Kleine Autos Mit Viel Ps
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Leicht, wendig und schnell: Ein kleiner Sportwagen mit viel PS kann Autofans erfreuen. Außerdem sind sie normalerweise billiger als ihre “vollwertigen” Konkurrenten. Wir stellen zehn Sportler mit vielen Auftritten vor.
Kleine Autos Mit Viel Ps
Kleine schnelle Autos mit viel PS können viel Spaß machen. Dazu gehört der Audi S1 (Baujahr 2014 bis 2018).
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Kleine Autos haben interessante Vorteile: Sie sind billiger, leichter, handlicher für ihre Größe und einfacher auf engen Straßen zu fahren. Auch bei der Parkplatzsuche sind kleine Autos im Vorteil, da sie mehr Platz zur Auswahl haben. Sport kann bei diesen Autos aber auch eine Rolle spielen: Obwohl Vertreter des B-Segments meist mit weniger Leistung ausgestattet sind, gibt es Ausnahmen: Kleinwagen mit viel PS, die großen Fahrspaß garantieren. In puncto Leichtgewicht und handliche Abmessungen ist sein Potenzial enorm – und kaum vergleichbar mit den Fortschritten einer Sportlimousine oder eines Sport-SUV. Ihre Natur macht sie sehr langsam und die Straßenwartung sehr unterschiedlich (aus Tests und Erfahrungsberichten). Wer also lieber agil und wendig vorankommt, für den kann ein kleines PS-starkes Auto eine hervorragende Wahl sein. Nur für Menschen über zwei Meter Körpergröße wirkt diese Rasse völlig unpassend.
In puncto Beschleunigung und Geschwindigkeit sind einige Abstriche zu machen: Ein kleiner Sportwagen mit rund 200 PS macht auf der Straße oder Rennstrecke eine gute Figur. Auf der anderen Seite gibt es breitere Reifen, straffere Fahrwerksabstimmungen, sanftere Bremsen und eine schärfere Lenkung. Dieses Rezept ist – und das ist nicht weniger wichtig – mit einem dynamischen Look dekoriert.
Ob neu oder gebraucht: Wer einen PS-starken Kleinwagen sucht, findet viele Möglichkeiten, das passende Modell für sich zu finden. Hier sind 10 wunderschöne kleine Pferdeautos:
Der VW Polo GTI ist ein PS-starker Klassiker im Kleinwagenbereich. 2021 ist die sechste Generation schmutziger und mächtiger.
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Wir beginnen unsere Liste mit einer kleinen Sportwagen-Koryphäe: dem VW Polo GTI. Die Volkswagen-Fabrik liegt nun in der sechsten Generation vor, Änderungen stehen für 2021 an. Die Überarbeitungen führten zu einer gesteigerten Produktivität, der Hubraum des Vierzylinder-Turbomotors (um zwei Liter geschaltet, abgeleitet vom Golf GTI) stieg von 200 auf 207 PS . Der Polo GTI zeichnet sich seit jeher durch Komfort und Handling aus und ist wahlweise auch mit Schalt- oder Automatikgetriebe erhältlich. Doch 2022 wird sich das ändern: Den neuen Polo GTI gibt es nur noch mit dem 7-Gang-DSG.
Preis: Der letzte Generationswechsel des VW Polo erfolgte 2017. Der neue Polo VI GTI (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9 – 6,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 111 – 160 g/km) ist sehr teuer und in Deutschland Unter 30.000 Euro findet man es kaum. Gebrauchtwagen zu bekommen hilft: Kleine PS-Gebrauchte aus Pamplona und Südafrika sind vergleichsweise günstig im Preis: Modelle sind ab 15.000 Euro zu haben, je nach Ausstattung aber auch viele
Der Mini JCW ist eine sportliche Variante des ikonischen Kleinwagens von BMW. Die F56-Serie hat 2021 ein weiteres Facelift erhalten.
Der Mini John Cooper Works ist ein kultiger Mini-Sportwagen mit Go-Kart-Feeling. An Bord sind Front- oder Allradantrieb, Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sportautomatik. Die Insassen genießen ein geräumiges und dennoch hochwertiges Interieur, das sich am robusten Bruder der Muttermarke zeigt. Im Stil von John Cooper Works sieht der Mini nicht nur aus wie ein flinker Rennwagen, seine massive technische Infrastruktur sorgt für sicheres und berauschendes Vorankommen. Vor dem knapp 230 PS starken Mini JCW, der 2021 auf den Markt kommt (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7 – 7,3 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 132 – 167 g/km ), werden sich kaum größere Sportler verstecken müssen – gerade wegen der damit verbundenen Nachteile bei Gewicht und Verarbeitung damit.
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Preis: Die Neupreise für Autos der Marke Mini Cooper sind in den letzten Jahren deutlich gestiegen: Das sportliche Modell des ikonischen britischen Kleinwagens hat in den letzten Jahren deutlich zugelegt. Der Gebrauchtmarkt hat ein interessantes Angebot: Die Baureihe F56 ist seit 2014 auf dem Markt, das Modell vom Start (der Mini JCW wurde seither zweimal überarbeitet) ist bereits für unter 16.000 Euro zu haben.
Der Renault Clio hat eine PS-starke Variante namens RS. Auch Kleinwagen mit bis zu 220 PS Leistung eignen sich für die Rennstrecke.
Seit mehr als zwei Jahrzehnten ist der Clio RS („Renault Sport“) die sportliche Variante des Kleinwagens von Renault. Der wendige Sportler tritt erstmals nach einem Jahrtausend in Kleinserie mit über 200 km/h an. Der neue Renault Clio RS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,9 – 6,3 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 135 – 144 g/km) Baujahr vor 2018 ist frontgetrieben und wird von einem Allradantrieb angetrieben. Gang für die Jagd. Die 220 PS starke „Trophy“-Version, die zwischen 2016 und 2018 gebaut wurde, sitzt auf dem kleineren „normalen“ Clio RS. Es gibt derzeit (ab 2019) keine Sportversion des Clio V mit mehr Leistung: Die Submarke Renault Sport wird Ende 2021 ausgemustert.
Preis: Renault Clio R.S. zwischen 2013 und 2018 für fast 24.000 Euro. Für einen Kleinwagen mit sportlichen Genen muss man nicht mehr so viel bezahlen. Dagegen liegt der Preis des französischen Sportlers mittlerweile unter 15.000 Euro. Wenn Sie an alte leistungsstarke Renault-Modelle denken, zum Beispiel Clio III RS (2006 bis 2012) – investieren Sie weniger Geld.
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Auf Basis des A1 der ersten Generation wurde der kleine 231 PS starke Sportwagen Audi S1 für vier Jahre angeboten.
Wenn es um PS-starke Kleinwagen geht, hat der Audi A1 die Nase vorn. Dies gilt insbesondere für den von 2014 bis 2018 produzierten Audi S1 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,0 – 7,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 162 – 168 g/km²). Mit 231 PS, einer sportlichen Fahrwerksauslegung und einem unverwechselbar hochwertigen Interieur fährt der lenkbare Ingolstädter Kleinwagen flott über die Straßen. Außerdem verfügt der dynamische Audi S1 über permanenten Allradantrieb („quattro“). Weniger sichtbar, aber typisch: Für den Fahrspaß ist auch eine bissige Sechsgang-Handschaltung zuständig. Der kleine und leistungsstarke Audi S1 hat das gleiche Aggregat wie sein Bruder Polo GTI, einen TFSI-Benziner mit vier Zylindern und 2,0 Liter Hubraum. Es gibt ihn auch als Dreitürer oder Fünftürer („Sportback“). Die S1-Variante wurde aus der zweiten Generation A1 (ab 2018) entfernt. Headliner ist hier der A1 TFSI 40 PS mit 207 PS.
Preis: Als Neuwagen kostet der Audi S1 mindestens 30.000 Euro. Knapp vier Jahre nach Produktionsende waren Kleinwagen mit mehr PS deutlich günstiger zu haben. Mehrere gebrauchte Audi-Modelle dieses Typs werden für unter 20.000 Euro angeboten. Dies hängt von Faktoren wie Laufleistung und Baujahr ab.
Jüngster Vertreter unseres leistungsstarken Kleinwagens ist der Hyundai i20 N (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 158 g/km²). Die Modellreihe selbst gibt es schon lange, der Sportzweig mit 1,6-Liter-Benziner und 204 PS bereichert das Angebot erst ab Frühjahr 2021. Den i20 N gibt es nur als Fünftürer, also trotz seiner schiefen räuberischer Natur ist seine Alltagstauglichkeit nicht zu leugnen. Optisch macht das asiatische Kraftpaket eine ungewöhnliche Figur, mit einem Leistungspaket lässt sich die kraftvolle Bi-Insel noch weiter aufwerten. Doch in unseren Tests konnte der kleine Sportwagen von Hyundai wenig überzeugen: So waren Fahrwerk und Verbrauch im Vergleich zur Konkurrenz unterdurchschnittlich.
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Preis: Wer den Hyundai i20 als starken Kleinwagen mit über 200 PS fahren will, zahlt laut Preisliste 2022 knapp über 25.000 Euro, der besser ausgestattete i20 N-Performance kostet 2.000 Euro mehr. Ein Blick auf die angekündigten Angebote verrät, dass das koreanische Spitzenmodell bereits für unter 25.000 Euro zu haben ist. Wer noch ein paar Monate wartet, hat unserer Meinung nach gute Chancen auf einen jungen Gebrauchten für knapp 20.000 Euro! Ein bisschen Verhandlungsgeschick schadet natürlich nie…
Die dritte Generation des Ford Fiesta ST mit 200 PS kam 2018 auf den Markt – seitdem ist der Sportwagen erstmals als Fünftürer erhältlich.
Der Ford Fiesta ST ist einer der beliebtesten Kleinwagen und ab 2018 in dritter Generation erhältlich. Zu den Stärken des Fiesta ST zählen ein 200 PS starkes Sechsgang-Schaltgetriebe, ein effizient stromlinienförmiger Dreizylinder mit 1,5 Hubraum Liter und ein robustes Sportfahrwerk. Basierend auf dem Fiesta der achten Generation ist dieses leistungsstarke kleine Auto zum ersten Mal als fünftürige Version erhältlich, und jetzt ist es nicht nur ein Dreitürer. Der bisher stärkste Ford Fiesta ST (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0 – 6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 136 – 153 g/km²) glänzt dank geringem Zuladungsgewicht und komfortablen Abmessungen als Auto dynamisch und agil. 2021 bekommt der Sportwagen von Ford eine moderne Ausstattung inklusive moderner Informationen.
Preis: Der Preis des neuen Ford Focus ST ist in den letzten Jahren deutlich gestiegen: Während das 2018er-Modell aktuell für mindestens 22.000 Euro zu haben ist, kostet der dreitürige Focus ST laut Listenpreis jetzt mindestens 28.000 Euro. Gebrauchte Modelle kosten zwischen 16.000 und 20.000 Euro. Wenn Sie billig werden möchten, empfehlen wir die Vorgängermodelle von 2012 und 2017, die auf der vorherigen Generation des Ford Fiesta basieren.
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