Auto Top Köln
Auto Top Köln – Die Welt der Autos verändert sich und die Elektronik passiert wie nie zuvor. Nahezu jeder Hersteller oder jede Marke investiert stark in alle Bereiche der Elektronik, und es entstehen immer mehr neue Modelle. Infiniti hat mit Hybriden experimentiert, wird aber bald mehr vollelektrische Modelle anbieten. Unterdessen bleibt sein QX80 in voller Größe ein klassisches gasbetriebenes Luxus-Nutzfahrzeug, das ein Nischensegment bedient, das so beliebt ist wie eh und je.
Der Infiniti QX80 soll kein neues Modell sein. 2011 als QX56 eingeführt, wechselte das Modell ab 2014 zum QX80. Seitdem erhielt das Infiniti-Flaggschiff 2015 und 2018 Pausen, aber das Gesamtthema bleibt dasselbe.
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Nach dem letzten Update wurde der QX80 2019 um Fahrerassistenztechnologie erweitert und das Infotainmentsystem 2019 aktualisiert. Letzteres führte auch Android Auto und Apple CarPlay ein. Im Jahr 2021 aktualisierte der QX80 seine Aufstellung. Darüber hinaus ist der adaptive Tempomat Standard geworden.
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Für 2022 verfügt der QX80 über einen 12,3-Zoll-Touchscreen, der den vorherigen mehrschichtigen Bildschirm ersetzt. Weitere Änderungen sind eine neue Klimaregelung, kabelloses Laden und aktualisierte Apps. Wireless Apple CarPlay ist neu, obwohl Android Auto einen Code erfordert.
Infiniti bietet den 2022 QX80 in Luxe (70.600 $), Premium Select (75.385 $) und Sensory (82.235 $) an. Alle Verkleidungen haben Hinterradantrieb oder die 3.100-Dollar-Option Allradantrieb. Der QX80 bietet Platz für sieben oder acht Personen, und eine Sitzbank in der mittleren Reihe ist optional erhältlich.
Im Laufe der Jahre hat sich der QX80 stetig weiterentwickelt und von Stoßstange zu Stoßstange ein raffinierteres und einheitlicheres Aussehen angenommen. Es war nicht so, dass die ersten Modelle ein Mischmasch aus Designelementen waren, aber sie gingen nicht unter. Das heutige Modell sieht sauber, aber attraktiv und beruhigend aus.
Größe und große SUVs gehen Hand in Hand, nicht nur mit dem Stoff, sondern auch in verschiedenen Dingen, einschließlich Kühlergrill, Trittbrettern und Verzierungen. Wie seine Konkurrenten findet der QX80 ein Gleichgewicht zwischen Muskelkraft und Raffinesse, ein sehr wünschenswerter Teil des Segments.
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Zur Serienausstattung gehören automatische LED-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht und Rückleuchten. Das Basismodell fährt auf 20-Zoll-Leichtmetallrädern, während andere Verkleidungen andere 22-Zoll-Leichtmetallräder haben. Klappelektrik und beheizbare Außenspiegel, Dachreling und eine elektrische Heckklappe sind Standard. Ein elektrisches Schiebedach ist ebenfalls enthalten.
Die Kabine des QX80 bietet Platz für sieben Personen mit Schalensitzen in der ersten Reihe, Executive-Sitzen in der zweiten Reihe und einer Sitzbank in der dritten Reihe. Optional können Kunden den Regiesitz gegen eine Sitzbank tauschen. Wir empfehlen dies nur, wenn die achte Position erforderlich ist, da die Sitze in der mittleren Reihe sehr bequem sind.
Im Allgemeinen ist der Innenraum geräumig, komfortabel und ruhig. Ein geschwungenes Armaturenbrett mit dicker Polsterung bietet Komfort und bietet den Passagieren. Der Text ist jedoch etwas spekulativ. Dem QX80 fehlt der Wow-Faktor einiger Konkurrenten, einschließlich der BMW 7er- und Lincoln Navigator Black Label-Reihe.
Der Einstieg in die dritte Reihe ist einfach, da die zweite Sitzreihe nach vorne gleitet und sich neigt. Wenn Sie eine durchschnittliche Person sind, passiert wahrscheinlich die letzte Zeile. Für große Menschen sind die Sitze eng, vor allem mit den Beinen.
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Was den Laderaum betrifft, hat der QX80 nur 16,6 Kubikfuß hinten in der dritten Reihe. Aber es wird nach und nach besser, wenn Sie jeden Sitz herunterklappen. In der Tat gibt es 49,6 Kubikfuß hinter der zweiten Reihe und solide 95,1 Kubikfuß bei umgeklappten Sitzen der zweiten und dritten Reihe. Damit eignet sich der QX80 für die Vorhaltung eines Vollkontingents beim Flohmarkt oder die Suche nach Baumärkten.
Die Sicherheitswerte sind beim QX80 nicht perfekt. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) verlieh diesem SUV eine Vier-Sterne-Bewertung. Es erhielt fünf Sterne für Seitencrashs, aber nur drei Sterne für Frontalcrash- und Überschlagstests. Andererseits hat das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit (IIHS) den QX80 nicht getestet, und wir glauben nicht, dass sie dies tun werden.
Die Liste der serienmäßigen Fahrerassistenz-Sicherheitsfeatures ist beeindruckend. Alle Verkleidungen sind mit Toter-Winkel-Überwachung, Querverkehrswarnung hinten und Spurverlassenswarnung ausgestattet. Frontkollisionswarner mit Fußgängererkennung und automatischer Notbremsung sind inklusive. Der Rest umfasst Scheinwerfer, Rücksitzalarm und adaptive Geschwindigkeitsregelung.
Der neue 12,3-Zoll-Touchscreen in diesem Jahr ist eine willkommene Abwechslung. Es ersetzt zwei der mehrschichtigen Displays, die manche verwirrend oder schwierig finden. Infiniti gibt uns jedoch einen Touchscreen, mit dem wir leben können. Es verfügt über ein übersichtliches Display und leicht verständliche Bedienelemente. Ja, es hat lange gedauert und wir sind froh, dass es da ist.
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Zur technischen Serienausstattung gehört ein Bose-Audiosystem mit 16 Lautsprechern, HD-Radio und Satellitenradio. Zu den weiteren Funktionen gehören Bluetooth, drahtloses Apple CarPlay und Android Auto-Konnektivität. Es enthält einen Wi-Fi-Hotspot, vier USB-Anschlüsse und eine Navigation.
Bewegen Sie sich zur höheren sensorischen Ausstattung und dies bringt ein Bose-Audiosystem mit 17 Lautsprechern. Ein Fond-Unterhaltungssystem und zwei 8-Zoll-Bildschirme runden das Angebot ab.
Das Segment der Oberklasse-Luxus-SUV umfasst Akteure aus Asien, Amerika und Europa. Es ist ein Nischenmarkt mit 10.000 oder mehr verkauften Einheiten pro Jahr. Allerdings schneiden Modelle wie der Cadillac Escalade und der Lincoln Navigator gut ab.
Aus Asien ist der Lexus LX der Hauptkonkurrent des Infiniti. Der LX ist ebenfalls neu für 2022. Die Mercedes-Benz GLS-Klasse, der BMW 7er und der Audi Q7 sind drei weitere SUVs, die in Betracht gezogen werden sollten. Kleiner, aber mit drei Reihen ist der Volvo XC90. Ebenfalls zu berücksichtigen ist der Land Rover Range Rover.
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Unter der Haube jedes Infiniti QX80 befindet sich ein 5,6-Liter-V6-Motor mit 400 PS und 413 Pfund-Fuß Drehmoment. Andere moderne Antriebsstränge treiben konkurrierende Modelle an, aber der V8 ist kein Schlappschwanz. Die Kraft geht über ein 7-Gang-Automatikgetriebe an die Räder.
Wenn Sie ein Fan von V8-Power sind, wird Sie der Infiniti-Motor nicht enttäuschen. Sie ist stark, fähig und flößt Vertrauen ein. Mit anderen Worten, es erledigt die Arbeit, ohne zu irgendeinem Zeitpunkt an Leistung zu verlieren. Wenn Sie abschleppen müssen, ist der QX80 ebenfalls für das Abschleppen von bis zu 8.500 Pfund ausgelegt.
Der Energiehandel ist weniger treibstoffeffizient. Wir glauben, dass Sie unter Volllast nicht besser als 15 mpg oder etwas besser werden, wenn Sie alleine fahren. Im Gegensatz zu einigen Konkurrenten gibt es keine Diesel- oder Hybridoptionen, um die Last zu verringern. Trotzdem können wir uns nicht über die Handhabung des QX80 beschweren. Die direkte Lenkung und das gute Handling eines großen SUV gehören zu seinen Merkmalen.
Das Lkw-basierte Fahrgestell kommt dem QX80 zugute, besonders im Gelände. Wir empfehlen angesichts der Größe dieser Maschine und des feinen Schnitts kein ernsthaftes Klettern am Fels, aber Sie können alles andere problemlos bewältigen. Dazu gehört das Durchwaten von Flüssen und das Durchschieben von Schlammhaufen.
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Der 2022 Infiniti QX80 bringt die notwendigen Funktionen mit, um in diesem Segment wettbewerbsfähig zu bleiben. Sein Alter macht sich jedoch bemerkbar und kann dazu führen, dass andere zur Konkurrenz rennen.
Aber wenn es um den Preis geht, scheint der Infiniti jeden zu schlagen. Tatsächlich kann ein gut ausgestattetes Modell weniger als 80.000 US-Dollar kosten, und das sind etwa 10.000 US-Dollar weniger als bei einigen Konkurrenten. Wieder ist der Kompromiss ein altes Design, eine Mischung aus alten Antriebssträngen und ein Mangel an Innendesign nach dem Vorbild von Lincolns Black Label.
Vor diesem Hintergrund können wir den Infiniti QX80 mit dem GMC Yukon Denali vergleichen, dem meistverkauften Infiniti für den Preis.
Der Sportage ist das am längsten laufende Kia-Typenschild, ein kompaktes Crossover-Sport Utility Vehicle. Es ist auch eines der beliebtesten der Marke und kommt für das Modelljahr 1995 in die USA. Dieses kleine Auto bietet Platz für fünf Personen, ist standardmäßig mit Frontantrieb ausgestattet und bietet optional Allradantrieb. Es ist auch eines der Autos mit der meisten Technologie und Sicherheit in seiner Klasse.
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Nur eine Anmerkung: Kia nennt den Sportage in seiner Veröffentlichung ein Kleinwagenmodell. Wir glauben, dass dies ein Fehler ist, da das Unternehmen in den letzten Jahren expandiert hat, um andere Auftragnehmer anzugreifen. Dazu gehören der Ford Escape, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Honda CR-V, Chevrolet Equinox und Nissan Rogue. Kia verkauft ein Kleinwagenmodell, den Seltos. Darüber hinaus nimmt der Kia Soul in diesen Angelegenheiten einen besonderen Platz ein.
Über den brandneuen Sportage gibt es viel zu entdecken. Zunächst soll das Auto im ersten Quartal 2022 verkauft werden. Zweitens werden neue Versionen und elektronische Versionen folgen. Die meisten Verkleidungen werden im Werk des Unternehmens in West Point, Georgia, gebaut und einige werden aus Südkorea importiert.
Gegen die Vereinigten Staaten. Die Designphilosophie von Kia ist als „Gegensätze vereint“ bekannt. Das bedeutet, dass der Autohersteller “das Konzept der Opposition nimmt und es verwendet, um die Identität von Kia umzuwandeln.” Vor allem der Sportage liegt in Führung. neues Design, darunter ein breiter „Tiger Nose“-Kühlergrill und bumerangförmige Lauflichter. Design-Hinweise vom vollelektrischen EV6 sind ebenfalls offensichtlich. Insgesamt ist der endgültige Look eine klare Abkehr von der Vergangenheit.
Der Sportage 2023 misst etwas größer als zuvor, um in seinem Wettbewerbssegment in die Mitte des Geschehens zu passen. Im Jahr 2023 erhält der Sportage brandneue X-Line- und X-Pro-Versionen. Diese beiden Paare verfügen beim AWD-Modell über einen erhöhten Abstand von 1,5 Zoll sowie steifere und verbesserte Straßenreifen.
