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What Electric Cars Should Be In 2023

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Immer mehr Menschen entscheiden sich für alternatives Fahren. Wir haben die besten aktuellen Hybridautos 2022 für Sie aufgelistet.

Quelle: Fotos: Hersteller, Montage: Julia Fell Wer seinen Plug-in-Hybrid regelmäßig ansteckt, darf sich über Verbrauchswerte von unter zwei Litern freuen.

Top 10 Best Plug In Hybrid Cars 2022

Wer beim Autokauf sowohl die Umwelt als auch den Geldbeutel schonen möchte, entscheidet sich am besten für ein Hybridauto. Die Kombination aus Elektroantrieb und normalem Verbrennungsmotor ist sparsam und belastet daher die Umwelt mit weniger Schadstoffen. Das setzt voraus, dass der Plug-in-Hybrid möglichst oft rein elektrisch fährt. Das ist für Autofahrer sehr wichtig: Umweltfreundlichkeit ist für die meisten Käufer im Jahr 2022 ein wichtiger Faktor. Insbesondere der CO2-Ausstoß muss bei Neuwagen so gering wie möglich sein. Die aktuellen Umweltprämien machen den Kauf eines Plug-in-Hybrids auch wirtschaftlich interessant. Der Bund fördert diese Modelle bis Ende 2022 mit bis zu 4.500 Euro. Dies relativiert teilweise die höheren Preise für Hybridautos.

Per Definition arbeiten in einem Hybridfahrzeug zwei aufeinander abgestimmte Antriebe. Ein Verbrennungsmotor, der wahlweise mit Diesel oder Benzin betrieben wird, trifft auf einen oder mehrere Elektromotoren. Grundsätzlich gibt es drei verschiedene Hybridtypen: Ladehybride, Mildhybride und Vollhybride. Dadurch gibt es für viele Mobilitätsbedürfnisse auch die passenden Hybridautos. Von kleinen Hybridautos bis hin zu großen Plug-in-Hybrid-SUVs gibt es viele Hybridautos auf dem Markt.

Wie ein Hybridauto funktioniert, hängt von der Art der Hybridtechnologie ab. Wie die unterschiedlichen Hybridsysteme funktionieren, erklären wir hier ausführlich.

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Ein Auto mit Plug-in-Hybrid zeichnet sich dadurch aus, dass es wie ein reines Elektroauto von außen aufgeladen werden kann. Der größere Akku wird über einen Stecker mit Strom versorgt, was für die meisten täglichen Fahrten ausreicht. Wenn Sie längere Strecken fahren, zum Beispiel im Urlaub, können Sie sich auf das Plus an Reichweite eines Verbrennungsmotors verlassen. Um die staatliche Förderung zu erhalten, müssen Plug-in-Hybride mindestens 50 Kilometer elektrisch fahren können. Das ist bei Hybridautos im Jahr 2021 bisher eher der Normalfall. Die besten aktuellen Plug-in-Hybridautos kommen sogar zwischen 80 und 100 Kilometer weit. Diese Hybridautos sind in der Regel teurer als Vollhybride oder Mildhybride, werden aber vom Staat mit finanziellen Anreizen unterstützt.

Neue Plug In Hybride Bis 2022

Im Gegensatz zum Plug-in-Hybrid haben die sogenannten Full-Hybrid-Modelle eine kleinere Batterie. Diese kann nicht extern geladen werden. Vollhybride können nur kurze Strecken rein elektrisch am Stück zurücklegen. Ihr Akku speichert zu wenig Energie für längere Strecken. Dennoch kann das Zusammenspiel zwischen Benziner – oder seltener Diesel – und E-Maschine viele Kilometer dauern. Anders als Plug-in-Hybride müssen sie nicht an der Steckdose aufgeladen werden, um ihr Sparpotenzial auszuschöpfen. Stattdessen gewinnt der Vollhybrid die Energie durch Rekuperation zurück.

Das bedeutet Energierückgewinnung beim Bremsen und Rollen des Fahrzeugs. Vor allem im Stadtverkehr oder bei niedrigen Geschwindigkeiten kann der Verbrennungsmotor häufiger stehen bleiben. Der Vorteil des Systems: Niedriger Verbrauch und geringe Emissionen sind immer möglich – und das nicht nur, wenn Sie Ihr Fahrzeug sorgfältig laden. Denn auch bei leerer Batterie unterstützt das System den Plug-in-Hybrid genauso wie einen Vollhybrid. Hybrid-Kleinwagen werden oft als Vollhybride gebaut.

Fast alle aktuellen Autos sind als Mild-Hybrid konzipiert. Ein kleiner Anlasser mit einer elektrischen Leistung von 10 bis 15 KW ersetzt den Anlasser. Der Raupen-Startergenerator hilft beim Anfahren und Schieben und senkt so den Kraftstoffverbrauch. Mild-Hybride können auch als Fahrzeuge mit fortschrittlichen Start-Stopp-Systemen angesehen werden. Da die tatsächlichen Einsparungen nur im einstelligen Bereich liegen, haben wir sie in unserer Hybridauto-Liste unten nicht erwähnt. Im Gegensatz zu Vollhybriden oder Plug-in-Hybrid-Autos kann ein Auto mit Mild-Hybrid-System nicht rein elektrisch fahren.

Im Gegensatz zu einem Elektroauto gibt es bei einem Hybridauto keine „Reichweitensorgen“. Sobald der Akku leer ist, können Sie einfach mit dem Verbrennungsmotor weiterfahren. Das wissen auch aktuelle Autokäufer, die sich immer mehr für Hybridautos als für Verbrennermodelle interessieren. Wir haben für Sie einen Überblick über die verschiedenen Vorteile der Hybridarten.

Best Hybrid Vehicles For 2023

Ein Plug-in-Hybrid verbraucht weniger Kraftstoff als ein reiner Verbrennungsmotor, auch wenn die Batterie nicht vollständig geladen ist. Auch bei geringer Reichweite werden Fahrmanöver wie Beschleunigen und Halten der Geschwindigkeit, die den meisten Kraftstoff benötigen, vom Elektromotor übernommen. Auch in der Diskussion um emissionsfreie Zonen in Städten sind Plug-in-Hybride klar im Vorteil. Wenn es die Batteriespannung zulässt, können Sie theoretisch jederzeit auf reinen Elektrobetrieb umstellen.

Im Gegensatz zu Plug-in-Hybriden müssen Hybridautos, die mit einem Vollhybridsystem betrieben werden, nicht an eine Steckdose angeschlossen werden. Die ständige Umstellung von Benzin auf Strom führt dazu, dass Hybridautos mit diesem System nicht immer vollelektrisch fahren können – aber trotzdem viel Sprit gespart werden kann. Um die Kraftstoffeinsparung so hoch wie möglich zu halten, ist eine vorausschauende Fahrweise erforderlich. Im Gegensatz zu einem Plug-in-Hybrid ist auch der niedrigere Anschaffungspreis ein wichtiges Verkaufsargument.

Ein Vollhybrid ist aus mehreren Gründen günstiger als ein Plug-in-Hybrid. Die deutlich kleinere Batterie kostet weniger in der Herstellung. Außerdem müssen Sie keine Ladetechnik an Bord einbauen und der Elektromotor ist kleiner und schwächer – was ihn günstiger macht.

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Ob ein Hybridauto das richtige Auto ist, hängt oft von der aktuellen Lebenssituation ab. Wer beispielsweise nur wenige Kilometer zur Arbeit fährt oder überwiegend im Stadtgebiet unterwegs ist, für den ist ein Hybridauto auf jeden Fall eine gute Wahl. Wer hingegen keine Möglichkeit hat, sein Hybridauto zu Hause aufzuladen, sollte statt eines Plug-in-Modells ein Vollhybrid-Modell in Betracht ziehen.

Kanto Auto Works’ Fs Hybrid Concept Is The Rolls Royce Of Toyota Models

Wenn Sie täglich Hunderte von Kilometern ohne Unterbrechung fahren, möchten Sie vielleicht noch nicht auf ein Plug-in- oder Vollhybridmodell vertrauen. Hier kommt der sanfte Hybrid ins Spiel. Egal in welcher Lebenssituation Sie sich befinden: Hybridautos schonen dank Kraftstoffeinsparung und geringeren Emissionen die Umwelt. Auch Versicherungen sind günstiger – und schonen den Geldbeutel.

Der Yaris ist einer der beliebtesten schnellen Stadtflitzer. Mit der aktuellen Generation wird die Innenraumqualität spürbar verbessert. Nach WLTP verbraucht das sparsame Hybridauto nur 3,8 Liter Benzin pro Stück 100 Kilometer. Der Hybridantrieb hat bei Toyota Tradition seit 1997 und ist sehr ausgereift und wenig störanfällig. Die jährliche Pannenstatistik des TÜV bestätigt, dass der Yaris seit Jahren führend in Sachen Zuverlässigkeit ist.

Der Benziner im Toyota Yaris schaltet sich oft ab und lässt den Elektromotor laufen. Etwa zwei, höchstens drei Kilometer sollen rein elektrisch sein. Nach 9,7 Sekunden zeigt der Yaris 100 Kilometer pro Stunde auf dem Tacho an. Wer will, beschleunigt auf bis zu 175 km/h. Auch das typische Dreizylinder-Brummen bleibt dem Yaris nicht ganz erspart, dafür ist er deutlich leiser als viele andere Modelle.

Als Pionier der Elektromobilität kann Renault viel Hybrid-E-Tech-Know-how in den aktuellen Clio einbringen. Wer nicht auf das beliebteste Elektroauto, den Zoe, umsteigen möchte, kann auf den Clio E-Tech Vollhybrid umsteigen. Der 1,6-Liter-Saugbenziner leistet 91 PS und ist mit einem 15-KW-Startergenerator und einem 35-KW-Elektromotor gekoppelt. Die Systemleistung von 140 PS fühlt sich dank 205 Newtonmeter Drehmoment in vielen Fahrsituationen spritzig an. In zehn Sekunden erreicht er 100 km/h und der Clio kann auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h beschleunigen.

Best Hybrid Vehicles Of 2023

Der Clio dämpft entspannt und komfortabel, vernachlässigt dabei aber nicht die nötige Sportlichkeit. Bei WLTP-ähnlicher Fahrweise verbraucht der Renault Clio E-Tech nur 4,3 Liter pro Liter 100 Kilometer. Im Innenraum hält die Digitalisierung seit 2019 Einzug bei Clio. Ein großes zentrales Display, das einfach zu bedienen und leistungsstark ist, ziert das Armaturenbrett. Die Materialqualität ist hoch, und die Ausführung hat sich gegenüber dem Vorgänger deutlich abgesetzt.

Seit 2018 ist die neunte Toyota-Generation mit Hybridantrieb erhältlich. Mit einem WLTP-Verbrauch von nur 4,5 Litern Benzin pro Auf 100 Kilometern schafft der Japaner einen Spitzenwert im Kompaktsegment. Neben einem 1,8-Liter-Benziner nutzt der 122 PS starke Corolla auch einen Elektromotor an der Vorderachse. 10,9 Sekunden gibt Toyota für den Standardsprint auf 100 km/h an. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.

Die aktuelle neunte Generation des Toyota Corolla ist 4,37 Meter lang und bietet bis zu 361 Liter Gepäckraum.

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Der Toyota Corolla hat ein ausgewogenes Fahrwerk mit sportlicher Note. Dadurch lässt er sich entspannt über längere Distanzen bewegen. Wenn Sie mehr Platz benötigen, können Sie das Kombimodell verwenden. Angetrieben wird der sogenannte Touring Sports von einem Zweiliter-Benziner mit einer Systemleistung von 184 PS

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