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Elektroauto Laden: Was Kostet Eine Batterieladung?
Bisher waren Elektroautos in der Regel teurer als Verbrenner. Viele Hersteller haben in letzter Zeit sogar ihre Preise angehoben. Aber es gibt auch günstige Elektroautos. Ein Überblick.
Elektroautos aus Düsseldorf sind derzeit sehr gefragt. Auf die meisten Modelle müssen Käufer oft Monate warten. Die Erholung in Deutschland wird von den staatlichen Kaufprämien und den hohen Diesel- und Benzinpreisen getrieben.
Allerdings ist das Angebot an bezahlbaren Elektroautos noch überschaubar. Viele Hersteller haben die Reichweite kleiner Elektroautos reduziert. Modelle wie der VW E-Up oder der BMW i3 haben keinen direkten Nachfolger.
Die Nachfrage nach kleinen Elektroautos ist recht hoch. Fahrzeuge wie der Fiat 500e oder der Opel Corsa-e erreichen die Spitzenplätze im Ranking der Elektro-Neuzulassungen.
Elektroauto Kaufen: Übersicht Aktueller E Autos
Doch der Preis der Batterie macht viele Elektroautos in der Anschaffung teurer als die meisten vergleichbaren Modelle mit Verbrennungsmotor. Einige Modelle sind jedoch bereits erschwinglich in der Anschaffung. Diese zehn Elektroautos sind derzeit in Deutschland besonders günstig:
Obwohl der Elektro-Corsa fast 14.000 Euro teurer ist als die entsprechende Verbrenner-Version, erfreut er sich bei Käufern großer Beliebtheit. Fast jeder zweite Corsa fährt mittlerweile elektrisch.
Die Einstiegsvariante Elegance ist ab 33.895 Euro vor Prämienabzug erhältlich. Dazu gibt es einen 50-kWh-Akku, der 280 Kilometer durchhalten soll. Geladen wird mit bis zu 100 kW am DC-Schnelllader. Allerdings lädt die Einstiegsvariante nur einphasig an einer AC-Säule, also mit 7,4 kW. Wer das liest, braucht Geduld.
Das elegante Retro-Design, mit dem der Honda-e begann, ist außergewöhnlich. Ein echter Verkaufsschlager wurde der Elektro-Kleinwagen in Deutschland allerdings nie. Bei Stromverbrauch und Netz liegt das Modell klar auf Augenhöhe. Doch die Reichweite ist mit 220 Kilometern sehr gering, vor allem wegen der kleinen Batterie mit einer Kapazität von 35,5 kWh.
Günstige Kleinwagen: Da Stimmt Das Preis Leistungs Verhältnis
Allerdings ist der Preis des modernen Japaners mit 33.850 Euro durchaus konkurrenzfähig und niedriger als bei anderen Designmodellen wie dem Mini Cooper SE.
Mit dem Leaf ist Nissan seit Jahren Vorreiter in Sachen Elektromobilität. Inzwischen hat das Modell technisch einiges an Touch verloren. Geladen wird das Auto über den exotischen Chademo-Anschluss, für den es nur wenige Ladestationen gibt. Und auch der Akku ist mit einer Kapazität von 39 kWh relativ klein.
Immerhin: Der Preis von 33.400 Euro vor Abzug aller Prämien für die Einstiegsvariante ist eine gute Wette für die inkludierte Ausstattung. Extras wie ein Infotainmentsystem und eine Rückfahrkamera sind bereits enthalten.
Die britische Traditionsmarke MG gehört heute dem chinesischen Staatskonzern SAIC. Unter Führung der Chinesen positionierte sich die Marke komplett elektrisch. Modelle wie der MG5 drängen auf den europäischen Markt.
Die 10 Günstigsten Elektroautos Auf Dem Deutschen Markt (update)
Der MG5 ist tatsächlich einer der wenigen vollelektrischen Kombis auf dem Markt. Bei einem Einstiegspreis von 31.920 Euro gibt es nicht nur reichlich Stauraum, sondern auch eine Reichweite von 320 Kilometern. Die Chinesen sind mit dem Kombi sogar günstiger als der französische Elektro-Bestseller Renault Zoe.
Und Chinas zweites Elektromodell startet in Europa relativ günstig. Das Einstiegs-SUV ZS EV ist sicherlich ein Erfolg. Relativ günstig ist der Preis ab 30.420 Euro vor Abzug aller staatlichen Prämien.
Bereits die Einstiegsversion ist mit einem 50,3-kWh-Akku ausgestattet, der für 320 Kilometer Reichweite ausreichen soll. Mit einer maximalen Ladeleistung von 50 kW lädt der ZS EV in 40 Minuten von null auf 70 %. Mit 177 PS ist auch das chinesische Modell relativ leistungsfähig.
Das Elektro-Einstiegsmodell des Franzosen ist eng mit dem Smart verwandt. Twingo E-Tech ist auch als Twingo Electric bekannt. Sein Preis liegt mit 28.000 Euro deutlich über der rund 13.000 Euro günstigeren Verbrenner-Variante. Aber auch die staatliche Kaufprämie und die Herstellerprämie, die derzeit 9.000 Euro betragen, können vom Elektroauto abgezogen werden.
E Autos: Modelle Mit Viel Reichweite Und Mitunter Günstigem Preis
Die Batterie hat mit 22 kWh selbst für einen Kleinwagen wenig Kapazität, und auch die Leistung von 81 PS ist gering. Immerhin: Extras wie ein Navigationssystem und einige Fahrassistenten sind in der Elektroversion bereits Standard.
Der kleine Italiener gehört 2022 zu den beliebtesten Elektroautos. Kein Wunder. Fiat hat beim Design der neuen Elektroversion gute Arbeit geleistet. Und der Preis des 500e ist auch höher als bei vielen seiner Konkurrenten. Das Teilnahmesymbol ist ab 27.990 € erhältlich, bevor die Preise ausgelost werden.
Aber dann muss man Kompromisse eingehen. Die Batterie ist mit 23,8 kWh sehr klein, ebenso der Kofferraum. Und die meisten Gefährten sind nur in den höchsten Ausstattungslinien an Bord.
Das Stadtauto Aachen e.Go Life startete als Schnäppchen, wurde dann aber im Laufe der Geschichte immer teurer. Für rund 27.000 Euro verkaufte der Hersteller die neueste Version des Elektro-Kleinwagens. Die gesamte Produktion ist nun gebucht.
Ausgeträumt: Vws 20.000 Euro Elektroauto Wird Doch Deutlich Teurer
Das Modell ist ausdrücklich für den Stadtverkehr vorgesehen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 122 Stundenkilometern, die Reichweite ist mit 171 Kilometern recht überschaubar.
Die rumänische Marke des Renault-Konzerns fungiert auch als Teaser für Elektroautos. Der Spring wird in China gebaut und dann günstig in Europa verkauft. Allerdings sind die Preise in letzter Zeit gestiegen. Für das Modell werden vor Abzug der Prämien 22.500 Euro verlangt.
Da ist ein extrem schwacher Elektromotor mit 45 PS, ein kleiner 26,8-kWh-Akku, der für 230 Kilometer Reichweite reicht. Ansonsten kostet vieles mehr. Und auch beim Preis hat Renault noch Luft nach unten: In Frankreich, wo die staatlichen Kaufprämien niedriger sind, ist das Modell bereits ab 19.800 Euro zu haben.
Der Smart ist nur noch als Elektrofahrzeug erhältlich und wird voraussichtlich in China gebaut. Während sich Mutterkonzern Mercedes auf das Premiumsegment konzentriert, ist der Elektro-Kleinwagen oft günstiger als die meisten Konkurrenten am Markt. Die Einstiegsvariante ist ab 21.940 Euro vor Abzug aller Prämien erhältlich.
E Autos Für Familien: 6 Elektroautos Mit Viel Platz Und Fairem Preis
Natürlich müssen Käufer für diesen Preis Abstriche machen. Es lädt mit bis zu 4,6 kW, ein schnelleres Ladegerät kostet mehr. Und auch der Akku reicht mit seinen 17,6 Kilowattstunden laut Hersteller für bis zu 133 Kilometer. Längere Fahrten sind mit der Einstiegsversion nicht möglich.
Neben Elektroautos buhlen auch einige Stadtflitzer um Kunden, die bei Neuzulassungen technisch als Elektro-Quads gelten. Solche Fahrzeuge haben in der Regel eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit und Reichweite und können teilweise mit einem Rollerführerschein ab 15 Jahren gefahren werden.
Diese kleinen Elektroautos sind im Allgemeinen billiger als Elektrofahrzeuge, aber es gibt keine staatlichen Prämien für den Kauf der Modelle. Das pusht die Preisvorteile gegenüber „echten“ Elektroautos.
Der kleine Opel Rocks-e soll vor allem junge Kunden ansprechen. Zum Fahren des Modells ist der Rollerführerschein ausreichend. Mit einer Länge von 2,41 Metern ist der Elektro-Kleinwagen kürzer als ein Smart, bietet aber dennoch 63 Liter Stauraum.
Solarbetriebenes E Auto Für 6.000 Euro: Das Soll Sich Einfach Jeder Leisten Können
Das Modell ist ab 7.999 Euro erhältlich. Dafür muss man im Auto auf vieles verzichten, was einem lieb geworden ist. Es gibt keine Klimaanlage oder Radio, nur eine Smartphone-Halterung. Geladen wird auch nicht über ein Schnellladekabel, sondern über einen normalen Schuko-Stecker. Das dauert bis zu vier Stunden und reicht für bis zu 75 Kilometer elektrisches Fahren. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 45 Stundenkilometern sollten Sie Landstraßen meiden.
In Frankreich wird der Rocks-e als Citroen Ami ab 7390 Euro oder mit einer Leasinggebühr von 20 Euro monatlich vermarktet.
Der elektrische Stadtflitzer Twizy von Renault ist schon lange auf dem Markt und noch schneller. Das Elektro-Quad beschleunigt mit 17 PS auf bis zu 80 km/h, für jüngere Kunden bietet Renault aber auch den Twizy 45 an, dessen Höchstgeschwindigkeit auf 10 PS bei 45 km/h begrenzt ist.
Mit seinem minimalen Wenderadius ist der Renault Twizy ideal für die Stadt. Viel Stauraum bietet das Modell allerdings nicht. Und auch der Preis von 11.450 Euro für das kleinste Modell liegt etwas über dem der Konkurrenz. Immerhin ist ein Smart für ein paar tausend Euro mehr zu haben.
Das Beliebteste E Auto Der Welt: Dieser Micro Suv Aus China Kostet Nur 3600 Euro
“Das ist kein Auto!” warnt der Hersteller vorsorglich davor, überzogene Erwartungen von vornherein zu vermeiden. Aber Microlino aus der Schweiz hat schon mehrere Vorbestellungen umsonst. Denn das Design des kleinen Elektrofahrzeugs sticht heraus.
Der 6-kWh-Akku von Microlino soll eine Reichweite von 91 Kilometern garantieren. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h, aber ohne echte Knautschzone und Airbags ist es ein aufregendes Erlebnis. Und auch der Preis von 14.990 Euro für die in Weiß und Orange bestellbare Einstiegsvariante ist nicht unbedingt ein Schnäppchen.
Weltweit gelten unterschiedliche Sicherheitsanforderungen und Normen. Aktuell werden in China vor allem für Schwellenländer mehrere Modelle entwickelt, die auf einen niedrigen Preis abzielen und meist für die Millionärsmetropole gebaut werden.
Viele Modelle sind bereits für unter 10.000 Euro erhältlich. Aber nicht jeder ist ein Erfolg. Kleine Elektroautos wie der Mahindra e2o, die mittlerweile auch in Großbritannien verkauft werden, sind mittlerweile wieder vom Markt gegangen. Diese Vorlagen fallen besonders ins Auge:
Die Günstigsten E Autos 2023: Elektroautos Ab 20.000 Euro
Der elektrische Kleinstwagen war 2021 das meistverkaufte Elektroauto in China. Das Modell wurde 400.000 Mal verkauft, weit mehr als beispielsweise das Tesla Model 3.
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