Auto Verkaufen Leipzig

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Auto Verkaufen Leipzig – Skoda produziert seit über 100 Jahren beliebte Autos, darunter Deutschlands meistverkauften Kombi. Der tschechische Hersteller Skoda ist einer der ältesten Automobilhersteller der Welt. Das erste Fahrzeug wurde 1905 produziert. Heute bietet Skoda eine breite Palette unterschiedlicher Modelle an: vom vollelektrischen Serienauto CITIGOe iV über den vielseitigen Kleinwagen Fabia bis hin zu den SUVs Karoq und Kodiaq. Bei Skoda finden Sie das perfekte Auto für den Stadtverkehr in Leipzig sowie für Urlaub und Reisen mit viel Gepäck.

Auch als Gebrauchtwagen schneidet der Skoda Octavia in Tests sehr gut ab. Wenn Sie und Ihre Familie gerne mit dem Auto unterwegs sind, ist dieses Modell die richtige Wahl für Sie. Mit 1.740 Litern bietet der Skoda Octavia mehr Ladevolumen als vergleichbare Fahrzeuge. Andererseits ist der Anschaffungspreis oft niedriger als bei der Konkurrenz. Mit dem Kombi von Skoda bekommen Sie viel Platz für wenig Geld.

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2018 hat Skoda weltweit 1,25 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert. Neben dem beliebtesten Modell, dem Skoda Octavia, sind zwei neue SUVs, der Skoda Kodiaq und der Karoq, auf der Überholspur. Im Vergleich zum ersten Verkaufsjahr 2017 stieg der Absatz des Kodiaq um fast 50 %. Das Modell Karoq löste Ende 2017 seinen Vorgänger, den Skoda Yeti, ab. Auch SUV-Modelle erfreuen sich bei Großstädtern großer Beliebtheit. Ein höherer Sitz, mehr Platz als in einem Kombi und eine größere Knautschzone sprechen für sich.

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Wenn Sie ein Skoda-Modell günstig kaufen möchten, ist ein Gebraucht- oder Gebrauchtwagen am besten geeignet. Auf Cars finden Sie alle gängigen Skoda-Modelle, die in Ihrer Region im Einsatz sind: Geben Sie einfach Ihre Postleitzahl ein und schon werden Ihnen alle Angebote der Marke in Ihrer Region Leipzig angezeigt. Uns ist es besonders wichtig, dass Sie Freude an Ihrem neuen Auto haben. Deshalb bieten wir jedes Auto mit einer Gebrauchtwagengarantie an!

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Alternativ können Sie Ihre Einstellungen im Cookie-Dashboard ab und zu jederzeit individuell anpassen. Wenn Sie Ihre Einwilligung nicht erteilen möchten, klicken Sie bitte Konstanz Gressmann ist Geschäftsstellenleiter der Saxe-Niederlassung Leipzig-Ost. Die Saxe Weller GmbH & Co. KG ist eine der 28 Niederlassungen. Die gebürtige Dresdnerin ist seit 17 Jahren in der Mobilfunkbranche tätig und übernahm nach einigen Jahren als Neuwagenverkäuferin im Saxe-Mutterkonzern im Juli 2007 die Leitung der zweiten Leipziger Niederlassung angestellt beim Börsenverein des Deutschen Buchhandels in Leipzig. Nach dem Wechsel fand sie in der Leipziger Volkszeitung einen Appell: „Verkaufen ist keine Männersache, es ist eine Frage des Könnens!“ Lesen Sie hier die Erfolgsgeschichte von Frau Graceman.

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: Teil der Saxe Weller Gruppe in der Torgauer Straße in Leipzig. In einem Verbund von 28 Filialen sind Sie die einzige Frau, die derzeit die erfolgreichste Filiale ist. Gibt es Spannungen mit männlichen Kollegen?

K. Graceman: „Ich denke, es geht mehr um Respekt. Als ich Ende letzten Jahres die „Wellfalle“ für ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2010 entgegennahm, standen alle, hauptsächlich männliche Kollegen, auf und applaudierten. Weller CD ist das Gesamtpaket, hier kommt es nicht nur auf die Zahlen an, sondern das Ganze muss stimmen, aber das Wichtigste ist ein motiviertes und engagiertes Team. Ich sage mir immer, wenn jemand nichts sagt, ist das das beste Kompliment.”

: Was macht Sex oder machst du anders als deine männlichen Kollegen? Welche Faktoren bestimmen Ihren Erfolg?[foto id=”356622″ size=”small” position=”right”]

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K. Grassman: „Für mich stand und stand der Kunde immer im Mittelpunkt, nie ! Der Vorteil bei uns Frauen ist, dass wir Gespräche emotionaler anstoßen, wir ticken einfach anders. Der männliche Verkäufer erklärt sofort die Technik, die bei einem Ehepaar für die Ehefrau meist uninteressant ist. Sensibilität wird im Vertrieb großgeschrieben. Als wir die zweite Sachse-Filiale in Leipzig in der Torgauer Straße eröffnet haben, sind viele unserer Stammkunden nicht wegen s, sondern wegen der Verkäufer aus der Filiale Leipzig/rückmarsdorf mitgekommen. Ich sage meinem Team immer, dass der Kunde das wichtigste Kapital ist.

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Wir erhalten regelmäßig Bestätigungen von unseren Kunden. Sie telefonieren, schreiben E-Mails, bringen kleine Geschenke mit, wollen einfach nur plaudern und Kaffee trinken – darum geht es meist nicht. Hier sehen sie einfach gut aus. Wahrscheinlich liegt es auch daran, dass ich als Frau auf Ordnung, Sauberkeit und Solidität achte. Aber niemand ist perfekt und natürlich gibt es verärgerte Kunden, aber das ist die Herausforderung und der Spaß an der Arbeit, den Kunden wieder zum Lächeln zu bringen. Das liebe ich und das reizt mich an meinem Job, deshalb liebe ich meinen Job. Auch wenn ich mein Freizeitverhalten komplett umstellen und mehr als acht Stunden am Tag im Büro verbringen musste. Das macht mir nichts aus, aber es macht Spaß und fordert mich heraus.”

: Weller Group, aber auch Sakse, liegt viel am Kundenkomfort. Besonders erwähnen möchte ich die von Ihnen veranstalteten Bingo-Nachmittage oder den Sommernachtsball im vergangenen Jahr. Woher nehmen Sie diese Ideen? [Foto-ID=“356623″ size=“small“ position=“left“]

K. Grassman: „So etwas passt zu mir, wenn ich zum Beispiel von meinen Verwandten höre, dass sie dies oder jenes getan haben, erinnere ich mich daran und versuche, etwas daraus zu machen. Von dort bekomme ich eigentlich die meisten meiner Ideen. Ich versetze mich immer in die Lage meiner Kunden: „Was wollen sie wirklich?“. Und Veranstaltungen wie diese, wie der Bingo-Nachmittag, sorgen einfach für Gesprächsstoff. Und so ist Sex immer in aller Munde.”

: Frauenquote, ein Spezialthema in der Mobilfunkbranche. Wie wird damit in der Weller Gruppe umgegangen und wie erleben Sie die Männerdomäne im Rahmen Ihrer Tätigkeit als Niederlassungsleiter in der Niederlassung Leipzig Ost?

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K. Graceman: „Wenn Frauen Mut haben, ist die Debatte um Frauenquoten völlig irrelevant. Die Industrie wird immer eine Männerdomäne bleiben, und die Quoten für Frauen werden sich nicht ändern. Ich denke, das Traurige ist, dass Frauen der Mut fehlt. Der Leistungsdruck ist groß, muss ich ehrlich sagen.“

: „Fördern und Fordern“ – das ist der Leitgedanke für die Ausbildung im Automotive Business der Weller Group. Wie unterstützt Sex die berufliche Entwicklung junger Menschen?[foto id=”356624″ size=”small” position=”right”]

K. Grassmann: „Wir beschäftigen derzeit ein Weller Straßenkind* in unserer Werkstatt und sind sehr zufrieden mit ihm: Er ist immer pünktlich und arbeitet sehr gut. Wenn alles klappt, übernehmen wir im August. Man muss jungen Menschen einfach eine Chance geben, denn meistens geraten sie unverschuldet in Krisensituationen. Eltern spielen dabei oft eine große Rolle. Aber Kinder wollen etwas aus sich machen.

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Ansonsten bilden wir jedes Jahr zwei Berufsauszubildende und nach Möglichkeit drei Auszubildende in der Werkstatt aus. Auch in diesem Jahr konnten wir alle Plätze vergeben.“

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* Straßenkinder von Weller: Im Projekt „Straßenkinder von Weller“ versucht die Weller-Gruppe, benachteiligte Jugendliche von der Straße zu holen und für Bildung in einem ihrer Häuser zu begeistern. In einer Art Praktikum lernen sich Mitarbeiter und Jugendliche kennen. Wird die „Probezeit“ erfolgreich bestanden, besteht die Chance auf eine Ausbildung.

K. Graceman: „Nein! Vor 12 Jahren haben wir das erste Mal einen Wandertag für unsere Kunden veranstaltet, damals noch in der Filiale in Rückmarsdorf. Wir haben mit Kunden die A9 hochgefahren. Alles geschah in Kooperation mit der Stiftung „Wald für Sachsen“. Die Fläche wird von der Stiftung zur Verfügung gestellt. Wir stellen Schecks aus, die Bäume finanzieren und unterstützen damit verschiedene Projekte. Mittlerweile ist durch unsere Spende ein ganzer Wald bei Grosleh entstanden. Mit jedem Wandertag werden wir mehr. Inzwischen sind rund 500 Kunden gewachsen. Auch hier schließt sich der Kreis: Umwelt und Hybridtechnik.

: Ein Toyota sagt von Kunden “Die Vernunft siegt!” – Toyota setzt die Hybridisierung kontinuierlich um. Nach Prius ist auch Auris auf dem Weg zum Erfolgsmodell. Wird Toyota junge Fahrer anziehen können, die Wert auf umweltbewusstes Fahren legen? Wie ist Ihre persönliche Meinung dazu? [Foto-ID=“356629″ size=“small“ position=“left“]

K. Grossman: „Ich setze mich voll und ganz für junge Familien und Eltern ein, die sich Gedanken darüber machen, was sie für die Zukunft ihrer Kinder tun können. In Deutschland wird die Hybridtechnologie leider kaum oder gar nicht akzeptiert und solange es keine Geschwindigkeitsbegrenzungen auf deutschen Straßen gibt, wird die Hybridisierung stagnieren. Hybridtechnologie ist in Amerika am weitesten verbreitet. Der Prius verkauft sich sehr gut bei uns im Laden, was vielleicht auch daran liegt, dass meine Verkäufer ihn und die Technik leben: Der Prius steht nicht in irgendeiner Ecke unseres Ladens, sondern im Mittelpunkt, weil wir davon überzeugt sind. Toyota fährt seit 13 Jahren mit innovativster Technik – und was braucht ein Autofahrer im heutigen Stadtverkehr mehr als 4,4 Liter Verbrauch.“

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: Um bei jungen Fahrern und Interessenten mitzuhalten: Das dokumentierte Durchschnittsalter eines Toyota-Fahrers liegt bei etwa

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