Hybrid Auto Leasing

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Hybrid Auto Leasing – Obwohl Marken versuchen, den Prozess des Kaufs von Elektrofahrzeugen zu vereinfachen, kann der Kauf eines Elektrofahrzeugs komplizierter sein als der Kauf eines neuen herkömmlichen Benzinautos. Die Preise sind hoch, Fahrzeuge sind knapp und viele Elektrofahrzeuge sind mit staatlichen und manchmal auch bundesstaatlichen Anreizen ausgestattet, die nicht immer am einfachsten zu finden sind. Lassen Sie uns Ihnen helfen. Hier ist eine Kurzanleitung, die Ihnen bei der Entscheidung hilft, wann Sie kaufen, wann Sie leasen und was der Sinn des Kaufs eines Elektrofahrzeugs ist.

Seit 2008 hat die US-Regierung ein Programm, um den Kauf von Plug-in-Fahrzeugen (Elektro- und Plug-in-Hybride) zu fördern. Eine Steuergutschrift wird auf eine Steuerschuld angewendet, was bedeutet, dass sie Ihr zu versteuerndes Einkommen nicht verringert oder hinzufügt, sondern stattdessen auf Gelder angerechnet wird, die der Bundesregierung geschuldet werden. Die Kriterien sind ein wenig schwer durch die IRS-Rechtsdokumente zu analysieren, aber ich werde helfen.

Hybrid Auto Leasing

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Steuergutschriften sind nicht dasselbe wie Steuerrückerstattungen. Während Steuergutschriften es dem Steuerzahler ermöglichen, einen bestimmten Betrag von der geschuldeten Steuer abzuziehen, ist eine Erstattung eine Zahlung des Staates. Hersteller, Werbetreibende und einige Veröffentlichungen haben sich die schlechte Angewohnheit angewöhnt, einen “Preis” nach Steuergutschrift als den tatsächlichen Preis zu bewerben, den Sie beim Händler zahlen. So funktioniert die Bundessteuergutschrift nicht.

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Die Bundessteuergutschrift ergibt sich aus Ihrer persönlichen Steuerpflicht, nicht aus dem UVP des Fahrzeugs. Ihre Autozahlungen und -finanzierung basieren auf dem vollen UVP. Die Steuergutschrift kann nur auf Ihre Steuerschulden an die Bundesregierung angewendet werden, nicht als eine Art Gutschein, der den Kauf des Fahrzeugs günstiger macht. Es handelt sich um eine Steuergutschrift, nicht um eine Rückerstattung. Wenn Ihre Steuerschuld also geringer ist als die Gutschrift, erhalten Sie vom Bund keinen Erstattungsscheck für die Differenz.

Wie mein Kollege James Gilboy erläuterte, liegt der hohe Betrag an unversteuertem Einkommen in Dollar, um sich für die 7.500 Dollar zu qualifizieren, bei etwa 65.000 Dollar pro Jahr. Es hängt davon ab, wo Sie leben, und wenn Sie Angehörige haben, können diese aus der Mittelschicht oder unterhalb der Armutsgrenze stammen. In jedem Fall ist der Mindesteinkommenspreis von 65.000 US-Dollar sehr hoch, mehr als ein Drittel der Amerikaner verdient weniger als 50.000 US-Dollar pro Jahr. Daher werden viele Amerikaner nicht von der Steuergutschrift profitieren.

So wie das Programm derzeit aussieht, bleibt die Auswahl an neugierigen Käufern von Elektrofahrzeugen, die das Steuergutschriftprogramm nutzen möchten, etwas begrenzt. Der durchschnittliche Amerikaner mit einem W-2-Job wird wahrscheinlich nicht viel verdienen, aber wenn Sie in diese Kategorien fallen, kann die Steuergutschrift ein Segen sein.

Das bedeutet jedoch nicht, dass der Besitz von Elektrofahrzeugen für die meisten Amerikaner nicht in Frage kommt. Autos wie der Chevrolet Bolt und Bolt EUV bieten mehr als 200 Meilen Reichweite in der realen Welt und sind preislich etwas höher als ein qualitativ hochwertiger Kleinwagen-Crossover. Volkswagen plant, eine billigere und kleinere Batterieversion seines ID.4-Crossovers einzuführen, daher gibt es Optionen.

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Die Qualifizierung für die Bundessteuergutschrift ist ein kurzer und trockener Prozess; Entweder man ist steuerpflichtig oder nicht. Aber die Dinge werden etwas kompliziert, wenn Sie ein großes Unternehmen mit vielen Verlusten und Steuerverbindlichkeiten sind. Zum Beispiel eine große Bank, die Fahrzeugleasing zeichnet und finanziert.

Viele Autohersteller garantieren die Steuergutschrift von 7.500 $, um das Fahrzeug zu leasen. Dies führt zu niedrigeren Mietkosten oder Leasingverträgen mit besseren Raten oder Konditionen im Vergleich zu einem herkömmlichen Benzin- oder Hybridfahrzeug. Früher, als die staatlichen Anreize höher waren, konnten Banken Kredite und Rabatte zusammenlegen, was überraschend günstige Mietpreise ermöglichte. Mitte der 2010er Jahre war es nicht so schwer, Mitsubishi i-MiEVs, Fiat 500e und sogar BMW i3s für etwa 100 Dollar im Monat oder weniger zu finden.

Wir werden wahrscheinlich nie wieder große Mietverträge wie diesen sehen, aber Preis-Leistungs-Verhältnis, ein EV-Leasing wird wahrscheinlich billiger sein als das ICE-Äquivalent. Im Vergleich zu ungefähr dem gleichen Preisniveau und den gleichen Leasingbedingungen ist beispielsweise ein Polestar 2 für 49.800 US-Dollar 115 US-Dollar günstiger zu leasen als eine gleichwertige Mercedes Benz C-Klasse.

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Für viele ist Jesus ein Schimpfwort, aber in der EV-Welt ist es vielleicht gar nicht so schlimm. Die EV-Technologie scheint sich schnell zu entwickeln; 2012 hatten der i-MiEV und der Nissan Leaf Mühe, eine Reichweite von über 60 Meilen zu erreichen und in weniger als 15 Sekunden 60 MPH zu erreichen. Im Jahr 2022 haben wir mehr als ein Dutzend Fahrzeuge, die weit über 200 Meilen weit fahren können, und wir haben große Limousinen, die Supersportwagen, die nicht alt sind, leicht in den Schatten stellen können. Die Bank mit der Wertminderung eines Fahrzeugs zu beauftragen, das schnell veraltet sein kann, ist möglicherweise keine so schlechte Idee.

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Es gibt viele Löcher in unserem derzeitigen Steuergutschriftsystem für Elektrofahrzeuge, aber wenn Sie spielen können, dann nutzen Sie es zu Ihrem Vorteil. Ich würde es vorziehen, dass Sie jetzt Ihre Nachforschungen anstellen, anstatt sich mit einem überteuerten Elektrofahrzeug zu überanstrengen und eine Steuergutschrift auszunutzen, von der Sie fälschlicherweise dachten, Sie hätten Anspruch darauf. Lesen Sie diesen Artikel, machen Sie sich Notizen und seien Sie dann ein kluger und kluger Käufer.

Korrektur: 29. Juli, 18:05 Uhr ET: Der Text wurde geändert, um genauer wiederzugeben, wie sich Steuergutschriften auf das Einkommen und die Steuerpflicht beziehen und auf diese angewendet werden. Die meisten Hybridautos, die heute auf den Straßen unterwegs sind, sind geleast. Es gibt eine große Anzahl von Faktoren, die das Leasing eines Hybridautos zu einer großartigen Aussicht machen, und sogar Autokäufer können Leasing in Betracht ziehen. Ein Grund, warum das Leasing eines Hybridautos günstiger ist als der Kauf eines Neuwagens, sind die subventionierten Leasingraten, die viele Autohersteller anbieten. Die günstigsten Mietpreise für Elektroautos liegen bei nur 200 US-Dollar pro Monat. Eine Reihe von Faktoren tragen zu diesen niedrigen Mietpreisen bei; Preise unterbieten herkömmliche benzinbetriebene Modelle.

Die Bundesregierung bietet einen Steuerabzug für Elektroautos und Plug-in-Hybride an. Diejenigen, die diese Autos kaufen, profitieren vom Kredit und diejenigen, die leasen, erhalten niedrigere monatliche Zahlungen. Darüber hinaus haben diese Autos einen hohen Wiederverkaufswert und dies reduziert die Leasingraten erheblich.

Die Nachfrage nach Plug-in-Hybriden ist nicht gesichert, und dies ist ein Grund mehr, ein Hybridauto zu leasen, anstatt es zu kaufen. Das macht den Wiederverkaufswert der Autos ungewiss. Auch hier ist die Plug-in-Hybrid-Autotechnologie neu auf dem Markt und es kann zu Schwierigkeiten bei der Nutzung des Autos kommen – dies wurde deutlich, als die Batterien des Nissan Leaf durch die Hitze einer Wüste zerstört wurden, die Nissan dazu veranlasste, die meisten Autos zurückzukaufen .

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Sie fragen sich vielleicht, erhalten Sie eine Steuergutschrift für die Anmietung eines Elektroautos? Die Bundesregierung hat das Mieten eines Elektroautos durch die Einführung von Steuergutschriften und Steuernachlässen erleichtert. Jeder, der ein Plug-in-Auto kauft, hat Anspruch auf eine Steuergutschrift des Bundes, was die Dinge viel einfacher macht. Staatliche und lokale Rabatte und Kredite wurden nicht überall verwendet und können aufgrund von Richtlinien geändert werden, und Budgets und Finanzierung können ohne Vorwarnung gekürzt werden. Laut einer Studie der University of California sind diese Steuernachlässe und -gutschriften nicht allen Händlern bekannt, was das Leasing von Hybridautos in einigen Bundesstaaten und in einigen Unternehmen teurer macht.

Die Regierung bietet ein einfaches Hilfsprogramm an. Der erste rechtmäßige Besitzer eines registrierten Plug-in-Autos hat Anspruch auf eine Einkommensgutschrift von bis zu 7500 USD in dem Steuerjahr, in dem das Auto gekauft wird. Händler nutzen dieses Angebot und die Vorteile kommen dem Mieter in Form niedriger monatlicher Raten zugute, was Ihnen die Anmietung eines Hybridautos erleichtert.

Die Gutschrift richtet sich nach der Größe der Fahrzeugbatterie und der gesamten Einkommensteuerrechnung des Käufers. Dies bedeutet, dass einige Verkäufer eine bessere Steuergutschrift erhalten als andere, was den Fahrzeugpreis und folglich noch mehr monatliche Zahlungen senkt. Es gibt jedoch einige Händler, die den gesamten Kredit aufnehmen und den Automieter mit hohen monatlichen Mietzahlungen belassen. Autohersteller wenden jedoch Rabatte in ihren Leasingverträgen auf niedrigere Leasingzahlungen an.

Hybrid Auto Leasing

Staatliche Hilfe ist da, damit Menschen Elektroautos kaufen und grün werden. Daher erhalten Hersteller Steuergutschriften, die verfallen, nachdem der Hersteller bis zu 200.000 qualifizierende Autos verkauft hat. Es folgt ein Jahr mit vierteljährlichen Kürzungen, nach denen der Hersteller keine Hilfen mehr vom Bund benötigt. Kein Hersteller ist nahe daran, diese Grenze zu erreichen, und daher werden Plug-in-Hybridautos noch einige Zeit zu niedrigen Preisen zu mieten sein. So können Sie ein BMW Elektroauto über einen längeren Zeitraum günstiger mieten. General Motors war der erste, der die Marke von 100.000 Autos erreichte, aber Tesla könnte dank seines nächsten Modells, dem Model 3 Tesla, mit fast 400.000 Reservierungen zuerst die Grenze erreichen.

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Die Länder folgen dem Beispiel der Bundesregierung und bieten Anreize für Käufer und diejenigen, die ein Hybridauto leasen möchten. Allerdings bieten nur 12 US-Bundesstaaten Anreize, aber andere könnten folgen. Ein Elektroauto zu mieten ist in diesem Bundesstaat sehr günstig. Es gibt Staaten, die spezielle Gebühren für eingeführt haben

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