Mitsubishi E Auto
Mitsubishi E Auto – Samsung, Warnung
Auf der Tokyo Motor Show in diesem Monat werden drei Autos mit diesem einzigartigen EV-Crossover-SUV-Konzept zu sehen sein.
Mitsubishi E Auto
Nachdem er in der Fernsehnachrichtenproduktion und als Berater für Plattenfirmen gearbeitet hatte, verbrachte Chris den größten Teil seiner Karriere in der Produktionstechnik. Der Gründer des Automobilmagazins David E. Davis Jr. Pauker folgte Davis als Chefredakteur von Winding Road, bevor er von 2008 bis 2015 als Chefredakteur von Autoblog fungierte. Chris ist ein mit dem Web and Tele Award ausgezeichneter Videoproduzent und Mitglied der Jury für den North American Truck of the Year Award. Er trat dem Team im Jahr 2015 bei und brachte einen kleinen Cache mit verschiedenen Autos mit, die nicht geschätzt werden.
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Da Japans halbjährliche Tokyo Motor Show nur noch etwas mehr als eine Woche entfernt ist, wurde die Automobilwelt über das E-Evolution-Projekt von Mitsubishi informiert. Aber jetzt haben wir dank eines neuen Spoilers einen besseren Blick auf den entstehenden elektrischen Sport-Crossover-SUV.
Laut Mitsubishi verfügt der E-Evolution über ein neues intelligentes System, das die Fahreffizienz erhöht. Das Sensornetzwerk vergleicht Straßen- und Fahrzeugbedingungen und vergleicht sie mit den Eingaben des Fahrers, um das Interesse abzuschätzen.
Es klingt natürlich, ist aber anders: Der Trainingsmodus lernt auch das Fahrkönnen des Fahrers und „erstellt dann ein Trainingsprogramm, das über Sprachkommunikation und ein großes Armaturenbrett-Display Befehle erteilt. Das heißt, es ist mit einem digitalen Fahrlehrer on top ausgestattet
Über diese Rolle als Autocoach hinaus wird die E-Evolution laut Mitsubishi einen persönlichen KI-Assistenten enthalten, der die Stimmen und Bedürfnisse der Insassen lernt, aus ihren Gesprächen und ihrem Verhalten lernt, um Dienstleistungen anzubieten, die auf ihre Bedürfnisse und Wünsche zugeschnitten sind. braucht „KI-Systeme können mit Drohnen kommunizieren, um den Fahrzeugzustand zu überprüfen oder nahegelegene Orientierungspunkte zu visualisieren
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Der E-Evolution verfügt über eine aggressive Front, mit einer Designsprache, die sich vollständig von anderen Mitsubishi-Modellen unterscheidet. Dünne Lichtlinien (Tagfahrlicht?) münden in einen großen, verdunkelten, glasartigen Zentralgrill, und der Windschutz endet in der Dachbehandlung. Doppelte Blase
Dank eines neuen Fotoshootings können wir sehen, dass der E-Evolution vier Türen hat, aber wie sie sich öffnen, ist ein Rätsel. In jedem Fall ist das Konzept ein ernstzunehmender Hingucker, mit einer edlen Front und einem Heck, die darauf hindeuten, dass das Hauptaugenmerk des Designs mehr auf Sport als auf Nützlichkeit liegt.
Außerdem haben wir eine klare Vorstellung davon, was sich unter der Haut des Autos verbirgt Der am 25. Oktober vorgestellte E-Evolution erhält ein dreimotoriges Allradsystem mit einem Vorderrad- und einem Hinterradantriebsmotor. Aktive Giersteuerung Leistungs- und Reichweitenzahlen wurden noch nicht veröffentlicht, aber da es sich bei diesem Fahrzeug um ein Konzept handelt, sind diese Zahlen etwas akademisch (wenn nicht rein spekulativ).
Einige Enthusiasten sind darüber verärgert, dass Mitsubishi seinen populären Spitznamen Evolution eher an einen Crossover als an eine neue, limousinenbereite Generation angehängt hat, aber ein langes Gedächtnis und eine Vorliebe für Kleinigkeiten wären wahrscheinlich nicht das erste Mal. Als der Hersteller den Begriff für ein Performance-SUV verwendete Das E-Evolution-Konzept wird jedenfalls nicht umgesetzt Abgesehen davon wird es wahrscheinlich eine Form des SUV mit Evolutionskennzeichnung in die Ausstellungsräume schaffen.
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Zusammen mit dem E-Evolution-Konzept wird der japanische Autohersteller eine besondere Veranstaltung auf der Tokyo Motor Show abhalten, um die Kompatibilität mit Amazon Echo zu demonstrieren ($ 35 bei Amazon), die besagt: “Alexa, starte meinen Mitsubishi.” Aus. Die Designwelt von Mitsubishi Motors hat einige dieser weitreichenden Konzepte geschaffen Die Einrichtung des Ladens deutet darauf hin, dass Mitsubishi Design eine großartige Plattform ist, um einige der hier ausgestellten aufregenden Modelle zu tunen und zu bereichern.
Benannt nach einem malerischen Skigebiet, das für seine herausfordernden Abfahrten abseits der Pisten bekannt ist, bietet der Mitsubishi Engelberg Tourer Fahrern Freiheit und Vertrauen beim Fahren bei allen Wetterbedingungen auf einer Straßenoberfläche. Der zweimotorige 4WD Plug-in-Hybrid-EV (PHEV) bietet eine schnelle Reichweite – geeignet für Orte ohne Ladeinfrastruktur. Gehen Sie weiter als Sie denken
Der Mitsubishi Engelberg Tourer ist ein stilvoller und funktionaler Allround-SUV-Crossover. Im klassischen Mitsubishi-Stil bietet die Karosserieform Stärke und Zuverlässigkeit, die es ihm ermöglicht, es mit jeder Art von Straße aufzunehmen. Das mit Liebe zum Detail gestaltete Interieur der Kabine ermöglicht es den Passagieren, ihre Reise komfortabel zu genießen
Machen Sie die Mitsubishi Engelberg Tour komfortabler mit dem Dendo Drive House (DDH)-Paket mit EV/PHEV, Doppelladung, Solarmodulen und einer Haushaltsbatterie. DDH ermöglicht es Kunden, ihr EV/PHEV zu Hause mit von Solar-EV erzeugtem Strom aufzuladen und im Notfall Strom von ihrem EV/PHEV zu senden.
The Mitsubishi Evolution Returns! As An Electric Crossover…
Das MITSUBISHI E-Evolution Concept ist ein vollelektrischer Hochleistungs-Crossover-SUV der neuen Generation und könnte die Zukunft von MMC vorwegnehmen. Für ein besseres Fahrerlebnis kombiniert das MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT das Beste der Mitsubishi Motors-Technologie mit der umfassenden Flexibilität eines SUV. Mit künstlicher Intelligenz (KI) bringt MMC es auf eine neue Ebene und erweitert das Verständnis des SUV für EV- und Allradantriebskompetenz. Diese Komponenten lassen sich gut kombinieren, um eine sichere und angenehme Leistung zu bieten, die die Wünsche des Fahrers bei allen Wetterbedingungen und an allen Orten widerspiegelt.
Das MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT wurde entwickelt, um die Sinne von Fahrer und Beifahrer zu inspirieren und macht dem Namen Evolution alle Ehre. Entdecken Sie die Vision von Mitsubishi für die Zukunft
Das MITSUBISHI GT-PHEV-Konzept ist ein Crossover-SUV mit verschiedenen Offroad-Eigenschaften. Mit der innovativen Designsprache von Mitsubishi und den Elektro- und Allradantriebstechnologien von MMC ermöglicht das GT-PHEV-Konzept den Fahrern, ihre Autos mit Zuversicht zu fahren. Es weckt die Leidenschaft und den Sinn für Abenteuer des Fahrers, der danach strebt, alles bisher Erlebte zu übertreffen.
In seinem Gesamtdesign präsentiert das MITSUBISHI GT-PHEV-Konzept das Bild eines „Terrains“ – ein Auto, das entworfen wurde, um eine weite Landschaft zu durchstreifen – funktionale Schönheit, hohe Qualität, hohe Qualität, japanische Verarbeitung.
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Die Frontscheibe kombiniert das dynamische Shield-Frontdesign von MMC mit der Schutzfunktion von Personen und Autos. Von der Seite verwendet das MITSUBISHI GT-PHEV-Konzept horizontale Linien, um seinen High-Crossover-SUV-Stil und die Fahrzeugstabilität zu vermitteln. Aufgrund seiner Komplexität und Stärke zeigt es, dass es aus einem einzigen Loch aus Stahl geschnitzt ist und der Körper in verschiedenen Farben beschichtet ist, die sich durch detaillierte Details auszeichnen.
Das MITSUBISHI eX Concept ist die Vision eines kompakten SUV, der von einem EV-System der nächsten Generation angetrieben wird. In puncto Design kombiniert der Sport-Crossover die Eleganz und Raffinesse eines „Presscoupés“, um so auszusehen, als würde es durch die Stadt flitzen (der Begriff Coupé und Stil, kombiniert mit Fließheckautos, kommt vom britischen Pferdewagen). und die Kompakt-SUV-Linie Die Frontpartie zeigt eine Neuinterpretation des Technik-Frontdesign-Konzepts von MMC. Sowohl außen als auch innen repräsentiert das MITSUBISHI eX Concept die Richtung, die MMC Design einschlägt
EV-Systeme der nächsten Generation verwenden Hochleistungsbatterien mit hoher Kapazität und Hochleistungselektromotoren, um leichter und effizienter zu sein. Aufgrund des reduzierten Fahrzeuggewichts kann eine Höchstgeschwindigkeit von 400 km/h erreicht werden 248 Meilen
Die Installation einer Antriebsbatterie unter der Karosserie senkt den Schwerpunkt und sein Twin Motor 4WD und das S-AWC Dynamic Vehicle Control System tragen zu einer Kontrolle bei, die Zuverlässigkeit ausstrahlt. Fahrgelegenheiten und geeignete Fahrzeuge Das MITSUBISHI eX-Konzept ist ein SUV der nächsten Generation, das den bisherigen Elektrofahrzeugen einen Schritt voraus ist
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Weitere Bereiche sind die Anwendung automatisierter Fahrtechnologien, die Connected-Car-Technologie integrieren, die Nutzung zukünftiger Kommunikationssysteme und aktive Sicherheitstechnologien. Wenn ein Unfall erkannt wird, werden seine Sicherheitsfunktionen schnell und genau verwendet und es wird mit Funktionen ausgestattet, die Unfälle oder gefährliche Dinge schnell erkennen und dem Fahrer raten können, das Fahrzeug zur Reparatur oder zum Service zu bringen.
Der Mitsubishi Concept GC-PHEV ist ein Full-Size-SUV der nächsten Generation mit permanentem Allradantrieb. Basierend auf dem vorherigen Motor umfasst das Plug-in-Hybrid-EV (PHEV)-System mit Hinterradantrieb einen MIVEC 3,0-Liter-V6-Kompressormotor, der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und einem Motor mit hoher Leistung und hoher Kapazität verbunden ist Batterie. Tragen Sie all die Offroad-Leistung, die ein Gelände-SUV verdient
Das Mitsubishi Concept GC-PHEV nutzt die starke Sicherheitstechnologie der Mitsubishi Motors Corporation (MMC) und fortschrittliche „Connected Car“-Technologie, die zukünftige Kommunikationssysteme nutzt. Zu diesen Funktionen gehören ein Gefahrenerkennungssystem, das relevante Sicherheitsfunktionen aktiviert, und ein Früherkennungssystem für Fehler/Probleme, das den Fahrer auffordert, Reparaturen oder andere Wartungsarbeiten durchzuführen, wenn dies erforderlich ist.
Das Mitsubishi Concept XR-PHEV ist ein Kompakt-SUV der nächsten Generation, das entwickelt wurde, um den Fahrspaß auf ein neues Niveau zu heben. Das Mitsubishi Concept XR-PHEV verwendet ein PHEV-System mit Frontmotor und Frontantrieb, das mit einem MIVEC 1,1-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung und einem leichten,
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