E Auto Peugeot
E Auto Peugeot – Ein Beitrag zum Klimaschutz: Mit einem Elektroauto sind Sie rauchfrei im Stadtverkehr unterwegs, ohne Lärm und Abgase. Auch ein gutes Fahrgefühl und ein guter Preis sprechen für den Peugeot e-208.
Das kompakte Elektroauto erregt Aufmerksamkeit. Ob die schwarz glänzenden Radläufe, der markante Kühler oder das leuchtende Löwen-Logo, markante Designelemente machen den Peugeot e-208 zum Hingucker. In der Metallic-Farbe Farogelb tritt das Elektroauto ohne Aufpreis besonders glanzvoll in Erscheinung.
E Auto Peugeot
Der Elektromotor des Peugeot e-208 ist umweltfreundlich und sehr leise, da außer Windgeräuschen und Abrollgeräuschen keine Motorgeräusche mehr zu hören sind. Dank Umweltabgabe zahlen Sie für den e-208 aktuell nur noch 26.452 Euro statt weniger als 35.350 Euro, was einer Ersparnis von rund 28 Prozent entspricht.
Electric Peugeot E 208: Prices, Specs And Release Date
Die durch LED-Beleuchtung hervorgehobene Ausstattungslinie „Allure“ umfasst ein 3D-Digital-Cockpit und einen 10-Zoll-Touchscreen sowie anklappbare Außenspiegel, einen beleuchteten Innenspiegel, elektrische Heckscheiben und Parklücken. und lassen fast keine Wünsche offen. Verfügbar im Standardformat:
Bei richtiger Fahrweise soll der vollgeladene 50-kWh-Akku des e-208 für eine Strecke von 340 Kilometern reichen. Die serienmäßige Schnellladefunktion sorgt dafür, dass der Akku in 30 Minuten wieder zu 80 Prozent geladen ist. Der Energieverbrauch wird von Peugeot mit angegeben 16,9 kWh auf 100 km. Die Lieferzeit eines Elektrokleinwagens beträgt 6 bis 7 Monate.
*Die Gesamteinsparungen werden im Vergleich zur unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers für alle zwischen Januar und Juni 2021 auf carwow aufgeführten Konfigurationen berechnet. Dies ist der Gesamtwert aller angebotenen Modelle und variiert je nach Hersteller, Marke und Lieferant.
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Peugeot E 2008 Ev
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Bei Elektro- und autonomen Fahrzeugen halten die Hersteller eher am Status quo fest. Sie wollen beweisen, dass unsere Elektroautos genauso gut, schön und sicher sind wie Benziner. Aber es ist klar, dass Peugeot zeigen will, wie fortschrittlich moderne Technologie sein kann. Das französische Team hat jetzt die Designstudie e-Legend-Concept für ein autonomes Elektrofahrzeug vorgestellt. Der E-Legend soll mit Leistung überzeugen und Luxus genießen. (Auch interessant: Audi will einen neuen E-Sportler zeigen)
Das Design von Peugeot basiert auf seinem 504 Coupé. Doppeltüren mit guten Kanten sind 4,65 Meter lang. Mit seinen 100-kWh-Batterien hat er eine Leistung von 340 kW. Das entspricht 462 PS. Das Elektroauto soll in weniger als vier Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h erreichen. (Der neue Tesla Roadster: Das schnellste Auto der Welt?)
Peugeot 308 Kommt Als Elektroauto Mit 400 Km Reichweite
Die wahre Kraft des E-Legend liegt nicht unter der Haube, sondern im Inneren. Das Auto soll zum entspannten Ort zum Fahren werden. Das Lenkrad verschwindet hinter dem 49-Zoll-Konsolenbildschirm.
Die Vordersitze sind neigbar und die Armlehnen klappbar. Das Smartphone kann aufgeladen werden, indem es in die Regale gelegt wird. Bei Bedarf lässt sich die Bildschirmbeleuchtung einfach dimmen. Blaue Samtbezüge und Holzpaneele aus nachhaltiger Forstwirtschaft unterstreichen den Charakter des Wohnzimmers.
Auch bei der Lackierung setzt Peugeot auf das Mehr an Design. Was auf den Originalbildern metallisch grau erscheint, sollte sich je nach Lichtverhältnissen ändern. Der Lack wechselt von Chrom zu Bronze, teilte der Hersteller mit. Dies ist dank der Recycling-Technologie für Parfümflaschen möglich. Apropos, wenn Sie möchten, können Sie den eingebauten Diffusor verwenden, um den Duft ins Innere zu sprühen. Zwei Düfte wurden speziell für das E-Legend-Konzept kreiert.
Mit einer Akkuladung soll das Elektroauto 600 Kilometer weit kommen, 500 Kilometer stehen laut Hersteller dank Schnellladetechnik in nur 25 Minuten zur Verfügung. Das Designstudio feiert sein Debüt auf dem Pariser Autosalon. Die Mondial de l’Automobile findet dieses Jahr vom 4. bis 14. Oktober statt. Dies ist die elektrische Version des 208 Supermini von Peugeot. Es sieht aus wie eine Version mit Verbrennungsmotor – dies ist kein Auto für alle, die ihre emissionsfreien, umweltschonenden Referenzen unter Beweis stellen möchten, es ist subtiler als das.
Peugeot E Expert Named International Van Of The Year
Und es sieht aus wie ein normales 208, weil es wirklich ein normales 208 ist. Leistung und Platz, sogar die Versandkosten, sind genau die gleichen wie beim 208, in den Sie brennbare Flüssigkeiten füllen, da der 208 als Elektrogerät konzipiert wurde. vom ersten Moment an.
Und 208 zu sein ist eine gute Sache. Es ist ein Auto, das wir lieben: Das scharfe Design macht es zum ersten begehrenswerten Peugeot 2-0 seit langem. Es ist innen original und gut zusammengesetzt, während es anständig zu fahren ist. Es ist das Gesamtpaket.
Die Eckdaten des Elektromodells lauten wie folgt… Aus seinem Elektromotor schöpfen 134 PS und 221 lb ft. Die Batterie hat 50 kWh für 217 Kilometer WLTP-Autonomie. Es kann mit 100 kW Gleichstrom geladen werden und bietet eine Ladezeit von 0-80 Prozent von höchstens einer halben Stunde.
Die Höchstgeschwindigkeit des e-208 von 150 km/h ist die langsamste aller 208er, aber er ist der schnellste vom Band und sprintet in nur (!) 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dafür benötigt der Einstiegsbenziner allerdings 14,9 Sekunden. Denken Sie an all die Zeit, die Sie sparen werden.
Nächster Peugeot 208 Nur Noch Als Elektroauto
Der E-208 schneidet überraschend gut ab, obwohl die Überraschung vielleicht nur von der Tatsache herrührt, dass wir eine Elektrodiät mit sehr fetten SUVs haben. Offensichtlich war der e-208 nicht als rein elektrisches Auto konzipiert, aber das elektronische Getriebe wurde zumindest während der Design- und Konstruktionsphase berücksichtigt, anstatt in letzter Minute eingebaut zu werden. Nehmen Sie als Beispiel den Mini Electric, der eine schmale Kabine hat und nur eine 32,6-kWh-Batterie hineinquetschen kann.
Die Batterie ist kompakt und füllt die Lücken, die der Kraftstofftank und die Abgasanlage hinterlassen, sodass Kofferraum und Kabinenraum nicht beeinträchtigt werden. Es gibt eine serienmäßige Wärmepumpe zur Steigerung der Effizienz (reduziert die Batteriemenge, die Sie zum Heizen des Hauses bei kaltem Wetter verwenden) und die Tatsache, dass das Auto immer noch sehr klein und leicht ist (mit 1.455 kg ist es immer noch 300 kg schwerer als das nächst schwerere Modell (im Bereich Geist), das für die Gesamtleistung gut ist.
Eine GTI-Version des 208 dieser Generation ist nicht in Sicht, aber geben Sie noch nicht auf: Eine PSE-Version des 208 ist gleich um die Ecke. Im Auto ist kein Platz für eine große Batterie, daher wird Peugeot die Leistung nicht zu sehr steigern wollen und am Ende die Geschwindigkeit reduzieren. Zumindest sollten wir ein paar freche Verbesserungen beim Hardware-Handling sehen.
Früher hat man sich für ein Auto entschieden und entschieden, welche Art von Motor und Getriebe, beim 208 gibt es neben Diesel oder Benzin, Schaltgetriebe oder Automatik auch Strom. Der e-208 kann also Leute ansprechen, die hauptsächlich einen 208 wollen und sich für diesen Antriebsstrang entscheiden. Und für Leute, die ein Elektroauto wollen und sich für den 208 entscheiden.
Peugeot Is Coming To The U.s.! Should We Care?
Natürlich hat der e-208 einige Schwächen: Er ist nicht sehr geräumig und er ist nicht der beste Supermini zum Fahren. Diese elektrische Version hat diese Mängel, aber sie erbt immer noch die guten Eigenschaften des 208. Mini Electric und Honda und es können gut zu fahrende und kleine wünschenswerte Autos sein, aber sie haben nur sehr wenige Modelle. Der Renault Zoe hat eine größere Reichweite als der Peugeot, ist aber weniger wünschenswert und hat mehr Platz im Innenraum. Die Kombination aus Vielseitigkeit, geradliniger Persönlichkeit, Qualität und unglaublicher Leidenschaft des e-208 macht ihn zu einem beeindruckenden Konkurrenten.
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Peugeot E Legend Begs To Be Driven At The Paris Motor Show
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