Drehmomentschlüssel Einstellen Tabelle Auto
Drehmomentschlüssel Einstellen Tabelle Auto – Mindestens zweimal im Jahr ist es soweit: Reifenwechsel ist angesagt und man fragt sich, wer Sommer- oder Winterreifen wechseln soll. Viele leihen sich lieber selber aus, um den lästigen Termindruck und Werkstattkosten zu umgehen. Allerdings sollten Sie bei Ihren Alufelgen die Sicherheit nicht vernachlässigen. Daher ist es wichtig, dass Sie das richtige Anzugsmoment für Alufelgen einhalten.
Das genaue Drehmoment für Leichtmetallfelgen hängt von mehreren Faktoren ab. Dabei sind die Größe der Felgen sowie die Art und Anzahl der verwendeten Schrauben sehr wichtig. Wenn Sie das richtige Anzugsdrehmoment für Ihre Autoreifen ermittelt haben, sollten Sie auf jeden Fall einen Drehmomentschlüssel oder Schlagschrauber verwenden, mit dem Sie das richtige Drehmoment für den Reifenwechsel einstellen können. Wenn Sie noch die Originalfelgen verwenden, finden Sie das genaue Anzugsmoment für Ihre Felgen in der Regel im Handbuch Ihres Fahrzeugs. Wenn Sie neue Alufelgen gekauft haben und jetzt das genaue Anzugsdrehmoment wissen möchten, beachten Sie bitte die entsprechenden Unterlagen. Alternativ können Sie das Drehmoment berechnen oder sich an unserer Drehmomenttabelle orientieren.
Drehmomentschlüssel Einstellen Tabelle Auto
Die Montage Ihrer Alufelgen mit dem falschen Drehmoment kann fatale Folgen haben. Wenn Ihre Felgen zu schmal sind, kann es leicht zu Schäden an der Felge oder den Aufhängungsgewinden kommen. Besonders heimtückisch sind Schäden wie Risse, die auf den ersten Blick nicht sofort oder erst beim Fahren sichtbar sind. Zu viel Drehmoment bei Alufelgen kann im schlimmsten Fall dazu führen, dass die Felge bei hohen Geschwindigkeiten reißt.
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Wird die Alufelge mit zu geringem Drehmoment angezogen, reicht die Vorspannkraft der Felge nicht aus, da die Verschraubung zu locker ist. Dadurch lösen sich die Schrauben durch Vibrationen während der Fahrt und der Reifen nutzt sich während der Fahrt ab.
Einen guten Drehmomentschlüssel für den Reifenwechsel, den wir empfehlen können, gibt es bei Amazon: GEDORE Red Drehmomentschlüssel für Links- und Rechtsgewinde
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Um Ihr Fahrzeug guten Gewissens auf der Autobahn fahren zu können, müssen Sie auf das richtige Drehmoment achten. Sie haben zwei Möglichkeiten, diesen Wert korrekt einzustellen. Für Ihre Alufelgen können Sie einen Drehmomentschlüssel verwenden, mit dem Sie das genaue Anzugsdrehmoment für Ihre Felgen einstellen können. Oder man greift zu einem Akku-Schlagschrauber, der bei Alufelgen das richtige Drehmoment einstellen kann (denn nicht jeder hat einen Kompressor zur Hand). Denn auf der Autobahn nützt Ihnen auch der beste Reifen nichts, wenn das Anzugsdrehmoment nicht stimmt und die Reifen plötzlich platzen!
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Kann ich das genaue Drehmoment der Alufelgen berechnen? Ja, das können Sie – aber Sie sollten nicht. Während der Hersteller bei den Felgen das genaue Drehmoment vorgibt, spielen verschiedene Parameter wie die Reibung zwischen Schraube und Gewinde eine wichtige Rolle. Da die Bestimmung dieser Parameter für den Laien schwierig und zeitaufwändig ist, sollten Sie sich an unserer Drehmomenttabelle (wie oben beschrieben) orientieren. Für Interessierte ist die Drehmomentberechnungsformel unten angegeben:
Diese Website verwendet Cookies. Wenn Sie die Website weiterhin nutzen, gehen wir davon aus, dass Sie damit zufrieden sind. OK Nur notwendige Cookies zulassen Wenn Sie wie ich gerne an Ihrem eigenen Fahrzeug arbeiten, werden Sie auf Begriffe wie Schraubendrehmoment und den dazugehörigen Drehmomentschlüssel stoßen. Aber warum die Schrauben mit einer bestimmten Kraft anziehen? Was passiert, wenn die Schrauben zu fest oder zu locker sind? Außerdem erkläre ich, wie man den Drehmomentschlüssel einstellt und aufbewahrt.
Eine abgerissene oder abgerissene Schraube gehört zu den unangenehmeren Begleiterscheinungen der Fahrzeugreparatur. Schrauben, Muttern oder Gewinde können je nach Durchmesser und Steigung einer bestimmten Zugkraft standhalten. Wird das Anzugsdrehmoment überschritten, löst sich das schwache Glied. Das ist normalerweise eine Schraube.
Solange es eine Schraube mit Mutter gibt, kann man mit dem Schaden leben, solange man Ersatz zur Hand hat. Der Rest des Fadens ist unbequem, da er Sie höflich aus dem Loch begrüßt. Jetzt hilft meist nur noch bohren und hoffen, dass auch das Gewinde nicht beschädigt wird. Bei Motorblöcken aus Aluminium kann ein solches Risiko schnell teuer oder lästig werden. Dabei werden die Gewinde oft zusammen mit der Schraube aus dem Loch gezogen.
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Aber auch zu geringe Anzugsdrehmomente können fatale Folgen haben. Der Reifen meines eigenen Autos darf mich auf der Straße nach Möglichkeit nicht überholen.
Vibrationen, insbesondere in unseren Fahrzeugen, tragen zum Lösen von Schraubverbindungen bei. Sie sollten nicht das Risiko eingehen, den Reifen oder andere Fahrzeugteile zu verlieren. Aber sehr wenig Drehmoment auf z. B. Zylinderkopfschrauben, die Probleme verursachen.
In Bereichen mit starken Temperaturwechseln, wie beispielsweise einem Verbrennungsmotor, kommen sogenannte Dehnschrauben zum Einsatz. Sie gleichen die Zugfestigkeit bei unterschiedlichen Temperaturen aus, um die Dichtheit der Zylinderkopfdichtung unter allen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.
Bevor wir das genaue Anzugsdrehmoment aus der Tabelle entnehmen können, müssen wir wissen, welche Eigenschaften unsere Schraube hat. Folgende Werte sind maßgebend:
Hinterachse Und Hinterachsgetriebe
Anziehdrehmomente für metrische Schrauben finden Sie in der folgenden Tabelle. Die Werte beziehen sich auf saubere oder leicht geölte Schrauben. Im Grunde neu aus der Box.
Rostige Schrauben erfordern ein höheres Anzugsmoment, da der Rost einen Teil der Drehkraft verbraucht. Sie sollten aber nach Möglichkeit auch ausgetauscht werden.
Nachdem wir das passende Anzugsdrehmoment aus der Tabelle entnommen haben, müssen wir noch einen Wert für den Drehgriff einstellen. Ich nehme als Beispiel meinen BGS 3/4 Zoll Drehmomentschlüssel. Je nach Ausführung arbeiten viele nach einem ähnlichen Prinzip. Wir haben eine M16-Schraube mit Normalgewinde, Produktklasse 8.8 und stellen daher laut Tabelle ein Anzugsdrehmoment von 210 Nm ein.
Da ist meistens ein Bolzen angebracht oder wie in meinem Fall eine Schiebehülse. Dieser Schutz soll verhindern, dass sich der eingestellte Wert während der Verwendung des Drehmomentschlüssels verändert.
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Drehen Sie nun den Griff im Uhrzeigersinn, bis die Kante des Griffs mit der horizontalen Linie von 180 Nm und 0 auf der Skala übereinstimmt. (Der nächsthöhere Wert liegt bei 220Nm. Unser Ziel von 210Nm liegt zwischen 180 und 220Nm. Man nimmt immer den nächstniedrigeren auf der Skala gefundenen Wert).
Um auf unsere 210 Nm zu kommen, fehlen uns noch 30 Nm von 180 Nm. Also drehen wir den Griff weiter im Uhrzeigersinn, bis 30 auf der Skala mit der horizontalen Linie übereinstimmt.
Jetzt ist der Riegel wieder geschlossen und wir können mit dem Anziehen der Schrauben beginnen. Die Schraube wird langsam und gleichmäßig angezogen, bis ein Schnappgeräusch zu hören ist. Die Schraube ist jetzt mit dem richtigen Drehmoment montiert.
Nach Beendigung der Arbeit sollte der Drehmomentschlüssel auf den niedrigsten Wert zurückgestellt werden. Andernfalls besteht die Gefahr einer Beschädigung unseres Messgerätes.
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Ein Drehmomentschlüssel ist ein Messwerkzeug und sollte verwendet werden. Missbrauch wird angesichts des Preises dieses Tools nicht empfohlen. Schließlich werden die Schrauben unsachgemäß angezogen, weil die interne Mechanik beschädigt ist.
Trotz vieler gegenteiliger Behauptungen kann ein Drehmomentschlüssel zum Lösen von Schrauben verwendet werden (sofern der Hersteller nichts anderes sagt).
Sinnvoll ist das zum Beispiel bei den Schrauben an den Auspuffkrümmern oder den Schrauben am Motorblock B. Dazu stelle ich den Wert auf das maximale Anzugsdrehmoment der Schraube und versuche langsam und vorsichtig die Verbindung zu lösen. Bei vorzeitigem Bruch kann das Drehmoment schrittweise erhöht werden, bis sich die Mutter löst. Wenn alles schon komplett korrodiert ist, kann die Schraube auch mit diesen Vorkehrungen brechen. Leider ist man nicht immer dabei. Solche Verbindungen am besten vorher gut mit einem Rostlöser einsprühen oder erhitzen, zB mit einem Bläser (wenn sich nichts Brennbares in der Nähe der Verschraubung befindet). Damit bekommt man fast alles.
Es ist wichtig, innerhalb des maximalen Anzugsdrehmoments des Werkzeugs zu bleiben. Wenn es schnappt und sich die Schraube nicht bewegt, sollten Sie keine Gewalt anwenden, um sie zu drehen.
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Drehmomentschlüssel werden in der Regel in einer Aufbewahrungsbox geliefert. Dies ist der beste Ort, um es zu speichern.
