Prämie E Auto
Prämie E Auto – Die neue Schrottprämie für Benzin- und Dieselmotoren ist falsch. Statt das klimaschädliche Geschäftsmodell der Autoindustrie zu unterstützen, müssen wir den notwendigen Umbau vorantreiben. Nur so kann grüne Mobilität neu gestartet werden.
Der Green Driving Club fordert im Vorfeld des morgigen Autogipfels, die Forderungen der Autoindustrie nach einer Kaufprämie für Verbrennungsmotoren zurückzuweisen. Verkehrspolitischer Sprecher Michael Müller-Görnert kommentiert:
Prämie E Auto
„Statt einer reinen Autoprämie brauchen wir eine Mobilitätsprämie für alle. Die Förderung des Verkaufs umweltschädlicher Verbrennungsmotoren stärkt das alte Geschäftsmodell der Autoindustrie und erschwert den Umstieg auf E-Mobilität. Wir wollen Zugangsgebühren für Grün.“ Mobilität, die für Bus- und Bahnabos, Fahrräder und Lastenräder bezahlt oder für Sharing-Angebote genutzt werden können.
Gender Inclusive Language Project • Ux Content Collective
Auf den Begriff „Abwrackprämie“ wird bewusst verzichtet, der Kernpunkt bleibt aber gleich. Der Neuwagenkauf soll mit einer Prämie aus Steuergeldern gefördert werden. Warum aber jetzt der Verkauf von Benzin- und Dieselmotoren gefördert werden soll, ist völlig unklar.
Die Behauptung von VDA-Chefin Hildegard Müller, moderne Verbrennungsmotoren “leisten einen wesentlichen Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz”, ist eine Farce. Dieses Rückwärtsdenken schadet der Wettbewerbsfähigkeit der Autohersteller. Die Herausforderung muss nun darin bestehen, die Automobilindustrie von einem reinen Automobilhersteller zu einem modernen Mobilitätsdienstleister zu transformieren.
Der Green Traffic Club ist ein gemeinnütziger Umweltverein, der sich für umweltfreundliche, sichere und gesunde Mobilität einsetzt. Im Mittelpunkt steht der Mensch mit seinen Bedürfnissen und Wünschen für ein mobiles Leben. Seit 1986 kämpft er für ein gerechtes und nachhaltiges Zusammenleben aller Menschen auf der Straße, ob zu Fuß, mit dem Fahrrad, Bus, Bahn oder Auto. Dazu arbeitet sie mit zwölf lokalen Landesverbänden und rund 140 Regionalverbänden und Ortsgruppen zusammen, die bundesweit und europaweit vernetzt sind. Rund 55.000 Mitglieder, Spender und Aktivisten unterstützen die Arbeit für nachhaltige Mobilität.
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