Gutes E Auto

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Geschmäcker sind jedoch verschieden und es gibt perfekt designte Elektroautos für weniger Geld. In unserem Elektroauto-Test stellen wir preisgekrönte Mini-Elektrofahrzeuge, Langstrecken-Elektrofahrzeuge und die schönsten Elektroautos des Jahres 2022 vor.

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Aktuell gewinnen der Hyundai IONIQ 5 und der KIA EV6 Vergleichstests. Beide Autos (der Genesis GV60 kommt noch nicht auf den Markt) punkteten mit ihren Car-Kit-Systemen mit kurzer Ladezeit. Du hast es. Von Audi (Audi e-tron GT/RS e-tron GT) und Porsche (Porsche Taycan) muss man allerdings tief in die Tasche greifen.

Die Ehrlichsten E Autos 2023: Diese Hersteller Lügen Nicht Bei Der Reichweite

Das schönste Elektroauto von Audi ist für uns der Audi e-tron GT. Der Audi e-tron GT ist auch in einer aktualisierten RS-Version erhältlich. Vorne ist genug Platz. Ein schön designter Tank und eine sehr gute Fertigungsverarbeitung, aber elektrische Sportlimousinen allein machen nicht satt. Mit einer Ladeleistung von bis zu 270 kW erreicht der Audi e-tron GT an der Ladesäule eine Höchstgeschwindigkeit von 245-250 km/h. Das Beste daran, denn Sie beschleunigen im Audi e-tron RS Quattro in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Der Audi e-tron GT ist inklusive Seitenspiegeln 4,99 Meter lang, das Auto 2,16 Meter breit und 1,41 Meter hoch. Die Traglast reicht von 440-490 kg. Dieses Auto hat eine Leistung von 350-440 kW und ein Drehmoment von 630-830 Nm für alle Vorwärtsgänge. Bei vorsichtiger Fahrweise ist der Verbrauch aber moderat. 19,9-20,6 kWh/100 km im realen Straßenverkehr. Der Audi e-tron GT beginnt bei 101.600 Euro, die RS-Version bei mindestens 140.000 Euro.

Das viertürige BMW i4 Coupé hat eine maximale Ladeleistung von 205 kW, eine Leistung zwischen 250 und 400 kW und ein sagenhaftes Drehmoment von 795 Nm in der Version BMW i4 M50 xDrive, in diesem Fall bei 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des 3,9 Sekunden langen BMW i4 40 eDrive ist auf 190 km/h begrenzt, während die Höchstgeschwindigkeit des BMW i4 M50 xDrive bei 225 km/h liegt, bei einer Batteriekapazität von 83,9 kWh und einem Ladeverbrauch zwischen 16,1. -18,0 kWh/100 km im WLTP-Testzyklus und damit eine Reichweite von 521 bis 590 km.Das Auto ist 4,78 Meter lang, 2,07 Meter breit und 1,45 Meter tief.Der Radstand von 2,86 Meter täuscht nicht. In diesem Auto ist genug Platz für jeden Sitzplatz. Außerdem hat er ein Kofferraumvolumen von 470 bis 1.290 Litern, kann einen Anhänger von bis zu 1,6 Tonnen tragen, und die Stütze und das Dach können ein Gewicht von 445 bis 480 kg mit jeweils 75 kg tragen. Weil man ein Auto nicht überladen möchte. Gewicht bis zu 2,3 ​​Tonnen.

Der Citroen e-C4 bringt etwas mehr Design in die Produktpalette der Marke und macht ihn zu unserem bisher schönsten Elektro-Citroen.

Starterbatterie Beim E Auto: Darum Ist Sie Nötig

Den aktuellen C4 gibt es auch in einer Elektroversion. Das ist unser schönstes Modell der Marke Citroen aufgrund seines Angebots an Kombis und Vans mit hohem Dach. Es funktioniert tatsächlich, also gibt es hier ein bisschen mehr Design.Der Citroen e-C4 hat viel Platz. Das Gepäckvolumen variiert zwischen 380 und 1.250 Litern bei einer maximalen Laufleistung von 354 km. Der Verbrauch liegt bei 15,3 kWh/100 km. Verwendet den berüchtigten Stellantis (100 kW / 136 PS) Antrieb. / 260 Nm / 11 kW AC / DCW 10 / Batteriekapazität 50 kWh) geht es mit diesem Antrieb in 9,7 Sekunden auf 100 km/h, der Citroen E-C4 zum Preis von 34.640 Euro erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h.

Der Cupra Born ist der schönste Cupra mit vollelektrischem Antrieb. Das schönste Auto auf Basis des VW ID.3.

Das vielleicht schönste Elektroauto aus dem Cupra, der Cupra Born, basiert auf dem VW ID.3 und ist je nach Ausstattung vier- oder fünfsitzig, 4,32 Meter lang und 2,07 Meter breit. Das Kofferraumvolumen des Cupra Bone reicht von 385 bis 1.276 Litern, was perfekt für den Alltag ist. Die Preise beginnen bei 37.220 € mit einem Leistungsbereich von 150-170 kW. Das schnellste Modell beschleunigt in 6,6 Sekunden auf 100 km/h, alle Cupra Born-Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Das neueste Update kann eine maximale Leistung von bis zu 135 kW, einen Verbrauch von 15,5-15,8 kWh/100 km und eine 62-82-kWh-Lithium-Ionen-Batterie laden. Mögliche Entfernungen reichen von 420 bis 548 km. Designdaten: Der Cupra Bone ist drei Zentimeter flacher und fast sechs Zentimeter länger als der Volkswagen ID3.

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Der Fiat 500 ist wirklich außergewöhnlich. Kleinwagen in Cabrio und Klappverdeck erhältlich. Keine Frage, dieses Auto punktet nicht mit supergeräumigem Innenraum bzw. Kofferraum (185-550 Liter), und selbst bei 335 kg Zuladung muss man zu viert aufpassen. Bewegen Sie einen schnellen Kussball über das Herz. Mit Verbrauchswerten zwischen 13,0 und 14,0 kWh/100 km hat er eine Reichweite von bis zu 321 km. Die Ladeleistung variiert von 50 bis 85 kW (DC) und die Preise beginnen je nach Gerät bei 26.790 Euro. Die 87-kW-Elektroversion beschleunigt in 9 Sekunden auf 100 km/h und weiter auf 150 km/h. In diesem Fall beträgt die Batteriekapazität 42 kWh statt 23,8 kWh. Wir empfehlen eine größere Version ab 30.990 € (Vorfinanzierung).

Die Top 10 Elektroautos Mit Der Größten Reichweite

Wie laut ist der Lärm unter eingefleischten Mustang-Fans? Fords Elektroauto heißt Ford Mustang Mac-E, aber das Electric Pony ist zuverlässig. Dieses elektrische Muscle-Car – okay, jetzt übertreiben wir ein bisschen – hat genug Platz für eine Familie. Neben einem wirklich funktionalen Kofferraumdeckel (für eine 100-Liter-Motorhaube) gibt es auch ein Kofferraumvolumen zwischen 322 und 1.420 Litern. Preislich geht es beim Ford Mustang Mac-E los

48.000 Euro, allerdings für eine etwas stärkere Version, insbesondere mit 98,7-kWh-Akku. Es müssen mindestens 55.250 € gezahlt werden. Der Leistungsbereich liegt zwischen 198 und 358 kW, die Maximalleistung zwischen 115 und 150 kW und der Bereich zwischen 400 und 610. Der typische Verbrauch liegt zwischen 16,5 und 20,0 kWh/100. km

Hondas erstes vollelektrisches Fahrzeug war ein sofortiger Erfolg. Mit ihrem Retro-Look hat die Honda E-Studie bereits die Herzen potenzieller Käufer erobert. Aber dieses Auto hat neben seinem großartigen Aussehen ein paar Dinge zu beachten. Die Nennreichweite des Honda e von 222 km wird mit einem Normverbrauch von 17,2 kWh/100 km erreicht, die Batteriekapazität beträgt aber nur 35,5 kWh. Aufladbar bis zu 6,6 kW über Wechselstrom und 56 kW über Gleichstrom, wer jeden Tag einen Kleinwagen fährt und zu Hause lädt, bekommt zwischen 100-113 kW Leistung, 315 Nm Drehmoment und eine Höchstgeschwindigkeit von 0 auf 100. km/h zwischen 8,3-9,0 Sek. Bis zu 145 km/h. h, der Abstand nimmt schnell ab. Der Honda E ist 3,90 Meter länger und 1,75 Meter schmaler als der Dacia Spring, einschließlich der Seitenspiegel. Mit einem Ladevolumen von 171 bis 861 Litern ist es nicht der Hauptfrachter. Mit einer maximalen Zuladung von 267 bis 275 kg ist der Viersitzer ab 33.850 Euro erhältlich. Top-Modelle mit praktischer 220-Volt-Steckdose kosten mindestens 38.000 Euro.

Der Mercedes-Benz EQS ist mehr als nur eine elektrische S-Klasse, er ist ein Meisterwerk an Geräumigkeit, extrem niedriger Geräuschentwicklung und ansprechenden Fahreigenschaften. Mit einer Ladeleistung von bis zu 200 kW ist der EQS auch für lange Fahrten zuverlässig, mit einem Leistungsbereich zwischen 215 und 560 kW / 565-1020 Nm. Für jeden Geschmack ist etwas dabei. Aber die Portokasse sollte ausreichend aufgestockt werden. Die Preise beginnen bei 97.806 Euro für das Spitzenmodell. (Mercedes-EQS 53 4MATIC) kostet mindestens 157.306 Euro. Andererseits beschleunigt dieses Auto in 3,4 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h bei einem angegebenen WLTP-Verbrauch von 21,1 kWh/100 km. Selbst das Flaggschiff soll mit einer Akkuladung bis zu 586 km weit kommen. Aufgrund der Batteriekapazität in diesem Auto beträgt 107,8 kWh.

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Der Mini Cooper SE hat eine Kapazität von 28,9 kWh.

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