Auto Bilder
Auto Bilder – Ja, ja liebes Instagram. Das ist @fotografie. Es ist Zeit. Wir müssen nochmal reden. Es ist erstaunlich, mit wie vielen Leuten Sie jetzt ausgehen. Viele Menschen lieben dich sehr. Aber es gibt auch Weltuntergangsprophezeiungen. Vor allem, wenn Sie Ihre Gebühr wieder reduzieren und Ihren Algorithmus wiederholen. Aber diese Fragen werden heute nicht diskutiert. Heute sprechen wir über unser Jahr. Deshalb sprechen wir von Autobildern.
Ich weiss. Außerdem magst du Autos. Aber man kann mehr aus Landschaft und Menschen machen. Autofotos sind ein Produkt Ihrer Fantasie, keine Trendsetter. Aber ich weiß es schon. Als Autofotografen müssen wir damit leben. Aber das ist kein Problem. Wie auch immer, liebes Instagram, ich möchte Zeit mit dir verbringen. Manchmal etwas zu viel, manchmal nicht. Weißt du, manchmal habe ich einfach nicht genug Zeit oder Lust, die ganze Zeit bei dir zu sitzen. 😉
Auto Bilder
Aber das ist jetzt nicht wichtig. Trotz der enormen Veränderungen in Reichweite, Einfluss, Likes, Engagement und allem anderen haben wir gemeinsam ein paar Leute erreicht. Deshalb werfen wir einen Blick auf einige meiner erfolgreichsten oder beliebtesten Autofotos von 2019 auf Ihrer Plattform.
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Erster. Ich habe alle gelungenen Fotos der ersten 5 Monate des Jahres auf Ihrer Website hochgeladen. Liebes Instagram, hier zeigt sich ein leichter Trend. Manchmal hört die Zahl auf oder nimmt in einigen Fällen ab. Leider hört man es allzu oft. Unter anderem von Großkunden. Ich teile dieses Gefühl. Wie auch immer, lasst uns einen Blick auf meine 5 Lieblingsfotos von 2019 werfen.
Sie können zustimmen … der 911 GT3 RS ist ein heißes Auto. 🙂 Kein Wunder, dass das Bild fast 3.000 Doppelzugriffe hatte. Hochgeladen von Porsche am 21. Mai 2019 auf Instagram. Danach erreichte kein Bild auch nur annähernd die 3.000er-Marke. Obwohl der Film besser anfing. Jedenfalls hörten die Zahlen plötzlich auf.
Mehr als 2.900 Mal wurde beim sensationellen Shooting mit dem Mercedes AMG GT S auf den Like-Button gedrückt. Ein Foto von Affalterbachs V8-Auto wurde am 23. Januar 2019 gepostet.
Das erste von AMG produzierte Fahrzeug erregte nach seiner Enthüllung am 20. März 2019 viel Aufmerksamkeit. Knapp 2.600 Finger gab es für den 571-PS-Motor von Mercedes-AMG.
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Der Stein von Sant Agata Bolognese war sehr schnell auf Instagram. Mit über 2.400 Likes belegt Lambo den 4. Platz in den Jahresrückblicken. Hochgeladen am 9. Januar 2019.
Gute Frage Vielleicht verlangsamt sich meine Fotografie oder die Bildqualität lässt nach? Vielleicht mögen die Leute meine Fotos nicht mehr? Die meisten Leute sehen es jedoch nicht, weil es die Rate senkt. Zumindest wenn ich meinen Kontostatistiken glauben darf. Also gehe ich jetzt davon aus, dass Follower meine Fotos immer noch mögen. Schließlich sind Jünger zum Glück weder mehr noch weniger. 🙂 #danke dafür
Im Herbst und Winter wurden eine Vielzahl von Autofotos veröffentlicht, die Anfang des Jahres meine persönliche Liste anführten. Auf Instagram schnitten sie jedoch nur in der ersten Stunde gut ab. Dann bremsten sie stark ab und hörten früher auf als zu Beginn des Jahres.
Aber es ist nicht so traurig. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Sie jetzt eine große Community haben, aber nur wenige Leute die Inhalte ansehen … (ja, manchmal ist es immer noch ein bisschen nervig …). Aber es ist wirklich cool, dass man (noch?!) so viele Leute kostenlos erreichen kann. Obwohl es inzwischen weniger ist als zuvor. Vielleicht ist diese Runde auch eine Chance für neue Accounts?!
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Aber nun zu wichtigeren Dingen im Leben. 🙂 Wir sind jetzt so nah an Weihnachten. Kaum zu glauben, wie schnell der Dezember schon wieder verfliegt… Ich möchte diese Gelegenheit nutzen, um allen Blog-Lesern ein frohes Weihnachtsfest zu wünschen. Hoffentlich gibt es ein paar schöne Familienfeiern und die eine oder andere Auszeichnung. 😉 Genießt die Tage.
Nachtrag 5. Dezember 2020: Mittlerweile hat der Mercedes-AMG GT3-Rennwagenrekord im Europpark offenbar zwei Lamborghini-Rekorde abgelöst. Mittlerweile hat das Europapark-Foto mehr als 2.500 Likes erhalten und war noch vor Jahresbeginn auf Platz 4 aller Porsche-Innovationen bis 2022!
Mit einer Ikone fing alles an: Der 911 verkörpert wie kein anderes Modell die Essenz der Marke Porsche. Inzwischen hat Porsche seine Produktpalette diversifiziert: Roadster wie der 718 Boxster und Rennsportwagen, aber auch Hybridmodelle wie der 918 Spyder und der Cayenne E-Hybrid, SUVs und Limousinen kommen jetzt auch aus Zuffenhausen. In der Galerie zeigt AUTO BILD alle neuen Porsche bis 2022. Ebenfalls dabei: der neue Einstiegs-Taycan, eine neue Version des Macan, die vollelektrisch sein wird, sowie der Elektro-Kombi Taycan Sport Turismo und die radikalen Track-Kits 911 (992) GT3 RS und 718 Cayman GT4 RS!
AUTO BILD zeigt alle Neuheiten von Porsche. Beginnen wir mit dem Einsteiger-Taycan. Preis: ab 83.520 Euro. Marktstart: März 2021. Nach einem Jahr Bauzeit wird der Taykon in Kürze um eine Einstiegsversion mit Hinterradantrieb ergänzt. Es gibt zwei Batterien mit 79,2 und 93,4 kWh, mit einer Reichweite von 431 und 484 Kilometern. Ohnehin…
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… unterschiedliche Spitzenleistungen von 408 PS und 476 PS beschleunigen beide in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und haben eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Maßgeschneiderte 19-Zoll-Felgen und verschiedenes Zubehör unterscheiden die Daikon-Basis vom 4S.
Porsche Boxster 25 Jahre; Preis: ab 94.986 Euro; Marktstart: Ende März 2021. Das auf 1.250 Einheiten limitierte Sondermodell feiert das Boxster-Jubiläum mit einem Sechsliter-Boxermotor mit 400 PS. Die Farben ehren die Studie von 1993.
Porsche 911 (992) GT3; Preis: 167.518 Euro; Markteinführung: Mai 2021. Der neue 911 GT3 ist heftig! Besonders attraktiv ist natürlich der XXL-Spoiler im Schwanenhals-Stil, der …
… um viele Downloads zu generieren. Der Vierliter-Boxer kommt ohne Turbolader und leistet 510 PS. Mit Einzeldrosselklappen soll es spontaner ansprechen als bisher. Es wird manuell oder über ein Siebengang-PDK übertragen.
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Porsche Taycan Sport Turismo; Marktstart: Frühjahr 2021. Ursprünglich war die Kombi-Version des erfolgreichen Taykon für Ende 2020 geplant, doch Porsche verschob die Präsentation auf das Frühjahr 2021. Die Erlkönige sind schon ewig im Umlauf und etwas dunkel. Bei der Gestaltung …
… Es gibt keine Überraschungen. Fahrer können vom regulären Taycan übernommen werden. Heißt: Das Topmodell Taycan Turbo S Sport Turismo kommt auf 761 PS. Ob der Sport Turismo den Mission E Cross Turismo natürlich bekommt oder in Serie geht, bleibt abzuwarten.
Porsche 718 Cayman GT4RS; Preis: rund 130.000 Euro; Markteinführung: Sommer 2021. Nach dem 420 PS starken 718 Cayman GT4 geht Porsche noch weiter und stellt den Tracktool 718 Cayman GT4 RS vor. Es ist erwähnenswert, dass der Vierliter-Saugmotor 500 PS leistet und für den 911 GT3 möglicherweise zu gefährlich ist. Da kommt noch mehr…
… GT4 RS, wie sein großer Bruder GT3 RS, nur mit PDK angeboten werden. Auch preislich soll es kräftig nach oben gehen: Der 718 Cayman GT4 liegt bei rund 95.000 Euro, der RS bei rund 130.000 Euro.
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Porsche 911 GTS; Preis: rund 130.000 Euro; Marktfreigabe: Ende 2021. Der GTS wird wieder eine fahraktive Verbindung zwischen GT3 und 4S herstellen. Mit rund 470 PS, Zentralverschlussrädern und individuellen schwarzen Akzenten kommt er Ende 2021 auf den Markt. (Bild zeigt 911 4S)
Porsche 911 GT3 Touring; Preis: vielleicht 167.518 Euro; Marktstart: Ende 2021. Erlkönigs geben an, dass es auch eine flügellose Touring-Version des neuen GT3 geben wird. Bei Pioneer gab es das Touring-Paket kostenlos und nur mit Schaltgetriebe. Zumindest optional gibt es ein neues PDK. (Bild zeigt normalen GT3)
Porsche 911 (992) GT3 RS; Preis: Voraussichtlich über 200.000 Euro; Marktstart: Anfang 2022. Nachdem Porsche auf den GT3 mit XXL-Flügeln und mehr Power umgestiegen ist, soll die GT-Sparte in Weyzach gut zum RS passen. Hier ist er sicherer: der Vier-Liter-Sauger. Leistung kann…
… 530 bis 550 PS. Darüber hinaus verbesserte Aerodynamik, einschließlich vorderer Radlaufentlüftungen und eines Schwanenhals-Heckflügels. Auch der Preis des scharfen 911er soll steigen: Der Basispreis darf 200.000 Euro übersteigen.
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Porsche 911 Safari; Markteinführung: 2022. Porsche hat die Entwicklung eines geländegängigen 911 wiederholt dementiert. Doch die High-End-911-Prototypen lassen auf den Exoten 911 Safari hoffen. Hohe Bodenfreiheit, fette Reifen und platte Reifen werden gestoppt.
Porsche Cayenne-Facelift; Markteinführung: 2022. Nach fast fünf Jahren auf dem Markt ist es Zeit für den Cayenne, ein Facelift zu bekommen. Optisch bedürfen vor allem die Lichter und Scheinwerfer einer Überarbeitung. Der Basis-Dreiliter-V6 kann durch den neuen 2,9-Liter-V6 des Panamera ersetzt werden. Das soll auch der 630 PS starke V8 Cayenne aus dem Turbo S machen. (Bild zeigt aktuelles Modell)
Porsche E Macan; Marktstart: 2022. Die zweite Generation des Porsche Macan soll vollelektrisch sein. Der SUV kann auch die 800-Volt-Technologie für schnelles Aufladen und Designhinweise von Porsches erstem Elektroauto, dem Taycan, erhalten.
Der Erfolg des Porsche 918 Spyder; Preis: rund eine Million Euro; Marktstart: 2023. Kommt nach zehn Jahren wieder
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