Elektro Auto Vergleich
Elektro Auto Vergleich – Die Auswahl eines Elektroautos ist nicht einfach, da die Fahrzeugdaten vieler Elektroautos nicht ohne Weiteres zugänglich sind. Um Ihnen die Auswahl zu erleichtern, haben wir daher in der folgenden Tabelle einen Vergleich von Elektroautos erstellt. Alle Daten, Informationen und Preise sind freibleibend und wir übernehmen keine Gewähr für deren Richtigkeit.
Die angegebene Reichweite ist grundsätzlich die nach WLTP erreichte Reichweite. Achten Sie darauf, nicht das alte NEFZ-Testverfahren zu verwenden. Denn die NEFZ-Reichweite ist bei Fahrzeugen typischerweise höher.
Elektro Auto Vergleich
Die Beschleunigung wird in Sekunden von 0 auf 100 km/h angegeben. Da der Elektromotor aus dem Leerlauf heraus das maximale Drehmoment erzeugt, erreicht das Elektrofahrzeug eine hohe Beschleunigung.
Elektroauto Vs. Wasserstoffauto: Ein Vergleich In 4 Großen Fragen
Der Verbrauch wurde grafisch berechnet, da einige Hersteller keine genauen Verbrauchsangaben machen oder nicht mit anderen Herstellern verglichen werden können. Er errechnet sich aus Akkukapazität und Reichweite multipliziert mit 100. Abweichungen von den Herstellerangaben können in einer Tabelle mit dem errechneten Verbrauch verglichen werden.
Elektroautos mit großer Reichweite sind sehr teuer, da die Batteriekapazität einen erheblichen Einfluss auf die Kosten hat. Um herauszufinden, welche Fahrzeuge für die Reichweite am kostengünstigsten sind, haben wir die Wirtschaftlichkeit berechnet. Der Barwert errechnet sich, indem der Preis des Autos durch die Reichweite geteilt wird.
Gelistete Elektrofahrzeuge sind Fahrzeuge, die bereits zum Verkauf angeboten werden oder in naher Zukunft auf den Markt kommen werden. Aus unserer Sicht haben wir uns auf die wichtigsten Verbindungen konzentriert. Ich würde gerne einen Pickup oder Minivan in einem anderen Vergleich sehen.
Die Autopreise werden für den deutschen Markt in Tausend Euro angezeigt und gerundet. Es hilft Ihnen nur, eine ungefähre Vorstellung vom Preis zu bekommen. Genaue Daten, Preise und Informationen zu Ihrem Fahrzeug finden Sie auf der Website des Herstellers. Wie oben ausgeführt, übernehmen wir keine Verantwortung für die Richtigkeit der Daten. Alle Angaben ohne Gewähr. r Citroen Ami ist ein atemberaubendes Elektroauto mit einer würfelförmigen Karosserie und einer Länge von 2,41 Metern. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und einer Reichweite von rund 75 km ist der Minivan die erste Wahl in der Stadt.
Elektroautos Bald Teurer Als Verbrenner? Kostenvorteile Ab 2023 Wohl Vorbei
Marktstart soll im ersten Quartal 2021 sein. In Frankreich gibt es den Ami ab etwa 6900 Euro, der Preis in Ochland ist noch nicht bekannt. Wir haben das Auto bereits getestet.
Mit einer Gesamtlänge von nur 2,48 Metern kommt das Elektroauto im April 2020 in den Handel und erinnert mit seiner Vintage-Signatur an die Kraft der klassischen BMW Isetta. Zweisitzer mit Vordertüren firmieren unter den Namen Caro oder Carroisetta. Hergestellt und vertrieben vom Sportwagenspezialisten Artega. Dieses Fahrzeug sollte nicht mit dem ähnlich konzipierten Microlino 2.0 verwechselt werden, der 2021 erscheinen soll.
Das Kleinkind hat wahlweise eine Reichweite von 125km oder 200km und wird über einen Typ 2 Stecker aufgeladen, kann also kein DC LAN nutzen. Zur Leistung gibt es keine Angaben, das Auto schafft aber eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Die Preise für die High-End-Version beginnen bei 17.995 Euro
21.995 Euro. n Diamanten sind leichte Fahrzeuge, daher gibt es keine Umweltprämien.
Neue Studie: E Autos Sind Günstiger Als Viele Denken
Smart ist eine Zeit lang eine reine Elektromarke. r Der Fortwo hat mit einem Facelift Anfang 2020 ein neues Aussehen und ein verbessertes Infotainmentsystem erhalten, aber am Elektromotor ist nichts auszusetzen. Auch Leistung und Reichweite blieben gleich.
Das bedeutet, dass es nicht möglich ist, mehr als 160 Kilometer mit einer einzigen Ladung zu fahren, und dass die Leistung auf 60 kW Spitze oder 41 kW Dauerleistung begrenzt ist. Allerdings beginnen die Preise bereits bei rund 22.000 Euro. Zusätzlich zum optionalen 22-kW-Lader an Bord. Der Ladevorgang ist so schnell, dass auch ohne Gleichstrom geladen werden kann. Es dauert nur 40 Minuten (10-80%). Ein weiteres Plus: Es gibt auch eine Cabrio-Version.
Auch der neue e.Go Life ist mit 3,35 Metern Höhe nicht sehr groß, aber etwas größer als der Zweisitzer Fortwo 2+2.E.Go Life gibt es in den Versionen 40+ und 60, und in der Vergangenheit gab es das auch auch Life 20. Die Zahlen stellen eine ungefähre Spitzenleistung in Kilowatt dar.
Der r Life 60-Motor leistet 57 kW und läuft 145 km nach WLTP. Bis 2019 lag der Preis bei 19.990 Euro, die Basisversion mit 20 kW war bereits für 15.990 Euro zu haben. Anfang 2020 ist das Auto allerdings deutlich teurer, der n Life 60 ist für 25.689 Euro erhältlich. Im Juli 2020 musste die e.Go Mobile AG Insolvenz anmelden und die Produktion einstellen. Wie der Hersteller kurz vor Weihnachten schrieb, soll es „Anfang 2021“ losgehen, automatische Laufzeit lässt sich nicht einstellen.
Der Vergleich: Diesel Gegen Elektroauto
Der r Smart EQ Forfour ist die fünftürige Version des Fortwo. Der Antrieb ist der gleiche wie dort, aber mit Platz für vier und einem Kofferraum von 185 bis 975 Litern, also deutlich mehr als beim Fortwo (260 bis 350 Liter).
Er kostet nur wenige hundert Euro mehr als der Fortwo. In Anbetracht des echten Mehrwerts ist es ein kleiner Geldbetrag. Mit dem Fortwo ist das Einparken jedoch noch einfacher geworden.
Der elektrische Twingo ist ab August 2020 bestellbar. Ähnliche Spezifikationen wie der Smart EQ Forfour, der sich die Plattform mit Twingo teilt. Die Spitzenleistung von 60 kW (82 PS) ist gleich, aber die Batterie ist mit netto 22 kWh etwas größer. Der WLTP-Kurs sollte also 190 km zulassen. Geladen wird mit bis zu 22 kW Wechselstrom.
Gab. Ab Februar gibt es mit rund 24.000 Euro auch eine günstigere Version, eine Version mit rund 22.000 Euro ist angekündigt.
Lohnt Sich Ein Elektroauto? Wir Liefern Antworten
Fiat bringt seine dritte Generation 500s (und 500c, siehe Foto) als Elektroauto auf den Markt. Trotz der neuen Plattform, die 6 cm länger ist als zuvor, sieht das Auto fast identisch mit seinem Vorgänger aus. Das ist kein Zufall, denn der 500 ist neben Ducato das meistverkaufte Auto der Marke.
Ich habe zwei Laufwerke. Die Basisvariante mit 24 kWh (Bruttokapazität) Batterie soll 180 km nach WLTP zurücklegen und hat einen 70 kW (95 PS) starken Motor. Die andere Version hat eine 42-kWh-Batterie (gesamt) und läuft 320 km WLTP. Mit 87 kW (118 PS) ist er auch stärker. Preise ab 23.560 € inkl. 19 % MwSt. Der neue 500 Elektro 3+1 mit zusätzlicher kleiner Tür auf der Beifahrerseite ab 29.560 € inkl. 19 % MwSt.
VW e-Up und Skoda Citigo scheinen tot zu sein. Inzwischen gibt es hier ein nahezu identisches Mii Electric Folio. Es kam im Januar als voll ausgestattete Sonrmoll Edition Power Charge auf den Markt.
Die Daten blieben im Prinzip gleich, die Reichweite verringerte sich nur um wenige Kilometer, vermutlich aufgrund der entsprechenden Ausstattung. Auch die Quick-Load-Funktionalität ist Standard, daher wohl auch der Name der Special Edition.
E Auto Abo Vergleich: Macht Das Sinn?
Im Herbst 2021 plant Dacia die Einführung des Spring Electric, einer deutschen Version des Renault K-ZE, der bereits in China erhältlich ist. Bestellungen für das neue Elektro-SUV sind ab Frühjahr möglich. Ihr Auto ist nur 3,73 Meter lang und soll eines der günstigsten Elektroautos sein.
Für den Antrieb sorgt ein Elektromotor an der Vorderachse mit 33 kW (44 PS). Dadurch fährt das Auto mit 125 km/h. Laut WLTP soll der 27-kWh-Akku eine Reichweite von bis zu 225 Kilometern ermöglichen. Geladen werden sie mit bis zu 6,6 kW Wechselstrom und optional auch mit Gleichstrom.
Der neue Honda e ist mit 3,90 Meter Länge kleiner als die meisten Kleinwagen. Zwei Versionen sind verfügbar: 100 kW / 136 PS und 113 kW / 154 PS. Markteinführung Anfang 2020.
Die Optik ist toll, ebenso wie das stylische Interieur mit seinem großen Bildschirm. Allerdings beträgt die Reichweite nur 220 km und der Preis ist eher hoch. Die Preise beginnen bei rund 34.000 Euro.
Elektroauto Vergleich 2021 Von Reichweite Und Beschleunigung
Der BMW i3 war bei seiner Markteinführung 2013 nur 4,01 Meter lang und eines der ersten in Deutschland produzierten Elektroautos. Damals betrug die NEFZ-Reichweite 190 km, aber Batterieverbesserungen im Jahr 2016 erhöhten die Reichweite auf 300 km, und seit Herbst 2018 beträgt die Reichweite des r i3 359 km.
Immerhin fährt das Auto 310 Kilometer im WLTP-Zyklus. Die Preise beginnen bei 39.000 € mit 19 % Mehrwertsteuer. Ist es teuer für ein leichtes Auto? Alternativ gibt es n 135 kW i3s mit einer Reichweite von nur 42.600 Euro.
Der Elektro-Mini ist mit 3,85 Metern rund 20 cm kürzer als Peugeot e-208 und Opel Corsa e. In dieser Hinsicht ist es nicht verwunderlich, dass der Kofferraum mit 211 bis 731 Litern bescheiden ist. In Bezug auf die Größe ist der Cooper SE besser für den Honda e geeignet als der zuvor erwähnte von Mohren. Im Gegensatz zum Honda hat der Mini jedoch nur drei Türen, was ihn weniger praktisch macht.
Die Motorleistung beträgt 135 kW (184 PS) und ist stattlich und auf Cooper-S-Niveau, aber eine Reichweite von 270 km nach NEFZ (zugegebenermaßen nicht viel kleinere WLTP-Werte angegeben) ist überhaupt nicht aufregend. Die Preise beginnen bei 32.500 Euro. An den oben aufgeführten technischen Daten hat sich nichts geändert. Die neue Version wird ab März verfügbar sein.
Elektroautos 2021/2022: Alle Modelle In Der Übersicht
Mit einer Länge von 4,06 Metern hat der Peugeot e-208 eine WLTP-Reichweite von 340 Kilometern, was in etwa dem Renault Zoe entspricht. Allerdings nicht bei 22 kW, sondern erst bei 11 kW (was die 7,2 kW von Hyundai Kona Elektro & Co deutlich schlägt, aber dazu später mehr).
Ein Elektromotor treibt die Vorderachse an. Er leistet 136 PS
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