Porsche Auto Abo

Porsche Auto Abo – Musik und Filme im Abonnement? klar. Wöchentliche Gemüsekiste, Kochboxen oder Klamotten? Auch klar. Warum also keine Abo-Autos? Solche Modelle haben laut Ferdinand Dudenhöffer (69) vom Automotive Institute in Duisburg das Potenzial, den Markt für Neuwagen für Individualisten komplett zu verändern. Bis 2030 könnten sie einen Marktanteil von bis zu 40 % erreichen und damit die immer noch beliebte Barzahlung und Kreditfinanzierung überflügeln. Leasing wird dagegen seine Bedeutung behalten.

Eine solche Entwicklung würde den Automobilmarkt erschüttern. Derzeit spielen Abo-Modelle fast keine Rolle – aber viele Anbieter drängen auf den Markt. Nach einer Einschätzung des Blogs „Digital Affin“ gibt es derzeit knapp 40 Auto-Abo-Anbieter in Deutschland, darunter Hersteller wie Mercedes oder PSA, aber auch Autovermieter und Start-ups. Kunden zahlen einen monatlichen Preis, der alle Ausgaben außer Kraftstoff abdeckt.

Porsche Auto Abo

Obwohl diese Art von Verträgen inklusive Wartung, Versicherung und Wertverlustschutz im Firmenkundenbereich schon lange bekannt sind, sind sie im Privatkundensegment gerade erst auf dem Vormarsch. Laut CAR-Studie haben die Gebote jedoch das Potenzial für bis zu einer Million Verträge pro Jahr.

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Das Manager-Magazin berichtete bereits im Juni über das stark wachsende Interesse an Auto-Abos. Aufgrund der Corona-Pandemie meiden derzeit viele Deutsche öffentliche Verkehrsmittel und nutzen lieber das eigene Fahrzeug. Aber im Moment wollen sie nicht mehr ausgeben. Beide Faktoren begünstigten das Abo-Modell, erklärte damals Oliver Wyman-Berater Joachim Deinlein.

Jüngstes Beispiel ist der Sportwagenhersteller Porsche: Nach dem Ende des Pilotprojekts vermietet die VW-Tochter nun junge Gebrauchte im Abo. Es ermöglicht Ihnen, ein Auto für mindestens sechs Monate zu mieten, was kürzer ist als eine Anmietung.

Damit antworte Porsche auf die veränderten Bedürfnisse jüngerer Kunden, die kein Auto mehr besitzen, es aber nutzen möchten, erklärte Alexander Pollich, Geschäftsführer der Porsche Deutschland GmbH. Das Abonnement ist mindestens sechs Monate gültig. Nach sechs Monaten Mietdauer kann das Fahrzeug getauscht werden. Das monatliche Abonnement beginnt bei rund 1.400 Euro.

In einer Umfrage des CAR Institute in Zusammenarbeit mit dem Technologieanbieter IBM gaben 48 Prozent von 1.163 Teilnehmern unerwartete Ausgaben für ihr aktuelles Auto an. Am häufigsten wurden Verschleißreparaturen genannt. Die Mehrheit, 53 Prozent, kann sich vorstellen, das nächste Auto zu bestellen. Im Vergleich zu den Konditionen eines bestimmten BMW Automodells entschieden sich 21 Prozent für ein Abo, und der Anteil der Barkäufer ist im Vergleich zu den aktuell gefahrenen Autos deutlich gesunken.

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In einer weiteren Umfrage wurden 726 Nutzer des Abo-Anbieters Fleetpool befragt. Davon wollten 89 Prozent auch nach Ablauf des gültigen Vertrages im Aboverhältnis bleiben, 93 Prozent waren zufrieden oder sehr zufrieden. Etwa jeder achte Vertrag endete jedoch mit Mehrkosten für Fahrzeugschäden und Mehrkilometer.

Und eine gute Nachricht für alle Flatrate-Fans: Noch lange nicht alle Auto-Abo-Angebote zum Preis eines Porsche. Aktuell gibt es laut CAR Institute Abo-Modelle mit monatlichen Preisen ab 199 Euro für Kleinwagen.

Sportwagen Porsche 911: Junge Gebrauchte gibt es auch im Porsche-Abo. Foto: Sebastian Gollnow / Picture Alliance / dpa

Autovermieter: Autovermieter verfügen bereits über eine Flotte von mehreren tausend Fahrzeugen unterschiedlicher Marken. Kein Wunder, dass sie ins Auto-Abo-Geschäft einsteigen wollen. Der größte deutsche Autovermieter Sixt nennt sein Angebot für Privatnutzer Sixt+, der Konkurrent Hertz bietet Fahrzeuge für jedes Wochenende im Rahmen des Abo-Programms „Mein Hertz-Wochenende“ an, Avis bietet unter dem Stichwort Long eine Art monatliche Flatrate an -Laufzeitmiete.

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Autohersteller: Auch große Autokonzerne wollen bei Auto-Abonnements mitmachen – denn Kunden wünschen sich flexiblere Möglichkeiten, ihr Auto zu nutzen. Volvo versucht dies mit seinem Angebot „Volvo Care“, Daimler hat seinen Abo-Piloten „Flexperience“ drastisch zurückgefahren und bietet derzeit nur noch die Elektromodelle EQC und EQV im Abo an – über die Tochtergesellschaft Mercedes-Benz Rent. Die BMW Mini Filiale bietet das Auto-Abo über „Mini Abo“ an. Erste Monatsabos bietet VW über seine Finanztochter Financial Services an – etwa für Seat-Modelle, aber auch für den ID3 oder VW Transporter. Über das Auto-Abo PSA Retail können Opel-, Peugeot- und Citroen-Modelle für eine monatliche Flatrate direkt beim Hersteller geleast werden.

Startups: Auch junge Unternehmen sind seit langem im Auto-Abo-Markt aktiv. Unter mehr als einem Dutzend Unternehmen sticht das Startup Cluno mit besonders aktiver Bewerbung seiner Abo-Angebote hervor. Finn.Auto, ein Start-up aus München, versucht derzeit mit der kostenlosen Hauszustellung und dem Versprechen des CO2-freien Fahrens zu punkten. Der Anbieter ViveLaCar ist in Deutschland, der Schweiz und Österreich aktiv und bietet als einer der wenigen Anbieter auch junge Gebrauchtwagen im Abo an. Das Nürnberger Startup Faaren versucht mit günstigen Elektro-Kleinstwagen zu punkten.

Autohändlergruppen: Große Autohändler haben oft tausende unverkaufte Neuwagen auf ihrem Hof ​​stehen. Es macht es einfach, ein Auto-Abo-Angebot einzuführen, die ersten Handelskonzerne bieten bereits etwas Ähnliches an. Der Autohandelskonzern Moll nennt sein Abo-Angebot Flexxdrive, der Handelskonzern AVAG bietet über seine Tochtergesellschaft „sorglos günstig fahren“ ein Auto-Abo an.

Autovermieter: Autovermieter verfügen bereits über eine Flotte von mehreren tausend Fahrzeugen unterschiedlicher Marken. Kein Wunder, dass sie ins Auto-Abo-Geschäft einsteigen wollen. Der größte deutsche Autovermieter Sixt nennt sein Angebot für Privatnutzer Sixt+, der Konkurrent Hertz bietet Fahrzeuge für jedes Wochenende im Rahmen des Abo-Programms „Mein Hertz-Wochenende“ an, Avis bietet unter dem Stichwort Long eine Art monatliche Flatrate an -Laufzeitmiete. Preisbeispiel für einen VW Golf, Sixt+: ab 469 Euro im Monat plus 199 Euro Anfangszahlung Foto: Jens Kalaene/dpa

Porsche 911 Werksturbo: Elfer Aus Der Wagenbauanstalt

Autohersteller: Auch große Autokonzerne wollen bei Auto-Abonnements mitmachen – denn Kunden wünschen sich flexiblere Möglichkeiten, ihr Auto zu nutzen. Volvo versucht dies mit seinem Angebot „Volvo Care“, Daimler hat seinen Abo-Piloten „Flexperience“ drastisch zurückgefahren und bietet derzeit nur noch die Elektromodelle EQC und EQV im Abo an – über die Tochtergesellschaft Mercedes-Benz Rent. Die BMW Mini Filiale bietet das Auto-Abo über „Mini Abo“ an. Erste Monatsabos bietet VW über seine Finanztochter Financial Services an – etwa für Seat-Modelle, aber auch für den ID3 oder VW Transporter. Über das Auto-Abo PSA Retail können Opel-, Peugeot- und Citroen-Modelle für eine monatliche Flatrate direkt beim Hersteller geleast werden. Preisbeispiel für den VW ID.3, VW Finanzdienstleister: ab 449 Euro monatlich bei einer Mindestlaufzeit von 6 Monaten Foto: Sebastian Kahnert / dpaPorsche erweitert sein Mobilitätsangebot in der Schweiz: Der Stuttgarter Sportwagenhersteller bietet jetzt den an Möglichkeit der Anmietung von Gebrauchtfahrzeugen aller Modelle bis hin zu jungen Serien zum monatlichen Paketpreis.

Der neue Service „Porsche Drive Abo“ mit Laufzeiten von einem Monat bis zu einem Jahr schließt die Lücke zwischen tages- und wochenweiser „Porsche Drive Rental“ und Oldtimer-Leasing. Anbieter ist die Porsche Financial Services Schweiz AG in Kooperation mit der Auto-Abo-Plattform Carify.

Ronnie Sukheswala, CEO der Porsche Financial Services Schweiz AG: „Die Mobilitätsbedürfnisse der Kunden ändern sich je nach Wohnort, Beruf oder Jahreszeit. Flexibilität und Individualität werden immer wichtiger. Mit einem Porsche Drive Abo genießen Sie im Sommer einen offenen 911er und im Winter einen Cayenne – der Wechsel ist mit dem Abo ganz einfach. Nicht zuletzt bietet das Abo-Modell auch die Möglichkeit, erste Alltagserfahrungen mit dem vollelektrischen Sportwagen Taycan von Porsche zu sammeln.“

Mit einem Porsche Drive Abo genießen Sie im Sommer einen offenen 911er und im Winter einen Cayenne. Ronnie Sukheswala Individueller Paketpreis und individuelle Konditionen

Porsche Startet Neues Flexibles Abo Modell

Bei einer Kündigungsfrist von 30 Tagen bietet Porsche Drive Abo Mindestvertragslaufzeiten von einem, drei, sechs und zwölf Monaten. Zur Auswahl stehen Pakete zwischen 1.000 und 3.750 Kilometern pro Monat, die der Nutzer monatlich wechseln kann. Ergänzt wird die hohe Termin- und Kilometerflexibilität durch den Preis des Monatspakets, das nahezu alle Kosten abdeckt und keine Startgebühr enthält. Dazu gehören neben Miete, Steuern und Vollkaskoversicherung mit CHF 1000.- Selbstbeteiligung Leistungen wie Wartung, Verschleiss, Reparaturen, Sommer- und Winterreifen. Im Abopreis sind nicht nur die Kosten für Benzin und Ladestrom enthalten. Während das teilnehmende Porsche Zentrum die Fahrzeugausgabe, den technischen Support leistet und als Vertragspartner agiert, erfolgen Reservierungen und Kreditkartenzahlungen vollständig online auf dem Carify Porsche Portal. Eine Anlieferung des reservierten Fahrzeugs ist ebenfalls möglich.

Sergio Studer, Mitgründer von Carify: „Wir sind sehr zufrieden mit der Partnerschaft mit Porsche. Die hohe Flexibilität in Verbindung mit dem monatlichen Rundum-sorglos-Paket und dem digitalen Buchungsprozess machen das Carify Porsche Drive Abonnement äußerst attraktiv. Unser rasantes Wachstum in den letzten zwei Jahren zeigt, dass Angebote wie unseres am Puls der Zeit sind.“

Voraussetzungen für die Buchung eines Porsche Drive Abonnements sind ein Mindestalter von 25 Jahren, ein ständiger Wohnsitz in der Schweiz und eine positive Bonitätsprüfung durch das Online-Carify. Auch gewerbliche Nutzer können das Porsche Drive Abonnement nutzen.

Die 2008 gegründete Porsche Financial Services Schweiz AG mit Sitz in Rotkreuz ist eine 100%ige Tochtergesellschaft der deutschen Porsche Financial Services GmbH. Sie bietet verschiedene Finanzdienstleistungen für neue und gebrauchte Porsche Fahrzeuge in der Schweiz an, wie zum Beispiel Finanzierung, Leasing, Versicherungen und Kreditkarten. Seitdem ist Ronnie Sukheswala Geschäftsführer.

Porsches Of Sema 2013

Carify ist die grösste Autobuchungsplattform der Schweiz. Das 2019 von Sergio Studer und Raffael Fiechter gegründete Zürcher Start-up hat sich zum Ziel gesetzt, die individuelle Mobilität der Zukunft flexibler, bedarfsgerechter und nachhaltiger zu gestalten. Das Angebot des Unternehmens bezieht sich auf den Bereich der Shared Mobility, einer Mobilitätsform, die auf der gemeinsamen Nutzung von Verkehrsmitteln basiert.

Die Porsche Schweiz AG engagiert sich für die Mobilität von Menschen mit Behinderung und baut ihr soziales Engagement im Bereich Inklusion aus. Porsche Taycan: Im All-Inclusive-Abo für nur 1.790 Euro/Monat bieten wir ein Abo in Kooperation mit sparsamen Neuwagen an.de: Porsche Taycan mit 380 PS mit Rundum-sorglos-Paket für Privatkäufer (Anzeige)

Beim brandneuen Auto-Abo-Anbieter Shell Recharge erhalten Sie das Porsche Taycan 380 PS Sports Zero Emission Electric Vehicle für 1.790 Euro pro Monat brutto all inclusive! Die Luxuslimousine wird in 20 bis 24 Wochen erhältlich sein. Das Angebot beinhaltet eine Shell Recharge-Karte!

Mit dem All-Inclusive-Auto-Abo von Shell Recharge sind alle anfallenden Kosten wie zum Beispiel Zulassung, Werkstransport, Saisonbereifung, Full-Service, Kfz-Versicherung, eventuelle Batteriemiete und Fahrzeuginspektion vor Rückgabe in einem Abo-Preis von 1.790 € inkludiert monatlich brutto. Diese Leistungen müssen nicht gesondert bezahlt werden

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