Skoda Auto Konfigurator

Skoda Auto Konfigurator – Skoda macht den Weg zu Ihrem Traumauto jetzt noch komfortabler, einfacher und unterhaltsamer. Die neue Fahrzeugkonfiguration ist ab sofort auf der Unternehmenshomepage www.skoda-auto.de online. Es besticht durch ein modernes Design, viele neue Funktionen und ein verbessertes Nutzererlebnis und trägt die gewohnt einfache smarte Idee der Marke in die digitale Welt.

Die neue Marke Škoda Configurator bietet Kunden und solchen, die es werden wollen, einen echten Mehrwert. Mehrere Filterfunktionen unterstützen die Musterauswahl und Ausstattungs-Highlights einzelner Varianten treten jetzt noch stärker in den Vordergrund. Moderne Visualisierung der Skoda-Modellpalette sowie Leistungs- und Verbrauchsdaten garantieren hohen Surfspaß sowie eine realistische Nachbildung aller verfügbaren Karosserielackierungen. Auch der neue Skoda Konfigurator rückt das modellspezifische Räderangebot ins rechte Licht. Per Mausklick zum „virtuellen Radwechsel“ – schnell und einfach kann der Kunde ein Felgendesign nach seinem persönlichen Geschmack ausprobieren. Wenn es um die Inneneinrichtung geht, verleihen Vollbildanzeigen dem Innenraum ein realistischeres Aussehen. Besonders praktisch: Der neue Skoda-Konfigurator steht in zwei verschiedenen Ansichten zur Verfügung und ermöglicht den Vergleich von drei Modellvarianten.

Skoda Auto Konfigurator

Im neuen Skoda-Konfigurator sind Sonderausstattungen in übersichtliche Kategorien wie „Sicherheit und Fahrerlebnis“, „Komfort und Multimedia“ oder „Ausstattungspakete“ eingeteilt. Ein weiteres Highlight: Integrierte Videos zeigen individuelle Sonderausstattungen. Am Ende erhält der Kunde eine übersichtliche Zusammenfassung der gewünschten Konfiguration in einer PDF-Datei. Mit einer eindeutigen Konfigurations-ID kann bei einem Skoda-Händler ein Wunschwagen finalisiert werden. Der neue Konfigurator ist auf der Unternehmenshomepage www.skoda-auto.de unter dem Menüpunkt „Konfigurator“ oder alternativ über den Direktlink https://cc.skoda-auto.com/deu/de-DE/ abrufbar.

Neuer Skoda Octavia Durch Fehler Im Online Konfigurator Geleakt?

Spezifische Verbrauchs- und Emissionswerte werden nach gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. September 2017 wurden einige Neufahrzeuge bereits nach dem weltweit harmonisierten Testverfahren (WLTP) für leichte Fahrzeuge, einem realistischeren Testverfahren zur Messung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Globally Harmonized Light Vehicle Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Aufgrund der realitätsnäheren Testbedingungen liegen die nach WLTP gemessenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de/wltp.

NEFZ-Werte sind derzeit noch meldepflichtig. Bei nach WLTP zugelassenen Neufahrzeugen werden NEFZ-Werte aus WLTP-Werten abgeleitet. Zusätzliche Angaben von WLTP-Werten können bis zur verpflichtenden Verwendung freiwillig gemacht werden. Soweit NEFZ-Werte als Spannen angegeben sind, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen nur zu Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Zubehör, Reifenform etc.) können relevante Fahrzeugparameter beeinflussen, z. Gewichts-, Rollwiderstands- und Aerodynamikänderungen sowie Wetter- und Verkehrsbedingungen und das individuelle Fahrverhalten können Einfluss auf das Fahrzeug nehmen. Kraftstoffverbrauch, Energieverbrauch, CO2-Emissionen und Laufleistung.

* Verordnung (EG) Nr. Verbrauch nach 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz gemäß Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen und spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Energieverbrauch neuer Personenkraftwagen“, erhältlich an allen Verkaufsstellen der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth, entnommen werden -Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), kostenlos erhältlich.

Innerorts 6,4 – 6,3 L/100 km, Überland 4,1 – 4,0 L/100 km, Kombiniert 4,9 – 4,8 L/100 km, CO2-Emission kombiniert 113 – 111 g/km, Leckage Online-Konfigurator durch neuen Skoda Octavia Fehler im CO2-Verhalten? Update: Scheinbar ist es kein Octavia

Skoda Octavia Combi Rs (d6) 2.0 Tdi 147kw Dsg

Update vom 22. Oktober: Laut Berichten von Skoda Environment ist das Foto kein Konstrukteursleck, sondern ein geschickt modifizierter Scala. Wir werden es in drei Wochen erfahren…

Letzte Woche startete Skoda die Teaser-Kampagne der vierten Generation des Octavia, um den Hype bis zur offiziellen Markteinführung am 11. November 2019 aufzubauen.

), weil jemand das Falsche getan und versehentlich ein niedrig aufgelöstes Bild eines praktischen tschechischen Brauers eines VW Golf hochgeladen hat.

Unter der Annahme, dass das obige Bild echt ist, sieht der Octavia IV genau so aus, wie ich es erwarten würde: eine subtile Weiterentwicklung des vorherigen Minor, während er einige stilistische Einflüsse von Scala und Superb enthält. Das betroffene Display scheint direkt aus dem Skoda Online-Konfigurator entnommen worden zu sein und war auf der Seite

Skoda Octavia Combi (2020): Preis/kofferraum

Interessanterweise besuchten wir die deutsche Website von Skoda und die Octavia-Limousine war nicht im Konfigurator aufgeführt, sondern nur der Kombi. Dies führt uns zu der Annahme, dass etwas schief gelaufen sein muss, als sie dieses Bild versehentlich öffentlich veröffentlichten und die Limousine anstelle der nächsten Generation fallen ließen.

Das Facelift des Skoda Octavia III wurde heftig kritisiert, weil es sich um einen ungewöhnlichen Look mit geteilten Scheinwerfern bemühte, so dass sich viele freuen werden, wenn die Marke für den Nachfolger zum traditionellen Setup zurückkehrt. Die Scheinwerfer im Scala-Stil verfügen über einen breiten dreidimensionalen Kühlergrill mit dicken Chromeinfassungen, die dem Auto ein attraktiveres und hochwertigeres Aussehen verleihen.

Die Nebelscheinwerfer befinden sich nicht an derselben Stelle wie im offiziellen Teaser, der letzte Woche veröffentlicht wurde, aber das könnte an den unterschiedlichen Ausstattungsvarianten liegen. Die zweifarbigen Leichtmetallräder auf dem durchgesickerten Bild scheinen 18-Zoll-Räder namens „Vega“ zu sein, die bereits für mehrere Skoda-Modelle, einschließlich des Fabia, erhältlich sind. Ein genauerer Blick auf das Seitenprofil zeigt eine markante Oberlinie, die sich bis zu den Kotflügeln fortsetzt, bevor sie auf die obere Ecke des Scheinwerfers trifft.

Die Fensterlinie des aktuellen Octavia wurde durch eine neue ersetzt, wobei die Linie von vorne nach hinten allmählich zunimmt. Der Bund und die Seitenspiegelabdeckungen sehen ähnlich aus wie bei den Modellen der dritten Generation, aber einige subtile Änderungen sind aufgrund der Bilder mit niedriger Auflösung nicht sofort erkennbar.

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Obwohl die von Skoda veröffentlichte Skizze sehr aufschlussreich ist, ist derzeit kein Bild vom Heck des Octavia verfügbar. Bemerkenswert hier sind die geformten Kanten mit einem Paar schlanker Rückleuchten, die bis zur Heckklappe reichen, wo das Skoda-Logo durch den Firmennamen in Großbuchstaben ersetzt wurde. Die Glocken an den Seiten des Nummernschilds des aktuellen Octavia wurden entfernt, um eine saubere Sicht auf das Heck zu ermöglichen.

Skoda muss noch einen offiziellen Blick auf den Innenraum geben, aber wir haben auf mehreren Spionagefotos gesehen, dass der Octavia IV ein Tablet-ähnliches Infotainmentsystem und ein überarbeitetes Cockpit mit weniger traditionellen Bedienelementen aufweisen wird. Alle bisher vorgestellten Prototypen verfügen über ein digitales Kombiinstrument, sodass wir uns fragen, ob selbst das kleinste Einstiegsmodell auf physische Zifferblätter verzichten wird. Das Zweispeichen-Lenkrad soll ebenso ein Alleinstellungsmerkmal sein wie die elektrische Feststellbremse.

Wir werden diesen Donnerstag alle Details über Motoren und Getriebe herausfinden, wenn der mechanisch verwandte (und durchgesickerte) VW Golf 8 sein Debüt feiert. Der VW r Golf ist gegenüber dem Skoda r Octavia: die Quintessenz der kleinen Gruppe und daher mit immenser Beute. Die Tschechen selbst bezeichnen den Octavia als „das Herz der Marke“ und „den Volumentransporter“. Mit über 6,5 Millionen produzierten Einheiten ist der Octavia der meistverkaufte Skoda aller Zeiten. 60 Jahre nach dem ersten Octavia ist seit 1996 die vierte Generation des Octavia auf dem Markt. Keine großen Überraschungen, die Serie teilt den größten Teil der Technologie mit dem kürzlich vorgestellten VW Golf 8.

Der neue Octavia ist noch mehr gewachsen, aber nicht viel: Mit 4.689 Millimeter Länge ist die Limousine um 19 Millimeter länger geworden, der Kombi um 22 Millimeter gewachsen; Die Breite ist um 15 Millimeter gewachsen. Das Kofferraumvolumen des Combi wächst um 30 Liter auf 640 Liter. Die Limousine hat 600 Liter, 10 Liter mehr als bisher. Beeindruckend sind die neue Frontschürze und neue flache, formschöne Scheinwerfer mit serienmäßiger LED-Technik für Abblend-, Fern- und Tagfahrlicht. Sie ersetzen den früher umstrittenen Octavia mit einem vieräugigen Gesicht. Heck-, Brems- und Nebelschlussleuchten sind immer in LED-Technik ausgeführt. So schneidet der neue Octavia im Vergleich zu seinem Vorgänger ab.

Geräumiger, Vernetzter Und Emotionaler: Der Neue Skoda Octavia

Neue flache Dachreling betonen die gestreckte Silhouette des Octavia Combi und verleihen der Limousine ein Coupé-ähnliches Aussehen, sagte Skoda. 19-Zoll-Leichtmetallräder sorgen bei allen Kompaktmodellen für einen kraftvollen Auftritt. Die Lackfarben Crystal Black, Lava Blue und Titanium Blue sind neu; Optional sind ein Chrompaket und ein Dynamikpaket erhältlich.

Im neu gestalteten Innenraum bietet der Octavia nicht nur mehr Platz, sondern auch ein optisch interessantes Zweispeichen-Lenkrad, das gegen Aufpreis beheizt werden kann und in der Multifunktionsvariante insgesamt 14 verschiedene Funktionen nutzen kann. Neue Knöpfe. Bedienelemente und Fingerräder. Optional ist auch ein multifunktionales Dreispeichen-Sportlenkrad erhältlich.

Die neu gestaltete Instrumententafel ist in verschiedenen Positionen modular aufgebaut und verfügt über ein großes unabhängiges zentrales Display. Chromelemente zieren die Mittelkonsole und neue Türgriffe und Blenden. Frische, weiche Materialien sollen einen besonders hochwertigen Druck garantieren. Optische Highlights setzen neue LED-Ambientebeleuchtungen an den vorderen Türen und der Instrumententafel, die voraussichtlich in zehn Farben leuchten – auf Wunsch auch in verschiedenen. Integrierte Beleuchtungsdisplays können ebenfalls ausgewählt werden.

Ebenfalls erstmals in einem Skoda-Fahrzeug erhältlich sind rücksitzfreundliche Ergo-Sitze, die auch eine elektrische Massagefunktion bieten. R sind in höherer Version

Skoda Octavia Combi Scout (d6) 2.0 Tsi 4×4 190 Dsg

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