E Auto Reichweiten

E Auto Reichweiten – Über das Elektroauto wurde nicht so viel gesprochen wie heute. Die erste Frage ist immer: Wie groß ist der Spread?

Nach langer Markteinführung kommen nun neue Fahrzeuge mit hohen Reichweiten und akzeptablen Preisen auf den Markt.

E Auto Reichweiten

Lange Zeit gab es nur wenige Kleinwagen mit kurzen Wegen. Nur Tesla war mit Model S und Model X dabei. Aber deren Preis kann 100.000 Euro überschreiten.

Sportliches Elektroauto Mit 1000 Kilometer Reichweite

Das Tesla Model 3 ist ab Februar 2019 in Europa erhältlich. Immerhin geht es ab 45.000 Euro los. Immer noch nicht ganz billig, bietet aber eine gute Reichweite von 400 km.

Ab diesem Jahr bot Kia die neue Generation des Soul in Europa nur noch als Elektroversion an. Es kommt in der gleichen Reichweite wie das Tesla Model 3.

Vier deutsche Autohersteller stellen neben Volkswagen ID.3, Opel Corsa-e, Audi e-tron und Mercedes EQC ein neues Elektroauto vor. Hinzu kommen neue Hersteller wie e.Go aus Aachen, die radikal reduzierte Preise anstreben. Außerdem startet VW einen neuen Carsharing-Dienst, der ausschließlich Elektroautos nutzt.

Doch all diese neuen Modelle führen dazu, dass das Angebot immer unübersichtlicher wird. Deshalb wollen wir Ihnen mit dieser Übersicht aktueller Elektroautos eine Orientierung geben.

Elektroauto 2019: Welches Hat Die Größte Reichweite? Alle Modelle

Hier finden Sie eine Klassifizierung des Elektroautos mit der größten Reichweite. Wir haben die Autos in verschiedene Preisklassen eingeteilt, um sie besser vergleichbar zu machen. Wir verwenden immer den Grundpreis zum Vergleich.

Natürlich gibt es auch günstigere und weniger sparsame Modelle für Elektroautos. Einige verbrauchen nur etwa 12 kWh Strom auf 100 km, während andere etwa 21 kWh Strom auf 100 km verbrauchen. Je höher der Spritverbrauch, desto geringer ist natürlich die Reichweite.

Derzeit versuchen jedoch viele Hersteller, mit größeren Akkus die Reichweite zu erhöhen. Leider ist die Batterie das teuerste Bauteil eines Elektroautos. Deshalb bieten die teuersten Autos in der Regel die längste Reichweite.

Einige Fahrzeuge werden mit mehreren Batteriegrößen angeboten. Deshalb haben wir hier das Auto mit der kleinsten und größten Batterie aufgenommen. Daher ist ein Modell auch in verschiedenen Preisklassen zu sehen.

Aptera Plant Elektroauto Mit 1600 Kilometer Reichweite

Ein Elektroauto ist immer noch teurer als ein vergleichbares Benzin- oder Dieselauto. Der durchschnittliche Neuwagenpreis in Deutschland lag 2018 bei 31.130 Euro.

Elektroautos in der Preisklasse bis 30.000 Euro sind allesamt günstiger als ein typisch deutsches Auto. Daher tritt diese Klasse in die elektromotorische Kraft ein.

Beginnen wir mit dem Renault Twizy. Es bietet Mobilität für zwei Personen für weniger als 7.000 Euro. Allerdings ist der Akku nicht im Kaufpreis enthalten. Sie müssen den Akku also für mindestens 50 Euro im Monat mieten. Auch diese Version arbeitet mit einer Geschwindigkeit von nur 45 km/h. Für 8.700 Euro bekommt man nur eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Die Reichweite von 90 km, die der Twizy bietet, sollte den meisten Menschen für den täglichen Gebrauch in der Stadt oder auf der Reise genügen.

E.Go Life ist neu auf dem Markt. Der Hersteller e.Go ist ein Unternehmen, das in Aachen von den Leuten gegründet wurde, die zuvor den Elektro-StreetScooter für die Deutsche Post entwickelt haben. Hier bekommt man einen Kleinwagen mit vier Sitzen und einem richtigen Kofferraum. Mit einem Einstiegspreis von 15.900 Euro ist er nicht teurer als herkömmliche Kleinwagen. Allerdings muss man bei der Ausstattung einige Abstriche machen. Die Reichweite des kleinsten Modells ist bereits nach 100 km erschöpft.

Mehr Reichweite Für Ihr Elektroauto

Der Citroen C-Zero und das Peugeot iOn Duo sind seit einiger Zeit auf dem Markt. Der dritte Bruder, der Mitsubishi i-MiEV, ist seit 2016 auf dem Markt. Hier bekommt man ihn für 21.800 Euro. Die Reichweite zeigt, dass diese beiden Autos nicht mehr cool sind. Sie können nur maximal 100 km fahren.

Opel Corsa-e ist frisch auf dem Markt. Mit einem Basispreis von 29.900 Euro passt es kaum in diese Preisklasse. Mit einer stolzen Reichweite von 340 km liegt es an dieser Auswahl. Seinen Bruder Ampera-E haben wir nicht in diese Auswahl aufgenommen, da Opel nicht mehr zum General-Motors-Konzern gehört und nicht mehr bestellt werden kann.

Mit einem Preis von 30.450 Euro gehört der Peugeot e-208 nicht mehr in diese Preisklasse. Aufgrund seiner Größe eignet es sich jedoch besser für diese Klasse. Darüber hinaus sind Antrieb und Batterie identisch mit denen des Opel Corsa-e. Der Innenraum ist praktisch gleich. Und wie der Corsa-e kann der e-208 340 km mit einer einzigen Batterie fahren.

Auch Europas größter Autohersteller VW reiht sich in diese Preisklasse ein. Für nur 22.975 Euro ist der e-Up! Geräusche herum. Nach 134 km müssen Sie zurück zur Steckdose.

Wie Weit Kommt Ein E Auto? Top 20 Mit Der Größten Reichweite

Bis Ende 2019 wird E-up! Es gibt noch einen großen Bruder, der mit einem voraussichtlichen Grundpreis von 29.990 Euro in dieser Preisklasse Platz findet. Dann ist da noch eine Strecke von ca. 330 km. Größere Akkus treiben hier natürlich auch den Preis in die Höhe.

Der Renault Zoe ist seit einiger Zeit das meistverkaufte Elektroauto in Deutschland. Und das, obwohl die Bestellung schon kompliziert ist. Zoe wird mit und ohne Akku angeboten. Wer den Akku nicht kauft, muss jeden Monat mindestens 69 Euro Miete ausgeben. Gleichzeitig sparen Sie rund 8.000 Euro auf den Kaufpreis. Mit einem Preis von 25.290 Euro passt nur Zoe ohne Akku in diese Preisklasse. Wer den Akku kaufen möchte, muss 33.490 Euro bezahlen. Die Reichweite beträgt in jedem Fall 317 km.

In der Preisspanne von 30.000 bis 45.000 Euro liegen wir im Mittelfeld der meisten Firmenwagen. Aber auch viele Familien geben dieses Geld für ihren Neuwagen aus. Hier erwarten Käufer mehr Platz und mehr Reichweite. Wir bewegen uns also raus aus dem Bereich der Kleinwagen und hin zu Elektroautos mit mehr Platz und vor allem mehr Reichweite.

Der neue Kia e-Soul für dieses Jahr für 33.950 Euro. Es ist bereits in der dritten Generation. Kia hat den Mut, die neue Version in Europa nur als Elektroauto zu präsentieren. Mit 277 km Reichweite ist es zwar immer noch kein Riese, sollte aber alle Herausforderungen des Familienalltags meistern. Durch sein kantiges Design hebt es sich von der Masse ab. Gleichzeitig bietet er einen guten Überblick und viel Platz im Inneren.

Elektroauto Reichweite: So Weit Schaffen Es E Autos Im Vergleich

Wem die Reichweite von 277 km nicht reicht, der kann den Kia e-Soul mit größerem Akku und beeindruckenden 452 km Reichweite ordern. Dann hat man eine Batterie mit 64 kWh statt 39 kWh und noch mehr Leistung von 204 PS. Dafür müssen zu 37.790 Euro noch 4.000 Euro hinzugerechnet werden.

Auch Kia bietet ein zweites Elektroauto an. Der e-Niro ist ein kleines SUV mit der gleichen Technik wie der e-Soul. Das bedeutet, dass es zwei unterschiedliche Batterien mit einer Kapazität von 39 kWh und 64 kWh gibt. Damit können Sie 289 bis 455 km fahren, bevor Sie wieder an die Steckdose müssen. Bei e-Niro reduziert sich das Bankkonto um 35.290 Euro bzw. 39.090 Euro.

Da Hyundai die Schwestermarke von Kia ist, findet sich hier die gleiche Antriebstechnik in mehreren Elektroautos wieder. Der Kona Electric hat die gleichen Batterien und die gleichen Elektromotoren. Es ist auch in der Lage, zwischen 289 und 449 km zurückzulegen. Auch der Preis ist derselbe von 34.600 bis 39.000 Euro.

Der Hyundai Ioniq Elektro bietet die gleiche Technik in einem flachen Paket. Leider bietet Hyundai den kleinen Akku nur mit einer Kapazität von 39 kWh für 34.900 Euro an. Durch die flache Karosserie kann der Ioniq bei der Reichweite noch ein paar Kilometer mehr reinquetschen, die bei 294 Kilometern liegt.

Elektroautos 2020, Kleinstwagen Kommen

Den Volkswagen e-Golf gibt es seit 2014. Hier baute VW die üblichen Benzin- und Dieselmotoren aus und baute einen Elektromotor und Batterien ein. Mit einer Reichweite von 231 km soll er etwas schneller verbinden als seine Konkurrenten von Kia und Hyundai. VW hat den Preis kürzlich um 4.000 Euro gesenkt, sodass der e-Golf jetzt für 31.900 zu haben ist.

Den e-Golf können wir natürlich bald vergessen, wenn der VW ID.3 noch in diesem Jahr auf den Markt kommt. Sicherlich wird er in der Lage sein, alles besser zu machen. Doch VW hat seinen Carsharing-Dienst „WeShare“ erst im Juni 2019 in Berlin gestartet. Er macht den e-Golf wieder interessant. WeShare bietet ausschließlich Elektroautos an und nutzt 1.500 E-Golfs.

Vielleicht möchten Sie den VW e-Golf selbst fahren, wenn Sie in Berlin sind. Dann können Sie sich über die App bei WeShare registrieren und Minuten später losfahren. Ich bin ein großer Fan von Carsharing und habe mich gleich für die Testphase angemeldet.

Sie können den BMW i3 auch mit Carsharing fahren. BMW nutzt den i3 für sein Carsharing-Angebot „Drive Now“, das bereits in vielen Städten angeboten wird. Es gibt aber auch Benzin- und Dieselfahrzeuge. Einen BMW i3 können Sie für 38.000 Euro kaufen. Es kommt mit einer Batteriekapazität von nur 41 kWh. Damit kommen Sie auf rund 300 km.

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