Hybrid Auto Audi
Hybrid Auto Audi – Das weltweit meistverkaufte Modell des deutschen Autoherstellers, der Audi Q5, wird für die dritte Generation überarbeitet. Als Teil der Bemühungen des Unternehmens, seine Fahrzeugpalette zu elektrifizieren, sollte der Audi Q5 Hybrid 2024 ein großer Teil der neuen Familie sein. Folgendes wissen wir bisher über den Q5 der nächsten Generation.
Der Audi Q5 der dritten Generation wird mehr Designänderungen mit sich bringen als das Modell der zweiten Generation. Darauf deuten Spionagefotos und Spionagevideos der ersten Testmules mit Serienkarosserie sowie viele Stylingelemente hin. Die Proportionen werden ziemlich ähnlich sein, aber in der nächsten Generation wahrscheinlich vorne und hinten beeindruckender sein.
Hybrid Auto Audi
Renderings des Audi Q5 2024 fangen das Design und Styling des zukünftigen SUV auf der Grundlage aktueller Spionagemedien ein.
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Der kleine achteckige Singleframe, schlankere und technischere Scheinwerfer, größere untere Lufteinlässe und seitliche Lufteinlässe verleihen dem Audi Q5 2024 eine neue, selbstbewusste Front. Am Heck darf der neue Q5 eleganter wirken, die Heckleuchten sind modischer, sie werden von einem schmalen Lichtband in voller Breite durchzogen und gestalten die Breite des SUV neu. Das Display ist das gleiche wie das Gitter.
Das obige Video, mit freundlicher Genehmigung des professionellen Autospotters CarSpyMedia, zeigt den Q5 der nächsten Generation, der einen harten Winter in der Nähe des Polarkreises erlebt. Während der Körper größtenteils verborgen ist, sind einige Bereiche immer noch freigelegt. Der ikonische Singleframe-Grill ist ebenso gut sichtbar wie die vertikalen Lufteinlässe auf beiden Seiten. Prototypen haben herkömmliche Blinker sowohl für Scheinwerfer als auch für Rücklichter, aber die Serienversion wird wahrscheinlich über dynamische Blinker verfügen.
Neue Spionageaufnahmen deuten darauf hin, dass Audi im Q5 2024 neben einem größeren freistehenden Touchscreen auch ein Lenkrad der neuen Generation aus dem Q4 e-tron verwenden wird. Bildnachweis: Audi
Im Innenraum konnten die Audi-Designer die Zahl der physischen Bedienelemente weiter reduzieren und den Digitalisierungsgrad erhöhen. Erwarten Sie ein neues Touchscreen-Infotainmentsystem mit vielen neuen/verbesserten Konnektivitätsfunktionen.
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Eine Innenaufnahme (auf motor.es zu sehen) zeigt den Audi Q5 von 2024 mit dem Audi Q4 e-tron-Lenkrad der neuen Generation. Es hat eine flache Ober- und Unterseite, die so konzipiert und positioniert sind, dass sie das Kombiinstrument ergänzen. Die neuen Speichen verleihen dem Lenkrad im Vergleich zum aktuellen Modell ein moderneres und eleganteres Aussehen. Ein Standardlenkrad kann jedoch eine kreisförmige Einheit sein. Die gleiche Spionageaufnahme zeigt einen großen freistehenden Touchscreen, der auf dem Armaturenbrett montiert ist und auch im kommenden Audi Q6 e-tron SUV zu sehen sein wird.
Eine verbesserte Version der MLB-Plattform wird es dem Audi Q5 ermöglichen, autonome Fahrfunktionen der Stufe 2 zu unterstützen, so ein Bericht von Autocar vom 19. Mai 2022. Wir schätzen, dass die Liste fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) wie Spurhalteassistent, radargestützte dynamische Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung, Verkehrszeichenerkennung, Navigationsgeschwindigkeitsregelung und mehr enthalten könnte. Das autonome Fahren L2 erfordert jedoch die volle Aufmerksamkeit des Fahrers am Lenkrad und sollte nicht als vollautonomes Fahren missinterpretiert werden.
Die Enthüllung des Audi Q5 Sportback 2024 fängt das einzigartige Heck ein und fügt eine Reihe von Unterscheidungsmerkmalen wie sportliche Stoßfänger, Räder, Spoiler und Karosserielackierung hinzu.
Ein komplett überarbeiteter 2024er Audi Q5 Sportback soll kurz nach der Enthüllung des 2024er Audi Q5 in den Handel kommen. Das Sportback-Modell sollte dieselbe neue Dynamik und ein aufgefrischtes Außendesign aufweisen, wodurch es sich von den kompakten Luxus-SUV-Coupés auf dem Markt abheben könnte.
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Die Sportback-Version soll mit ihrem schnittigen Coupé-ähnlichen Design jüngere Kunden ansprechen. Wir stellen uns vor, dass die Heckscheibe stark nach unten geneigt wäre und dem Auto ein sportliches Aussehen verleihen würde. Der 2024 Q5 Sportback sollte auch spezielle Stoßstangen und Räder haben, um ihn vom regulären 2024 Q5 zu unterscheiden. Erwarten Sie, dass es nur in High-End-Verkleidungen kommt, die viel Standardausstattung bieten.
Der Audi Q5 2024 soll auf einer modifizierten Version der MLB-evo-Plattform des aktuellen Modells fahren. In einem Autocar-Bericht heißt es, dass die aktualisierte Plattform neben anderen Verbesserungen eine Allradlenkung (Hinterachslenkung) unterstützen sollte. Bei niedrigen Geschwindigkeiten lenken die Hinterräder in die entgegengesetzte Richtung, wodurch der Wenderadius verringert wird, während bei hohen Geschwindigkeiten die Hinterräder genauso lenken wie die Vorderräder, was für mehr Stabilität sorgt.
Basierend auf hochauflösenden Spionageaufnahmen von Prototypen berichtete Auto Express am 14. Juli 2022, dass Audi plant, den Radstand des Q5 zu vergrößern. Daher sollten die Passagiere auf den Rücksitzen mehr Beinfreiheit haben. Derzeit misst der Q5 184,3/184,6 Zoll in der Länge und hat einen Radstand von 111,0 Zoll. Es bietet 38,0 Zoll Beinfreiheit im Fond.
Im Rahmen seiner Strategie Vorsprung 2030 hat Audi die letzte Generation von Verbrennungsmotoren noch nicht vorgestellt. Im Juni 2021 kündigte CEO Markus Duesmann auf der Berliner Klimakonferenz an, dass „Audis letzter Verbrennungsmotor der beste Verbrennungsmotor sein wird, den wir je hatten.“ Die nächste Generation des Q5 wird voraussichtlich eine Next-Generation und eine Vorgänger-Generation haben Motoren.
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Die meisten Benzin- und Dieselmotoren der nächsten Generation des Q5 können mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie ausgestattet werden. Auch der SQ5 könnte diesmal elektrifiziert werden, allerdings nur als Mild-Hybrid.
Audi wird voraussichtlich einen 2,0-Liter-Benziner mit Plug-in-Hybridsystem anbieten, der auch in den USA erhältlich sein soll. Basierend auf der Testmethodik der EPA hat das aktuelle Modell eine Reichweite von nur 62 km/39 Meilen im WLTP-Zyklus oder sogar weniger bei 23 Meilen. Für den Q5 PHEV der nächsten Generation könnte Audi eine WLTP-Reichweite von fast 100 km/62 Meilen und EPA-est anstreben. Die Reichweite beträgt 35-40 Meilen. Mit einem größeren Batteriepaket könnte das Unternehmen eine deutliche Verbesserung der Reichweite erzielen.
Die Motoren der nächsten Generation des Audi Q5, darunter Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modelle, werden effizienter und umweltfreundlicher sein. Das Unternehmen möchte sicherstellen, dass sie zukunftssicher und bereit sind, die Euro-7-Emissionsvorschriften zu erfüllen. Dem Bericht von Autocar zufolge erwarten wir, dass der 2,0-Liter-EA888-Motor, der das Plug-in-Hybridmodell untermauern wird, ein aktualisiertes Kraftstoffeinspritzsystem und einen neuen Partikelfilter aufweisen wird.
Die ersten beiden Q5-Generationen boten keine RS-Q5-Variante an, aber es sieht so aus, als würde das Unternehmen eine Variante der dritten Generation für Leistungsbegeisterte vorbereiten. Am 14. September 2022 berichtete Motor.es, dass sich ein RS Q5 in der Entwicklung befindet, basierend auf einem neuen Prototyp, der in Südeuropa gesichtet wurde. Der Prototyp hat Abdeckungen, um die Tank-/Ladeklappe zu verbergen, was darauf hinweist, dass es sich um ein PHEV handelt. Zusätzlich sagen spanische Veröffentlichungen, dass das Test-Maultier ein elektrisches Gefahrenwarnschild hat (wahrscheinlich ein gelber Aufkleber auf dem Fahrerfenster), was diese Spekulation stark unterstützt.
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Motor.es behauptet, dass der erste (und möglicherweise letzte) RS Q5 PHEV einen 2,9-Liter-Twin-Turbo-V6-Gasmotor mit einem Elektromotor kombinieren wird. Das High-Performance-SUV hat eine elektrische WLTP-Reichweite von nur rund 20 Kilometern. Das würde bedeuten, dass der Antriebsstrang mehr Kraft kanalisieren würde, um die Leistung zu steigern.
Für den Q5 PHEV der nächsten Generation könnte Audi eine WLTP-Reichweite näher an 62 Meilen und EPA-est anstreben. Die Reichweite beträgt etwa 35 Meilen. Bild: Audi
Der neue Audi Q5 kommt in der ersten Hälfte des Jahres 2024 in die USA. Erhältlich bei Händlern. Das mexikanische Audi-Werk in San Jose Chiapa widmet sich dem Q5 und soll das SUV der dritten Generation produzieren. Erwarten Sie, dass die Preise bei etwa 45.000 US-Dollar beginnen. Der Audi RS Q5 und der neue Q5 Sportback werden voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2024 eintreffen.
Der Q5 ist das weltweit meistverkaufte Auto von Audi im Jahr 2022. Der weltweite Absatz des Audi Q5 lag bei rund 300.981 Einheiten, ein Plus von 2,7 Prozent gegenüber 2021. Wir sind dabei, und es ist wieder einmal der meistverkaufte Audi. Der Umsatz im Jahr 2022 wird 62.912 betragen (eine Umsatzsteigerung von 4 % gegenüber dem Vorjahr). Audi hofft, dass der bevorstehende vollständige Modellwechsel das Auto weiterhin an der Spitze der Verkaufscharts halten wird.
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In Europa wird Audi keinen neuen Elektro-Crossover anbieten. In Zukunft wird das Unternehmen ein neu entwickeltes und hergestelltes EV-Modell auf den Markt bringen. Mehrere speziell angefertigte Elektrofahrzeuge werden mithilfe der PPE-Plattform, in die das Unternehmen stark investiert hat, auf dem europäischen Markt eingeführt.
Der vollelektrische Audi Q5 e-tron ist in China erhältlich, wird aber voraussichtlich auf absehbare Zeit ein länderspezifisches Produkt bleiben. Für europäische Kunden, die einen vollelektrischen Q5 suchen, haben der Audi Q4 e-tron oder der Audi Q8 e-tron möglicherweise einige der gewünschten Funktionen. 2024 bringt das Unternehmen den Audi Q6 e-tron auf den Markt.
Der neue Q5 ist die dritte Generation des meistverkauften Modells von Audi in den USA und weltweit und wird mit ziemlicher Sicherheit der letzte Q5 mit Verbrennungsmotor sein. Es gibt Anzeichen dafür, dass es neue Motoren geben wird – die bisher besten von Audi, fortschrittlichere Elektrifizierung, neue freihändige Fahrtechnologie, verbesserte Sicherheit und große Designänderungen. Wir erwarten, dass das neu gestaltete SUV ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Elektrifizierung werden nicht so schnell verschwinden, wenn die Compliance-Vorschriften verschärft werden, und der Q5 der nächsten Generation
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