Auto Shows 2022
Auto Shows 2022 – Die Los Angeles Auto Show 2022 ist im Rückspiegel und lässt uns mit einer letzten Aufgabe zurück: eine Zusammenfassung der seltsamen und wunderbaren, unangenehmen und seitlichen Fahrzeugenthüllungen und neuen Ankündigungen zu teilen, die die diesjährige Show gemacht haben.
Die Autoshow hat die Energie dieser aufregenden Tage vor der COVID-Pandemie nicht ganz eingefangen, obwohl sie viel lebhafter war als im letzten Jahr.
Auto Shows 2022
Elektrofahrzeuge und das damit oft einhergehende Greenwashing standen im Mittelpunkt, und die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie sorgte für einige Gastauftritte. Es gab sogar ein paar Startups, die auftauchten, um elektrische Restomods, 3D-Drucktechnologie und Dreiraddesign zu entdecken.
Philly Auto Show Has Returned
Auf der Straße heißt es, dass es in der Toyota-Zentrale eine interne Debatte über die Zukunft des Prius gab: Ihn unverändert lassen und seinen Status als Gebrauchsauto behalten oder in das Fahrzeug investieren und es aufpolieren?
Das Unternehmen verfolgte einen anderen Ansatz, und das Endergebnis überraschte viele Menschen, die bei der Enthüllung auf der Los Angeles Auto Show 2022 anwesend waren.
Das Ergebnis? Der Toyota Prius ist attraktiv, sogar elegant. Der brandneue Toyota Prius verfügt über einen sportlicheren Antriebsstrang und eine geschwungene, flache Silhouette, um seine Attraktivität für Sportwagenkäufer zu erhöhen, die in der Vergangenheit vielleicht nicht an einen Prius gedacht haben. Der Hybrid wird jedoch nicht viel grüner: Toyota sagte, das neue Modell könne 57 mpg liefern, ähnlich wie der ausgehende Prius.
Der niedrigere, längere und breitere Prius Prime, eine Plug-in-Hybridversion des Typenschilds, debütierte ebenfalls auf der Autoshow. Die elektrische Reichweite dieses PHEV hat sich von 25 Meilen auf 37 Meilen erhöht, eine Steigerung von 50 %.
Miami International Auto Show
Porsche wollte dem Porsche 953, dem stark modifizierten 911 Carrera, der den Preis bei der Rallye Paris-Dakar 1984 mit nach Hause nahm, eine Hommage erweisen und verwandelte das Carrera 4 GTS Coupé in ein allradgetriebenes Sportmonster Umgang mit Sanddünen, Kies und felsigen Pässen. Der Porsche 911 Dakar verfügt über ein Sportfahrwerk – der einzige 911, der es hat – ein abgestimmtes Fahrwerkspaket, eine Hinterachslenkung und einen Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor mit 473 PS, der von acht auf alle vier Räder übertragen wird. -Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK).
Es gibt zwei neue Modi, einen Rallye-Modus für unbefestigte Straßen, schlammige Pisten und nasses Gras und einen Offroad-Modus für Sanddünen und felsige Bedingungen. Der Autohersteller hat die Rücksitze entfernt, leichte Komponenten wie eine Kohlefaserhaube und leichteres Glas, eine rote Anhängerkupplung und spezielle Doppelmantelreifen hinzugefügt, die speziell mit Pirelli entwickelt wurden, um Pannen zu vermeiden.
WinFast will unbedingt in den US-Markt eintreten. Und seine Antwort ist ein SUV in jeder Größe.
Das Unternehmen stellte vier Elektrofahrzeuge vor, deren Größe von kleinen Fünf-Personen-Crossovers bis zu großen Sieben-Personen-SUVs reicht. VinFast geht davon aus, bis Anfang 2023 zwei SUVs, VF6 und VF7, auf den Markt zu bringen.
Tesla Roadster Appears To Be Featured On La Auto Show Flyer
VinFast stellte auf der Los Angeles Auto Show 2021 einige Fahrzeuge vor, aber sie hatten ein unverkennbares Prototypengefühl. In diesem Jahr schienen die Fahrzeuge vollständiger zu sein. Das Unternehmen zeigte sogar den Innenraum und nahm ihn mit auf eine Fahrt.
WinFast hat noch einen weiten Weg vor sich, aber es kommt näher. Sein nächstes Fahrzeug könnte sogar ein Sportwagen sein.
Hyperion zeigte seine Wasserstoffbetankungsvision, eine von einer Raumstation inspirierte mobile Station, die 200 Kilogramm Treibstoff speichern kann. Die Mobilstation, deren geschätzte Kosten 900.000 US-Dollar betragen, kann je nach Bedarf an verschiedene Orte transportiert werden. Die Station ist außerdem mit Sonnenkollektoren ausgestattet, die das Zubehör der Station, wie z. B. die Beleuchtung, mit Strom versorgen.
Damit es sich um grünen Wasserstoff handelt, für den Hyperion plädiert, müsste das System neben erneuerbaren Energien wie Wind- oder Solarenergie stehen. Der Kraftstoff könnte vor Ort hergestellt und dann zu den Tankstellen transportiert werden.
Weird And Wild Experiences At The 2022 Detroit Auto Show
Auch die sogenannte mobile Wasserstofftankstelle „KSF-1 Hyper:Fuel“ kann angespannte Versorgungsnetze entlasten, indem sie mit ihren fortschrittlichen Wasserstoff- und Stromspeichersystemen mobile Notstromversorgung für Notfälle bereitstellt.
Hyperion enthüllte auch sein vom „XP-1 Hyper:Car“ inspiriertes Raumschiff. Das Wasserstofffahrzeug enthält H2-Technologien der NASA, um nach Angaben des Unternehmens über 2.000 PS an vier Axialfluss-Elektromotoren zu liefern. Was natürlich, wenn es ein Serienfahrzeug wäre, an seiner mobilen Wasserstofftankstelle betankt werden könnte.
Ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Hybrid-Konzeptfahrzeug namens Hyundai N Vision 74 erhielt eine Reihe von „Hey, das sieht aus wie ein DeLorean!“ Aber Sang Yup Lee, Hyundai Global Design Center und Executive Vice President des Autoherstellers, korrigierte schnell .
Der N Vision 74 ist eine Hommage an das Konzept des Hyundai Pony Coupé von 1974, das vom legendären Autodesigner Giorgetto Giugiaro entwickelt wurde, der auch den DeLorean entwarf. (Der DeLorean debütierte 1981 nach dem Pony Coupé.)
Your Weekend Plans Are Here
Hyundai nennt den N Vision 74 ein „Drehlabor“ – eine Art Testgelände für zukünftige Produkte, einschließlich der Frage, wie die Elektrifizierung eine Rolle spielen könnte.
Das in London ansässige Startup Charge Cars zeigte seinen 67, ein Kohlefaser-EV, das vom Mustang von 1967 inspiriert ist – erwarten Sie nur nicht, dass es wie ein V8 knurrt.
„Wenn dieses Auto unterwegs ist, bekommt man kostenlos echten EV-Lärm“, sagte Chief Creative Officer Mark Roberts, der 2020 von McLaren eingestellt wurde. „Ich hasse es, dass Leute falsche Raumschiffe oder Symphonie haben Orchester und ähnliches”, sagte der Geschäftsführer.
Er fügte während einer Präsentation auf der Los Angeles Auto Show 2022 hinzu: „Sie denken vielleicht 10 Sekunden lang: ‚Hey, das ist in Ordnung.‘ Dann schalten Sie es aus.“
Inside The Seattle Auto Show, With More Electric Vehicles And A Hummer Ev That Is ‘just Crazy’
Ford sieht das offensichtlich anders! Der Autohersteller aus Detroit stattete seinen Mustang Mach-E optional mit einem gefälschten Motorgeräusch aus, und viele andere Firmen wandten sich größeren Soundeffekten zu, sogar Melodien, um leisere Elektrofahrzeuge zu begleiten.
Der vollelektrische Fiat 500e kam 2020 in Europa auf den Markt und verkauft sich seitdem in der Region wie warme Semmeln. Das kleine Fahrzeug – frisch mit einer speziell entwickelten EV-Plattform – erwies sich als großer Erfolg für Stellantis. Ob es von amerikanischen Kunden akzeptiert wird, ist unklar.
Fiat-Chef Olivier Francois sagte: „Hey. Lassen Sie uns im Interview nach seiner Bühnenpräsentation des kommenden Fiat 500e, der Anfang 2024 nach Nordamerika kommt, einen experimentellen Ton anschlagen.
Stellantis plant, „alternative Geschäftsmodelle wie Abonnements und Carsharing zu erkunden“, wenn es den Fiat 500e in den USA auf den Markt bringt. Francois schloss nicht aus, den Start des 500e in den USA Anfang 2024 vollständig auf Abonnements zu beschränken, und sagte: „Sie werden vielleicht nie einen Preis haben. Vielleicht wird es nur verwendet. Es kann eine Kombination aus beidem geben.“
North American International Auto Show: Everything You Missed
Der CEO fügt kryptisch hinzu: „Es wird eine gehörige Portion Digital geben, das ist sicher. Wir müssen alle gemeinsam das Geschäftsmodell neu erfinden.”
Bei der Ankündigung der Rückkehr des 500e in die USA stellte Fiat drei Einzelstücke vor, die in Zusammenarbeit mit Bvlgari, Kartell und Armani entwickelt wurden. Insbesondere für das Äußere des 500 Bvlgari hat die Marke “recyceltes Gold aus der Schmuckherstellung buchstäblich in eine metallische Farbe verwandelt”, sagte Fiat-Chef Olivier Francois. Er fügte hinzu, dass „nichts zu kostbar ist, um nicht wiederverwendet zu werden“. Das Fahrzeug hatte auch Sitze aus recyceltem Meeresplastik.
Die Einzelstücke von Fiat sind zur Versteigerung bestimmt, und wenn der vollelektrische 500e Anfang 2024 in den USA ankommt, wird sein Äußeres nicht mit echtem Gold gesprenkelt sein. Aber laut Francois werden die Sitze des North American 500e “eigentlich aus recyceltem Plastik aus dem Ozean hergestellt”. Die Exekutive lehnte es ab, Einzelheiten mitzuteilen, einschließlich des Prozentsatzes der Sitze, die aus neuem Kunststoff hergestellt werden. Im Jahr 2022 ist der Ausstoß viel, viel geringer als in der Vergangenheit. Ausstellung von Ford, General Motors und Stellantis; Toyota hat einen einfachen Ständer. Das war es auch schon: kein Volkswagen, BMW, Honda oder andere Branchenriesen.
Startups sind die Hauptattraktion der neu gestalteten North American International Auto Show (NAIAS). Anders als in den Vorjahren, als sie buchstäblich im Keller untergebracht waren, kommen die Besucher nicht an ihnen vorbei. Jetzt, da die meisten Autohersteller weg sind, wurden Startups unter den großen Drei gleichberechtigt behandelt und sind überall im Hauptausstellungsraum zu finden.
The 2022 Geneva Motor Show Is Nixed Thanks To Covid And The Chip Shortage
Dies ist ein Jahr der Premieren für die Autoshow. Es ist die erste Automesse seit der Covid-Pandemie und die erste, seit die Organisatoren die Messe von einem hektischen Januar – und nur wenige Tage nach der CES – in den September verschoben haben. Detroit genießt sowieso niemanden im Winter. Die diesjährigen Attraktionen sind voll von Monstertrucks, Dinosauriern und einem Wochenende voller DJs und Coverbands.
Vor nicht allzu langer Zeit war diese Autoshow die erste Plattform, auf der ein neues Fahrzeug vorgestellt wurde. 1992 fuhr Jeep berühmterweise einen brandneuen Grand Cherokee von der Fabrik die Stufen des Ausstellungsraums hinauf und durch das Glasfenster. Chevy präsentierte auf der Messe mehrere neue Corvettes. 1994 nutzte Volkswagen die Show, um den neu gestalteten VW Bug anzukündigen und vorab zu präsentieren. Die Show war immer ein Zirkus, mit Dutzenden neuer Fahrzeuge, die auf verschiedenen Pressekonferenzen angekündigt wurden, und mehr Konzeptautos, als man vermuten würde. In diesem Jahr war der einzige große Start der neue Ford Mustang, und es gab nur wenige Konzeptautos.
Für 2022 präsentierte die North American International Auto Show Startups und Fahrzeuge hauptsächlich von amerikanischen Herstellern. Die meisten Startups befinden sich in einem separaten Ausstellungsraum neben den großen Drei. Es heißt AutoMobili-D, das ist ein großes Teil
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