Mild Hybrid Auto
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Während er traditionelle Journalismuskurse an der Universität belegte, erkannte Jake, dass er sich leidenschaftlich für alle Dinge des Automobils interessierte, und absolvierte schließlich ein Praktikum bei Car and Driver, was ihn dazu veranlasste, Nachrichten, Rezensionen und Geschichten über alles rund ums Automobil im neuesten Motor1-Magazin des Automobile Magazine zu schreiben. Autos. Es ist oft auf Fahrrädern zu finden.
Mild Hybrid Auto
Der neue Mild-Hybrid-Dieselmotor von Kia wird beim Sportage in Europa debütieren, aber es gibt derzeit keine Pläne für den US-Verbrauch.
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Kia kombiniert zwei kraftstoffsparende Technologien mit der Markteinführung eines neuen Diesel-Hybrid-Antriebsstrangs in Europa. Das Fahrzeug, das später in diesem Jahr in Sportage debütieren wird, verwendet 48-Volt-Hybridtechnologie, um die Kohlendioxidemissionen um bis zu 7 Prozent zu reduzieren.
Die Hybridtechnologie, die Kia EcoDynamics+ nennt, verwendet einen 0,46-kWh-Lithium-Ionen-Akku und einen riemengetriebenen Generatormotor, der die Leistung des Dieselmotors auf bis zu 10 kW (13 PS) steigern kann. Es lädt die Batterie beim Bremsen oder Verzögern auf.Zusätzlich ermöglicht die Stop-Go-Funktion des fahrenden Fahrzeugs, den Dieselmotor vorübergehend abzustellen, wenn das Fahrzeug das Ufer verlässt. dann startet der Antrieb schnell wieder, wenn er beschleunigt.
Während Meilen pro Gallone nicht verfügbar sind, sagt Kia, dass die Hinzufügung eines Hybridfahrzeugs die CO2-Emissionen um 7 Prozent für den Test im Neuen Europäischen Fahrzyklus und um 4 Prozent für das Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) reduziert. eng
Laut Kia ist dieses 48-Volt-Hybridsystem kompakt und lässt sich zu einem Bruchteil des Preises leicht an bestehende Modelle anpassen.Kia verspricht mit dem Kia Ceed 2019 auch Mild-Hybrid-Benzinantriebe.
Understanding The Shift To 48v Systems Happening In The Automotive Industry
Verfügbarkeit von US-Antriebstechnik. Klingt unmöglich, sagte ein Sprecher von Kia in den Vereinigten Staaten: Er merkte auch an, dass sich zwar Dieselmotoren beim Sportage in Europa als beliebt erwiesen haben, sie aber derzeit hier nicht erhältlich sind. Andererseits wissen wir es genau. Der neu gestaltete Sorento 2019 wird eine Dieselmotoroption anbieten, aber Kia hat zu diesem Zeitpunkt keine Details bekannt gegeben. und sagen Sie einfach “Warten auf weitere Informationen”.
Zu den zukünftigen Bemühungen von Kia zur Verbesserung der Fahrzeugleistung gehören Pläne, bis 2025 fünf Hybride, fünf Plug-in-Hybride, fünf Elektrofahrzeuge und ein Brennstoffzellenfahrzeug auf den Markt zu bringen. Audi A6, A7 und A8 mit 48-Volt-Hybridantrieb; Wählen Sie Mercedes-Benz E-Klasse und CLS-Klasse; Wie der Ram 1500 und die neue Generation des Volkswagen Golf, Návštevy I Prehliadka Sávodu I Dodávatelia I Nákupné podmienky I Dodržiavanie Pravidiel I Motors Corporation.
Der EcoDynamics+ Diesel-Mild-Hybrid-Antriebsstrang sorgt für Beschleunigung mit einem 48-V-Elektromotor.Diese kompakte, kostengünstige Technologie kann in bestehende Architekturen integriert werden. Es liefert elektrische Leistung und entlastet den Motor beim Beschleunigen. Energierückgewinnung beim Verzögern und Bremsen im Gang
Motors wird seinen ersten 48-Volt-Mild-Hybrid-Dieselmotor in der zweiten Jahreshälfte 2018 auf den Markt bringen. Der neue „EcoDynamics+“-Antriebsstrang reduziert CO2.
What Is A Mild Hybrid Car?
Emissionen durch die Ergänzung der Beschleunigung mit zusätzlichem 48-Volt-Batteriestrom und die Verlängerung der „Standzeit“ des Verbrennungsmotors durch den neuen Hybrid-Starter-Generator-Satz.
Im Einklang mit unserem Ziel, erschwingliche innovative Fahrzeuge für eine breite Käuferschicht zu schaffen, bietet die EcoDynamics+ Mild-Hybrid-Technologie ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Vollhybrid-Antriebssträngen. Die Kompaktheit der Komponenten bedeutet, dass die Technologie in bestehende Fahrzeug- und Antriebsstrangarchitekturen integriert werden kann, ohne auf Praktikabilität oder Verpackung verzichten zu müssen. Mild-Hybrid-Hybridantriebe sind so konzipiert, dass sie sich nahtlos in das Leben der Verbraucher einfügen. keine Notwendigkeit zum Aufladen einstecken
Der Sportage wird das erste Modell sein, das bis 2018 einen neuen EcoDynamics+ nicht-elektrischen Hybrid-Dieselantriebsstrang anbieten wird. Der neue Ceed der dritten Generation wird das zweite unter den Modellen sein, das den neuen Antriebsstrang ab 2019 anbieten wird
Der 48-Volt-Mild-Hybrid-Antriebsstrang ist die erste neue Technologie, die im Rahmen der umfassenderen Elektrifizierungsstrategie des Antriebsstrangs eingeführt wird. Die Einführung des neuen 48-Volt-Antriebsstrangs ist der erste Hersteller, der Plug-in-Hybrid-, batterieelektrische und 48-Volt-Technologie in seiner gesamten Produktlinie anbietet. Das Unternehmen plant, bis 2025 16 Fahrzeuge mit fortschrittlichem Antriebsstrang auf den Markt zu bringen, darunter fünf neue Hybride, fünf Plug-in-Hybride, fünf batterieelektrische Fahrzeuge und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge der nächsten Generation.
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Der EcoDynamics+ Mild Hybrid Diesel Powertrain hält Dieselmotoren sauberer. Das System ist mit der aktiven Abgasreinigungstechnologie Selective Catalytic Reduction (SCR) gekoppelt, die CO2 reduziert.
Emissionen von bis zu 4 % in der Testphase des New Globally Harmonized Light Vehicle (WLTP) und bis zu 7 % im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ)* Trägt zu den weltweiten Bemühungen der Marke bei, die Kraftstoffeffizienz in der gesamten Flotte zu verbessern.
Mild-Hybrid-Technologie mit einer kompakten 0,46-kWh-48-V-Lithium-Ionen-Batterie und dem neuen Hybrid-Starter-Generator (MHSG). Das System schaltet nahtlos zwischen den beiden Modi „Motor“ und „Generator“ um, die über einen Riemen mit der Kurbelwelle des Dieselmotors verbunden sind. Beim Beschleunigen liefert der MHSG bis zu 10 kW elektrische Leistung an den Antriebsstrang im “Motor”-Modus, wodurch die Motorlast und die Emissionen reduziert werden. Im „Generator“-Modus sammelt das System beim Verzögern und Bremsen mit eingelegtem Gang kinetische Energie aus dem Fahrzeug. und verbrauchen Energie, um die Batterie aufzuladen.
Der Antriebsstrang ist effizienter ausgelegt als ein Verbrennungsmotor auf der Straße. Es verwendet elektrische Energie, um reibungslos zu übertragen und wiederherzustellen.
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Im „Engine“-Modus entlädt sich die Batterie beim Beschleunigen. Hilft, das Drehmoment des Motors für einen leichten Schub bei starker Beschleunigung zu erhöhen. Oder um den Motor bei leichter Beschleunigung zu entlasten. schaltet in den MHSG-Modus beim Verzögern oder beim Fahren bergab oder auf eine Gabelung zu. „Generatoren“ zur Rückgewinnung von Energie aus der Kurbelwelle, um Batterien unterwegs aufzuladen.
Das System wird von einer fortschrittlichen elektronischen Steuereinheit (ECU) gesteuert, die die effizienteste Nutzung der verfügbaren Energie berechnet. und optimiert sie unter Berücksichtigung der Restladung der Fahrzeugbatterie.
Batteriestrom kann auch verwendet werden, um eine neue „Moving Stop and Start“-Funktion bereitzustellen. Bei ausreichend geladener Batterie schaltet sich der Verbrennungsmotor beim Verzögern und Bremsen im eingelegten Gang automatisch ab und der MHSG kann den Motor dann in jedem Fall problemlos wieder zünden. Wenn der Fahrer Gas gibt
Die Kompaktheit der Technologie erfordert die Integration eines Mild-Hybrid-Systems. Die Integration von EcoDynamics+ in bestehende Fahrzeugarchitekturen ist denkbar einfach: Die 48-Volt-Batterie befindet sich unter dem Kabinenboden. je nach Auto, um die Auswirkungen auf die tatsächliche Nutzung des Autos zu reduzieren, da das MHSG direkt mit dem Motor zusammenarbeitet. Führen Sie die Kurbelwelle durch den Riemen. Der Motor muss kaum umgepackt werden.
What Is A Mild Hybrid System?
Der 48-V-Batterie-DC/DC-Wandler ermöglicht den Anschluss neuer Batterien an eine Fahrzeugstromquelle. Dies hat die Größe der 12-V-Batterie, die zur Stromversorgung der Hilfselektronik des Fahrzeugs erforderlich ist, erheblich reduziert.Die Einführung des MHSG bedeutet, dass herkömmliche Starter in ihrer Größe reduziert und hauptsächlich für Kaltstarts bei Umgebungstemperaturen verwendet werden können. Das Laden von einer 48-V-Batterie ermöglicht in den meisten Fällen das Starten des Motors.
EcoDynamics+ Mild-Hybrid Diesel Der EcoDynamics+ Antriebsstrang ist sowohl mit Schalt- als auch mit Automatikgetrieben kompatibel. und anpassbar für Konfigurationen mit Front-, Heck- und Allradantrieb.
Genauere Pläne für die Markteinführung der neuen Hybridtechnologie werden in den kommenden Monaten vorgestellt.
Der CEO der Hyundai Motor Group forderte auf dem B20-Gipfel 2022 in Indonesien ernsthafte Maßnahmen gegen Klimawandel und Energiearmut und erhöhte die Kraftstoffeffizienz durch Speicherung der Energie der Verlangsamung in Batterien. Verwenden Sie diese Energie dann, während das Fahrzeug im Leerlauf läuft oder beschleunigt. Das Soft-Hybrid-System startet den Motor auch nach dem Leerlauf sanft wieder.
What Is A Mild Hybrid And How Does It Work?
Die automatische Motor-Leerlauf-Stopp-Funktion wird aktiviert, wenn das Fahrzeug durch Betätigen der Bremsen zum Stehen kommt. Der in der Batterie gespeicherte Strom wird für elektrische Geräte im Auto verwendet.
Einige Modelle verfügen über einen Lithium-Ionen-Akku, um beim Abbremsen neue Energie zu erzeugen. Diese Fahrzeuge laufen während der Verzögerung im Leerlauf und verlängern die Leerlaufzeit.Lithium-Ionen-Batterien tragen auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz bei, indem sie die Unterstützung während der Beschleunigung erhöhen.
ECO Engine (Energy Control Engine) spielt beim Mild Hybrid eine wichtige Rolle Die ECO Engine integriert eine Startfunktion zum Starten des Motors. Generatorfunktion und Fahrhilfefunktion zur Stromerzeugung Außerdem sind zwei Batterien zur Speicherung elektrischer Energie verbaut. Batterie für normale Batterie und Mild-Hybrid
Wenn das Auto anhält, stellen Sie den Motor ab. Stellen Sie den Ruhezustand ein. und in Batterien gespeicherte elektrische Ausrüstung von Elektrofahrzeugen Beim Neustart des Motors Die beiden Batteriesysteme sind getrennt. Eine Batterie treibt den ECO-Motor an, um neu zu starten. Und eine weitere Batterie versorgt Elektrogeräte mit Strom. Als Ergebnis wird elektrischen Geräten immer eine stabile Energie zugeführt.
Kia Mild Hybrid Cars
Der ECO Engine ist immer mit der Kurbelwelle verbunden.
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