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Kleine Elektrofahrzeuge sind umweltfreundlich und kosten deutlich weniger als andere Arten von Elektrofahrzeugen. Aber es gibt einen Unterschied – wichtige Informationen und beste Listen.

Quelle: Hersteller, Montage: Julia Fell Kompakte Autos, ob Benziner oder Elektro, verbrauchen weniger Kraftstoff und haben geringere Wartungskosten. Und je kleiner der Akku, desto kürzer die Ladezeit.

Kaufen, Fahren, Laden: Die 10 Besten E Auto Tipps

Kleine Elektrofahrzeuge sind günstig im Unterhalt, vorteilhaft für den Stadtverkehr und haben genug Platz für den täglichen Gebrauch. Hinsichtlich Anschaffungspreis, Reichweite und Ausstattungsmerkmalen können sich jedoch erhebliche Unterschiede zwischen Marken und Modellen ergeben. In diesem Artikel erfahren Sie, welche kompakten Elektrofahrzeuge die besten ihrer Klasse sind, welche Vorteile sie mit sich bringen und worauf Sie beim Kauf achten sollten.

Wer über die Anschaffung eines Elektro-Kleinwagens nachdenkt, stellt sich zwangsläufig Fragen zu Reichweite, Lademöglichkeiten, Wartungskosten und Anschaffungspreis. Aber was sind die besten Elektroautos in Deutschland? Wie leistungsfähig sind kleine Elektrofahrzeuge?

Lange Zeit erfreuten sich SUVs mit Elektroantrieb großer Beliebtheit bei den Käufern, doch nun hat die Beliebtheit von kleinen Elektrofahrzeugen zugenommen. Natürlich zeigt der Stadtverkehr die Agilität kleiner Elektrofahrzeuge. Tun. Obwohl die Reichweite gering ist, zeigt es eine ausreichende Fahrleistung für tägliches Fahren auf langen Strecken und Kurzstreckenfahrten. Die durchschnittliche Tagesfahrstrecke in Deutschland beträgt weniger als 100 Kilometer. Sie müssen sich also keine Sorgen machen, dass Sie mit einem kleinen Elektroauto unterwegs hängen bleiben. Auch wenn es andere legitime Gründe gibt, einen kleinen Speedstar mit Elektroantrieb zu unterstützen, gibt es auch Nachteile.

Die Batterie ist immer noch das teuerste Teil eines Elektrofahrzeugs. Kleine Elektrofahrzeuge sind mit kleinen Batterien ausgestattet, was einen Pluspunkt zum Anschaffungspreis darstellt. Daher gehört das kompakte Elektrofahrzeug zu den günstigsten Elektrofahrzeugen und kostet etwas mehr als ein Verbrennungsmotor. In der Mittelklasse fallen zwischen einem Benziner und einem Elektroauto sofort 15.000 Euro oder sogar 20.000 Euro an. Bei kleinen Elektrofahrzeugen spielt der Anteil der staatlichen Förderung für Elektrofahrzeuge eine untergeordnete Rolle. Auch im Alltag landen kleine Elektrofahrzeuge günstig. Kleine Elektrofahrzeuge verbrauchen weniger Energie, sind günstiger im Betrieb und benötigen kürzere Ladezeiten.

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Der Vorteil von Kurzstrecken im Auto ist der eigentliche Nachteil von Langstrecken. Kleine Elektrofahrzeuge haben eine geringe Reichweite und sind daher für Vielfahrer nicht geeignet. Langstreckenpendler täten gut daran, sich andere Klassen oberhalb der Mittelklasse anzuschauen. Wie beim äquivalenten Verbrennungsmotor ist auch der nutzbare Raum begrenzt. Daher sind kleine Elektrofahrzeuge als Erstlingswagen in den meisten Fällen nicht geeignet, insbesondere für den Familiengebrauch. Für sie sind Elektroautos mit geräumigem Innenraum und viel Kofferraumvolumen, wie unsere Top 7 der besten elektrischen Familienautos, ideal.

Die meisten kleinen Elektrofahrzeuge wie VW e-Up und Opel Corsa-e sind sogenannte Umbauten. Sie wurden ursprünglich für Verbrennungsmotoren entwickelt, dann auf Elektroantriebe umgestellt. Theoretisch hat dies einige Nachteile wie nutzbaren Speicherplatz. Da die Batterie aber kleiner ist als bei einem Mittelklasse-SUV und die Plattform auf eine „Multi-Energy-Architektur“ ausgelegt ist, fällt sie beim aktuellen Modell kaum auf. .

Das Angebot an sogenannten Dedicated-Modellen, die rund um den Elektroantrieb entwickelt wurden, wie Renault Zoe, Honda E und BMW i3, ist bei kleinen Elektrofahrzeugen gering. Dieses Modell hat sich für die rollenden Kreise des Autos als vorteilhaft erwiesen. Da vorne kein großer Motor verbaut ist, können die Räder groß gedreht werden. Wenn Sie sie verwenden, können Sie Kurven besser vermeiden. Gerade im Stadtverkehr oder beim Parken ist das ein Pluspunkt.

Verbrennungsmotor oder Elektroauto: Grundsätzlich ist der Preis eines der wichtigsten Kaufkriterien. Allerdings müssen bei Elektrofahrzeugen auch Kriterien beachtet werden, die bei konventionellen Fahrzeugen nicht so wichtig sind. Daher ist die Batteriekapazität eine wichtige Variable. Dies ist besonders wichtig, da es einen wichtigen Einflussfaktor auf den Stromverbrauch von Elektrofahrzeugen hat und über die Alltagstauglichkeit von Elektrokleinfahrzeugen entscheidet.

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Ebenso wichtig ist die Ladezeit von Elektrofahrzeugen. Dies hängt von der Ladeleistung ab. Je höher die Ladeleistung, desto kürzer die Ladezeit und das kleine Elektrofahrzeug kann wieder genutzt werden. Intelligente Navigation inklusive Ladestopp auf dem Routenplan und smartes Energiemanagement, das das Laden der Batterie voreinstellt, machen das Fahren komfortabler. Während diese Lösungen in der Regel die Mittel- und Oberklasse von Elektrofahrzeugen ansprechen, gab es auch schon früher gut ausgestattete kleine Elektrofahrzeuge.

Der VW e-Up ist eines der ersten Elektroautos Deutschlands und einer der Bestseller. Technisch bis auf einige Designmerkmale identisch mit Seat Mii und Škoda CitiGo, leistet der Dreitürer bei einer Gesamtlänge von 3,60 Metern 83 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Mit einem 32-kWh-Akku kann er laut Hersteller bis zu 260 km weit fahren. Sie sollten einen 5-Stunden-Tarif einplanen.

Volkswagen war beim e-Up ganz vorne mit dabei. Ein idealer Zweitwagen mit viel Reichweite zum günstigen Preis.

In Tests von Fachmagazinen und Verbraucherportalen gehörte der Wolfsburger Elektro-Kompaktwagen wiederholt zu den Testsiegern, vor allem in Anbetracht der Anschaffungskosten. Mit einem kürzlich vorgestellten e-Up von rund 27.000 Euro gehört VW zu den günstigsten Elektro-Kleinwagen auf dem Markt. Auf der negativen Seite: VW hat die Produktion im November 2022 endgültig eingestellt, zukünftige e-Ups werden also nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich sein, aber kleine Elektrofahrzeuge sind seit 2013 auf dem Markt, so viele Fahrzeuge sind auf dem Markt. Mittlerweile findet man Gebrauchtwagen ab rund 11.500 Euro bis 100.000 km Entfernung.

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Auch als Mercedes vor mehr als 30 Jahren in Zusammenarbeit mit Swatch die erste Idee eines smart entwickelte, war immer die Rede von Elektroantrieb in einem Kleinwagen. Anfangs gab es nur Benzin- und Dieselmodelle, doch seit 2006 ist ein kompaktes 2,70-m-Modell mit Elektroantrieb auf dem Markt. Und da kleine Elektrofahrzeuge im Stadtverkehr besonders vorteilhaft sind, hat Smart 2019 als erste Marke komplett auf Elektromotoren umgestellt.

Die smart fortwo-Idee ist angesichts überfüllter Städte aktueller denn je.

Smart Brand ist derzeit Teil eines Joint Ventures zwischen Daimler und der chinesischen Guili-Gruppe. Der Richtungswechsel beginnt Ende 2022 mit dem Elektro-Mini-SUV smart#1. Bis dahin rollen die letzten Neuwagen des kompakten Elektroautos Smart Fortwo vom Band. Als Cabrio ab 25.200 Euro möglich. Gebrauchtwagenpreise für kleine Elektroautos sind deutlich niedriger. Neuere Modelle sind ab 10.990 Euro zu haben, ältere E-Modelle für unter 10.000 Euro.

Wenn Sie nach einem erschwinglichen elektrischen Kompaktwagen suchen, hat Dacia einen guten Kandidaten. Das ist Dacia Spring. Trotz 27-kWh-Akku kostet der 3,73 Meter lange Viertürer 22.550 Euro weniger als viele herkömmliche Kompaktwagen. Dafür bietet der Spring besonders ansprechende Fahrleistungen mit kurzen Wegen und einem klassischen Zweitwagen. Da dieser Motor nur 44 PS hat, muss bei 125 km/h die Elektronik abgesteckt werden und nach 230 km muss das Auto zurück an die Ladestation.

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Mit einem Grundpreis von 22.550 Euro gehört der Spring zu den günstigsten Elektroautos. Wenn Sie das Geld haben, unterscheidet es sich kaum von einem Benziner.

Schaut man sich die Konkurrenz an, sieht man, wie günstig deren kleine Elektroautos wirklich sind. Ein Elektroauto Renault Twingo mit sehr ähnlichen Parametern liegt etwa 5.500 Euro höher. Dakische Brunnen sind jedoch immer noch selten. Bisher haben wir nur wenige Beispiele für kleine Elektrofahrzeuge gefunden, die erst 2021 auf den Markt kommen. Der Preis liegt unter 15.000 Euro.

Old Design Modern Drive: Der Honda E im Retro-Design mischt die stylische Welt der kompakten Elektrofahrzeuge auf. Seine Struktur sticht vor allem hervor, ebenso wie ein Cockpit mit Styling und einer großformatigen Kulisse. Er ist eines der wenigen kleinen Elektrofahrzeuge, die klar als Batteriemodell entwickelt wurden. mit gleicher Länge