1 wird im Januar 2023 als High-Spec-Launch-Version in Großbritannien bestellbar sein. Die Modelle Pro+, Premium und Brabus werden erst im späten Frühjahr 2023 in den Handel kommen.

Da dies ein völlig neues Modell in der Smart-Reihe sein wird, mit mehr Leistung, Reichweite und Platz als die aktuellen Modelle EQ ForTwo und EQ ForFour, können Sie davon ausgehen, dass das neue Auto einen höheren Preis erzielen wird. Ein normales einmotoriges Auto könnte etwa 35.000 £ kosten.

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Obwohl der US-Markt diesen Autotyp liebt, wurde die Marke Smart aus den USA abgezogen.

Nach elf Jahren Verkauf des Fortwo-Kleinwagens hat Mercedes 2019 seine Marke Smart in den USA eingestellt, aber die Marke bleibt in Europa und anderen Märkten und hat nur Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht. Jetzt erweitert Smart endlich seine Produktpalette mit dem ersten SUV der Marke, das die Marke auf der letztjährigen Münchener Automobilausstellung in Konzeptform vorgestellt hat. Dieser kompakte SUV mit der Nummer 1, was wörtlich „Hashtag eins“ bedeutet, hat keine sofort erkennbare Smart-Identität, ist aber super süß und auffällig.

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Das Design der #1 kommt dem letztjährigen Konzept sehr nahe, aber die Details der Produktionsspezifikationen machen es meiner Meinung nach sogar noch besser. #1 ist 168,1 Zoll lang, ein paar Zentimeter länger als der Kia Soul und etwa anderthalb Zoll größer. Es verfügt über dreieckige LED-Scheinwerfer mit einer zentralen Lichtleiste, die sie verbindet, glatte Karosserieoberflächen mit bündigen Türgriffen, ein kontrastierendes Schwebedach und Rückleuchten, die das Scheinwerferdesign widerspiegeln. Der große trapezförmige Kühlergrill lässt den #1 wie einen Cartoon-Wels aussehen, und seine ultrakurzen Überhänge, die niedrige Karosserieverkleidung und die großen Räder verleihen ihm eine anmutige Haltung.

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Smart wird 1.000 der Launch Edition-Modelle produzieren, die mit goldenen Akzenten an der Außenseite und am Armaturenbrett sowie einem radikalen Schachbrettmuster auf den Dreispeichenrädern, Sitzen und dem Panorama-Schiebedach versehen sein werden.

Im Inneren hat der #1 eine hohe schwebende Mittelkonsole mit einem Stapel Aufbewahrungsboxen, ein geflügeltes Armaturenbrett für Kontrast und viele ovale Details. Ein schlanker 9,2-Zoll-Bildschirm sitzt vor dem Fahrer und wird durch ein 10-Zoll-Head-up-Display mit separatem 12,8-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts ergänzt, das ein neues Infotainmentsystem mit KI-basierter Sprachsteuerung verwendet .

Die Rückbank gleitet und lehnt sich zurück, und die #1 scheint eine Menge Laderaum zu haben. Das Auto wird über Over-the-Air-Updates, Phone-as-a-Key-Funktionalität und eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistent verfügen.

Statt einer Mercedes-Plattform setzt Chinas Autohersteller Nummer eins auf die SEA-Elektroarchitektur von Geely. Es verfügt über einen 66-Kilowattstunden-Akku und ein einzelner Elektromotor treibt die Hinterräder für 268 PS und 253 Pfund-Fuß Drehmoment an. Laut Smart hat die Nummer 1 eine maximale Reichweite von 273 Meilen im europäischen WLTP-Zyklus und kann mit einem DC-Schnellladegerät in weniger als 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Der Smart hat keine Leistungszahlen offenbart, außer dass er eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h hat, aber selbst mit einem hochrangigen Leergewicht von 4.012 Pfund sollte er 60 km/h schneller sein als jeder Smart davor.

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#1 wird in China im Rahmen eines Joint Ventures zwischen der Marke Smart und Geely gebaut und Ende 2022 in Europa auf den Markt kommen. Obwohl wir nicht viel über die Zukunftspläne von Smart wissen, ist die Nummer 1 ein Beispiel dafür, was vom nächsten Modell der Marke in Bezug auf Design und Technologie zu erwarten ist. Der britische Autohersteller, seine Muttergesellschaft und die Groupe Renault arbeiten zusammen, um zwei elektrische Sportwagen zu entwickeln: einen, der den Alpine A110 ersetzen könnte, und einen anderen für die Marke Lotus. Aus unbekannten Gründen wird das zweite Paar erst 2026 eintreffen. Dies gilt auch für die Alpen.

Die Plattform dieses Autos ist sowohl als E-Sports als auch als LEVA (Lightweight Electric Vehicle Architecture) bekannt, und der Entwicklungscode des Autos selbst ist Typ 135.

Er kam vor dem E-Sportwagen Typ 134. Lotus behauptet im August 2021, dass dies der Fall sein wird

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