Kickdown Auto
Kickdown Auto – Das Getriebe senkt sich mechanisch als Reaktion auf plötzliches Vollgas unter normalen Fahrbedingungen, z. B. beim Überholen eines anderen Fahrzeugs
ACP ist bestrebt, die korrekten OE-Standards für jedes unserer Produkte zu erfüllen oder zu übertreffen, um das ursprüngliche Erscheinungsbild der Fabrik beizubehalten.
Kickdown Auto
Unser Team weiß, wie wichtig die richtige Passform ist, weshalb wir für jedes direkt passende Ersatzteil strenge Einbaustandards einhalten.
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Alle ACP-Produkte werden sorgfältig mit den hochwertigsten Materialien und modernsten Werkzeugen hergestellt. Jeder Artikel wird getestet und auf Qualität geprüft, bevor er Sie erreicht.
Alle klassischen Teile, Inc. (ACP) garantiert, dass seine Produkte frei von Material- und Verarbeitungsfehlern sind, mit einer beschränkten Garantie von einem Jahr ab Kaufdatum.
Die eingeschränkte Garantie erlischt, wenn das Produkt unsachgemäß verwendet, vernachlässigt oder anderen Betriebsbedingungen ausgesetzt wurde, als denen, für die das Produkt entwickelt wurde, oder wenn es ohne Aufsicht von ACP repariert oder verändert wurde. Diese Garantie deckt nicht die physikalischen oder chemischen Auswirkungen von korrosiven Prozessen ab, die in der Betriebsumgebung des Produkts auftreten. Diese Garantie wird nur vom ursprünglichen Einzelhandelskäufer verlängert und durchsetzbar.
ACP-Produkte sollten nicht in Anwendungen installiert werden, in denen Warnleuchten und/oder Anzeigen deaktiviert oder während des Betriebs ignoriert werden. Diese Vorrichtungen sollen den Bediener vor drohenden Notfällen warnen, bevor ein innerer Motorschaden eintritt. Die Nichtbeachtung dieser Geräte gilt als Fahrlässigkeit des Benutzers und begründet keine Gewährleistung.
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Wenn ein Produkt aufgrund eines Material- oder Verarbeitungsfehlers defekt wird, ist der ursprüngliche Käufer dafür verantwortlich, das defekte Produkt und eine Kopie des Originalkaufbelegs an einen von ACP autorisierten Händler zurückzusenden, wobei alle Transportkosten vom Käufer und dem Ort des Kaufs im Voraus bezahlt werden Untersuchung durch ACP muss den Fehler zur Überprüfung der Ursache des Produktfehlers aufdecken.
Defekte Produkte müssen frachtfrei zurückgesendet werden. Das gesamte Verlust- oder Schadensrisiko verbleibt beim Verbraucher, solange sich die Ware auf dem Weg zu einem autorisierten ACP-Händler im Besitz des Spediteurs befindet.
Der Ersatz des Produkts nach eigenem Ermessen ist das einzige Rechtsmittel von ACP, auf das der ursprüngliche Käufer Anspruch hat. Die Entschädigung des Käufers umfasst nicht die Erstattung von Arbeits- oder Materialkosten im Zusammenhang mit dem Austausch, der Entfernung oder Installation eines Produkts oder Kerns oder einer Komponente des Produkts, Kosten für das Abschleppen, die Anmietung eines Ersatzfahrzeugs, Personen- oder Sachschäden und andere besondere Angelegenheiten. Neben-, Folge- oder Strafschadensersatz.
In keinem Fall haftet ACP gegenüber dem Käufer für direkte, indirekte, spezielle oder Folgeschäden, Produktions- oder Gewinnausfälle oder Ansprüche Dritter gegen Käufer, wie auch immer verursacht, einschließlich solcher, die sich aus der Bestellung oder Verwendung von ACP-Produkten UND DER SOLE ergeben DIE HAFTUNG VON ACP GEGENÜBER DEM KÄUFER FÜR JEGLICHE MASSNAHMEN, OB AUF GRUNDLAGE VON FAHRLÄSSIGKEIT, VERTRAGLICHER ODER GEFÄHRLICHER HAFTUNG, IST DER RECHTSBEHELF, WIE IM VORHERIGEN ABSATZ FESTGELEGT. Das Gaspedal des Autos liegt auf dem Boden.
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Automatikgetriebe schalten einen Gang herunter, um die erhöhte Leistung zu nutzen, die bei höheren Motordrehzahlen bereitgestellt wird; Dies geschieht normalerweise, wenn der Fahrer versucht, aus einer konstanten Geschwindigkeit heraus zu beschleunigen, als ob er überholen würde.
Bevor sich die Computersteuerung verbreitete, blieben die meisten Automatikgetriebe nur stehen, wenn das Gaspedal ganz durchgedrückt wurde. Modernere Getriebe können je nach Pedalstellung oder Schaltgeschwindigkeit einen oder mehrere Gänge früher im Bewegungsbereich des Gashebels schalten.
Einige Fahrzeugzentralcomputer vergleichen die aktuelle Geschwindigkeit mit der Gaspedalstellung, und wenn das Fahrzeug nicht so schnell beschleunigt, wie es sollte, z. B. beim Bergauffahren oder beim Tragen einer schweren Last, signalisiert der Computer dem Getriebe, anzuhalten. trete.
Für Automobilingenieure ist es teils Wissenschaft und teils Kunst, das Getriebe und den Motor eines Autos nahtlos zusammenarbeiten zu lassen.
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In den besten Apps denkt der Fahrer nie zweimal nach. Unter nicht idealen Bedingungen läuft das Getriebe nicht schnell genug, was zu einem Mangel an erforderlicher Leistung führt – oder vielleicht umgekehrt, es fährt öfter als der Fahrer möchte, was besonders problematisch ist, wenn der Start von einem Verzögerungsschlag begleitet wird beim Zurückschalten. Das ist aufdringlich und weckt kein Vertrauen.
Bei einigen Fahrzeugen bieten Automatikgetriebe einen Schalter, mit dem der Fahrer einen Modus auswählen kann, der normalerweise als Sport oder Leistung bezeichnet wird und die Drehzahl erhöht, bei der das Getriebe anfährt, was normalerweise das Anhalten erleichtert. Der Kompromiss ist eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs des Autos.
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