Auto Versicherung Für Eine Woche
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Beim Thema Autoversicherung fragen sich viele Autofahrer: Welche Versicherung deckt eigentlich was ab und was ist die richtige für mich? Vergleich.
Nach langer Recherche und mehreren Probefahrten haben Sie endlich das richtige Auto für sich gefunden, der Kaufvertrag ist unterschrieben und Sie können losfahren. Allerdings ist es nicht sehr schnell. Denn egal ob Elektroauto, klassischer Verbrenner oder Wasserstoffauto: Jedes Fahrzeug muss beim zuständigen Standesamt angemeldet werden. Und das geht nur, wenn Sie eine Kfz-Versicherung haben. Bleibt die Frage: Haftpflicht, Teil- oder Vollkasko? Was ist nötig? Was passt zu mir und meinem Auto? Wir sagen Ihnen, wann sich eine Autoversicherung lohnt, welche Schäden sie abdeckt und wie Sie sparen können. Vergleich.
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Sie müssen eine Kfz-Versicherung abschließen, da sie für jeden Fahrzeughalter in Deutschland obligatorisch ist. Keine Haftung oder Genehmigung, so einfach sind die Regeln. Und Sie können Ihr neues Auto nicht ohne Führerschein fahren. Da eine Versicherung für alle verpflichtend ist, muss die Versicherungsgesellschaft auch jeden potenziellen Kunden aufnehmen, wenn er noch nie gegen die Regeln verstoßen hat oder die Versicherung nur für eine bestimmte Berufsgruppe bestimmt ist.
Mit wenigen Klicks im Internet finden Sie das passende Angebot, noch bevor Sie zur Rezeption gehen. Einen kostenlosen Vergleich verschiedener Autoversicherungen erhalten Sie zum Beispiel bei Stiftung Warentest. Sie benötigen lediglich das Baujahr Ihres Neuwagens, Zulassungsdatum und Typnummer sowie die Fahrzeugpapiere.
Ist die Anfrage bei der Autoversicherung einmal gestellt, geht der Rest meist schnell. Nach einer positiven Antwort können Sie sich an Ihre neue Versicherung wenden und die sogenannte eVB-Nummer erfragen, die vom Standesamt zeigt, dass Ihr Auto tatsächlich versichert ist. Wenn Sie diese Nummer angeben, wird das Auto registriert und Sie können losfahren.
Natürlich können Sie den Versicherungsagenten auch persönlich aufsuchen. Dann erledigt er alles für Sie – Sie brauchen nur zum Standesamt zu gehen.
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Die gesetzlich vorgeschriebene Verkehrsversicherung übernimmt jedoch nur einen Teil des Schadens – und Schäden an Ihrem Auto sind darin nicht enthalten. Wenn Sie einen Unfall verursachen, kommt die Kfz-Versicherung für Schäden auf, die anderen Unfallbeteiligten zugefügt wurden, sei es ein umgestürztes Fahrrad oder ein beschädigtes Rücklicht eines Fahrzeugs.
Ganz wichtig ist die sogenannte Versicherungssumme. Wenn Sie nicht nur am Unfall schuld sind, sondern auch andere verletzt haben, dann kommt das auch noch ins Spiel. Sie beträgt bei den meisten Sachschaden-Regelsätzen 1,1 Millionen Euro und bei Personenschäden 7,5 Millionen Euro. Experten empfehlen jedoch, diesen Betrag auf maximal 100 Millionen Euro zu erhöhen – er wirkt sich nicht sehr stark auf den Jahresbonus aus, ist aber im Zweifelsfall sehr hilfreich. Wird beispielsweise einer der Teilnehmer nach einem Unfall arbeitsunfähig, muss aus der Versicherungssumme eine Rente gezahlt werden. Reicht dies nicht aus, haftet der Verantwortliche persönlich.
Wenn auch Ihr Auto beschädigt wird, zahlt die Haftpflichtversicherung nicht. Daher wählen nur etwa 20 Prozent aller deutschen Fahrzeughalter die Kfz-Haftpflichtversicherung als einzige Versicherung. Und das tun sie meistens nur, weil es sich bei ihrem Fahrzeug um ein älteres, weniger wertvolles Auto handelt.
Bei neueren Autos ist es ratsam, den Schaden an Ihrem Fahrzeug zu decken. Hier kommt die sogenannte Teilkaskoversicherung ins Spiel. Ob Diebstahl, Einbruch oder Glasbruch, bei Schäden durch Sturm, Feuer oder Würmer ist die Vollkaskoversicherung mitverantwortlich. Insbesondere kommt es auf den Autoversicherungstarif an, einige sind beispielsweise nur für Windstärke 8 verantwortlich, während andere für Lawinen und Erdrutsche verantwortlich sind. Generell deckt die Teilkasko-Versicherung Schäden ab, die Sie als Fahrer nicht zu vertreten haben, zum Beispiel Schäden durch höhere Gewalt.
Teil Und Vollkaskoversicherung: Das Müssen Autofahrer Wissen
Wenn Sie Ihr neues Auto versichern möchten, sollten Sie die Angebote verschiedener Versicherungsgesellschaften genau studieren. So sind beispielsweise Stoßbisse in vielen Tarifen enthalten. Stoßbisse können jedoch auch nach dem Austausch des beschädigten Kabels katastrophale Folgen haben. Motorschäden durch Raupenbisse sind teuer. Stellen Sie also sicher, dass auch indirekte Schäden abgedeckt sind.
Die gleiche Vorsicht gilt bei sogenannten Wildunfällen, die in der Regel durch eine Teilkaskoversicherung gedeckt sind. Während Rehe und Elche in der Halbkasko versichert sind, sind Schäden durch einen Zusammenstoß mit Hund oder Pferd in der Regel nicht in der Kfz-Versicherung gedeckt. Deshalb gibt es eine „alle Tiere“-Klausel – wenn Sie sich für diese Option entscheiden, sind Sie für alle Eventualitäten abgesichert.
Wenn Sie sicherstellen möchten, dass Ihr Auto gegen alle Schäden versichert ist, entscheiden Sie sich für eine Vollkaskoversicherung – die Teilkaskoversicherung ist automatisch inklusive. Mit der Vollkaskoversicherung sind Sie auch gegen ein Ereignis versichert, das hoffentlich nicht eintritt: ein von Ihnen zu vertretender Unfall. Ob beim Einparken von einem fremden Fahrzeug oder beim klassischen Auffahrunfall im Stop-and-go-Verkehr: Die Versicherung übernimmt nicht nur die Reparaturkosten des Unfallgegners, sondern auch die Kosten des eigenen Autos. Die Vollkaskoversicherung greift auch, wenn Ihr Auto bei einem Kollisionsunfall beschädigt wird. Auch bei Vandalismus, zum Beispiel wenn ein Unbekannter versucht, eine Spraydose an Ihrem Auto zu verwenden.
Wenn Sie das beste Versicherungspaket wünschen, gibt es eine Reihe von Klauseln, die Sie buchen können, die Sie beachten müssen. Wenn Sie beispielsweise einen Unfall grob fahrlässig verursachen, hat Ihre Versicherung das Recht, Ihre Entschädigung zu stornieren. Entscheiden Sie sich jedoch für Ihren Tarif zusätzlich für eine „grobe Fahrlässigkeitseinrede“, dann greift im schlimmsten Fall auch Ihre Versicherung. Natürlich ist dies kein kostenloses Ticket.
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Auch eine Inzahlungnahme kann für Sie als Neuwagenkäufer attraktiv sein. Denn gerade in den ersten Wochen und Monaten verliert Ihr Auto stark an Wert. In dieser Zeit in einen Unfall zu geraten, ist nicht nur ärgerlich, sondern auch teuer – es sei denn, es gibt eine sogenannte Neuwertentschädigung im Tarif. Diese Regeln gelten für Gebraucht- und Neuwagen. Es ist wichtig, dass Sie sich bei Ihrer Versicherung ausführlich über Ihre Möglichkeiten informieren. Dabei sind Gesamtkosten von rund 350 Euro pro Jahr zu berücksichtigen. Die Vollkaskoversicherung zahlt für Autos ab einem Wert von 15.000 Euro.
Es spielt keine Rolle, welche Versicherung Sie haben, wenn Sie keinen Antrag stellen, werden Sie bezahlt. Es gibt auch eine sogenannte nicht beanspruchte Klasse, auch als SF-Klasse bekannt. Solange Sie unfall- und schadensfrei bleiben, qualifizieren Sie sich jedes Jahr für die günstigere SF-Klasse. Dadurch zahlen Sie weniger Prämie. Jede SF-Klasse stellt einen Prozentsatz dar, der den Prozentsatz der Grundprämie angibt, den Sie tatsächlich zahlen müssen. Bleiben Sie beispielsweise 15 Jahre unfallfrei, müssen Sie in der Regel nur 30 Prozent der eigentlichen Prämie bezahlen. Welche Klasse und welcher Prozentsatz ist geeignet. ist anders. Auch sollten Sie mit der Versicherung klären, ob Sie Ihren Schadenbonus auf ein anderes Fahrzeug übertragen können.
Wenn Sie einen Unfall haben und einen Schaden melden, werden Sie in der Regel in mehrere SF-Klassen auf einmal zurückgestuft. Wenn Sie also in der Vergangenheit viele Jahre unfallfrei gefahren sind, erhöht sich Ihre Versicherungsprämie deutlich. Aber Achtung: Die Herabstufung gilt nur für die Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung. Denn die Teilkaskoversicherung versichert nur Schäden, die Sie nicht zu vertreten haben.
Wenn Sie in einen Auffahrunfall verwickelt waren, müssen Sie möglicherweise für Schäden an einem anderen Auto aufkommen – nicht einmal an Ihrem eigenen. Manchmal ist es aber sinnvoll, die Versicherung nicht blindlings einzuschalten, sondern darüber nachzudenken, für den Schaden selbst aufzukommen. Im Zweifel kann es günstiger sein, als in den kommenden Jahren eine hohe Prämie in der deutlich teureren SF-Klasse zu zahlen. Ob sich das lohnt, können Sie mit einem passenden Rechner online prüfen.
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Um die Versicherungssumme bei Teil- und Vollkasko so gering wie möglich zu halten, gibt es für beide Versicherungsarten Selbstbehaltsmodelle. Dadurch wird sichergestellt, dass die Versicherung keine geringfügigen Schäden abdeckt, die Sie selbst bezahlen können. Bei einer Teilkaskoversicherung liegt die empfohlene Selbstbeteiligung bei 150 Euro, bei einer Vollkaskoversicherung sollten mindestens 300 Euro berücksichtigt werden.
Ob DEVK, HUK-COBURG oder Allianz – die Kosten Ihrer Versicherung setzen sich aus vielen Faktoren zusammen. Die Klasse des Fahrzeugs, Ihre Fahrerfahrung oder bisherige Unfallstatistiken können den Preis maßgeblich beeinflussen.
Wenn Sie Ihren Betrag für das ganze Jahr in einer Summe bezahlen, ist ein Rabatt von bis zu 11 Prozent möglich
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