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  간단한 그랜저 HG 2.4 시승기 및 베라 2년차 시승기 ...
  글쓴이 : Famous     날짜 : 11-10-05 19:12     조회 : 11495     추천 : 0    
이제 2년차 ... 8만 뛰었네여...
2년이 되니 ... 조금 차에 실증도 나고, 자꾸 외제차들이 눈에 밟히네여....투아렉, 엑스식스, 큐세븐 등등
요즘 나온 A6 디젤도 괜찮은 것 같고...
 
 
이번 연휴에 제주도에 갔습니다...
차를 그랜져 HG로 렌트해서 2일 타고 다녔습니다..
 
첨에 보이는 외관은 아주 맘에 들었습니다... 14000 킬로의 비교적 신차였습니다...
차에 앉으니...뭔가 허리를 꽉 잡아주면서 안락함을 주는 시트가 맘에 들었습니다...
아마도
베라의 약점중의 하나인 시트땜에.. 더욱 그랜져의 시트가 맘에 들었는지도 모르겠습니다...
시트 조절하는 레버가 왼쪽 윗부분.,.. 사이드 미러 부분에 붙어 있어서.... 시트 조절하는데 3-4분 걸렸습니다..
 
부푼 맘을 먹고... 달렸습니다...  저녁이고 외곽이라 차도 없었습니다...
근데... 아 이거 좀 이상하다라는 느낌이 들 정도로,,,, 초반 스타트가 생각보다 굼뜨네여... 2.4 라서 그런가
지금 아버지 2.7 은 이것 보다는 더 확 치고 나가는 느낌이 들었습니다..이차도 맴핑 해야 하나 생각이 듭니다.
 
제 베라 맴핑 안한 차인데... 과장 조금 보태서 초반 스타트 거진 비슷한 것 같습니다...
 
60킬로 넘어서서 가속을 해보는데,,,,
끝까지 밟아야만  [베라에서 평소에 보여주는 ....그러니까 발을 살짝 패달에 대기만 해도 보여주는
그런 가속이 나오는데]... 베라의 70%정도 되는 느낌이 듭니다.. 실망입니다...
먼가 150킬로가 되니 가속의 속도는 느려집니다.... 베라에서는 190까지 꾸준히 밀어올려주는 그런 감흥은 전혀 느낄 수가 없습니다... 그냥 소나타 타는 느낌...
 
근데 더 실망이 드는 것은... 하체입니다...
먼가 단단하고 탄탄한 하체... 멋진 코너링 이런것을 기대했는데...
이건 뭐 베라보다도 못하다는 느낌이 막 듭니다.. 쇼바도 다소 물렀습니다...
120킬로 정도 되니까 속도감이 막 느껴집니다...
 
속도감 베라160정도 일때와 비슷한 느낌... 옆에 앉은 와이프도 비슷한 느낌을 받네여....
 
 
 
브레이크 성능은 베라보다 좋다는 느낌을 받았고... 연비 ... 뚝뚝 기름이 떨어집니다..
 
전반적인 주행 성능은  시내 주행, 고속 중행 다 베라보다 못했습니다....
 
아마도 렌트차량이라서 다소 성능이 떨어졌을지도 모르겠습니다만.... 혹시라도 HG로 가실분들은
꼭 3.0을 사셔야 후회가 덜하실지 않을까 하는 느낌이 듭니다... 갠적으로 저는 HG외관이 너무 좋아서 사실은 조금 염두도 했었거든요..물론 세단이라 많은 고려사항은 아니였고....
 
집에 와서...
3일만에 제 베라를 몰았습니다...
 
아!   탄탄한 하체...[압감형 쇼바 /  19인치 휠 업 / 미세린 타이어 공기압 40]
시원 시원한 가속감.......... 고속에서의 안정감...
넓은 실내 공간, 확트인 시야....
 
다른 차를 몰다 다시 베라를 모니... 아 베라를 더 오래 타야 겠다는 생각이 듭니다..
===============================================================================================
 
2년간 8만 탔습니다...
 
교체내역 : 타이어 / 휠 / 연료필터 2번 / 미션오일
고장내역 : 초반에 냉각수 세는 것 같다고 해서, 고무 파킹 같은 거 다 교체하고 나서 지금은 OK
 
처음이나 지금이나 소음 / 진동 비슷합니다... 차량의 단단함도 거의 똑같습니다.
예전에 소나타나 옵티마는 운행많이 하고 나니 뭔가 헐렁해 지는 느낌을 많이 받았습니다.
 
특히  휠 업 하고 미세린 타이어 갈고 나서... 차량의 안정감이나 주행성이 더 좋아진것 같습니다.
인치업 하고 폭이 넓은 타이어로 바뀌고 나서 다소 연비는 떨어지는데...
고속주행 140-50 으로 많이 하고 다니는 데도 10킬로 미만으로는 떨어지지 않습니다..
 
도색도 아직도 싱싱해 보이고... 전반적인 고급스러움도 아직도 느껴집니다...
 
가격대비 굿 인것 같다는 생각이 요즘들어 많이 듭니다...
8천짜리 차가 내차의 2배 성능을 보여줄까... 생각 많이 해봅니다...
 
이번에 그랜져 타보고....
베라에도 불만족 스런 부분이 많이 있지만, 다른 차를 타도 비슷한 느낌을 받을 것 같다는 생각이 듭니다..
 
그리고 혹시라도 뽑기 잘못하면 고생도 해야하고..
그냥 고장 없이 잘 뽑은 이차를 더 오래 타야 겠다는 생각이 듭니다.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

출처  http://luv-vera.net/
알림  

원단공장장   11-10-05 19:27
3.0디젤 타면서 느낀거지만,,
엥간한 가솔린타면 속터져서 못탈듯 해요 처주는 맛이 엥간한 3.0밑으로는 느낌이 별루 인거 같아요
앞으로 쭈욱 3.0디젤을 고집할생각 임미당
기름값이 문제지만,,,,,
아직까진 경차나 하이브리드는 ,,10년 후에나 좋은거 나오면?
Basis   11-10-09 07:39
hg 사는 사람들 이해가 안갑니다. 잘 봤습니다.
나는소띠   11-10-10 15:44
후륜 스테빌하면 고속에서 더 재밌음
실버1   11-10-13 21:47
전 엔에프 330타는데 베라랑 비슷할까요?느낌이....베라로 갈아탈 예정인데...
일신천금   11-10-23 11:32
잘봤습니다~
지중해   11-10-26 21:32
저도  잘  봤습니다..
PSD   11-10-30 22:34
재미있네요 감사요
kykyun   11-11-16 01:32
저도 비슷한 느낌을 받았습니다.
소나타도 그렇고 그랜저도 그렇고... 저같은 경우엔 베라가 여러모로 정말 마음에 듭니다.^^
그런데 잘 안팔려서 베라는 더이상 후속버전 없이 시장에서 사라진다네요.ㅠ
키다리아저씨   11-11-18 17:44
역시 베라가 좋아요~~~
원단공장장   11-11-23 12:08
아마 앞으로 6기통 밑으론 못탈거 같음,,,,
나같은 서민은 어케 사나 이제 ㅜㅜ
갠히 베라를 질러서  ㅡ0ㅡ
cbh3129   12-03-29 09:39
잘 읽고갑니다~~~^^*...................,,
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