Dein Auto De
Dein Auto De – Wer sich immer an die Regeln hält und das Tempolimit nie vergisst, ist wahrscheinlich kein regelmäßiger Nutzer eines Kamerawarngeräts oder einer App. Aber für die Raser unter uns ist diese App eine praktische Möglichkeit, Blitzerwarnungen zu erhalten und Bußgelder zu vermeiden. Tatsächlich werden jedes Jahr etwa 3 Millionen Bußgelder allein für Geschwindigkeitsüberschreitungen verhängt, die von etwa 4.500 Blitzern und einigen Mobiltelefonen verursacht werden. Warngeräte und Apps können helfen, nicht in Fallen zu geraten, aber sind sie wirklich nützlich?
Wenn Sie sich im Home Office befinden und die nötigsten Fahrten unternehmen, bewegt sich Ihr Auto möglicherweise nicht gut. Die Folge: Schäden können eintreten. Wie kann man dies vermeiden?
Dein Auto De
Heute zeigt sich wieder einmal, wie wertvoll der Allradantrieb ist. SUV-Fahrer in der Stadt ernten keine spöttischen, fast neidischen Blicke mehr. Aber der Wintereinbruch, wie wir ihn jetzt erleben, ist in Deutschland eher die Ausnahme als die Regel. Zweiradantrieb wird also nicht wirklich benötigt und eine Achse sollte für die meisten Tage ausreichen.
Gründergeschichten: Hakan Koç Wurde Mit Gebrauchtwagen Milliardär
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den spezifischen CO²-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem offiziellen Richtwert für Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO²-Emissionen und den neuen amtlichen Stromverbrauchs-Leitlinien entnommen werden. Personenkraftwagen. Sie ist kostenlos an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH sowie unter www.dat.de erhältlich.
Unsere Website verwendet Cookies, um Ihnen unsere Dienste bereitzustellen. Wir berücksichtigen Ihre Präferenzen und geben uns nur Ihre Zustimmung zu Marketingdaten, Analysen und Klassifizierungen. Ihre Einwilligung können Sie jederzeit mit Wirkung für die Zukunft widerrufen. Die Gebrauchtwagenplattform „wirkaufendeinauto.de“ wirbt mit günstigen Ankaufspreisen. Eine Stichprobe erfährt das Unerwartete
Es scheint verlockend: „Jede Marke. Jährlich. Alle Bedingungen. Wer woanders verkauft, ist selbst schuld!“ Das Portal wirkaufendeinauto.de gibt sich in der Werbung nicht bescheiden. Und dadurch ist der Gebrauchtwagenmarkt sehr unübersichtlich. Hinter der Seite steht das milliardenschwere Unternehmen Auto1 aus Berlin.
Das Geschäftsmodell ist einfach: Kunden geben auf der Website wirkaufendeinauto.de ihre Fahrzeugdaten ein, wenige Sekunden später veröffentlicht das Portal den Kaufpreis. Gleichzeitig wird den Kunden empfohlen, so bald wie möglich einen Termin zu vereinbaren. Der Termin bedeutet: Der Besitzer bringt sein Auto zu einer der bundesweit 350 Filialen und erhält das Geld innerhalb von 24 Stunden. Das ist die Theorie.
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Nimm den Test. Wir haben einen gepflegten Opel Astra 1.4 Turbo Active, Baujahr 2013, mit 59.000 Kilometern.
Im ersten Schritt lassen wir Fahrzeuge von DEKRA prüfen. Fazit: Hervorragender Gesamtzustand abgesehen von einigen Abriebkanten. Die geschätzten Kosten für den Astra betragen 8950 Euro.
Das DEKRA Gutachten kostet 145 Euro für Privatpersonen und ist für den Autokauf und -verkauf sehr zu empfehlen. Wertgutachten umfassen Fahrzeugwertgutachten und Händlerpreisempfehlungen. Daher haben Trader eine Benchmark für Handelstransaktionen. Und bei Sonderverkäufen sichert er künftige Käufer mit einem Gutachten ab.
Zuerst ging es zum Opel-Händler Lensch und Bleck in Hamburg. Serviceleiter Nicolai Wolgast hob den Astra auf die Hebebühne und begutachtete ihn.
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Der Verkauf an einen Vertragshändler bietet Ihnen den Vorteil einer professionellen Abwicklung und einer guten Bewertung des Fahrzeugs in einer Fachwerkstatt. Hier ist der kleinste Fehler zu finden, der aber auch den Preis des Autos mindern kann. Wenn das Bordbuch des Autos geführt wird, können Markenhändler die komplette Historie im Netzwerk des Unternehmens einsehen. Im Zweifel führt das auch zu schlechteren Preisen.
Verkaufsleiter Oliver Schöttler hat die gesamte Historie des Autos auf seinem PC abgerufen und uns am Ende 9.000 Euro geboten. Das sind 50 Euro mehr als der DEKRA-Bericht. Dazu gehört auch die Stornierung der Anmeldung, das Geld geht in wenigen Tagen auf unserem Konto ein.
Es geht direkt an selbstständige Händler nördlich von Hamburg. Inhaber Andreas Kreutzinger fuhr den Opel zu seinem Arbeitsplatz und stellte innerhalb weniger Minuten fest: „Das Auto kostet zwischen 8.500 und 9.000 Euro.“ In diesem „Best Case“ ist er bereit, 8.900 Euro inklusive Stornierung zu zahlen.
Bei Privatverkäufern ist die Lücke zwischen einem fairen Angebot und einer Abzocke natürlich riesig. Vergleichen ist hier wichtig. Für uns haben wir Glück. Im Kreutziger Gebrauchtwagenmarkt wird uns beim Kaffee alles genau erklärt. Die Astra-Bewertung dauert keine fünf Minuten, aber der Preis ist sehr günstig und wir können uns Geld für Geld (einschließlich der Entfernung der Registrierung wie bei Vertragshändlern) holen. Ein Auto zu verkaufen kann einfach sein.
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Letzte Station: Filiale wirkaufendeinauto.de. Auf dem Kopfsteinpflasterplatz von Hamburg-Eppendorf parken Autos aller Art – vom müden Polo bis zur sauberen E-Klasse. Es war ein dunkles Bürogebäude, die Autokontrolle fand in einem gelben Zelt statt. Das Portal bot uns zunächst 9950 Euro für den Astra an. Guter Preis, genau 1000 Euro mehr als die von DEKRA gebotenen 8950 Euro.
Hinter wirkaufendeinauto.de steht die Auto1 Group, Europas größter Gebrauchtwagengroßhändler in Berlin. Das Unternehmen verkauft Autos direkt über sein Händlernetz, exportiert sie oder bietet sie auf dem Unternehmensportal autohero.de an. Die Haltezeit des Fahrzeugs sollte so kurz wie möglich sein. Auch der Materialaufwand bei WKDA ist gering. In der Filiale 310 sieht man selten Autos. Vor allem fotografiert ein Arbeiter jedes Detail des Autos. Die Zentrale kalkuliert Preise auf Basis von Daten und Informationen. In einer Stichprobe liegt er unter der Online-Preisschätzung. Viele Autobesitzer berichten von ähnlichen Erfahrungen, indem sie sich in Internetforen einloggen.
Unmittelbar nach dem Online-Assessment können wir einen Vor-Ort-Termin vereinbaren. Und seitdem jeden Tag per E-Mail daran erinnert. Wenn Sie nicht gleich einen Termin vereinbaren, erhalten Sie ebenfalls eine E-Mail. Täglich! Der Druck ist groß: „Ihr Preis ist 96 Stunden gültig.“
Jetzt stehen wir auf dem Kiesplatz und warten. So sieht also eines der erfolgreichsten Startups Deutschlands aus. Die Auto1 Group wurde 2012 von zwei jungen Leuten in Berlin gegründet. Christian Bertermann und Hakan Koç, beide 33 Jahre alt, hatten die Idee, Gebrauchtwagen zu verkaufen, als Bertermanns Großmutter ihren alten Mercedes verkaufen wollte und ihren Enkel um Hilfe bat. .
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Fünf Jahre später ist aus der Geschäftsidee ein Unternehmen mit 3.000 Mitarbeitern gewachsen, das mittlerweile von Analysten mit 2,5 Milliarden Euro bewertet wird. Das schnelle Wachstum scheint nicht nur positive Seiten zu haben. Viele (ehemalige) Mitarbeiter beschwerten sich in Internetforen über die Arbeitsbedingungen am Firmensitz in Berlin-Kreuzberg. Ansonsten ist die Ausgabe gering. Vor wenigen Tagen gaben die beiden Gründer dem „Handelsblatt“ ihr erstes Interview.
Das Geschäftsmodell der beiden, die mehr als ein Drittel des Unternehmens ausmachen, ist einfach: Das Startup kauft Gebrauchtwagen auf wirkaufendeinauto.de und verkauft sie sofort über das Portal Auto1. Allein in diesem Jahr wurden 330.000 Autos gewartet. Koç sagte, dass 35.000 „Geschäftspartner“ jetzt bei Auto1 einkaufen. Und 800.000 Kunden haben ihre Gebrauchtwagen verkauft.
Wir können Astray folgen. Zur verabredeten Zeit betraten wir das Wartezimmer. In einem ungenutzten Getränkekühler liegt neben einer Flasche Frostschutzmittel ein Päckchen Zucker. Auf der Box ist ein Siegel des TÜV Saarland angebracht, das dem Gebrauchtwagenkäufer bescheinigt, dass er das „Prüfverfahren“ durchlaufen hat. An den Wänden hängen Plakate mit zufriedenen Kunden, auf denen steht: „Sehr gut, guter Kaffee, gute Preise.“
Die Rezeptionistin rief uns um 11 Uhr an und ein Mitarbeiter führte uns durch den Check-in, der etwa drei Minuten dauerte. Dann geh ins Partyzelt. Es gibt hier keine Upload-Szenen, aber es sind viele Bilder im Gange. Mit einem iPad wurde das Innere und Äußere des Fahrzeugs inklusive Motorraum gefilmt. Dann wird alles in die Zentrale nach Berlin geschickt.
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Der neue Preis stand in fünf Minuten fest – 8271 Euro. Das sind fast 1700 Euro weniger als beim ursprünglichen Angebot.
Der Arbeiter gab an, dass das Dach einen kleinen Kratzer hatte, der sich nicht auf den Preis auswirkte. Die Stornierung ist ebenfalls enthalten, und das Geld wird innerhalb von 24 Stunden überwiesen. Wir haben fünf Tage Zeit, uns für das Angebot zu entscheiden. In wenigen Tagen erhalten wir eine weitere Erinnerungs-E-Mail, die die verbleibenden Tage des Verkaufs als eine Art Countdown zählt.
Persönlicher Verkauf kann frustrierend sein. Interessenten rufen zu den stressigsten Zeiten des Tages an, inklusive frustrierenden Preisstreitigkeiten. Andererseits kann das Auto zu einem höheren Preis als beim Händler verkauft werden. Tipp: Bereiten Sie Ihr Auto vorher gut vor und machen Sie eine Begutachtung (siehe DEKRA). Ein Blick auf Gebrauchtwagentausch hilft bei der Preisrecherche. Beispiele für Kaufverträge finden Sie zum Beispiel beim ADAC. In der Werbung sollten klare Beschreibungen und hochwertige Bilder berücksichtigt werden. Dann finden Sie im besten Fall einen lieben Menschen, der bereit ist, tiefer in die Tasche zu greifen.
Der Bundesverband Privater Autohändler (BVfK) nimmt das Geschäftsmodell unter die Lupe. Geschäftsführer Ansgar Klein: „Die teilweise großen Abweichungen von Schätzpreisen im Internet schaden dem guten Ruf der Branche. Es scheint eine ‚falsche Prämie‘ bei den auf der Webplattform angezeigten Preisen zu geben.
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