Mild-hybrid-autos 2022

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Alles begann mit Gran Turismo. Seit diesen frühen PlayStation-Tagen fühlt sich Sean zu allem mit vier Rädern hingezogen. Bevor er dem Roadshow-Team beitrat, war er freiberuflicher Mitarbeiter für Motor Authority, The Car Connection und Green Car Reports. Was die Garage betrifft, so hat Sean einen 2016er Chevy SS und ja, er hat Holden-Abzeichen.

Mild-hybrid-autos 2022

Der BMW X3 und X4 2022 debütierten am Dienstag und bringen neue Features außen, innen und unter der Motorhaube. Keine Spoiler, aber diejenigen, die sich die M40i-Modelle ansehen, werden dieses Mal ein bisschen Elektrifizierung sehen, wenn ein Mild-Hybrid-System sich der Party anschließt.

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Doch beginnen wir außen mit den optischen Änderungen. Hin und her behalten der X3 und der X4 den größten Teil ihres Aussehens bei, obwohl die Designer die Nierengitter neu gestaltet, die Stoßstangen und Kotflügel neu gestaltet und die Vorder- und Rücklichter geändert haben. Früher waren die LED-Scheinwerfer kleiner, beim X3 bilden die Endstücke jetzt eine Zangenklaue. Ich bin mir nicht sicher, ob mir der Look persönlich gefällt, aber sie helfen dem Modell 2022 wirklich, sich abzuheben. Der Grill des X4 verfügt über einen Maschen-Nierengrillabschnitt mit satinierten Aluminiumakzenten, obwohl er der sportlichere der beiden ist, und ein schlankeres Rücklichtsystem. Der M40i verfügt über M Lifestyle mit M Nierengittern und einer hilfreichen Ansammlung stilvoller schwarzer Akzente. Ein kräftigerer Heckdiffusor trägt ebenfalls zum Kampf bei.

Öffnen Sie die Motorhaube des neuen SUV und es gibt einen 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder-Motor, unverändert gegenüber dem Vorjahr. Es produziert immer noch 248 PS und 258 Pfund-Fuß Drehmoment. Der Allradantrieb BMW xDrive ist Serie (außer beim X3-Modell), ebenso das Achtgang-Schaltgetriebe. Steigen Sie jetzt in die M40i-Ausstattung auf und Sie erhalten einen elektrifizierten, turbogeladenen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor. Dank des zusätzlichen 48-Volt-Mild-Hybrid-Systems leistet er 382 PS und 369 lb-ft Drehmoment. Das System bezieht Strom aus einer separaten Batterie, um die normale Energie aufzuladen und zurückzugewinnen, die während des Fahrens verloren geht. BMW sagt, dass die Regenerationsfunktionen im sportlichen SUV-Modell für mehr Leistung oft zu stark sind. Insgesamt schafft es 0-60 mph in 4,4 Sekunden, was für beide Nutzfahrzeuge schnell ist.

Es gibt viele Optionen im Menü, um den X3 oder X4 genialer zu machen. Das M Sportpaket für die unteren Zierleisten fällt in schwarze Außenstoffe und 19-Zoll-Räder, während das Dynam Handling Pack mit M Sportbremsen und Dynamischer Dämpfer Control das Auto noch mehr schärft. Der X4 hingegen ist serienmäßig mit einer adaptiven Sportlenkung ausgestattet, obwohl es die sportlichere Option der beiden sein sollte. M40i-Modelle erhalten die Federung, die M-Sportfederung und ein AWD-System mit mehr Hinterradantrieb.

Aber die Fahrer verbringen die meiste Zeit im Auto, und BMW hat das Cockpit des X3 und X4 aktualisiert, um es frisch zu halten. Beide SUVs lehnen sich beim Design der Mittelkonsole an den aktuellen 4er an. Ein einzigartiges 10,25-Zoll-Hängedisplay für den Außenbereich. Entscheiden Sie sich für das digitale Kombiinstrument Live Cockpit Professional und Sie erhalten ein 12,3-Zoll-Display. Das ist wohlgemerkt beim X4 ziemlich Standard.

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Unterhalb des Hauptmittelabschnitts werden die HLK- und Audiosteuerungen mit schönen schwarzen Tafeln aktualisiert. LCD-Monitore sind außerdem mit praktischen physischen Tasten ausgestattet. Wer die jüngsten Werbespots von BMW genau verfolgt, wird bemerken, dass die serienmäßigen Sportsitze der SUVs komplett mit perforierten SensaTec-Polstern ausgestattet sind. An der Sicherheitsfront Tempomat, Notbremsung mit Auffahrwarnung, Spurverlassenswarnung und Erkennung des toten Winkels.

Käufer können auf Driving Assistant Professional umsteigen, um ausgefallenere Technologien wie den adaptiven Tempomat mit Stop-and-Go-Funktionen und mehr zu erhalten. Mit dabei sind Apple CarPlay, Android Auto und Amazon Alexa. Alternativ können Sie den Intelligent Personal Assistant von BMW verwenden, um Befehle im Auto mit dem Satz „Hey, BMW“ auszuführen. Weitere Funktionen werden hinzugefügt, da der X3 und der X4 auch die neuesten Over-the-Air-Updates unterstützen.

Die Preise für den neuen X3 beginnen bei 44.695 US-Dollar für das sDrive30i-Modell und erreichen 58.795 US-Dollar für den M40i. Die Preise beinhalten $995 Reisekosten. Wenn Sie einen X4 wollen, kostet der SUV 52.795 US-Dollar und steigt für die M40i-Ausstattung auf 63.395 US-Dollar. Die Produktion beginnt diesen August, also suchen Sie diesen Herbst bei Einzelhändlern danach. Verwenden Sie Cookies und andere Technologien auf dieser Website, um Ihr Website-Erlebnis zu verbessern und Ihnen relevante Werbung anzuzeigen.

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Bmw X3 And X4 Updates Bring Mild Hybrid Power, Edgier Looks

Ein Elektrofahrzeug (MHEV) verwendet einen batteriebetriebenen Elektromotor, um einen herkömmlichen Motor oder Dieselmotor zu unterstützen, um die Effizienz zu verbessern und Emissionen zu reduzieren.

. Mild-Hybride verwenden regeneratives Bremsen, um die Batterie während der Fahrt aufgeladen zu halten. Sie werden nicht von einer externen Stromquelle aufgeladen und können nicht allein mit Strom betrieben werden.

Dieses Low-Profile-Auto wurde entwickelt, um eine 20 % schnellere Beschleunigung bei 10 % besserer Kraftstoffeffizienz zu bieten.

Genießen Sie stilvolle, luxuriöse Materialien, einen geräumigen Innenraum mit mehr Leistung und bis zu 20 % schnellerer Geschwindigkeit und 10 % besserer Kraftstoffeffizienz.

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Das stilvolle SUV-Design ist mit erhöhter Kraftstoffeffizienz ausgestattet. Das Mild-Hybrid-Antriebssystem des Kuga EcoBoost Hybrid 48 V sorgt für einen reaktionsschnellen und effizienten Antrieb.

Bis 2035 werden 100 % des Nutzfahrzeugabsatzes elektrisch sein. Derzeit sind der Transit Custom, der Transit Chassis und der Fiesta Van als Mild-Hybride erhältlich.

Leichte Hybride kombinieren einen Elektromotor und einen 48-Loch-Akku mit einem normalen Motor. Der Elektromotor ist perfekt in den Motor integriert und nutzt die gespeicherte Energie, um zusätzliches Drehmoment bereitzustellen. Das System überwacht die Fahrzeugnutzung, um zu bestimmen, ob die Batterie verwendet oder aufgeladen werden soll.

Beim Cruisen oder Cruisen Ihres MHEV fungiert der Elektromotor als Generator. Die Energie wird gesammelt und in einer 48-Volt-Batterie gespeichert, die bereit ist, den Motor zu unterstützen und anzutreiben.

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Kunden werden nach der Registrierung verbunden und können den Kraftstoffverbrauch Ihres Autos beeinflussen. Die Verwendung von gemischtem Kraftstoff und die Kombination hinter dem 2022 Jeep Compass November 2020, Stellantis (ehemals FCA) hat im vergangenen Jahr den 2022 Jeep Compass Plug-in-Hybrid auf den europäischen Markt gebracht. Der Jeep Compass Plug-in-Hybrid verfügt über eine kleinere Außenfederung, einen aktualisierten Innenraum und neue Technologien.

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Mit dem PHEV auf dem Markt konnte Jeep nicht mit der Elektrifizierung des Compass der aktuellen Generation auskommen, wie wir im letzten Teil der Geschichte erklärt haben.

Die Designer änderten das Scheinwerfergehäuse und die Grafik und verwendeten neue Ergänzungen für das hinter den sieben Abschnitten platzierte Wabengitter. Auch die mittleren und unteren Blenden, die Nebelscheinwerfer und der Stoßfänger sind unterschiedlich. Die Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer des Compass 2022 sind LED-Einheiten, was beim Compass 2021 nicht der Fall ist, und das neue Frontlicht bietet fast 100 % mehr Helligkeit. Am Heck erhält der Compass neue Rücklichtgrafiken und eine kickbetätigte Heckklappe.

Der Headliner ist der 2022 Jeep Compass 4xe, der mit umfangreichen Innenraum-Upgrades ausgestattet ist. Alles, vom Armaturenbrett bis zu den Türverkleidungen, hat ein neues Design, das jetzt luxuriöser und einladender aussieht als das alte Auto.

Das neue Blendendesign ist gut, ein Merkmal, das mit einem 10,25-Zoll-Full-HD-Display und einer neuen Mittelkonsole mit einem komplexeren Klimabedienfeld und einem größeren Touchscreen-Infotainmentsystem zu sehen ist. Weitwinkel-AC-Fenster ersetzten große vertikale AC-Fenster. Im Gegensatz zum alten Modell befinden sich die externen AC-Öffnungen über dem Armaturenbrett und sind kleiner.

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Der 2022 Jeep Compass PHEV verfügt über das Infotainmentsystem UConnect 5.0, das Kunden über ein 10,1-Zoll-Ultra-HD-Display steuern können. Bildquelle: Stellantis

Oben auf dem neuen Mitteltunnel befindet sich ein neues Staufach mit knapp 5 Liter Volumen. Außerdem gibt es neben dem Schalthebel einen neuen 2,4-Liter-Speichertank.

Das Infotainmentsystem Uconnect 5 kam mit einem Midlife-Update zum Jeep Compass Plug-in-Hybrid und Kunden können es mit einem 8,4-Zoll- oder 10,1-Zoll-Display erhalten. Für den 10-Zoll-Monitor gibt es eine Option, die Auflösung auf Ultra-HD zu erhöhen, was für bessere Bilder sorgen soll. Apple CarPlay Wireless und Android Auto gehören ebenso zu den neuen Features wie die Sprachsteuerung mit dem Satz „Hey Jeep“.

Der neue Jeep Compass PHEV

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