Abarth Auto
Abarth Auto – Bitte beachten Sie, dass die erstellten Artikel, Dokumente und audiovisuellen Inhalte als Social-Reporting-Tool oder von einflussreichen Journalisten und Unternehmensmitarbeitern als Quelle für ihre redaktionelle Arbeit verwendet werden können.
Abarth 595 gewinnt den „Best Car“-Wettbewerb „Auto Motor und Sport“ zum siebten Mal in Folge die bekanntesten Modelle der Marke Scorpion.
Abarth Auto
Das neue Jahr beginnt mit einem Sieg für die Marke Scorpion: Zum siebten Mal in Folge wurde die Baureihe Abarth 595/695 von der renommierten Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ zum „Best Car“ gekürt. Mit 26,1 % der Stimmen gewann Abarth Icon die Kategorie Mini Cars / Import, eine der zwölf Kategorien, in die der Wettbewerb unterteilt war.
Double Win For Abarth At Auto Bild’s
Zum 46. Mal hat der Wettbewerb „Bestes Auto“ die Leser von „Motorrad und Sport“ aufgefordert, ihre Lieblingsautos auf dem deutschen Markt aufzuschreiben. Mehr als 100.000 Leser stimmten für sie ab und wählten aus 387 derzeit auf dem Markt befindlichen Modellen, unterteilt in 12 Kategorien mit jeweils einer speziellen Bewertung für importierte Autos.
Der Sieg beim Wettbewerb „Bestes Auto 2021“ ist eine weitere Bestätigung für den internationalen Erfolg der sportlichen Kleinwagen und die Leidenschaft für die Marke Scorpion auf dem deutschen Markt. Aus diesem Grund ist die italienische Marke stolz auf diese Leistung und hat sich dank der Experten und zufriedenen Leser des Fachmagazins für die siebte Serie von Abarth 595/695 in Folge entschieden.
Das Erfolgsgeheimnis ihres Autos liegt in den beiden Seelen der Marke, Leistung und Stil, die die neuesten Merkmale der Marke definieren: Abarth F595 und Abarth 695 Esseesse. Die erste ist eine Sonderserie für jüngere Kunden der Marke Scorpion, die Leistungs- und Technologiebegeisterte suchen, und wird von einem 1,4-Liter-T-Jet-Motor mit einem Hochleistungs-T-Jet gemäß Euro 6D-Final als Basis angetrieben. Für ein 4-Sitzer-Formel-1-Auto. Es ist auch eine Hommage an den individuellen “Formula Italia”-Sitz, der 1971 von Carlo Abarth geschaffen wurde. Weitere Informationen unter dem folgenden Link.
Der Abarth 695 Esseesse ist eine limitierte Serie, deren Name in der Geschichte der Marke verwurzelt ist und direkt auf ihre Anfänge verweist, als der Tuner der 60er Jahre ein Vermögen für Carlo Abarth machte und ihn zum Schöpfer machte. Anpassungen für Hochleistungsfahrzeuge. Inspiriert vom Modell von 1964 ist der Abarth 695 Esseesse die perfekte Kombination aus Exklusivität und Sportlichkeit, wie die Aluminiumhülle beweist, die die Gewichtsverteilung des Autos beleuchtet und modifiziert, und der „Spoiler ad Assetto Variabile“, der diese verbessert. Dynamik Weitere Informationen unter dem unten stehenden Link. Der ungeduldige Fahrer der Mercedes-Benz E-Klasse hatte keine Chance. Als wir mit dem neuen Fiat 500 Abarth die A13 am Stadtrand von Paris hinunterfuhren, übersahen wir ein Schild, das besagte, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung unsere aktuelle Geschwindigkeit überschritten hatte. Plötzlich kam ein riesiges deutsches Luxusauto aus seinem Drei-Sterne-Heckfenster, nur einen Zentimeter von unserer hinteren Stoßstange entfernt. Alles, was getan werden muss, ist, sich zu bewegen und die Straße zu öffnen, aber der 135-Pferde-Abarth akzeptiert keinen Zwang. Ein schnelles Schalten von einem Fünfgang-Schaltgetriebe entfernte die Abdeckung eines turbogeladenen, ladeluftgekühlten 1,4-Liter-Vierzylindermotors. Kleiner Fiat und das Auto stürzten auf die Straße. Innerhalb von Sekunden war Benz im Rückspiegel zu kleinen Klumpen geworden. Obwohl seine Größe täuscht, ist der Fiat 500 Abarth ein kompletter italienischer Sportwagen in einem Kleinwagenpaket.
Quick Drive: 2015 Fiat 500 Abarth Cabrio
Als der Standard 500 Ende 2007 auf den Markt kam, wurde er sofort ein Hit für die Überkapazitäten von Fiat in ganz Europa. Zum ersten Mal hat der BMW Mini endlich einen echten Konkurrenten, wenn es darum geht, stilvolle Optik und angenehmes Fahrverhalten zu kombinieren (ganz zu schweigen von dem scheinbar endlosen Optionsblatt). Wie der Mini verdankt der Fiat 500 einen Großteil seines Erfolgs dem Äußeren der Vergangenheit. Inspiriert vom klassischen 500, der zwischen 1957 und 1975 gebaut wurde, ist der Nova 500 mit seinem stilvollen Aussehen und bereits beeindruckenden Verkaufszahlen leicht zugänglich. Aber Fiat bleibt der italienische Autokonzern im Zentrum der Leidenschaft jenseits des Tortendiagramms. Die Marke Abarth geht auf die 1950er und 1960er Jahre zurück, als Gründer Karl Abarth noch damit beschäftigt war, Lebensmittel-Fiats in Schrecken zu verwandeln. Die Marke Abarth war mehr als ein Jahrzehnt still und vergessen, bevor sie Anfang der 1970er Jahre in die Fiat-Gruppe eingegliedert wurde.
Die Entfernung des Fiat-Namens vereint stilvolle Optik, sportliches Fahren und Alltagstauglichkeit. Mit nur 140 Zoll Länge ist der 500 Abarth eine Freude, durch den Stadtverkehr zu fahren, besonders mit dem Turbomotor, der 35 PS im Vergleich zum 1,4-Liter-Saugmotor des Standard-500 bietet. Darüber hinaus sitzt der Abarth etwa einen halben Zoll tiefer als der reguläre 500 und kann mit 17-Zoll-Rädern mit Bremsbelägen von rotem Kaliber ausgestattet werden, die durch die Speichen sichtbar sind. Zusätzliche Löcher und Bereiche in der Motorhaube und den vorderen Stoßfängern wurden modifiziert, um das laufende Modell weiter zu differenzieren und den Motor mit Luft zu versorgen. Hochgezogene Heckspoiler, dickere Seitenschweller und zwei Endstücke neben den hinteren Scheiben setzen optische Akzente. Wenn das nicht genug ist, säumen wilde Grafiken, die jede Seite von Abarths roten und gelben Skorpion-Abzeichen schmücken, den vorderen Kotflügel, und Käufer können sich für ein optionales Flaggenmuster für das Dach entscheiden.
Fiat liebt den Standard 500 mit einem 1,4-Liter-100-PS-Motor, der etwa 10 Sekunden braucht, um 62 Meilen pro Stunde zu erreichen. Abarth quetscht mehr als 2 Sekunden aus der geschätzten Zeit von 7,9 Sekunden heraus. Es gibt fast kein Turboloch, aber es ist die Leistung des Autos im mittleren Bereich, die das Wasser wirklich zum Fließen bringt. Das Auto fühlt sich tatsächlich schneller an als die empfohlene Zahl. Die spielbereite Natur des Abarth fordert Sie auf, bei jeder Gelegenheit auf das Gaspedal zu treten und zu spüren, wie das Lenkrad vibriert, wenn die Vorderräder schaukeln. Die Anerkennung für die Geschwindigkeit und Agilität geht zum Teil auf das Leergewicht des Autos von 2282 Pfund zurück.
Die Aufhängung des Abarth, eine einfache Anordnung von vorderen Streben und hinterem Torsionsbalken, sorgt für eine solide, sportliche Fahrt, lockert aber die Füllung auf unebenen Straßen nicht. Durch Drücken der Sport-Taste am Aufhängungsknopf erhöht sich die Motorleistung von 133 lb-ft auf 152 und fügt dem Lenkrad zusätzliches Gewicht hinzu. Das Deaktivieren von Sport wird Ihre Schultern beim parallelen Einparken weniger belasten, aber unser Rat ist, einmal auf einen Knopf zu drücken und es in Ruhe zu lassen, Sie haben mehr Spaß am Fahren und es ist eine gute Ausrede Es ist gut, deine zu überspringen. Nächstes Personaltraining.
Fiat Looks To Boost Output Of Abarth As Brand Builds Momentum
Der 500 Abarth basiert auf einer Plattform, die die Kastenbusse von Fiat Panda unterstützt, daher braucht es Geduld, einen guten Platz im Abarth zu finden. Der Schwerpunkt fühlt sich zunächst zu hoch an, aber die Ledersitze halten Sie fest, wenn Sie das Auto in eine Kurve werfen. Wie beim Mini Cooper ist der hintere Raum des 500 klein und hat gelegentlich billige Kunststoffkomponenten.
Der 500 wird derzeit in den USA nicht verkauft, aber das kann sich jetzt ändern, da Chrysler und Fiat dabei sind, eine Allianz zu bilden. Wir hoffen es, denn der Abarth 500 hat mehr Haltung als die Besetzung von The Sopranos als Ganzes. Es kann sogar vier pro Hammer aufnehmen und bei einem kombinierten europäischen Zyklus durchschnittlich mehr als 40 MPG erreichen. Und haben wir schon erwähnt, dass der 160-PS-SS heißer ist? Die Preise in Europa sind etwas hoch, wobei Abarth bei etwa 7.000 US-Dollar mehr als die üblichen 500 und 16.000 US-Dollar beginnt. Aber wenn das Paket das Auto zum 500er Abarth treibt, kostet es jeden Cent.
Getestet: 2023 Aston Martin Vantage F1 Edition 2024 Subaru Crosstrek Ruhig und geschmeidig 2023 Lexus RZ450e: Ein guter Lexus, aber ein Elektrofahrzeug, das gut genug ist Aus dem Archiv: 1986 Nissan Pathfinder Drive
Honda Civic Type R vs. Toyota GR Corolla, VW Golf R Aus dem Archiv: 1990 Alfa Romeo 164S Trial: 2023 Chevy Equinox Made from Scraps Aus dem Archiv: 1979 Buick Riviera S Type Trial
Abarth 595 Interior & Infotainment
2024 Ferrari Purosangue sitzt in einem anderen Flugzeug 2022 Aston Martin Valkyrie: The Last Wild Ride Getestet: 2023 McLaren Artura ist der Zweite kommt aus dem Archiv: 1990 Sportcoupés Mega-Comparo so niedlich, dass man ihn umarmen kann, kein Wunder Viele haben den Fiat umarmt 500 und machte den kleinen italienischen Fließheck zu einem Verkaufserfolg, nur wenige Jahre, nachdem sich viele gefragt hatten, ob der kämpfende Fiat genug Zeit haben würde, um an der Show teilzunehmen.
Angesichts des jüngsten Erfolgs stellt Fiat zwei neue Versionen des 500 vor, die dieses Jahr auf den Markt kommen sollen. Die sportliche Version ist der nächste Schritt in der Wiederbelebung der legendären Performance-Marke Abarth durch den italienischen Hersteller. Grande Punto Abarth wurde letztes Jahr der erste moderne Fiat
Abarth auto kaufen, auto abarth, auto bianchi abarth, abarth e auto, auto fiat abarth, abarth, auto hemmerle abarth, abarth auto preis, auto abarth 500, abarth aufkleber auto, auto abarth 595, auto fiat 500 abarth
