Pego Auto

Pego Auto – Für ein Modell, das auf dem vorherigen Peugeot 206 basiert und in China, Iran, Südostasien und Lateinamerika als Peugeot 207 verkauft wird, siehe Peugeot 206 .

Der Peugeot 207 ist eine kleine Limousine (B), die von 2006 bis 2014 von Peugeot of France entworfen und hergestellt wurde. .

Pego Auto

Der Peugeot 207 wurde im April 2012 durch den auf der gleichen Plattform gebauten Peugeot 208 ersetzt.

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Der 207 wurde im April 2006 in Frankreich, Spanien und Italien eingeführt, gefolgt von anderen Märkten in Europa und dem Nahen Osten. Im Januar 2004 beschloss Peugeot, den 207 in Ryton zu bauen.

Der Start in Großbritannien fand am 8. Juni 2006 statt. Amicus und die TGWU, die gewerkschaftlich organisierte Arbeiter in der PSA-Fabrik in Lyton, Covtree, sind, haben diesen Tag gewählt, um eine Kampagne zu starten, die zum Boykott von PSA-Peugeot- und -Citroen-Autos in Großbritannien aufruft. Großbritannien und protestierten gegen die Pläne des Unternehmens, seine Fabriken zu schließen. Die Verkäufe von Peugeot in Großbritannien stiegen trotz der Auswirkungen des Streiks.

Der 207 ersetzte den 206. Der 207 basiert auf einer überarbeiteten Plattform des Citroën C3 und wurde in neuen Werken in Poissy (Frankreich), Madrid (Spanien) und Trnava (Slowakei) gebaut.

Zunächst waren drei Gins Benzin erhältlich. 1,4 Liter 8 V 75 oder 16 V 90 PS (67 kW; 91 PS) und 1,6 Liter 16 V 110 PS (82 kW; 112 PS). Ab 2006 wurden die Modelle 1.4 und 1.6 16v durch Valvetronic-Motoren mit 1,4 vti und 95 PS (71 kW; 96 PS) und 1,6 vti und 120 PS (89 kW; 122 PS) ersetzt.

Pego Sb 1/43

Zwei Versionen mit Turbolader und Ladeluftkühlung mit 150 PS (112 kW; 152 PS) und 175 PS (130 kW; 177 PS) wurden ebenfalls in das Sortiment aufgenommen. Die letzten vier Sines sind das Ergebnis eines Joint Ventures zwischen PSA und der BMW Group. Es ist auch im Mini Cooper S erhältlich. Die verfügbaren Dieselmotoren sind der 1,4-Liter-70-PS (52 kW) oder der 1,6-Liter-HDi und leisten über 90 PS (67 kW) oder 110 PS (82 kW). Letztere fügt einen Ladeluftkühler hinzu.

Der 207 war als 3- oder 5-Türer mit Fließheck erhältlich, der 207 SW-Kombi und das im Dezember 2006 eingeführte 207 Coupé Cabriolet (207 CC).

Als Ersatz für das in die Jahre gekommene 206 CC Hardtop beschränken sich die Optionen von Sinn auf den 1.6l HDi oder 1.6l Vti.

Der Kastenwagen 207 Van wurde auf der Commercial Vehicles Show in Birmingham, Großbritannien, vorgestellt und ging in Großbritannien in den Verkauf. Der 207 Commercial behielt Seitenfenster in vielen anderen Märkten bei, beispielsweise in Frankreich, wo er als 207 Affaire verkauft wurde.

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Eine GTI-Version (oder RC in einigen Märkten) mit dem 1,6-Liter-Turbomotor THP175 mit 175 PS (130 kW) war ebenfalls erhältlich. Ein GT- (oder Limitee-) Modell ist ebenfalls erhältlich, wird jedoch nur im 1,6-Liter-Turbomotor THP150 mit 150 PS (110 kW) verkauft, der auch über ein Glasdach verfügt.

Sowohl der GTI als auch der GT werden nur mit Schaltgetriebe verkauft. Das Auto wurde im Juli 2009 mit einem etwas kleineren Kühlergrill, überarbeiteten Scheinwerfern einschließlich neuer Nebelscheinwerfer und dem Hinzufügen von LED-Rückleuchten überarbeitet. Änderungen wurden auch an der Motormanagement-Software vorgenommen, wodurch die Leistung des GTI von 175 PS (130 kW) auf 184 PS (137 kW) gesteigert wurde.

Nach dem Sichern der ersten drei Plätze, um sich für die 24 Stunden von Le Mans zu qualifizieren, hat Peugeot die Sonderversion der Peugeot 207 Le Mans-Serie vorgestellt. Die Le-Mans-Serie 207, von der nur 2.000 Exemplare gebaut wurden, zeichnete sich durch eine sportliche Frontstoßstange mit Aluminiumgitter und Scheinwerfern in Schwarzchrom aus.

Die Karosserieseitenteile, der Hauptgrill und die Seitenspiegel wurden in Wagenfarbe lackiert, und entlang der Motorhaube, des Dachs und des Heckspoilers wurden lange Streifen geschnitten. Zu den Designs gehörten das Peugeot-Logo, Türstreifen und das Le-Mans-Logo auf der Heckklappe. Spezielle 17-Zoll-Boxengassen-Aluminiumräder geben auch den Ton des Autos an. Die Außenfarben sind Bankies White und Obsidy Black.

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Der Innenraum des 207RC hat ein Granium-Finish und verfügt über vordere und hintere Schalensitze und RC-Polsterung. Die Lenkräder sind ebenfalls mit Granium beschichtete Ringe, die von 1 bis 2.000 nummeriert sind. Schalthebelabdeckung, Pedalerie, Fußrasten und Türen bestehen aus Aluminium.

Die Serie 207 Le Mans hatte drei Magnete. Beginnend mit dem 1.6 HDi 16v 110 PS DPFS und dem 1.6 THP150 16v 150 PS Gin, hat jeder einen verchromten Einzelauspuff. Der Top 1.6 THP175 16v 175 PS hatte einen verchromten Doppelauspuff.

Der Peugeot 207 erhielt gemischte Kritiken, kritisiert für sein Innendesign, den Getriebetyp und das Handling, die beiden letzteren Probleme wurden auch beim GTI-Modell festgestellt.

Das Autocar-Magazin sagte, der Peugeot 207-Fließheck sei “gut gespielt und es fehle ihm an Charme, Pep und Unterscheidung”. Es wurde für seinen Wert, seine Sicherheit und seinen Stil gelobt.

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Das CC-Modell wurde gut aufgenommen, wobei das Magazin Top Gear Motoring es als “eine neue Version eines der originalen … klassischen Cabrio-Modelle auf Blech” beschrieb.

Trotz dieser niedrigen Zahl waren die Verkäufe in Großbritannien stark und wurden 2007 mit über 67.000 verkauften Einheiten zum sechstbesten Auto (Dritter in der Supermini-Kategorie).

Auf der Geva Motor Show 2006 präsentierte Peugeot einen Sportwagen auf Basis des 207, den 207 RCup. Diese Version des Super 2000 verfügt über einen 2,0-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von über 280 PS (209 kW; 284 PS) und soll das von Peugeot erfolgreich in der Rallye-Weltmeisterschaft eingesetzte 206 World Rally Car ersetzen. Er half dem Team, die Herstellermeisterschaft 2000, 2001 und 2002 zu gewinnen.

Der Peugeot 207 Epure war ein klassisches Auto, das 2006 bei Mondial Automobiles vorgestellt wurde, um den nächsten 207 CC anzukündigen. Der 207 Epure war mit einem fortschrittlichen Hydrog-System ausgestattet.

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Die Super-2000-Version des Peugeot 207 wird nicht nur in der Super-2000-Rallye-Weltmeisterschaft, sondern auch bei mehreren Rennen in ganz Europa eingesetzt. Der Rallye-Fahrer-Europameister von 2008 und Fahrer-Champion der Intercontinental Rally Challenge 2007, 2008 und 2009 fuhr 207 Super 2000.

In anderen Regionen wie China, Südamerika, Südostasien und dem Iran wird das Modell Peugeot 206 seit November 2008 unter der Bezeichnung Peugeot 207 verkauft. Peugeot 207.2017 Peugeot 5008 – Bologna Motor Show Live 03/12/2016 – 10:55 | Peugeot 5008, Peugeot, Bologna-Autosalon 2016 | Sagar Parich

Der 2017er Peugeot 5008, der im September auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde, wird in Italien auf dem Bologna-Autosalon 2016 gezeigt. Hier sind Bilder des neuen Peugeot 5008 aus der Show.

Der Peugeot 5008 trat in seine zweite Generation ein und nahm eine neue Familie an, die den französischen MPV-Stil durch einen modernen SUV-Look ersetzte. Was wir uns jetzt ansehen, ist ein C-Segment-Crossover, der mit Leuten wie dem Nissan X-Trail und dem Skoda Kodiak konkurriert. Aufgrund des Facelifts ist der 5008 11 cm länger, 19 cm breiter und hat einen 16,5 cm längeren Radstand als sein Vorgänger.

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Die zweite Generation des Peugeot 5008 wird von der EMP2-Plattform (Efficient Modular Platform) der PSA-Gruppe angetrieben. Vier Benzinmotoren und vier Dieselmotoren mit Hubräumen von 1,2 bis 2,0 Litern stehen zur Auswahl, das Getriebe kann zwischen einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einer 6-Gang-Automatik gewählt werden. Allradantrieb ist nicht verfügbar.

LED-Scheinwerfer, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Rückleuchten mit Kralleneffekt, elektrische Heckklappe mit Freisprechfunktion, Glasschiebedach, digitales 12,3-Zoll-HD-Head-up-Panel, 8-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem und The FOCAL Premium Hi-Fi 10 Speaker Sound System ist das Highlight des Peugeot 5008 2017. Diese Geschichte braucht weitere Worte, um sie zu beweisen. Bitte helfen Sie mit, dieses Problem zu beheben, indem Sie ein Zitat zu einer vertrauenswürdigen Quelle hinzufügen. Irrelevante Inhalte können angefochten und entfernt werden. Quelle finden: „Peugeot 3008“ – Nachrichten Zeitungen Bücher Akademiker JSTOR (November 2020) (Erfahren Sie, wie Sie diese Vorlage entfernen und warum)

Der Peugeot 3008 ist ein kompakter Crossover-SUV, der von Peugeot hergestellt und vertrieben wird. Erstmals 2008 in Dubrovnik, Kroatien, der Öffentlichkeit gezeigt, wurde es 2010 auch vom französischen Hersteller Peugeot auf dem Pariser Autosalon gezeigt. Er wurde im April 2009 als Nachfolger des Peugeot 4007 und des Peugeot 4008 eingeführt und schließt die Marke Peugeot zwischen dem plattformübergreifenden Peugeot 308 und dem größeren Peugeot 5008.

Ab Februar 2019 (2019-02) wurde der 3008 neben dem Citroen C5 Aircross DS produziert.

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