E-auto Zertifikat Verkaufen Vergleich

E-auto Zertifikat Verkaufen Vergleich – Der Transportsektor ist eine der größten CO2-Quellen. Als Elektroautofahrer leisten Sie schon heute einen wichtigen Beitrag zur Energiewende. Profitieren Sie davon, indem Sie Ihre THG-Quote verkaufen!

Im Rahmen des Finanzierungsinstruments Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) können Ihre CO2-Einsparungen zertifiziert und an Unternehmen im Rahmen der Quote verkauft werden. Sprich: Ab 2022 bekommst du jedes Jahr Geld für dein Elektroauto, wenn du deine THG-Quote verkaufst.

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Dabei spielt es keine Rolle, ob das Elektroauto gekauft, geleast oder finanziert wird, solange Sie Inhaber des Fahrzeugscheins sind.

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Nachfolgend haben wir alles Wissenswerte und einen Überblick über die verschiedenen Käufer von GHG-Aktien für Sie zusammengestellt. Außerdem haben wir einen THG-Quotenvergleich, damit Sie sehen, wo Sie die höchste Prämie auf Ihre E-Auto-Quote bekommen.

Als Fahrer eines E-Autos tragen Sie aktiv dazu bei, klimaschädliche Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Ab 2022 wird diese Verpflichtung vom Gesetzgeber im Rahmen des Finanzierungsinstruments der Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) anerkannt. Bei einem der oben aufgeführten Anbieter können Sie Ihre CO2-Einsparungen verifizieren und als THG-Quoten verkaufen.

Bemerkenswert: Unterschiedliche Fahrzeugtypen sparen auch unterschiedliche Mengen an Emissionen ein. Daher richtet sich die Höchstgebühr nach dem Fahrzeugtyp, für den der Fahrzeugschein hochgeladen wird.

Für Ihr Elektrofahrzeug ist nur ein aktueller Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) erforderlich. Hybridfahrzeuge, einschließlich Plug-in-Hybride, sind nicht quotenberechtigt.

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Ist Ihr Elektroauto eine reine Batterie? Toll, es hat jetzt Emissionen eingespart und qualifiziert sich daher für einen Cash-Bonus durch die THG-Quote. Hybridautos sind leider keine Option.

Dies gilt für alle Anbieter, die Sie zum Hochladen Ihres Fahrzeugscheins benötigen. Dies ist normalerweise sehr einfach. Beispielsweise reicht ein Foto mit Ihrem Smartphone. Der Führerschein dient als Nachweis, dass Sie der Eigentümer des Fahrzeugs sind.

Ihre Unterlagen werden geprüft und zusammen mit anderen Anträgen vom Lieferanten beim Umweltbundesamt eingereicht. Sie verifizieren Ihre eingesparten Emissionen und stellen einen Nachweis darüber aus.

Der Lieferant verkauft gesammelte Nachweise an Unternehmen, die in Deutschland aufgrund gesetzlicher Quoten zur Treibhausgasminderung verpflichtet sind, ihre Emissionen zu reduzieren. Fossile Energien werden teurer und mit Geld wird die Elektromobilität gefördert.

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Sie können Ihre jährliche E-Auto-Zahlung erhalten und gleichzeitig zum Klimaschutz beitragen. Die Auszahlungshöhe ist je nach gewähltem Anbieter unterschiedlich.

Die Treibhausgasminderungsquote – kurz THG-Quote – ist ein Instrument des Klimaschutzes, das dazu beitragen soll, den Kohlendioxidausstoß insbesondere im Verkehrssektor zu reduzieren. Die THG-Quote verpflichtet Unternehmen, wie zum Beispiel Mineralölunternehmen, die fossile Brennstoffe in Umlauf bringen, ihre Emissionen jährlich um einen bestimmten Prozentsatz zu reduzieren. Halten Unternehmen diese Quote nicht ein, wird die Strafe für jede nicht eingesparte Tonne CO2 fällig.

Grundlage für den Handel ist die Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote). Sie verpflichtet Mineralölunternehmen, jährlich den CO₂-Ausstoß ihrer Kraftstoffe zu reduzieren.

Ob privat oder gewerblich, jeder Fahrzeughalter, der ein oder mehrere rein batteriebetriebene Elektrofahrzeuge angemeldet hat, kann an der THG-Quote teilnehmen. Dabei spielt es keine Rolle, ob das Auto gekauft, geleast oder finanziert wird, Hauptsache Sie sind Inhaber des Fahrzeugscheins.

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2023 wird voraussichtlich auch in Österreich der Verkauf von THG-Quoten ein Thema sein. Die relevanten Informationen zur THG-Quote in Österreich haben wir bereits behandelt.

Neben reinen Elektroautos profitieren auch vollelektrische Transporter, Lkw und Busse von der THG-Quotenprämie. Hybrid-, Plug-in-Hybrid- oder reine Verbrenner- und Wasserstofffahrzeuge werden vom Gesetzgeber jedoch nicht berücksichtigt.

Sie benötigen lediglich einen aktuellen Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) für Ihr Elektrofahrzeug. Hybridfahrzeuge sind nicht quotenberechtigt. Dazu gehören auch Plug-in-Hybride.

In der oben aufgeführten Tabelle finden Sie viele Wertanbieter, die Ihre THG-Quote verkaufen und eine THG-Prämie zahlen.

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Theoretisch ist das möglich, sollte aber vermieden werden. Denn pro Fahrzeug gibt es nur einen Quotenbezug. Die Doppelregistrierung wurde vom Umweltbundesamt abgelehnt und verursachte mehr Arbeit für THG-Plattformen.

Unterschiedliche Fahrzeugtypen sparen auch unterschiedliche Mengen an Emissionen ein. Die Höchstgebühr hängt also vom Fahrzeugtyp ab, für den der Fahrzeugschein hochgeladen wird.

Bei der Berechnung der THG-Quotenprämie spielt die Marke oder das Modell des Fahrzeugs keine Rolle. Ausschlaggebend ist der Autotyp, in den das Auto eingeordnet wird.

Die THG-Quote liegt derzeit zwischen 250 und 375 Euro. Es variiert je nach Vermarkter. (Basierend auf Daten vom Dezember 2022). Aufgrund des deutschen Strommixes wird er jedoch 2023 zunehmen und sinken.

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Die THG-Quote liegt derzeit zwischen 250 und 375 Euro. Es variiert je nach Vermarkter. (Basierend auf Daten vom Dezember 2022)

Die Anrechnung der CO2-Einsparung im Rahmen der THG-Quote für private Besitzer von Elektrofahrzeugen beginnt am 1. Januar 2022. Die meisten THG-Quotenhändler planen, die Prämie ab Januar 2022 zu zahlen. In der Regel können Sie mit der Zahlung der Quote rechnen innerhalb von 12 Wochen nach Verkauf.

Als Elektroauto-Fahrer können Sie ganzjährig Ihre Treibhausgas-Minderungsquote anmelden. Konkret bedeutet dies, dass Sie die THG-Quote für dieses Jahr noch im Dezember 2022 anmelden können. Der Gesetzgeber hat die Anmeldefrist für ein Kalenderjahr auf den 28. Februar des Folgejahres festgelegt. Bitte denken Sie daran, dass auch die Behörden ihre Zeit brauchen. Beantragen Sie die THG-Quote daher am besten spätestens ab Januar.

Die eingesparten Emissionen Ihres Elektroautos können jährlich vom Umweltbundesamt zertifiziert und anschließend verkauft werden. Daher erhalten Sie von Ihrem gewählten Anbieter eine jährliche Zahlung – die Sie auch wechseln können – solange Sie das Auto besitzen. Um dies zu überprüfen, benötigt der ausgewählte Anbieter jedes Jahr Ihren Fahrzeugschein. Darüber hinaus können Zahlungen angepasst werden, wenn sich gesetzliche oder wirtschaftliche Rahmenbedingungen ändern.

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Ohne den „Kauf“ ist die GHG-Aktie als privates Veräußerungsgeschäft nicht steuerpflichtig. Prämienzahlungen auf private Liegenschaften unterliegen daher nicht als steuerfreier Vorteil der Einkommensteuer. Siehe: Besteuerung von Prämien aus Treibhausgasminderungsquoten

Theoretisch können Sie Ihre THG-Quote auch selbst beim Umweltbundesamt geltend machen. In der Praxis ist dies aber nicht gegeben, da die quotenpflichtigen Unternehmen nur große Mengen einkaufen, sonst lohnt sich der Verwaltungsaufwand nicht. Die verschiedenen Anbieter auf dem Markt sind eine Gruppe von Möglichkeiten für einige Fahrer, den bestmöglichen Preis für Sie zu erzielen.

Die Bundesrepublik Deutschland selbst wird zum Jahresende ungenutzte Quoten an Quotengesellschaften verkaufen. Somit der erste Strom von der Börse in die BRD.

Der Service der Anbieter ist für Sie als E-Fahrer komplett kostenlos. Finanziert wird dies durch eine anteilige Provision auf den Verkaufserlös, die bereits von der Auszahlung an Sie abgezogen wird.

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Bei einem Neuwagen erhalten Sie unabhängig vom Erstzulassungsdatum den vollen Cash-Bonus. Bei einem Gebrauchtwagen kann der Vorbesitzer das Auto bereits angemeldet haben. In diesem Fall erhalten Sie ab dem Folgejahr den vollen Barbonus.

Sie sind eingeladen, mehrere E-Autos anzumelden, um vom Bargeldbonus für ihre THG-Quote zu profitieren. Es ist jedoch wichtig, dass Sie als Eigentümer jedes Fahrzeugs aufgeführt sind.

Benachrichtigen Sie in diesem Fall einfach Ihren Anbieter formlos und Ihre Zulassung für das Fahrzeug erlischt jeweils zum Jahresende. Die Prämie müssen Sie in jedem Fall zahlen, denn es handelt sich um eine Pauschale, die vom Umweltbundesamt jedes Jahr vollumfänglich dem Erstantragsteller zugeteilt wird. Der neue Autobesitzer kann sich ab dem nächsten Kalenderjahr für die THG-Quote anmelden.

Hier kommt es auf den Anbieter an. Je nach Anbieter – wir vermerken es entsprechend – können Sie sich auch anmelden und von der THG-Quote profitieren, wenn das Fahrzeug bei einem Unternehmen angemeldet ist.

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Um den Dienst des Anbieters nutzen zu können, müssen Sie Eigentümer des Fahrzeugs oder der Fahrzeuge sein. Der Leasingnehmer wird in der Regel als Eigentümer des Fahrzeugs eingetragen, kann aber theoretisch auch der Leasinggeber sein. Leider handhabt das jeder Vermieter anders. Am besten schauen Sie in Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I (ehemals Fahrzeugschein) nach, wer sie eingetragen hat. Dann können Sie sich bei einem der Anbieter für Ihren Cash-Bonus über die THG-Quote anmelden.

Letzte Aktualisierung: 16. März 2023 Mit einem Sternchen (*) gekennzeichnete Links sind Affiliate-Links. Wenn Sie auf diesen Affiliate-Link klicken und Ihre THG-Quote über diesen Link verkaufen, erhält EAN eine Provision vom Anbieter. Für Sie ändert sich durch den Verkauf der GHG-Aktien nichts an Ihren Einnahmen.

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Seit Anfang des Jahres erhalten Besitzer von E-Autos die sogenannte THG-Prämie. Der Ablauf, wenn der Besitzer des E-Autos das CO eingespart hat

E Auto Als Einkommensquelle: So Leicht Verkaufen Sie Privat Zertifikate

Ausgaben zu verkaufen. Bis zu 350 Euro pro Jahr sind inklusive. Wir erklären, wie Sie vorgehen müssen, um den Bonus zu erhalten. Wir zeigen auch, welche Anbieter verbraucherfreundliche Vertragsklauseln haben, wie lange die Zahlung dauert und wie hoch die Prämie zum Stichtag ist.

Unsere Grafik zeigt auch, wie der THG-Quotenhandel funktioniert. Wichtig zu wissen: Auf die individuelle Fahrleistung kommt es nicht an. Pro E-Auto wird eine kommerzielle Einsparung von 862 kg CO2 angenommen.

Wir zeigen, welche E-Mobile die Chance auf den THG-Bonus haben und wir sagen Ihnen, was Sie tun können, wenn Sie Ihren Bonus an eine Umweltorganisation spenden möchten.

Bis 2030 sollen laut Koalitionsvertrag mindestens 15 Millionen Elektroautos auf Deutschlands Straßen unterwegs sein. Dafür sollen laut Deutschem Institut für Wirtschaftsforschung (DIW) monatlich rund 130.000 E-Autos zugelassen werden . Aber es war zwischen Januar und Juli dieses Jahres

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