E Auto Genesis
E Auto Genesis – Hyundai expandiert erneut nach Europa mit seiner Luxusmarke Genesis, die bereits in Asien und den USA erfolgreich war. Der erste Versuch vor einigen Jahren schlug fehl. Zunächst startet in diesem Sommer der Verkauf südkoreanischer Fahrzeuge in Großbritannien, Deutschland und der Schweiz, wo neben den klassischen Verbrennungsmotoren auch mehrere reine Elektromodelle erhältlich sind.
Neben hochwertigen, komfortablen und leistungsstarken Autos verspricht Genesis seinen europäischen Kunden einen „außergewöhnlichen“ Kundenservice mit umfassender Betreuung und persönlichem Kontakt. Der Vertrieb erfolgt online und über „Genesis Studios“ in begehrten urbanen Lagen, letztere erstmals in London, München und Zürich. Der Fokus liegt auf der Lieferung direkt zum Haus oder Büro des Kunden, Genesis kann das Fahrzeug auf Wunsch auch abholen.
E Auto Genesis
Genesis wird die knapp fünf Meter lange G80-Limousine und ihre SUV-Version GV80 zunächst im Juni in Europa verkaufen, die kleineren Modelle G70 und GV70 sollen bald folgen. Auch eine speziell für Europa konzipierte Serie wird in diesem Jahr eingeführt.
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Genesis stellte kürzlich sein erstes Elektroauto vor, den elektrifizierten G80, der auch in Europa erhältlich ist. Darüber hinaus sind laut der Veröffentlichung für 2021 zwei weitere batteriebetriebene Fahrzeuge geplant, von denen eines auf einer Plattform stehen wird, die speziell für Batterieantrieb entwickelt wurde – höchstwahrscheinlich Hyundais elektrisch-globale modulare Plattform (e-GMP).
Das Debüt-Elektroauto von Genesis ist, wie der Name schon sagt, eine Elektroversion der Luxuslimousine G80, die bisher nur mit Verbrennungsmotor erhältlich war. Der elektrifizierte G80 soll mit Eleganz, Luxus und anspruchsvollem, sportlichem Handling überzeugen. Der serienmäßige Allradantrieb mit 136 kW starken Front- und Heckmotoren erzeugt eine Systemleistung von 272 kW/370 PS und 700 Nm Drehmoment, der Sprint auf 100 km/h ist in 4,9 Sekunden erledigt. Aus Effizienzgründen schaltet es je nach Bedarf zwischen Allrad- und Zweiradantrieb um.
Die Reichweite des elektrifizierten G80 gibt Genesis mit mehr als 500 Kilometern nach NEFZ-Norm an, die hierzulande auslaufen wird. Das Fahrzeug kann mit einem 800-Volt-System mit einem Maximalwert von 350 kW geladen werden und das Batteriepaket kann an kompatiblen öffentlichen Ladestationen in nur 22 Minuten auf 80 Prozent geladen werden. Wie Hyundais erstes Elektroauto, das kürzlich auf der Ioniq 5 E-GMP-Architektur vorgestellt wurde, verfügt der Genesis Electrified G80 über eine bidirektionale Ladefunktion, die für elektrische Geräte wie Laptops verwendet werden kann.
Genesis hat noch keine Informationen über andere geplante Elektroautos preisgegeben. Eines davon könnte die im März vorgestellte Serienversion der Konzeptstudie X im Stil von Gran Turismo sein. Wie die Produktionsaussichten des Premium-Cityflitzers 2019 für das Two-Mint-Konzept stehen, ist nicht bekannt. Preise und Spezifikationen des neuen Genesis GV60 bestätigt. Dieser neue Elektro-SUV kostet ab nur 47.000 £ und steigt für Sport Plus-Varianten der Spitzenklasse auf über 65.000 £.
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Der Genesis GV60 ist jetzt in Großbritannien erhältlich. Diese Alternative zum Audi Q4 e-tron Sportback, BMW iX3 und Volkswagen ID.5 kostet ab 47.005 £.
Der neue Genesis GV60 ist in drei Ausführungen erhältlich: Premium, Sport und Sport Plus. Alle Versionen sind mit einer 77,4-kWh-Batterie, aber unterschiedlichen Elektromotoroptionen ausgestattet.
Das günstigste Modell – Premium – kostet ab 47.005 £. Das bedeutet, dass kein Genesis GV60 für den Plug-in-Car-Zuschuss der Regierung qualifiziert ist. Derzeit sind nur Autos mit einem Preis unter 32.000 £ berechtigt.
Der GV60 Premium ist mit einem einzigen Elektromotor mit 228 PS ausgestattet, der die Hinterräder antreibt. In Kombination mit einem 77,4-kWh-Akku bietet er Ihnen eine Reichweite von bis zu 521 km. Die gleiche Reichweite erhalten Sie vom £ 47.530 Audi Q4 e-tron. Mit einem Elektromotor mit einer Leistung von 204 PS.
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Sportversionen des GV60 sind mit Doppelmotoren ausgestattet, die insgesamt 318 PS leisten. Diese Autos sind mit Allradantrieb ausgestattet, aber Sie müssen sich mit einer Reichweite von 292 Meilen begnügen.
Das sind rund 30 Meilen weniger Reichweite als das einmotorige Premium-Einstiegsauto und die gleiche Distanz hinter dem Kia EV6 für 47.957 £ mit der zweimotorigen Option mit 321 PS.
Die GV60 Sport Plus-Modelle der Spitzenklasse erhalten ein leistungsstärkeres Doppelmotor-Setup, das insgesamt 489 PS leistet. Diese verlieren im Vergleich zu den Sport-Varianten einige Kilometer an Reichweite und liefern mit einer einzigen Ladung bis zu 289 Meilen.
Sie kosten ungefähr so viel wie die Leistung des Tesla Model Y, können aber nicht mit der 319-Meilen-Reichweite dieses Autos mithalten.
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Der neue Genesis GV60 erhält ein edles und übersichtliches Design mit gestapelten Scheinwerfern, schwarzen umgekehrten Stoßfängerverkleidungen und einem breiten schwarzen Kühlergrill.
Der GV60 ist auch mit Rückfahrkameras anstelle herkömmlicher Spiegel ausgestattet – wie beim Audi e-tron. Auffällige Türgriffe sind eine weitere elegante Note, ebenso wie die auffälligen Leichtmetallräder, aber wenn das nicht auffällig genug ist, können Sie immer leuchtend gelb werden, wie das Auto auf diesen Fotos.
Das Innere des neuen Genesis GV60 sieht genauso modern und elegant aus wie sein Äußeres. Ein Zwei-Speichen-Lenkrad ist eine nette Note, ebenso wie die Mittelkonsole in gebürsteter Metalloptik und das hellgelbe Armaturenbrett und die Sitznähte (wahrscheinlich optional).
Zwei breite digitale Bildschirme kümmern sich um Fahrerinformationen und Unterhaltungsaufgaben, während physische Tasten rund um die Kabine angeordnet sind, um auf allgemeine Funktionen zuzugreifen.
New 2023 Genesis Electrified G80 Electrified Awd 4dr Car In Cerritos #pu003461
Der neue Genesis GV60 wird mit einem 77,4-kWh-Akku geliefert. Hinterradgetriebene Versionen mit einem einzigen 228-PS-Elektromotor haben eine größere Reichweite von bis zu 321 Meilen.
Entscheiden Sie sich für das zweimotorige Modell mit 318 PS und genießen Sie eine Reichweite von 460 km. Dieses Sport Plus-Modell sollte mit 289 Meilen auskommen, aber es kommt mit Doppelmotoren, die 489 PS produzieren …
Diese Version kommt mit Boost-Modus. Starten Sie ihn und der GV60 beschleunigt in nur vier Sekunden von 0 auf 60 km/h. Nicht spannend genug für dich? Außerdem gibt es einen Drift-Modus, obwohl Genesis nicht ins Detail gegangen ist, um zu erklären, was Sie damit tun können. Auf Ihrem GV60…
Der Genesis GV60 ist mit einem 800-Volt-Bordnetz ausgestattet, mit dem Sie mit 350-kW-Schnellladegeräten in nur 18 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen können.
Driven: 2022 Genesis Gv70 Proves Carmaker Has Reached A New Level
Suchen Sie nach einer einfachen Möglichkeit, das Auto zu wechseln? Dann dreh dich um. Sie können Ihr Auto verkaufen und ein tolles Angebot für ein neues Fahrzeug erhalten, alles über unser vertrauenswürdiges Händlernetz und bequem von zu Hause aus. Tippen Sie auf die Schaltfläche unten, um loszulegen. Der Luxusautohersteller Hyundai Genesis hat ein neues elektrisches Konzeptauto vorgestellt, den Gran Turismo namens Genesis X Concept. Mit seinem nun fünften Konzeptfahrzeug möchte Genesis seine neue Perspektive auf nachhaltiges Design von Luxusautos zeigen. “
Mit seinem progressiven und gewagten Geist verkörpert das Konzeptauto die wesentlichen Elemente, denen Genesis in seinen Designs folgt.
Sagt Jay Chang, Leiter der globalen Marke Genesis. Das X im Modellnamen weist darauf hin, dass es sich um ein zweitüriges Showcar handelt.“
Leider hält sogar die Genesis die Spezifikationen des schicken Coupés unter Verschluss. Schade, denn die mobile Infrastruktur des Sport-Elektroautos soll die neue E-GMP-Elektroplattform des Hyundai-Konzerns sein. Er garantiert unter anderem beeindruckende Leistungswerte für die beiden bereits vorgestellten und später in diesem Jahr erhältlichen kompakten Elektro-Crossover Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6.
Genesis Electrified G80 Review: Driving Impressions
Kia etwa kitzelt das Topmodell EV6 mit Allradantrieb, abgekürzt GT, mit 430 kW (585 PS) aus der Batterie und 740 Newtonmeter Drehmoment, was einen Sprint von null auf hundert bei niedrigen Drehzahlen ermöglicht. In mehr als vier Sekunden und dank 800-Volt-Technologie lässt sich die 77 kW starke Batterie, die eine Reichweite von 500 Kilometern ermöglicht, an entsprechend leistungsstarken Ladestationen in nur 18 Minuten von zehn auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufladen. Kompatibel mit dem erfolgreichen und exklusiven Innenraum des Concept X.
Es ist wahrscheinlicher, dass Genesis bei anderen Modellen, wie dem kompakten Crossover GV60, einige Designhinweise des X-Konzepts verwenden wird, anstatt die Massenproduktion des Konzeptautos, das Mitte des Jahres vom Fließband rollen wird, und dieses. Die ersten Modelle der 2015 gegründeten Hyundai-Tochter Noble sind auch in Deutschland erhältlich.
Hierzulande trifft der GV60 auch auf einige neue Konkurrenten wie Audi Q4 e-tron, Mercedes EQC, Tesla Model Y und VW ID.4. Mit einigen dynamischen Designelementen des Concept X und dem innovativen neuen Unterbauch der Hyundai Group ist der GV60 sicher ein ernsthafter Anwärter.
Michael Neisendorfer ist E-Mobility-Journalist und denkt immer über das Ganze hinaus: Deshalb schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch über andere Formen fossilfreier Mobilität und erneuerbare und nachhaltige Energien im Allgemeinen.
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