Laguna Auto
Laguna Auto – Qualitativ, sicher, süß, praktisch und günstig im Betrieb; Dies sind einige der bemerkenswertesten Merkmale des Laguna 2008 laut der vorläufigen Pressemitteilung von Renault, die einen Tag nach dem Durchsickern offizieller Fotos online herauskam. Wieder einmal sind alle Pressemitteilungen voll davon, dass wir warten, bis uns die Laguna in die Hände „fällt“, um zu sehen, was sich wirklich hinter der Seite verbirgt.
Der Laguna der dritten Generation, der im September auf der IAA in Frankfurt offiziell vorgestellt wird, wird in zwei Versionen erhältlich sein, der 5D-Luke und dem überraschend besser aussehenden Sport Tourer (Kombi). Die Motorenpalette umfasst vier Dieselmotoren – 1.5 DCI 110 PS und 2.0 DCI in einer Auswahl von drei Versionen (130 PS, 150 PS und 175 PS) und zwei Benzinmotoren, 2.0 16V 140 PS und 2.0 Turbo 175 PS. Kurz nach der Markteinführung in Europa im Oktober werden weitere Motoren in den Katalog aufgenommen. – Pressenfreilassung und Bilder nach dem Sprung
Laguna Auto
Die raffinierten Linien des neuen Laguna wurden sorgfältig ausgearbeitet, um ein dynamisches, fließendes Design zu schaffen, das den Status des Modells als echter Grand Tourer mühelos aufrechterhält.
Renault Laguna Expression Auto
Das reaktionsschnelle Fahrwerk des neuen Laguna sticht in Bezug auf Lenkpräzision und Kontrolle in Kurven als eines der besten auf dem Markt hervor, im Wesentlichen dank der engeren Lenkübersetzung und Federung des neuen Modells. Auch an der Abstimmung der Dämpfungsleistung wurde für noch mehr Fahrspaß und Komfort gearbeitet.
Die neue Laguna-Reihe umfasst die bekannten Motoren der Marke, darunter 130- und 175-PS-Versionen des 2,0 dCi (96/127 kW), die in Kombination mit Renaults AJO-Automatikgetriebe besonders gut auf die Einspritzung ansprechen. Der sparsame und umweltfreundliche 1,5 dCi mit 110 PS (81 kW) kombiniert unterdessen bemerkenswerte Leistung mit noch geringerem Kraftstoffverbrauch und bietet mit 5,1 Liter/100 km (entspricht 136 g CO2/km) einen der attraktivsten Kompromisse in der Welt Segment zwischen Leistung. , Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Der von Renault und Nissan gemeinsam entwickelte, laufruhige und reaktionsfreudige 145 PS (103,4 kW) 2.0 16 V Benzinmotor sorgt für einen besonders hohen akustischen Komfort.
Der neue Laguna profitiert von Renaults umfangreicher Erfahrung auf dem Gebiet der Sicherheit, und besonderes Augenmerk wird auf die Leistung des Seitenaufprallschutzes des neuen Autos gelegt. Die Ausstattung umfasst eine exklusive neue Generation von doppelten Seitenairbags (Thorax + Becken) basierend auf einem Zweikammer-Doppeldrucksystem, das von zwei Sensoren in der Vordertür und der B-Säule ausgelöst wird. Ein spezieller Algorithmus passt die Auslösezeit des Systems in Abhängigkeit von der Aufprallkraft an. Was die aktive Sicherheit betrifft, so gehören die neuen Laguna-Bremsen zu den lichtbeständigsten auf dem Markt.
Neben der durchdachten Federung bietet der New Laguna vor allem durch eine effektivere Schalldämmung zwischen Motorraum und Kabine einen akustischen Komfort, der in seinem Segment neue Maßstäbe setzt. Die spezielle Anforderungsinformation bezüglich thermischer Behaglichkeit führte derweil zur Einführung eines neuen, fremdgesteuerten Hochleistungskompressors, der besonders schnell kalte Luft erzeugen kann.
Renault Laguna Successor Could Be Unveiled On July 6; Coupe Version Axed
Es ist jetzt einfacher denn je, die auf dem Armaturenbrett angezeigten Informationen aufzunehmen und gleichzeitig auf die Ergonomie des Fahrerplatzes zu achten. Eine lange Liste praktischer Features, darunter der Parkbremsassistent und die berührungslose Karte der zweiten Generation, tragen weiter dazu bei, den Stress des täglichen Fahrens zu beseitigen. Nicht zuletzt ist die Kombi-Version mit einem System ausgestattet, das auf Knopfdruck einen ebenen Kofferraumboden ermöglicht.
Von der Design- und Validierungsphase bis hin zu Produktion und Service ist New Laguna auf Robustheit und Zuverlässigkeit ausgelegt:
Eines der Hauptversprechen des Renault-Verpflichtungsplans 2009 betrifft New Laguna direkt, nämlich das Ziel, dass das neue Modell in Bezug auf Produktqualität und Service zu den drei größten Autos in seinem Segment gehört. Zusätzlich zu den strengsten Konstruktions- und Produktionsprozessen haben mehr als 120 neue Lagunas das Äquivalent von sechs Millionen Testkilometern unter den härtesten Klima- und Straßenbedingungen, die man sich vorstellen kann, durchlaufen.
Dies wird hauptsächlich dank der Dieselmotoren dCi 110 PS (81 kW) und 150 PS (110 kW) erreicht, die jeweils einen Kraftstoffverbrauch von 5,1 Liter / 100 km und 6,0 Liter / 100 km, was 136 g und 158 g CO2 entspricht / km.
Laguna Auto Service Center Celebrates 032219
Als eines der Modelle der Renault eco² csp-Linie – ein Name, der als Marke für sparsame und umweltfreundliche Autos in der Serie konzipiert wurde – wird eine Version des New Laguna erhältlich sein, die nur 136 g CO2 / km ausstößt und enthält eine große 35 kg. aus recyceltem Kunststoff. Um den Kraftstoffverbrauch weiter zu optimieren, senkt der New Laguna das Gewicht gegenüber seinem Vorgänger um durchschnittlich 15 kg.
Der neue Laguna wird im September auf der IAA in Frankfurt der Öffentlichkeit vorgestellt und soll ab Oktober 2007 in den Verkauf gehen.
Sehen Sie sich heute die Folierung des New Laguna mit seinem eleganten, fließenden und dynamischen Außendesign an. Die sorgfältige Beachtung der Qualität der verwendeten Materialien und der hohe Anspruch an Passform und Verarbeitung spiegeln die umfangreiche Arbeit wider, die sowohl außen als auch in der Kabine in anerkannter Qualität geleistet wurde.
Der Stil des New Laguna repräsentiert die Suche nach Dynamik und Fahrspaß, die in seinem Design und seiner Entwicklung präsent war. An der Front hat es große Scheinwerfer, eine lange, weit ausladende Motorhaube und einen großen Grill, die zusammen auf ein zufriedenstellendes Kraftwerk hindeuten. Mit einer Länge von 4,69 Metern sorgen die natürlich ausgewogenen Proportionen des New Laguna für einen dynamischen Stand, während die tiefe Schulterlinie zum selbstbewussten, eleganten Auftritt des neuen Modells beiträgt. Verchromte Seitenfenstereinfassungen sorgen für einen zusätzlichen Hauch von Status hebender Klasse, und markante Felgen sorgen dafür, dass das Auto fest auf seinen 16- bis 18-Zoll-XP-Leichtmetallrädern steht. Ein größerer Teil der Taille der Limousinenversion erstreckt sich über den Kofferraum und unter die LED-Rückleuchten, die dem Auto eine unverwechselbare nächtliche Lichtsignatur verleihen. Die leistungsstärkeren Versionen haben verchromte Doppelauspuffrohre, ein Zeichen für das Vorhandensein eines reinrassigen Kraftwerks am anderen Ende des Autos …
Shes Pjese Per Renault Laguna
Das dynamische, moderne Design der New Laguna Estate-Version zeichnet sich durch eine scharfe Heckscheibe aus, während großzügige Glasflächen in der Heckscheibe das Erscheinungsbild des Newcomers weiter betonen. Auch ein funktionaler und praktischer Innenraum stand im Vordergrund, was sich an den vielen neuen innovativen Ablagelösungen ablesen lässt. Ergänzt wird der vorbildliche Reisekomfort durch die Möglichkeit, auf Knopfdruck einen perfekt ebenen Kofferraumboden zu schaffen.
Das elegante Äußere des New Laguna wird durch die raffinierte Ausführung der Kabine widergespiegelt, die eine Mischung aus hochwertigen Materialien aufweist, die ein unausweichliches Gefühl von Qualität und Komfort vermitteln. Das Rundum-Schiebedach trägt aktiv zum gehobenen Ambiente bei, während Design und Anordnung der Bedienelemente und Anzeigen ergonomisch auf das Fahren abgestimmt sind. Je nach Ausstattungsvariante verfügt die Mittelkonsole über Bedienelemente für Parkbremsassistent und Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer sowie Navigations- und Freisprechfunktionen des Navigations- und Kommunikationssystems Carminat. Die Ausstattungsvariante Initiale zielt darauf ab, dank ihrer Holz- und Lederoberflächen eine möglichst breite Kundenbasis anzusprechen, und ist wahlweise in Anthrazit oder einer helleren Farbe erhältlich. Die Alcantara-Lederausstattung in der Dynamique-Version wird mit einem metallischen Ambiente kombiniert. Die Sportlichkeit des anthrazitfarbenen Innenraums des Dynamique-Modells wird durch das abgeflachte Lenkrad und die stärker ausgeprägten Seitenwangen der Sitze noch verstärkt.
Alles am New Laguna ist gut durchdacht, um echten Fahrspaß zu garantieren, der hochwertiges Handling mit erstklassiger dynamischer Leistung kombiniert. Das sorgfältig konstruierte Chassis und die präzise und reaktionsschnelle Lenkung ermöglichen es den Fahrern, das Gewicht und das umfassende Antriebsstrangpaket des neuen Autos, das sowohl Leistung als auch Kraftstoffverbrauch bietet, voll auszunutzen.
Der neue Laguna ist mit einer großen Auswahl an Triebwerken erhältlich, alle mit einem Sechsganggetriebe. Jeder präsentiert sich in Bezug auf Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch als einer der Besten seiner Kategorie. Die Benzinpalette wird schrittweise aufgebaut, beginnend mit dem dynamischen, laufruhigen und leisen 2.0 16V (M4R). Dieses von Renault und Nissan gemeinsam entwickelte Aggregat mit 145 PS (103,4 kW) bietet Schlagkraft und Drehmoment bereits bei sehr niedrigen Drehzahlen sowie überlegene Leistung bei höheren Motordrehzahlen und bemerkenswerten akustischen Komfort über das gesamte Drehzahlband. Die Benzinmotorenpalette umfasst auch den 170 PS (125 kW) starken 2.0 16V Turbo, der mit einem proaktiven Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Die Dieselpalette basiert auf zwei Benchmarks auf dem Markt: dem 1.5 dCi, der 110 PS (81 kW) leistet und das beste Gleichgewicht zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch im Segment bietet. Mit einem CO2-Ausstoß von nur 136 g/km qualifiziert er sich zudem für den Status „Öko-Leader“. Derzeit ist der Block 2.0 dCi in drei Versionen (130 PS, 150 PS und 175 PS; 96, 110 bzw. 127 kW) erhältlich, von denen die zweite ab Markteinführung mit einem proaktiven Sechsgang-Automatikgetriebe erhältlich sein wird . Ausgestattet mit einem geringen Trägheitsmoment, einem Turbo mit variabler Geometrie und ultraschnellen Glühkerzen kommt diese Version unter der Motorhaube des New Laguna voll zur Geltung. Weitere Motoren werden kurz nach der Markteinführung des Modells in den Katalog aufgenommen, um eine vollständige Palette zu erstellen, die ihren Anforderungen gerecht wird.
My New (to Me) Renault Laguna V6
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