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Highlander Auto – Haus » Auto-Nachrichten » Es ist neu » Toyota debütiert Grand Highlander; Drei Aggregate, drei Reihen, drei Lackierungen
Der Grand Highlander ergänzt die erfolgreiche SUV-Reihe von Toyota und bietet eine neue dreireihige Variante mit Fokus auf Platz, Nützlichkeit und Effizienz. In seiner eigenen Version der Dreierregel debütiert der Grand Highlander auch mit drei Klassen und drei Antriebssträngen.
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Und das ist ein ebenso guter Ausgangspunkt wie jeder andere; Der Grand Highlander wird mit einem 2,4-Liter-Turbomotor, einem 2,5-Liter-Hybridmotor oder dem Toyota Hybrid MAX-Antriebsstrang erhältlich sein. Die ersten beiden sind standardmäßig mit Frontantrieb ausgestattet, obwohl Allradantrieb eingebaut ist; Der Hybrid MAX ist jedoch ausschließlich mit Allradantrieb erhältlich, nutzt die 362 PS und 400 lb-ft Drehmoment des Systems voll aus, liefert eine maximale Anhängelast von 5.000 Pfund und schickt ihn mit einem 0- 60 km/h Zeit. in 6,3 Sekunden.
First Look: 2024 Toyota Grand Highlander
Details zu den anderen beiden Antriebssträngen sind spärlich, aber vielversprechend. Wir wissen, dass der 2,5-Liter-Hybrid mit einem vom Hersteller geschätzten 34 mpg mehr Effizienz bietet. Alle drei Antriebsstränge können so konfiguriert werden, dass sie über die Fahrmodi auf Bedienereingaben reagieren – Sport, Eco und Normal für alle; und „Multi-Terrain Select“ Mud & Sand, Rock & Dirt und Snow für Allradmodelle.
Toyota sagt, der Grand Highlander sei „straßentauglich“, und das nicht nur wegen der 13 großen Getränkehalter und sieben USB-C-Ladeanschlüsse, obwohl das hilft. Der auf der TNGA-K-Plattform gebaute Grand Highlander bietet mehr Platz für Passagiere und Fracht – 98 Kubikfuß Platz bei umgeklappten Rücksitzen.
„Es gibt definitiv einen Bedarf auf dem Markt für einen mittelgroßen SUV, der Komfort in allen drei Reihen priorisiert, und der Grand Highlander passt perfekt dazu“, sagte Lisa Materazza, Vizepräsidentin von Toyota Marketing. „Dieses dreireihige Modell bringt das Erbe des Highlander in eine neue Dimension und löst gleichzeitig unser Versprechen der Elektrifizierung ein. Der Highlander war 2006 das erste Modell in seinem Segment, das einen Hybridantriebsstrang anbot, und der Grand Highlander baut unsere Führungsrolle bei der Elektrifizierung weiter aus.
Diejenigen, die mit Toyota-Jargon vertraut sind, kennen vielleicht die Klassen: XLE, Limited und Platinum. Schon in seiner „Einsteiger-Version“ steckt im Grand Highlander XLE eine gesunde Portion Technik, Komfort und Sicherheit. Der Innenraum verfügt über Softex-Ausstattungsmaterial, einen 10-fach elektrisch verstellbaren Fahrersitz und einen 8-fach elektrisch verstellbaren Beifahrersitz. Er ist als 7-Personen-Muldenkipper mit Kapitänsstühlen in der 2. Reihe konfiguriert, obwohl die Sitzbank für 8 Personen konfiguriert werden kann. Diejenigen vorne haben direkten Zugriff auf das standardmäßige 12,3-Zoll-Infotainment-Display, während der Fahrer das verwenden kann 7-Zoll-MID-Kombiinstrument. Zu den weiteren Standardtechnologien gehören Toyota Safety Sense (TSS) 3.0, Toter-Winkel-Warner mit Querverkehrswarnung hinten, Smart Key, Power Door und mehr.
New 2023 Toyota Highlander Hybrid Platinum Platinum L4 Awd In Lincoln #
Begrenzte Optionen sind mit beheizbaren und belüfteten Vordersitzen aus Leder und nur beheizbaren Sitzen in der zweiten Reihe erhältlich. während das beheizbare Lenkrad und die Umgebungsbeleuchtung auch dazu beitragen, die Kabine anzuheben. Der Fahrer verwendet eine größere Instrumententafel, jetzt 12,3 Zoll, passend zum Infotainmentsystem, das mit einem JBL-Audiosystem mit 11 Lautsprechern gekoppelt ist. Zu den optionalen Technologien gehören Pfützenlichter, Scheibenwischer mit Regensensor, Parksensoren mit automatischer Bremsung und eine elektrische Heckklappe.
Auf der letzten Ebene bis zum Platinum wird die Heizung der zweiten Reihe wieder belüftet, und ein Panorama-Schiebedach – optional beim XLE und Limited – ist Standard; Am meisten profitiert jedoch der Fahrer. Alle Platinums erhalten unter anderem ein Head-Up-Display, einen Panoramamonitor und einen digitalen Rückspiegel. Allradmodelle erhalten eine Schaltwippe und ein Multi-Terrain-Zifferblatt.
Der Toyota Grand Highlander 2024 wird im Werk des Autoherstellers in Princeton, Indiana, produziert. Preise und Verfügbarkeit werden diesen Sommer bekannt gegeben. Und Sie können dran bleiben, wenn Sie die Gelegenheit bekommen, sich ans Steuer zu setzen. MIAMI (1. November 2019) – Der Toyota Highlander der nächsten Generation 2020 mit einem Reihen-Drei-Motor wird sein Debüt im Südosten während der Miami International Auto Show vom 1. bis 10. November im Miami Beach Convention Center geben. Der Highlander 2020, der auf der New York International Auto Show vorgestellt wurde, hebt sein mutiges, unverwechselbares Design auf die nächste Stufe, basierend auf der Sicherheit, dem Komfort, der Qualität, der Haltbarkeit und der Zuverlässigkeit seiner Vorgänger.
Das Modell Highlander Gas, das diesen Winter bei den Toyota-Händlern erhältlich sein wird, wird Ende 2019 erhältlich sein, während der Highlander Hybrid im ersten Quartal 2020 eintreffen wird. Zu den weiteren Toyota-Fahrzeugen gehören der 2020 Supra GR und der 2020 Corolla. auch auf der Ausstellungsfläche.
Video: 2020 Toyota Highlander Is The Brand’s Best Looking Yet
So wie der erste RAV4 vor 22 Jahren das Segment der kompakten Crossover-SUV einführte, revolutionierte der ursprüngliche Highlander mit seinem Erscheinen im Jahr 2001 das mittelgroße Familien-SUV. Die Radaufhängung wurde schnell zum Vorbild für ein neues Segment komfortabler, familienfreundlicher SUVs. Nach der Erweiterung um die dritte Sitzreihe hat der Highlander nicht nur an Größe gewonnen, sondern ist seit 2016 auch das meistverkaufte Modell im Segment.
Der elegante neue Look des Highlander 2020 umfasst eine neue Fahrzeugplattform namens Toyota New Global Architecture (TNGA-K). Diese starke neue Grundlage, die mit anderen Toyota-Modellen geteilt wird, bietet mehr Leistungsfähigkeit, Komfort und Sicherheit als je zuvor. Der Highlander der vierten Generation bietet die Wahl zwischen einem leistungsstarken V6-Antriebsstrang oder einem Hybridantriebsstrang der nächsten Generation, wobei die Gasversion einen vom Hersteller geschätzten Kraftstoffverbrauch von 22 mpg bietet und der Hybrid 34 mpg erhält.
Toyotas Hybridsystem der nächsten Generation im Highlander Hybrid 2020 kombiniert einen exzellenten 2,5-Liter-DOHC-Vierzylindermotor mit zwei Elektromotoren zu einem kompakteren und effizienteren System als je zuvor. Der Gasmotor verwendet ein intelligentes Phasenverstellungssystem der Gasverteilung mit einem Elektromotor (VVT-iE) an der Einlassnockenwelle und VVT-i an der Auslassnockenwelle. Ein variables Kühlsystem (elektrische Wasserpumpe, elektrisches Thermostat) und eine vollvariable Ölpumpe steigern die Effizienz des Motors zusätzlich.
Der Highlander ist in fünf Klassen erhältlich, beginnt mit der neuen Klasse L und fügt dann Annehmlichkeiten und Technologie zu LE, XLE, Limited und Platinum der Spitzenklasse hinzu. Der Highlander bietet mit seinem intuitiven und vielseitigen Multimediasystem, einschließlich eines neuen 12,3-Zoll-Touchscreen-Displays bei Platinum-Ausstattung und eines 8-Zoll-Displays bei anderen Modellen, das Neueste in Sachen Unterhaltung und Konnektivität für alle Altersgruppen. Das neue JBL Premium Sound System liefert satte 1.200 Watt Leistung, um jede Musikquelle in ein mobiles Konzert zu verwandeln.
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Der 2020 Supra befindet sich seit über 20 Jahren in der Entwicklung und ist das erste Rennmodell von Toyota GAZOO Racing. Es ist ein voll versprochener Sportwagen, vollgepackt mit fortschrittlicher Getriebe-, Fahrwerks- und Multimedia-Technologie. Wie das Vorgängermodell Supra wird auch das Modell 2020 von einem aufgeladenen Reihensechszylinder-Motor angetrieben. Toyota prognostiziert eine Zeit von 0-60 mph von 4,1 Sekunden und ist damit Toyotas schnellstes Serienauto.
Der 2020 Supra ist in den Fahrmodi Normal und Sport verfügbar und bereit für jedes Abenteuer. Der Sportmodus verbessert die Gasannahme, erhöht das Gewicht des Lenkrads und verbessert die Klarheit der Schaltvorgänge. Mit dem Supra 2020 werden Fahrer aller Könnensstufen auch im Alltag mit dem berauschenden Gefühl eines Sportwagens belohnt.
Seit der Einführung des Autos im Jahr 1966 wurden weltweit 46 Millionen Toyota Corollas verkauft. Der auf der neuen TNGA-Plattform aufgebaute Corolla-Limousinenmotor erzeugt mehr Leistung als sein Vorgänger bei besserer Kraftstoffeffizienz. Als Teil des Engagements von Toyota für die Sicherheit von Fahrern und Beifahrern verfügt die Corolla-Limousine 2020 über Toyota Safety Sense 2.0, das bei jedem Corolla-Limousinenmodell Standard ist.
Mit einer kompletten Überarbeitung ist der Toyota Corolla 2020 zur großen Neuheit der Limousinen 2019 geworden. Und jetzt heißt es: „Aber halt, da geht noch mehr!“ Bonus: ein neues Hybridmodell, das einen von der EPA geschätzten kombinierten Kraftstoffverbrauch von 52 mpg erreicht. Damit ist der 2020 Corolla Hybrid das sparsamste Modell, das den Namen des Modells trägt, das vor mehr als einem halben Jahrhundert debütierte.
Toyota Grand Highlander Is A Bigger, Grander Version Of Highlander
Neben der vollständigen Palette von Toyota-Autos, -Lkw und -SUVs haben die Besucher die Möglichkeit, ein Virtual-Reality-Erlebnis zu genießen – das Toyota TSS 2.0 VR In-Car Experience. Während der TSS 2.0 VR In-Car Experience nimmt ein Crashtest-Dummy den Besucher unter Verwendung der neuesten Oculus-Headset-Technologie mit auf eine Reise durch die Stadt, wo er auf verschiedene Risikoszenarien trifft, die zu einer virtuellen Anzeige des relevanten Toyota Safety Sense führen ™ (TSS). ) Teile. .
Die Gäste können auch die neueste Technologie im neuen Avalon als Teil der „Tech Zone“ von Avalon erleben, einem interaktiven Bereich, der nahtlose Konnektivität mit mobilen Geräten dank der standardmäßigen Kompatibilität von Avalon mit Apple CarPlay und Amazon Alexa + Toyota-In-Car-Technologie demonstriert. . Während der Woche gab es auch eine Fotogelegenheit mit NASCAR-Fahrer Denny Hamlin. Schließlich haben die Besucher der Miami International Auto Show die Möglichkeit, auf dem Fahrersitz Platz zu nehmen und den Camry 2019, den Highlander 2019, den RAV4 Hybrid 2019 und den Tundra TRD Pro 2020 Probe zu fahren. Diese Toyota-Fahrt
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