Auto Museum Düsseldorf
Auto Museum Düsseldorf – Die Classic Remise Düsseldorf ist ein auf Oldtimer und Luxusautos spezialisiertes Servicecenter, das in einer restaurierten Lokomotivgarage untergebracht ist (siehe Website). Ich hatte letztes Jahr auf dem Weg zur Techno Classica 2017 einen kurzen Blick dort und ein unvergessliches Mittagessen. Als regelmäßiger Besucher der Techno Classica hatte die Classic Remise bereits einen Namen. Basierend auf dem, was ich von ihrer Techno Classica 2016 gesehen habe, denke ich, dass es eine gute Idee wäre, „Classica na Remise“ 2017 aufzuwärmen.
Wenn Sie sich die Fotos unten ansehen, beachten Sie bitte, dass es kein Dutzend (Top-)Autos gibt, die in Essen im eigenen Showroom von Remise oder in ihren ansässigen unabhängigen Bereichen gezeigt wurden. Selbst mit 250 verbleibenden Autos war es ein gutes Programm, um einen leeren Vormittag zu verbringen.
Auto Museum Düsseldorf
In gewisser Weise funktioniert die Remise genauso wie die heutigen Supermärkte: Neben Wohn- und Einzelhandelssammlungen dient sie auch als private Garage für Sammler (bietet Glaskäfige, um ihre Lieblingssachen auszustellen) und beherbergt zwölf verschiedene Geschäfte. Dienstleistungen. Gastronomen, Secondhandläden und Versicherungsspezialisten teilen sich das Gebäude mit Modellgeschäften, Antiquitätenhändlern und Bekleidungsspezialisten. Gleichzeitig ist die Remise eine tolle Sehenswürdigkeit, wo wir eine private Sammlung im Schutz von Glaskäfigen bewundern können. Während die Classic Remise ein All-in-One-Service-Center für Oldtimer-Besitzer in der Umgebung ist, erweist sie sich für uns Normalsterbliche als ein beeindruckendes Museum.
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Das Highlight der Classic Remise ist der große Saal, in dem große Sammler ihre gesammelten Juwelen ausstellen. Der Saal und die Glaskäfige wurden für die Präsentation von Tachno Classica sparsam genutzt. Die restlichen 200-250 Autos sind seltene und neue Autos wie Porsche, Ferrari, Aston Martins, Lamborghini aus den 90er Jahren und spätere Modelle.
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Classic Remise Düsseldorf — Expressive Drives
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Classic Remise, Dusseldorf
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Classic Remisen ist eine Kombination aus lebendigem Museum, Parkhaus und Dienstleistungszentrum. Neben Fachhändlern und deren Showrooms, Werkstätten und anderen Spezialisten im Bereich Oldtimer gibt es die Möglichkeit Glasgaragen zu mieten. Die Fahrzeuge sind klimatisiert und in Vitrinen bewacht. Gäste können sie dort jederzeit einsehen und Besitzer haben immer Zugriff auf ihr Fahrzeug.
Diese Idee wurde in historischen Gebäuden behutsam umgesetzt. In Berlin beispielsweise finden sich in der Decke eines Gebäudes Bombenlöcher, die an Anschläge im Zweiten Weltkrieg erinnern. Auch am Eingang zum ehemaligen Straßenbahndepot erinnert ein altes Schild mit den Aufschriften Warning, Danger, Gate Pole an seine frühere Nutzung. In Düsseldorf sieht man die alten Schornsteine über den vorderen Teilen des Ringlokschuppens, sowie emaillierte Wetterschilder mit Parkplatznummern und großen Lichtlinien, wobei nur die Fensterscheiben ersetzt wurden.
From Trains To Fame
Das Classic Hotel Remise Düsseldorf befindet sich im Stadtteil Oberbilk. Es wurde am 16. September 2006 auf einem ehemaligen Kreisverkehr eröffnet. Die Gesamtfläche beträgt über 19.000 Quadratmeter.
In der Classic Remise Düsseldorf gibt es 80 Glascontainer und 35 spezielle Dienstleister – darunter Händler, Gastronomen, Werkstätten, Bekleidungs- und Autohäuser sowie ein im Sommer geöffnetes Restaurant, Bistro und Biergarten. Dienstleister wie Fahrzeugservice, Reiter, Fachbüros und Motorradspezialisten runden das Angebot ab.
Das Gelände verfügt über einen großen Veranstaltungssaal und kleinere Veranstaltungsräume, die von Unternehmen für Präsentationen, Konferenzen und Geschäftstreffen reserviert werden. Es gibt Treffen im Gelände, Ausflüge oder größere Veranstaltungen rund um das Starten des Autos.
Der TV-Sender VOX hat seit 2014 ein TV-Studio in der Classic Remise Düsseldorf als „Zentrale“ des Auto Mobil Autohauses. Seit 2017 wird Barber Summit hier veröffentlicht.
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Das Classic Hotel Remise Düsseldorf befindet sich in einem ehemaligen Kreisverkehr, der zwischen 1929 und 1931 erbaut wurde. Das Gebäude hat einen Halbkreis als Basis. Die Größe des Bahnschuppens beträgt ca. 150 m, was ihn zu einem der größten erhaltenen Schuppen dieser Art in Europa macht. Anstelle der ehemaligen Drehscheibe wurde ein Restaurant auf zwei Ebenen errichtet, der Raum zwischen Restaurant und Altbau wurde mit einer modernen, transparenten Folie beklebt. Die Renovierung erfolgte durch das Architekturbüro RKW aus Düsseldorf, die Erweiterung des Cafés und Restaurants von Architekt Karsten Weber in Zusammenarbeit mit der Künstlerin Nina Fandler.
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