Skywell Auto

Skywell Auto – Skyworth EV6 (eingeführt als Skywell ET5) ist ein mittelgroßes Elektro-SUV, das ab 2021 vom chinesischen Autounternehmen Skyworth Auto, einem Joint Venture des Busherstellers Skywell Group und des Unterhaltungselektronikherstellers Skyworth Group, entwickelt wird.

Es wird im April 2021 gebrandet und im Juli 2021 mit einem Startpreis von 152.000 CN¥ (22.856 US-Dollar) eingeführt.

Skywell Auto

Trotz der Namensänderung auf dem chinesischen Inlandsmarkt wurde das Auto ab Oktober 2021 in Israel zuvor mit Skywell ET5 gekennzeichnet.

Skyworth And Skywell Introduce New Auto Brand, Aiming To Enter Crowded Electric Vehicle Market

Der Grund für diese Politik wird durch den Wunsch bestimmt, eine Verwechslung des Typenschilds mit dem Kia EV6 zu vermeiden.

Im Mai 2021 brachte das deutsche Unternehmen Elaris den Skyworth EV6 als Elaris Beo mit einem Startpreis von 49.900 € (61.000 US-Dollar) auf den Markt.

Später im Juni 2021 wurde bekannt gegeben, dass der Skyworth EV6 in den USA und Kanada von Imperium Motors mit Sitz in Kalifornien als Imperium SEV mit einem Startpreis von 34.990 US-Dollar verkauft wird. Der Starttermin wurde jedoch nicht bekannt gegeben.

Der Basis-Skyworth EV6 verfügt über eine 55-kWh-Lithiumbatterie, während die Top-Modelle über 72 kWh verfügen. Das Basismodell hat eine Gesamtleistung von 205 kW (275 PS), die Top-Varianten 222 kW (298 PS). Die Reichweiten variieren von 410 km (255 Meilen) (CLTC/NEFZ) bis 520 km (323 Meilen). Die Gesamtladezeit des Akkus beträgt 9 Stunden für den kleineren Akku und 11 Stunden für die größere Option. Alle Varianten haben eine Beschleunigungszeit von 0–100 km/h (62 mph) von 7,9 Sekunden.

Skyworth Pure Electric Suv Et5

Der Innenraum des EV6 verfügt über einen 12,8-Zoll-Touchscreen und ist mit dem intelligenten Internet-Konnektivitätssystem Skylink der Tochtergesellschaft Skyworth Technology der Skyworth Group ausgestattet. Das Infotainmentsystem wird von Skyworth selbst entwickelt.

Diese Kopie des modernen Autos nach 1975 ist immer noch ein Samenkorn. Sie können Wikipedia helfen, indem Sie es erweitern. Chinas erstes Elektroauto in den USA wird ein Elektro-SUV der Marke Skyworth von Jiangsu Kaiwo Automobile mit dem Namen Skyworth EV6 (ehemals Skyworth ET5, „Skywell“ ET5 und Imperium ET5) sein. Die Imperium Motor Company wird es in den Staaten als Imperium SEV verkaufen. Das Auto hat kein chinesisches alphanumerisches Branding, da der EV6 von Kia in den USA verwendet wird.

Skyworth ist eine Marke für Unterhaltungselektronik, aber seit 2019 produziert der chinesische Konzern auch Elektrofahrzeuge. Die Imperium Motor Company ist die Elektrofahrzeugsparte von DSG Global, einem in Kanada ansässigen Unternehmen, das bereits andere chinesische Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten vertreibt.

Der Imperium SEV ist 184 Zoll lang, 75,2 Zoll breit und 67 Zoll hoch und hat einen Radstand von 110 Zoll. Der SEV ist in zwei Versionen erhältlich, eine mit 55-kWh-Batterien und eine mit 72-kWh-Batterien. Imperium schätzt, dass die Batterien nach NEFZ eine Reichweite von 410 Kilometern (255 Meilen) bzw. 520 Kilometern (323 Meilen) bieten werden. EPA-est. die Zahlen dürften weit unter diesen Schätzungen liegen.

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Beiden SEV-Varianten gemeinsam ist ein 204 PS starker Elektromotor, der die Vorderräder antreibt. AWD-Konfigurationen mit zwei Motoren sind nicht verfügbar.

Imperium SEV ist in drei Stufen erhältlich: Comfort, Premium und Limited. Der SEV Comfort umfasst grundlegende Funktionen wie LED-Scheinwerfer, Leichtmetallfelgen, schlüssellosen Start, schlüssellosen Zugang, Klimaautomatik, lederbezogenes Neigungslenkrad, elektrische Fensterheber und Schlösser sowie ein zentrales 8-Zoll-Display. Nur mit Batterien mit a erhältlich Standardkapazität von 55 kWh.

Der SEV Premium fügt Nebelscheinwerfer, Tempomat, beheizbare Vordersitze, einen N95-Luftfilter, ein Schiebedach sowie Parksensoren vorne und hinten hinzu. Es verfügt über automatische LED-Scheinwerfer anstelle von LED-Scheinwerfern sowie ein 12,3-Zoll-LED-Touchscreen-Infotainmentsystem anstelle des 8-Zoll-Zentraldisplays.Eine weitere Verbesserung in der Premiumklasse des SEV ist das 72-Zoll-Batteriepaket. kWh.

Imperium SEV (ehemals Imperium ET5) verfügt über ein volldigitales Kombiinstrument und ein 12,8-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit 4G LTE. Bildquelle: Imperium

Skyworth Finally Announced Price For Skywell Ht I And Ev6

Der SEV Limited hat zweifarbige 19-Zoll-Räder, die mit 235/50 R19-Reifen umwickelt sind. Zur exklusiven Ausstattung gehören automatisch entspiegeltes Glas, elektrische Heckklappe mit Fernöffnung, beheizbare und belüftete Vordersitze und ein Soundsystem mit 8 Lautsprechern.Das Top-SEV verfügt außerdem über eine 72-kWh-Batterie.

Imperium SEV ist in vier Farben erhältlich: Polar Star Blue, Arctic White, Midnight Black und Starry Sky Grey.

Imperium akzeptiert SEV-Reservierungen mit einer kleinen Anzahlung von 100 $. Nachfolgend sind die Preise des ersten Elektro-SUV des Unternehmens aufgeführt:

Das Imperium SEV ist in Kanada mit ähnlichen Merkmalen und Spezifikationen erhältlich. Allerdings bietet Imperium den SEV hierzulande nicht in limitierter Auflage an. Interessierte Kunden können eine Reservierung mit einer Anzahlung von CAD 100 vornehmen.Die folgenden SEV-Preise in Kanada sind:

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In einer Ankündigung in Kanada am 21. Dezember 2021 sagte Imperium, dass es das SEV als MY2023-Produkt auf den Markt bringen wird. Es erwartet, dass die Produktion im zweiten Quartal 2022 beginnen wird. Das Unternehmen sagte, es habe Reservierungen und Einzahlungen in Höhe von 650 SEV erhalten.

Laut einem am 30. Dezember 2021 veröffentlichten Bericht von The Globe And Mail wird Imperium den SEV in einer speziellen Launch-Edition zum Preis von 44.995 CAD anbieten. Das Unternehmen hat laut diesem Bericht Reservierungen für etwa 750 Einheiten in Kanada erhalten und plant, bis Juni 2022 mit der Auslieferung zu beginnen.

Die kanadische Publikation Driving zeigte die Produktionseinheit in der Top-of-the-Line-Variante. Es zeigte einige Einflüsse von europäischen und japanischen Modellen in seinem Außen- und Innendesign, aber es fühlte sich nicht attraktiv genug an. Chinesische Kunden verlangen viel Platz im Innenraum, besonders hinten, und da Imperium den SEV nach ihren Wünschen gestaltete, beeindruckte die Breite des Autos. Die Rücksitze wären auch für NBA-Athleten bequem, empfiehlt der Fahrbericht! Die Qualität der Materialien der Kabine beeindruckte auch die kanadischen Kritiker, wie der große Kofferraum und das Schiebedach.

In der Praxis ist der SEV zwar definitiv nicht der schnellste oder schnellste SUV auf dem Markt, fühlt sich aber mit nur einem Passagier kraftvoll an. Mit einer Familie und Gepäck hat das Auto jedoch das Gefühl, dass die Leistung ein Problem sein kann. Die Lenkung mit flachem Boden und die fleischigen Paddel waren im Sportmodus überraschend fest, was bedeutet, dass sich Enthusiasten hinter dem Lenkrad nicht beschweren werden, und der SEV zeigte bei kurzen Fahrten in den Bereichen Handling und Bremsen eine gute Leistung. Testwagen.

Skyworth Ev6 (skywell Et5) Scores Only 1 Star In C Ncap Crash Test

AutoTrader Canada hatte eine ähnliche Erfahrung beim Fahren eines SEV-Modells. Während der Frontmotor eine gute Geradeausfahrt und die schnelle Beschleunigung bietet, die Kunden von einem Elektrofahrzeug erwarten, ist er nicht so blitzschnell wie ein Tesla.

Das Modell konnte das Drehmoment bei hartem Stand aus dem Stand nicht gut bewältigen, was zu übermäßigem Durchdrehen der Räder führte. Natürlich ist der Pedalboden bei 0 km/h nicht das Budget, das EV-Kunden für das Auto einschätzen würden. Allerdings funktionierte auch die Traktionskontrolle nicht gut. Auf schneebedeckten Straßen entschied es sich dafür, die Leistung fast vollständig zu reduzieren, anstatt das Auto mit mehr Traktion auf das Rad zu lenken. Die Erfahrung kann in einem nordamerikanischen SEV mit anderen Reifen und marktspezifischer Komponentenabstimmung besser sein.

Der Imperium SEV wird 2021 in China in den Handel kommen. Zu Hause wird er als Skyworth EV6 gebrandmarkt, mit Preisen zwischen 152.800 CNY (24.015 US-Dollar) und 249.800 CNY (39.259 US-Dollar). Im Dezember 2021 verkaufte das Unternehmen weltweit 3.409 Einheiten des SUV, 179,4 % mehr als im November 2021, berichtete autohome.com.cn. Es lieferte 1.893 Einheiten an chinesische Kunden und exportierte die restlichen 1.516 Einheiten, was den Großteil (44 %) des Verkaufsvolumens ausmachte.

Um sich vorzustellen, wie konkurrenzfähig Skyworth den SEV bepreist, kostet der kleine Volkswagen ID.4 ab 199.888 CNY oder 31.415 US-Dollar (inklusive Subvention). Nur die Zeit wird zeigen, ob die Tiefstpreise die Kunden davon überzeugen, bei dieser unbekannten Marke einzuzahlen.

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Imperium verlegt seinen Hauptsitz in das kalifornische Silicon Valley, gab die Muttergesellschaft DSG Global am 21. März 2022 bekannt. Es handelt sich um einen 100.000 Quadratmeter großen Standort in Milpitas, nur einen Block von Teslas Fremont-Fabrik entfernt.

Chinesische Medien berichten, dass Skyworth plant, dieses Jahr 30.000 Autos zu verkaufen, und diese Zahl schließt Märkte in Übersee ein. Ein weiteres Ziel, das sich das Unternehmen für 2022 gesetzt hat, ist der Abschluss der Entwicklung eines fortschrittlichen Modells namens Skyworth CE11.

Skyworth hat einen neuen Plug-in-SUV auf den Markt gebracht, der in Form und Größe dem Imperium SEV in China ähnelt – den Skyworth HT-i. Laut einem CnEVPost-Bericht ist der Hybrid-SUV das erste Modell außerhalb der BYD-Familie, das das DM-i-Hybridsystem von BYD enthält. Unter der Haube befindet sich ein 1,5-Liter-Motor, der mit 43,04 % die höchste Kraftstoffeffizienz der Welt aufweist. Er produziert 81 kW maximale Leistung und 135 Nm maximales Drehmoment. Das Batteriepack, das beim BYD Blade eine Einheit sein kann, sorgt für eine dreistellige rein elektrische Reichweite von 200 Kilometern (124 Meilen). Reservierungen für den HT-i sind jetzt in China möglich.

Mit einem Master-Abschluss in Management und Betriebswirtschaft arbeite ich seit 2014 als Redakteurin für internationale Automobilnachrichten und habe viel Wissen und Einblicke in Hybrid- und Elektrofahrzeuge gewonnen.

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