Hybrid Auto Suv

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Die 12 besten grünen Hybridautos für 2022 Unsere Top-Auswahl umfasst traditionelle Hybride, Plug-in-Hybride und Luxusmodelle

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Wenn Sie nach dem besten Hybridauto suchen, gibt es nicht viele Möglichkeiten. Während es ein endloses Meer von reinen Benzinern gibt, gibt es nur sehr wenige, die dem Mix Batterien und überlegenen Kraftstoffverbrauch hinzufügen. Tolle Neuigkeiten, aber Ihre Möglichkeiten sind begrenzt. Die meistverkauften und meistverkauften Honda CR-V und Toyota RAV4 zum Beispiel sind nicht nur in Hybridform erhältlich, sondern sehr interessante Hybride.

Small Hybrid Suvs: Which Are The Most Efficient?

Luxus-Hybridautos sind eine andere Geschichte. Während Lexus alle seine Fahrzeuge als traditionelle Hybride anbietet, setzen andere Marken auf große Plug-in-Hybride, die im Gegensatz zu EV-Steuern kürzere elektrische Reichweiten, einen besseren Kraftstoffverbrauch und höhere Preise bieten. Geld zurück. Wir nehmen sowohl traditionelle Hybride als auch Plug-in-Hybride in unsere Liste der besten Hybridautos auf.

Beste kleine Hybridautos | Beste Mittelklassewagen Beste Luxus-Hybride | Die besten Luxus-Plug-in-Hybridautos Die besten kleinen Hybridautos

Honda CR-V Hybrid Warum er auffällt: Bester Platz im Fond; Hybrid-EV-ähnlicher Antriebsstrang; LATCH-Anker unten in der Mitte könnte besser sein: alte und glänzende technische Schnittstelle; Kombinierter Kraftstoffverbrauch: 38 mpg kombiniert (nur Allradantrieb) Lesen Sie unseren Honda CR-V-Test 2022

Für diejenigen, die ein kompaktes Auto suchen, sehen Sie sich den Basis-CR-V an. Objektiv gesehen ist er aufgrund seiner großen Ladekapazität, des bequemen Rücksitzes, der ausgewogenen Fahrdynamik, des wettbewerbsfähigen Preises und der Ausstattung, der starken Sicherheitsbewertung und der guten Zuverlässigkeit schwer zu schlagen. In Bezug auf sein Engagement sehen wir, dass Hondas einzigartiges Hybridsystem den größten Teil des Antriebs durch den Elektromotor antreibt (der Motor treibt selten die Räder an), was zu einer EV-ähnlichen Leistungsabgabe, einem Drehmoment und einem geringen Geräuschpegel führt. Benzinmotor. Für die meisten Käufer von Kleinwagen und insbesondere für Familien erfüllt der CR-V Hybrid alle Kriterien.

Best Hybrid Suvs For 2022

Hyundai Tucson Hybrid Warum es auffällt: Schönes Interieur; Informationstechnologie und hervorragende Sicherheit; Ein traditionelles Automatikgetriebe könnte besser sein: kein Reserverad; Hybridmodell Kraftstoffverbrauch: 37-38 mpg kombiniert (nur Allradantrieb) Plug-in-Hybrid Elektrische Reichweite: 53 Meilen Plug-in-Hybrid Kraftstoffverbrauch: 80 MPGe Lesen Sie unseren 2022 Hyundai Tucson Review

Tucson ist das neue Kind in der Stadt und macht einen Auftritt. Sein Kraftstoffverbrauch ist dem CR-V und RAV4 ebenbürtig, und er hat die gleiche Größe (sein Laderaum ist nützlich, aber auf Kosten eines weniger ermüdenden Segments). Auf dem Papier ist es mit seinen Hauptkonkurrenten gleichauf. Ein großer Unterschied, ein Vorteil, ist dort zu finden, wo der Tucson Hybrid ein führendes Design mit hochwertigen Materialien und überlegener Technologie aufweist. Ob es sich um ein Standardgerät oder einen schönen Breitbildschirm handelt, der Hyundai-Touchscreen stellt Honda und Toyota in Bezug auf Funktionalität und Ästhetik in den Schatten. Auch die Fahrerassistenztechnik wurde besser umgesetzt. Grundsätzlich ist der Tucson eine sehr moderne Option. Ein Plug-in-Hybrid von Tucson kommt bald mit einer Reichweite von 33 Meilen, aber wir haben es noch nicht getestet.

Warum der Kia Niro und Niro PHEV anders sind: niedrigerer Preis und besserer Kraftstoffverbrauch als andere Hybridfahrzeuge; Benutzerfreundliche Technologie könnte besser sein: AWD ist nicht verfügbar; Es ist ein kleineres Auto, daher gibt es weniger Platz Hybrid-Kraftstoffverbrauch: 49 mpg (die meisten Ausstattungsvarianten), 50 mpg (FE-Ausstattung) und 43 mpg (Touring-Ausstattung) Plug-in-Hybrid-Reichweite: 26 mpg Hybridkraftstoff. Economy: 105 MPGe (nur FWD) Lesen Sie unseren neuesten Niro PHEV-Test

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Der Niro hebt sich von den anderen kleinen Hybridautos da draußen ab, weil er kleiner und erschwinglicher ist. Es ist technisch ein kleines Auto, aber da der Rest nicht als Hybriden angeboten wird, hat der Niro mit den großen Jungs für eine Weile rumgehangen. Seine einzigartige Position hat seine Vor- und Nachteile. Der Startpreis liegt bei 3.000 bis 6.000 US-Dollar weniger als bei den anderen, und Sie können darauf wetten, dass es 10 mpg besser ist als Hybridautos. Sein Kraftstoffverbrauch ist dem Prius sehr ähnlich. Der Nachteil ist, dass der Niro zwar immer noch geräumig ist, aber genauso viel Kabinen- und Laderaum bietet wie die familienfreundlichen CR-V, RAV4 und Tucson. Es ist also anders, aber einen Blick wert.

Warum der Toyota RAV4 Hybrid und der RAV4 Prime unterschiedlich sind: Zwei Hybridoptionen; Normaler Geschmack und Sport abgestimmt; Geräumige Rücksitze und Laderaum; Zuverlässigkeit könnte besser sein: Älteres Tech-Interface Hybrid-Kraftstoffeffizienz: 40 mpg (nur Allradantrieb) Plug-in-Hybrid-Reichweite: 42 Meilen Plug-in-Hybrid-Kraftstoffverbrauch: 94 MPGe Unser vollständiger Toyota RAV4-Test 2022

Der RAV4 bietet mehr Passagier- und Laderaum als die meisten anderen. Es ist komfortabel zu fahren und überraschend reaktionsschnell (insbesondere XSE Hybrid und Prime). Sein Innenraum ist mit hochwertigen Materialien gut gebaut und bietet benutzerfreundliche Bedienelemente und viel Stauraum. Sein Verkaufspreis und seine Zuverlässigkeit sollten besser sein als alles andere auf der Straße. Dies sind alles RAV4-Heftklammern, aber die neueste Version bietet eine Vielzahl von Modellen, die noch nie zuvor gesehen wurden. Während Sie keinen Hybrid wie den ultracoolen Adventure oder TRD Off-Road bekommen können, ist die überraschend sportliche XSE-Ausstattungsvariante (oben abgebildet) exklusiv für den Hybrid und das Sportfahrwerk (und das Gesamtbild) wird mit dem RAV4 geteilt. Ein Plug-in-Hybrid. Wir haben gerne etwas für jeden, der einen RAV4 besitzt. (Beachten Sie, dass der Toyota Venza im Grunde einen anderen Stil hat, eine luxuriösere Kabine und weniger Platz als der RAV4 Hybrid. Es ist eine Option, die es wert ist, in Betracht gezogen zu werden.)

Warum der Kia Sorento Hybrid anders ist: Zwei Hybridoptionen; Bester Kraftstoffverbrauch aller dreireihigen Autos; Superior-Kabine; Leistungstechnologie könnte besser sein: Nicht für alle Sorento-Ausstattungsvarianten verfügbar Hybrid-Kraftstoffverbrauch: 37 mpg (nur FWD) Plug-in-Hybrid-elektrische Reichweite: 32 Meilen Hybrid-Kraftstoffverbrauch: 79 MPGe Lesen Sie unseren vollständigen Kia Sorento-Test 2022

Der Sorento ist klein für ein dreireihiges Auto – er hat im Grunde die Außenabmessungen eines zweireihigen Mittelklassewagens, schafft es aber, für diejenigen, die ihn gelegentlich brauchen, eine dritte Reihe einzuklemmen. Der für 2021 komplett neu gestaltete Sorento hat ein aktualisiertes Design, das zum Telluride passt, es aber nicht erfolgreich ersetzt. Im Inneren ist die Materialqualität hoch, das Design schön und die Technologie nicht nur reichhaltig, sondern auch benutzerfreundlich. Die gleichen gut ausgeführten Fahrerassistenz- und Sicherheitsfunktionen, die Palisade und Telluride beeindrucken, sind im Sorento verfügbar. Und schließlich profitiert der Sorento von zwei Hybridantriebsoptionen: einem traditionellen 37-mm-Hybridmodell und einem 2022 hinzugefügten Plug-in-Hybrid.

Lincoln Corsair Hybrid Suv Offers More Power And Technology

Warum der Toyota Highlander Hybrid auffällt: beste Kraftstoffeffizienz für eine große dreireihige Limousine; Das Premium-Interieur könnte besser sein: Die Sitze in der dritten Reihe sind im Vergleich zu anderen großen dreireihigen Sitzen kurz; Langsam und einfach Wissenswertes Hybrid-Kraftstoffverbrauch: 35 mpg (nur Allradantrieb) Lesen Sie unseren Toyota Highlander-Test 2022

Dem Highlander Hybrid fehlt der Raum von dreireihigen Limousinen wie dem Kia Telluride und Hyundai Palisade, aber es ist 14 mpg besser. Der Unterschied ist so groß wie es scheint. Auf der anderen Seite hat es im Vergleich zu den meisten Autos, die zusammen 35 mpg schaffen, viel Innenraum. Egal wie man es betrachtet, der Highlander Hybrid ist interessant. Neben der Kraftstoffeinsparung bietet der kürzlich neu gestaltete Highlander auch Innenraumqualität, Fahrverhalten und Handling sowie einen geräumigen Innenraum, der mit dem Palisade konkurriert. Es ist auch 1.400 $ mehr als der V6-Gas-betriebene Highlander, was bedeutet, dass Sie die Versicherungsprämie schnell zurückzahlen werden.

Beste Luxus-Hybridautos Lexus NX 350h und NX 450h + Warum es auffällt: Hervorragender Kraftstoffverbrauch; Starke Verarbeitungsqualität; Ein Plug-in-Hybrid könnte besser sein: auf der kleinen Seite für ein Kompaktauto; Dieselbe Hybrid-Nennleistung wie RAV4 und Venza Hybrid kombiniert Kraftstoffverbrauch: 39 mpg (nur Allradantrieb) Elektrische Reichweite Plug-in-Hybrid: 60 km Kraftstoffverbrauch Plug-in-Hybrid: 84 MPGe Lesen Sie unseren Lexus NX-Test 2022

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Also hier ist der Deal: Die einzige Luxusautofirma, die traditionelle Hybriden verkauft, ist Lexus. Daher ist die Auswahl Ihres Lieblingsessens hier wie die Begrenzung der Speisen auf einer Restaurantkarte. Für 2022 haben wir jedoch einen neuen Lexus-Hybrid: den komplett neu gestalteten NX 350h. Er leistet 239 PS und ist damit effizienter als sein Vorgänger, aber was noch wichtiger ist, die neue Version ist auch leiser und hat eine verbesserte Leistung. Es lenkt wenig Aufmerksamkeit auf die Mischung, was immer gut ist. Der Kraftstoffverbrauch ist für ein kleines Luxusauto bei 39 mpg kombiniert hervorragend. Es profitiert auch von den gleichen Upgrades wie die NX-Linie, einschließlich eines völlig neuen Innenraums mit erheblich verbesserter Technologie. Das ist nicht alles.

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