Große E Autos
Große E Autos – Citroen Ami ist ein erstaunliches elektrisches Miniauto mit einer würfelförmigen Karosserie und einer Länge von 2,41 Metern. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und einer Reichweite von rund 75 km ist der Kleinwagen ein urbaner Spezialist.
Die Markteinführung soll im ersten Halbjahr 2021 erfolgen. Quartal. In Frankreich gibt es den Ami ab rund 6.900 Euro, utschlandische Preise sind noch nicht bekannt. Wir haben das Auto bereits getestet.
Große E Autos
Dieses nur 2,48 Meter lange Elektroauto wurde im April 2020 vorgestellt und erinnert mit seinem Retro-Badge sehr an die klassische BMW Isetta. Der Zweisitzer mit Fließheck firmiert unter dem Namen Karo oder Karo-Isetta. Hergestellt und vertrieben vom Sportwagenspezialisten Artega. Das Auto sollte nicht mit dem ähnlich konzipierten Microlino 2.0 verwechselt werden, der 2021 erscheinen soll.
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Das Baby hat eine Reichweite von 125 oder optional 200 km und wird über einen Typ 2 Stecker aufgeladen – DC LAN ist also nicht möglich. Zur Leistung gibt es keine Angaben, das Auto schafft aber nur eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Die Preise für die Topversion beginnen bei 17.995 Euro
Kostet 21.995 Euro. Der r-Umweltbonus entfällt für die n-Raute, da es sich um ein leichtes Kraftfahrzeug handelt.
Smart ist seit einiger Zeit eine reine Elektromarke. im Jahr 2020 Zu Beginn erhielt der Fortwo einen neuen Look und ein verbessertes Infotainmentsystem, aber 2020 Am Elektroantrieb ist zunächst nichts auszusetzen. Auch Leistung und Reichweite blieben gleich.
Das bedeutet, dass mit einer Akkuladung nicht mehr als 160 Kilometer zurückgelegt werden können und die Leistung auf 60 kW Peak bzw. 41 kW Dauerleistung begrenzt ist. Allerdings beginnen die Preise erst bei rund 22.000 Euro. Der Vorteil ist das optionale integrierte Ladegerät mit 22 kW, das so schnell lädt, dass das Fehlen von Gleichstromladung erträglich ist: Es dauert nur 40 Minuten (10-80 %). Ein weiteres Plus: Es gibt auch eine Cabrio-Version.
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Mit 3,35 Metern ist der neue e.Go Life auch nicht sehr groß, aber als 2+2 etwas größer als der Zweisitzer Fortwo. Angeboten werden die Versionen E.Go Life 40+ und 60, früher gab es auch den Life 20. Die Zahlen geben die ungefähre Maximalleistung in Kilowatt an.
R Life 60 leistet 57 kW und schafft 145 km WLTP. Bis 2019 kostete er 19.990 Euro, die Basisversion mit 20 kW war bereits für 15.990 Euro zu haben. Anfang 2020 stieg der Preis des Autos jedoch deutlich an, n Life 60 war für 25.689 Euro zu haben. im Jahr 2020 Die e.Go Mobile AG musste im Juli Insolvenz anmelden, die Produktion wurde eingestellt. Es soll 2021 erscheinen. am Anfang”, wie der Produzent kurz vor Weihnachten schrieb. Auto rzeit kann nicht eingestellt werden.
R Smart EQ Forfour ist eine fünftürige Version des s Fortwo. Der Antriebsstrang ist derselbe wie dort, bietet aber Platz für vier Personen und auch der Kofferraum ist mit 185 bis 975 Litern deutlich größer als beim Fortwo (260 bis 350 Liter).
Die Preise liegen nur wenige hundert Euro über denen des Fortwo. In Anbetracht des praktischen Mehrwerts ist das viel Geld. Mit dem Fortwo ist das Einparken jedoch einfacher.
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Der Elektro-Twingo ist ab 2020 bestellbar. August. Die technischen Daten ähneln denen des Smart EQ Forfour, mit dem sich der Twingo eine Plattform teilt. Die Maximalleistung von 60 kW (82 PS) ist gleich, aber die Batterie ist etwas größer und die Nettoleistung beträgt 22 kWh. So sollen 190 km im WLTP-Zyklus möglich sein. AC-Laden bis 22 kW.
Seit Februar gab es auch eine günstigere Version für etwa 24.000 Euro, und eine war für etwa 22.000 Euro angekündigt. Sie können mehr über n neue Versionen von Twingo Electric-Geräten unter lesen
Fiat stellt die dritte Generation des s 500 (und 500C, siehe Bild) als Elektroauto vor. Obwohl die Plattform neu und sechs Zentimeter länger ist als bisher, unterscheidet sich das Auto optisch nicht von seinem Vorgänger – und das ist sicherlich kein Zufall, schließlich ist der 500 neben dem Ducato der Bestseller der Marke.
Es gibt zwei Scheiben. Die Basisversion mit 24-kWh-Akku (brutto) soll 180 km nach WLTP zurücklegen und hat einen 70 kW (95 PS) starken Motor. Andere Versionen haben eine 42-kWh-Batterie (brutto) und schaffen 320 Kilometer WLTP. sie sind mit 87 kW (118 PS) auch stärker. Preise ab 23.560 Euro mit 19 % Mehrwertsteuer Der neue 500 Elektro 3+1 mit kleiner Zusatztür auf der Beifahrerseite ist ab 29.560 Euro mit 19 % Mehrwertsteuer erhältlich.
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Der VW e-Up und der Skoda Citigo sind offenbar komplett tot, ansonsten gibt es auf den Webseiten des Herstellers keine weiteren Hinweise darauf. Auf der anderen Seite ist hier der praktisch identische elektrische Seat Mii. Es erschien im Januar als gut ausgestattete Sonrmoll Edition Power Charge.
Im Grunde blieben die Daten gleich, lediglich die Reichweite verringerte sich um einige Kilometer, wohl aufgrund der Fülle an Ausstattung. Auch eine Schnellladefunktion ist Standard, was wohl den Namen der Sonderedition erklärt.
Dacia 2021 wird im Herbst den Spring Electric vorstellen, die deutsche Version des Renault K-ZE, der bereits in China im Handel ist. Ab Frühjahr soll das neue Elektro-SUV bestellbar sein. Ihr Auto ist nur 3,73 Meter lang und soll eines der günstigsten Elektroautos sein.
Für den Antrieb sorgt nur ein 33 kW (44 PS) starker Elektromotor an der Vorderachse. Dadurch kann das Auto mit 125 km / h fahren. Laut WLTP soll der 27-kWh-Akku 225 Kilometer weit kommen. Lädt mit maximal 6,6 kW AC, optional DC.
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Der neue Honda e ist 3,90 Meter lang und damit kürzer als die meisten Kleinwagen. Angeboten werden zwei Versionen mit 100 kW/136 PS und 113 kW/154 PS. Die Markteinführung erfolgte 2020. am Anfang
Die Aussicht ist großartig, ebenso wie das stilvolle Interieur mit n großen Bildschirmen. Allerdings enttäuschen die Reichweite von nur 220 Kilometern ebenso wie die relativ günstigen Preise: Sie beginnen bei rund 34.000 Euro.
Im Jahr 2013 Der nur 4,01 Meter lange BMW i3 war eines der ersten in Deutschland produzierten Elektroautos. Damals betrug die NEFZ-Reichweite noch 190 km, durch die 2016 eingeführte verbesserte Batterie stieg sie auf 300 km, ab Herbst 2018 erreichte der r i3 359 km.
Immerhin legt das Auto im WLTP-Zyklus 310 Kilometer zurück. Die Preise beginnen bei r wehr mit 19 Prozent Mehrwertsteuer ab 39.000 Euro. Hoher Preis für ein kleines Auto, oder? Oder der n i3 mit 135 kW und etwas geringerer Reichweite für satte 42.600 Euro.
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Mit 3,85 Metern ist der Elektro-Mini rund 20 Zentimeter kürzer als Peugeot e-208 und Opel Corsa-e. In dieser Hinsicht ist es nicht verwunderlich, dass der Kofferraum nicht sehr groß ist – 211 bis 731 Liter. Von der Größe entspricht der Cooper SE eher dem Honda e als dem n-gelisteten Mollen. Aber anders als der Honda hat der Mini nur drei Türen – nicht sehr praktisch.
Die Motorleistung von 135 kW (184 PS) ist beeindruckend und liegt auf dem Niveau des Cooper S. Allerdings ist die NEFZ-Reichweite von 270 km (der deutlich niedrigere WLTP-Wert wird sicherlich nicht angegeben) nicht gerade berauschend. Die Preise beginnen bei 32.500 Euro. An den technischen Daten hat sich bei diesem und dem oben abgebildeten Facelift nichts geändert. Die neue Version wird ab März verfügbar sein.
Der 4,06 m lange Peugeot e-208 hat eine WLTP-Reichweite von 340 km und liegt damit fast auf dem Niveau des Renault Zoe. Allerdings nicht wie dort mit 22 kW, sondern nur mit 11 kW (das ist deutlich mehr als die 7,2 kW von Hyundai Kona Elektro & Co, aber dazu später mehr).
Ein Elektromotor treibt die Vorderachse an. Er leistet 136 PS und 260 Nm. Die Preise beginnen bei rund 30.000 Euro. Technisch ungewöhnlich mit dem e-208 ist der Opel Corsa-e. Sie basieren auf der PSA-EMP1-Plattform, auch bekannt als CMP.
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Der Corsa-e basiert auf der gleichen Plattform wie der e-208 und hat den gleichen elektrischen Antriebsstrang mit 136 PS und 260 Nm Drehmoment. Praktisch ist auch die WLTP-Reichweite: 330 Kilometer, zehn Kilometer weniger als beim Peugeot.
Aber was das Exterieur und die Kabine betrifft, sind Peugeot und Opel sehr unterschiedlich. Peugeot hat auch ein größeres Instrumentendisplay mit raffinierter 3D-Optik.
Die zweite Generation des Zoe bietet r premium R135 Z.E. Der 50 hat jetzt beeindruckende 385 km WLTP-Reichweite und die Leistung steigt auf 100 kW (135 PS). Außerdem können Sie erstmals Elektro-Kleinwagen mit Gleichstrom (bis 50 kW), mit Wechselstrom 22 kW fahren.
Eine Besonderheit des Zoe war, dass es auch möglich war, einen Akku zu mieten. Ab 1. Januar diese Option ist nicht mehr verfügbar. Die Preise für das Auto beginnen (mit 19 % MwSt.) bei 29.990 €, womit Sie den R110 Z.E. 40 mit einer WLTP-Reichweite von 316 km. r R135 ZE 50 kostet mindestens 33.900 Euro. Renault veröffentlicht auf seiner Website einen Umweltbonus von 10.000 Euro (also über den gesetzlich vorgeschriebenen 9.480 Euro).
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Der DS 3 Crossback ist ein kleiner SUV, der auch als Elektro-Tauchboot erhältlich ist. Der 136 PS starke Elektroantrieb ist derselbe wie beim Peugeot e-208 und e-2008 sowie beim Opel e-Corsa und Mokka-e. Der 50-kWh-Akku soll für 320 Kilometer WLTP reichen.
Seit Anfang März steht der elektrifizierte Opel Mokka im Handel. Er hat einen 100 kW (136 PS) starken Antrieb, bekannt zum Beispiel aus dem Corsa, und eine 50-kWh-Batterie. Damit schafft das Auto 322 Kilometer im WLTP-Zyklus.
Mit 4,15 Metern Länge hat der Mokka ähnliche Abmessungen wie der DS 3 Crossback E-Tense. Das Kofferraumvolumen ist mit 350 bis 1060 Litern etwa gleich groß wie dort. Nach Wegfall von m
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